Наредба № 46 от 30 ноември 2001 г. за железопътен превоз на опасни товари

Чл. 1

С тази наредба се определят:

1. условията и редът за железопътен превоз на опасни товари и/или свързаните с него товаро-разтоварни и маневрени дейности, в т.ч. класификацията на опасните товари;

2. изискванията към опаковката и транспортните средства, към превозните документи и реда за издаването им;

3. задълженията на изпращача, превозвача и на получателя във връзка с превозите на опасни товари, както и на управителя на железопътната инфраструктура

4. условията и редът за назначаването и професионалната квалификация на консултанти по безопасността на превозите на опасни товари.

5. изискванията към лицата, изпълняващи функции, свързани с превоз на опасни товари.

С тази обща лицензия, наричана по-нататък „лицензията“, се определят условията и редът, при които всеки, който желае и отговаря на тези условия, може да осъществява далекосъобщенията дейност за собствени нужди чрез VSAT мрежи и станции от неподвижната спътникова служба, наричани понататък „VSAT мрежи“.

Чл. 2

(1) Опасните товари се приемат за железопътен превоз, ако отговарят на изискванията, установени в Правилника за международен железопътен превоз на опасни товари (RID) – Притурка С към Конвенцията за международни железопътни превози (COTIF) (ДВ, бр. 69 от 2006 г.), при превоз на опасни товари на територията на Република България, между държави - членки на Европейския съюз, и между страни - членки на COTIF, а при превоз на опасни товари между страни - членки на Съглашението за международно железопътно сточно съобщение от 1951 г. (СМГС) - на изискванията на Приложение II на СМГС, на изискванията на международните двустранни и многостранни споразумения за отклонение от някои предписания или облекчен режим при превозите на опасни товари, както и на условията, предвидени в тази наредба.

(2)

VSAT мрежата може да има отделна управляваща земна станция или управляващите функции могат да бъдат интегрирани в някоя от VSAT станциите.

Чл. 3

(1) Комбинираните превози на опасни товари се извършват съгласно изискванията на RID, Европейската спогодба за превоз на опасни товари по шосе (ADR,),Наредба № 53 за комбиниран превоз на товари (ДВ, бр. 18 от 2003 г.) и изискванията по тази наредба..

(2) Превозът на опасни товари в пътнически влакове се осъществява съгласно изискванията на Глава 7.6 от RID, в случай че същите се предават за превоз като експресни пратки.

(3) Превозът на опасни товари се извършва и в съответствие с общите изисквания за превоз на товари, определени в Наредба № 44 от 2001 г. за превоз на товари с железопътен транспорт (обн., ДВ, бр. 92 от 2001 г.; изм. и доп., бр. 3 от 2011 г.).

VSAT мрежите ползват радиочестотен спектър съгласно Националния план за разпределение на радиочестотния спектър на радиочестоти и радиочестотни ленти за граждански нужди, за нуждите на отбраната и на сигурността, както и за съвместно ползване между тях. Честотните обхвати на VSAT мрежите, регистрирани по тази лицензия, са: 12,5 – 12,75 GHz за посоката Космос – Земя и 14,0 – 14,25 GHz за посоката Земя – Космос.

Чл. 4

Тази наредба не се прилага за:

1. железопътен превоз на опасни товари в транспортни средства, принадлежащи на въоръжените сили или намиращи се на тяхно разположение;

2. железопътни превози, извършвани от или под надзора на съответните служби, след настъпване на аварийни ситуации, доколкото с тези превози се налага осъщестяване на спешни мерки с цел ограничаване, абсорбиране и транспортиране на опасните товари към обезопасено място;

3. превозите, извършвани изцяло на територията на определено предприятие.

4.

5. други освобождавания по RID.

(1) Далекосъобщителна дейност чрез VSAT мрежи и станции от неподвижната спътникова служба за собствени нужди по тази лицензия може да осъществява лице, регистрирано по лицензията.

(2) Регистрацията се осъществява при условия на равнопоставеност, публичност и прозрачност.

(3) Броят на регистрираните не се ограничава.

Чл. 5

(1) Класификацията на веществата и изделията по класове и номер по ООН (UN №), както и определенията на класовете опасни товари са в съответствие с RID при превоз на опасни товари между страни – членки на СОТИҒ, и Приложение II на СМГС при превоз на опасни товари между страни – членки на СМГС.

(2) Опасните товари се класифицират в следните класове:

1. клас 1. Взривни вещества и изделия;

2. клас 2. Газове

3. клас 3. Запалими течни вещества;

4. клас 4.1. Твърди запалими вещества, саморазпадащи се вещества, полимеризиращи се вещества и десенсибилизирани взривни твърди вещества;

5. клас 4.2. Самозапалващи се вещества;

6. клас 4.3. Вещества, които отделят запалителни газове в съприкосновение с вода;

7. клас 5.1. Окисляващи вещества;

8. клас 5.2. Органични пероксиди;

9. клас 6.1. Токсични вещества;

10. клас 6.2. Инфекциозни вещества;

11. клас 7. Радиоактивни материали;

12. клас 8. Корозионни вещества;

13. клас 9. Други опасни вещества и изделия.

(1) Наемането на честотен ресурс от спътникови организации е задължение на заявителя.

(2) Държавната комисия по далекосъобщения не носи отговорност, свързана с договорните отношения между страните по ал. 1.

Чл. 6

(1) В случай, че възникне опасност за националната сигурност или за околната среда, ИА “ЖА” може да забрани или да даде задължителни предписания за железопътен превоз на опасни товари, включени в класификацията по чл. 5, на територията на Република България.

(2) Изпълнителна агенция “Железопътна администрация” може да разреши за всеки отделен случай на територията на Република България извършването на превози на опасни товари, които са забранени в RID и Приложение II на СМГС, или превози, провеждани при условия, различни от посочените в RID и в Приложение II на СМГС, при условие, че тези превози са ясно определени и ограничени по време.

(3) Изпълнителна агенция “Железопътна администрация” след консултации с Европейската комисия има право да разреши редовни превози на опасни товари по определени маршрути на територията на Република България, когато последните са част от определен индустриален процес, дори и когато са забранени по реда на RID и Приложение II на СМГС, или се изпълняват при условия, различни от определените в тях, когато въпросните превози имат локален характер и се намират под строг контрол и при ясно определени условия.

(4) При условие, че не се нарушава безопасността, ИА “ЖА” има право да разрешава временни изключения от изискванията на RID и Приложение II на СМГС с цел извършване на опити на територията на Република България, необходими за определяне на условия за превоз на опасни товари, непосочени в RID и Приложение II на СМГС, с цел тези условия при положителен резултат от опитите да се предложат като допълнения или изменения на RID и Приложение II на СМГС. За тези изключения и мерките, които са предприети за безопасен превоз на такива товари, се уведомява Европейската комисия.

(5) Изпълнителна агенция “Железопътна администрация” има право да договаря изключения от изискванията на RID и Приложение II на СМГС с компетентните органи на държавите - членки на Европейския съюз (ЕС), под формата на международни споразумения, които се предлагат на компетентните органи на всички държави членки и Комисията.

(6) Разрешените изключения се прилагат без дискриминация на основание националност или място на регистрация на изпращача, превозвача или получателя на опасните товари. Тези разрешения се дават за срок до 6 години и не могат да бъдат подновявани след изтичането на този срок.

(7) В случай на произшествие или инцидент на територията на Република България, ако приложимите разпоредби за безопасност са се оказали недостатъчни за ограничаване на рисковете, свързани с превоза на опасните товари, и ако има неотложна необходимост от предприемане на действие, изпълнителният директор на Изпълнителна агенция “Железопътна администрация” нотифицира пред Комисията мерките, които предлага да се предприемат.

(8) Изпълнителният директор на Изпълнителна агенция “Железопътна администрация” може да забрани или да даде задължителни предписания за превоза на опасни товари по причини извън случаите по ал. 7.

(9) Изпълнителна агенция “Железопътна администрация” има право по всяко време да извършва проверки относно спазването на изискванията на RID за превоз на опасни товари и свързаните с него дейности.

(10) При установяване на нарушение изпълнителният директор на Изпълнителна агенция “Железопътна администрация” може да не разреши извършването на превоз или да спре превоза на опасни товари и/или свързаните с него дейности до отстраняване на нарушенията.

(11) В случай на аварии или произшествия, ако се прецени, че прилаганите мерки за безопасност не са достатъчни, за да ограничат присъщите на превозите на опасни товари опасности, и когато се приеме, че съществува необходимост от предприемане на по-подходящи мерки, ИА „ЖА“ уведомява Европейската комисия за мерките, които възнамерява да въведе.

(12) В случай на извънредни обстоятелства, когато не може да бъде използван друг вид транспорт, при условие че е направено всичко възможно за осигуряване на безопасността на превоза, изпълнителният директор на ИА „ЖА“ може да допусне еднократно изключение от спазването на някои от разпоредбите на тази наредба при превоз на опасни товари на територията на Република България, като дава задължителни предписания за извършването на превоза.

(1) Правата и задълженията по тази лицензия възникват от момента на регистрация.

(2) Срокът на регистрация е съобразно срока на договора със спътниковата организация.

Чл. 7

(1) Изпълнителна агенция “Железопътна администрация” забранява или дава задължителни предписания за превоз с железопътен транспорт на предмети и/или вещества, които не са включени в класификацията по чл. 5, ако се констатират обстоятелства, които застрашават безопасността на тези превози.

(2) Алинея 1 не се прилага за изискванията на конструкцията на вагони за превоз на опасни товари във вътрешно съобщение, регистрирани или пуснати в експлоатация на територията на Република България.

Действието на регистрацията по лицензията се разпростира върху мрежата от станциите, чието местоположение и технически параметри са дадени в приложение № 1, неразделна част от удостоверението по тази лицензия.

Чл. 8

Превозът на опасни товари от клас 7 (радиоактивни материали) се извършва при спазване на изискванията, залегнали в RID, препоръките на Международната организация за атомна енергия (IAEA) и Закона за безопасно използване на ядрената енергия.

Държавната комисия по далекосъобщения (ДКД) поддържа публичен регистър на регистрираните по лицензията.

Чл. 9

При товаренето и разтоварването на взриво- и пожароопасни вещества и материали се прилагат изискванията на Наредба № I-209 от 2004 г. за правилата и нормите за пожарна и аварийна безопасност на обектите в експлоатация (ДВ, бр. 107 от 2004г.) и на Правилника по безопасността на труда при взривните работи, утвърден със заповед № 294 от 28.12.1996 г. на министъра на труда и социалната политика (ДВ, бр. 3 от 1997 г.).

1. да осъществява далекосъобщителна дейност чрез VSAT мрежи за собствени нужди съгласно изискванията на тази лицензия;

2. да осъществява далекосъобщения за собствени нужди чрез VSAT мрежи в честотните обхвати по чл. 3, като спазва изискванията на спътниковата организация, от която ползва честотен ресурс, и на Закона за далекосъобщенията (3Д).

Регистрираният има право:

Чл. 10

(1) Опаковките на опасните товари трябва да отговарят на изискванията на Част 6 от RID при превоз на опасни товари на територията на Република България, между държави - членки на Европейския съюз, и между страни - членки на COTIF, а при превоз на опасни товари между страни - членки на СМГС - на изискванията на Приложение II на СМГС.

1. да осъществява чрез радиосъоръженията си далекосъобщения по търговски начин;

2. да предава фалшиви сигнали за бедствие или други извънредни обстоятелства и сигнали, които могат да се оприличат на такива;

3. да излъчва извън фиксираните местоположения.

(2) Конструкцията и изпитването на опаковките се определят в съответствие със стандартизационните документи, приложими за тях съгласно разпоредбите на RID, съответно на Приложение ІІ на СМГС.

Регистрираният няма право:

Чл. 11

Опасните товари се опаковат в опаковки с добро качество и ненарушена цялост, конструирани и затворени по начин, предотвратяващ изтичане или разсипване, което може да настъпи при нормални условия на железопътния превоз, в резултат от промени в температурата, влажността, налягането или от вибрациите.

1. върховата мощност на предавателя не трябва да превишава 2 W;

2. излъчваната еквивалентна изотропно излъчена мощност не трябва да превишава 50 dBW;

3. отстоянието до ограда на летище не трябва да бъде по-малко от 500 m.

Техническите характеристики на станциите във VSAT мрежите трябва да изпълняват следните ограничения:

Чл. 12

Опаковките, които влизат в пряк контакт с опасните вещества, трябва да издържат на всяко химическо или друго въздействие на тези вещества. Материалите, от които са направени опаковките, не трябва да съдържат вещества, които могат да реагират опасно със съдържанието, да формират опасни съединения или значително да влошават свойствата им.

Регистрираният е длъжен да осъществява далекосъобщителна дейност с радиосъоръжения и крайни устройства в съответствие с изискванията на нормативните актове и техническите спецификации, обявени за задължително спазване, отнасящи се до предмета на лицензията.

Чл. 13

Всяка опаковка, съдържаща опасен товар, се маркира и етикетира съгласно изискванията, посочени в Глава 5.2 от RID, при превоз на опасни товари между страни – членки на СОТИҒ, и в Приложение II на СМГС при превоз на опасни товари между страни – членки на СМГС, за отделните класове опасни товари.

1. да използва при изграждането на VSAT мрежата само технически средства, на които е оценено съответствието и са пуснати на пазара съгласно нормативните актове в областта на далекосъобщенията;

2. да използва радиосъоръженията само по предназначението, определено от производителя;

3. да използва само технически изправни радиосъоръжения;

4. да не изменя техническите характеристики на използваните и ремонтирани радиосъоръжения;

5. да използва радиосъоръжения, отговарящи на действащите хигиеннозащитни норми и изисквания за електромагнитна съвместимост;

6. да направи за своя сметка съответните, предписани от ДКД, промени в местоположението и/или параметри на станции от мрежата.

Регистрираният е длъжен:

Чл. 14

Върху опаковка, съдържаща опасни товари, не могат да се нанасят стрелки за други цели, освен за да се определи посоката, при която пакетът е в изправено положение.

Регистрираният е длъжен да осъществява своята далекосъобщителна дейност съгласно нормативните актове и свързаните с тях технически спецификации, включително българските стандарти, отнасящи се до предмета на лицензията.

Чл. 15

При международни превози на опасни товари маркировките задължително се изписват на езика, изискан от държавата на изпращане, и на един от официалните езици на Организацията за международните железопътни превози (ОТИҒ) или Организацията за сътрудничество между железниците (ОСЖД).

(1) Държавната комисия по далекосъобщения може да изисква и регистрираният е длъжен да ѝ предостави информация, свързана с предмета на лицензията, в конкретно определените срокове.

(2) Държавната комисия по далекосъобщения не може да предоставя на други лица информацията по ал. 1.

Чл. 16

Маркировките и етикетите върху всяка опаковка трябва да са трайно нанесени и устойчиви по време на превоз, с добра видимост и четливи.

1. да предоставя възможност и да съдейства на компетентните органи за осъществяване на далекосъобщения чрез своята мрежа;

2. да изпълнява разпорежданията на компетентните органи за временно ограничаване на използването на радиосъоръженията в определено място.

При необходимост, свързана с отбраната и сигурността на страната, или при бедствия и аварии регистрираният е длъжен:

Чл. 17

(1) Опасните товари могат да бъдат превозвани само в товарни влакове, с изключение на:

1. опасни товари, които се превозват съгласно изискванията на RID, при спазване допустимите максимални количества и специалните условия за превоз в други влакове

2.

(2)

Съгласно действащата Тарифа за таксите, които се събират от ДКД регистрираните по лицензията заплащат първоначална регистрационна такса.

Чл. 18

(1) Видът, конструктивното и допълнителното оборудване на транспортните средства, предназначени за превоз на опасни товари, трябва да отговарят на изискванията, посочени в RID, при превоз на опасни товари на територията на Република България, между държави - членки на Европейския съюз, между страни - членки на COTIF, а при превоз на опасни товари между страни - членки на СМГС, на изискванията на Приложение II на СМГС, за отделните класове опасни товари.

(2) На територията на Република България се допуска движението на вагони и цистерни, които са конструирани и произведени преди 1 януари 1997 г. и не отговарят на изискванията, посочени в RID, само при условие, че са изработени в съответствие с действащите национални разпоредби и се поддържат на необходимото ниво на безопасност.

(3) На територията на Република България се допуска движението на вагони и цистерни, които са конструирани и произведени на или след 1 януари 1997 г. и не отговарят на изискванията, посочени в RID, но са били конструирани в съответствие с изискванията на RID, които са били приложими към датата на тяхното конструиране, до дата, определена в съответствие с процедурата по чл. 9 от Директива 96/49/EC.

Контрол върху дейността се осъществява от ДКД.

Чл. 19

Конструкцията, изпитването и използването на цистерни са регламентирани в RID за превоз на опасни товари на територията на Република България, между държави - членки на Европейския съюз, и между страни - членки на COTIF, а при превоз на опасни товари между страни - членки на СМГС - в изискванията на Приложение II на СМГС.

1. при поискване да осигурява на оправомощени от ДКД лица достъп до подлежащите на контрол обекти;

2. да предоставя изискваните сведения и документи, свързани с дейността по лицензията.

За осъществяване на контрола регистрираният е длъжен:

Чл. 20

(1) Транспортните средства, използвани за превоз на опасни товари, се маркират и етикетират съгласно изискванията, посочени в Глава 5.3 от RID, при превоз на опасни товари на територията на Република България, между държави - членки на Европейския съюз, и между страни - членки на COTIF, а при превоз на опасни товари между страни - членки на СМГС, в Приложение II на СМГС, за отделните класове опасни товари.

(2)

Констатирането на нарушения и налагането на санкции за неспазването на условията и изискванията на лицензията се извършват по реда на глави дванадесета и тринадесета от ЗД.

Чл. 21

Маркировките, табелите и етикетите върху транспортните средства трябва да са устойчиви по време на превоз, с добра видимост и четливи.

1. придобило е дееспособност;

2. подало е заявление и придружаващите го документи по чл. 22 и е приело да спазва условията на лицензията;

3. заплатило е таксата по Тарифата.

По лицензията се регистрира всяко лице, което отговаря на следните условия:

Чл. 22

Транспортните средства, специализирани за превоз на определен вид опасен товар, трябва да имат задължителни маркировки, табели и етикети, нанесени трайно.

(1) За регистрация по лицензията заявителят подава до ДКД заявление по образец.

(2) Заявлението съдържа:

1. данни за индивидуализация на заявителя;

2. технически данни за VSAT мрежата и станциите в нея съгласно приложение № 1.

(3) Към заявлението се прилагат:

1. заверено от заявителя копие от учредителен акт (съдебно решение, документ за образуване и др.);

2. заверено от заявителя копие от картата за регистрация по БУЛСТАТ;

3. удостоверение за актуално състояние;

4. копие от документ за платена такса по чл. 17.

(4) Всички документи се представят на български език в два екземпляра.

Чл. 23

Върху празни и почистени от опасни товари транспортни средства, както и върху транспортни средства, в които няма товар, който може да се класифицира като опасен, не могат да се поставят маркировка, табели и етикети, указващи наличието на опасен товар.

След подаване на заявлението и придружаващите го документи, ако са удовлетворени изискванията по тази лицензия, заявителят се регистрира чрез вписване в регистъра и му се издава удостоверение за регистрация.

Чл. 24

(1) Изпращачът предава опасните товари за железопътен превоз, ако те не попадат в категорията на забранените за превоз опасни товари, определени в RID, и Приложение II на СМГС.

(2) Изпращачът носи отговорност за правилното определяне на класа на опасните товари, опаковането, маркирането и етикетирането им.

(3) Документацията за осъществяване на превоз на опасни товари в международно съобщение се изготвя съгласно изискванията на RID и Приложение II на СМГС.

В двумесечен срок след регистрацията заявителят представя пред ДКД допълнителна информация, която трябва да се приложи към удостоверението за регистрация след сключване на договора със спътниковата организация, съгласно приложение № 2.

Чл. 25

(1) При превоз на опасни товари товарителницата съдържа данните по чл. 84, ал. 1 от Закона за железопътния транспорт, както и информацията по т. 5.4.1 от RID.

1. съдебната регистрация – за юридическо лице и физическо лице – едноличен търговец;

2. имената и постоянния адрес – за физическо лице.

(2) При превоз на опасни товари на територията на Република България товарителницата съдържа информацията по ал. 1 и името и подписа на консултанта по безопасността.

(1) Регистрираният е длъжен в 7-дневен срок да подаде заявление в ДКД за изменение на регистрацията при промяна на:

(2) Регистрираният е длъжен в 30-дневен срок да уведоми ДКД за всяка промяна в останалите обстоятелства по чл. 22.

Чл. 26

Изпращачът на опасни товари е длъжен да предаде товара за превоз, като:

1. се увери, че товарите са класифицирани правилно като опасни и се допускат за превоз в съответствие с изискванията на документите по чл. 2;

2. предаде на превозвача всички данни и информация за товара, както и необходимите транспортно-съпроводителни документи, а при комбинирани превози – и необходимите за другия вид транспорт документи;

3. опакова, маркира и етикетира опасния товар в съответствие с изискванията на RID и Приложение II на СМГС.

4. спазва изискванията, отнасящи се до начина на изпращане на товара и ограниченията, свързани с изпращането.

5. натовари и укрепи опасните товари съгласно указанията на RID или Приложение II на СМГС

1. съществено или системно нарушение на ЗД и условията на лицензията;

2. действия на регистрирания, които застрашават националната сигурност или накърняват обществения интерес;

3. установяване на пропуски, недостатъци или вписани неверни данни в подадените документи.

(1) Държавната комисия по далекосъобщения може с мотивирано решение да прекрати регистрацията по лицензията в следните случаи:

(2) В случаите по т. 1 и 3 ДКД прекратява регистрацията, ако в 30-дневен срок след получаване на писмено предупреждение регистрираният не е прекратил нарушението и не е отстранил последиците от него.

(3) Регистрацията по лицензията се прекратява и при писмено искане на регистрирания.

(4) При смърт на физическото лице или при заличаване на юридическото лице регистрацията може да не бъде заличена, в случай че универсалният право-приемник поиска това с писмено заявление до ДКД в срок 30 дни.

(5) В случаите по ал. 1 и 3 ДКД заличава лицето от регистъра, а удостоверението за регистрация се връща в ДКД в 7-дневен срок от получаване на уведомлението за заличаване.

(6) Решението по ал. 1 може да бъде обжалвано по реда на Закона за Върховния административен съд.

Чл. 27

Транспортното средство се почиства или дезинфекцира за сметка на изпращача или получателя.

Чл. 28

(1) Превозвачът приема опасния товар за превоз и носи отговорност за опазването му до предаването му на получателя.

(2) При превоз на опасни товари от клас 1 и клас 7 изпращачът осигурява задължително за своя сметка въоръжена охрана и отделен вагон за нея.

Чл. 29

(1) Опасните товари се приемат за превоз само като отделна вагонна пратка от и до гари, открити за търговска дейност и за работа с конкретния вид товар.

(2) По изключение могат да се приемат и получават пратки, съдържащи опасен товар в гари, неоткрити за търговска дейност или за работа с конкретния вид товар, по предложение на Национална компания “Железопътна инфраструктура” или железопътните превозвачи, само след писмено разрешение от Изпълнителна агенция “Железопътна администрация”.

Чл. 30

(1) При приемане на опасни товари за превоз превозвачът е длъжен:

1. да се убеди, че изпращачът му е предал всички описани в товарителницата документи;

2. да се убеди, че опасният товар се допуска за превоз с железопътен транспорт и избраното превозно средство е в съответствие с изискванията на RID;

3. да провери дали превозното средство и товарът нямат видими повреди, дефекти, течове, пукнатини или липси на части от оборудването;

4. да следи за липси в товара, за неуплътнения или нарушена цялост на опаковките и да не допуска превишаване на допустимото максимално натоварване на превозното средство;

5. да провери дали правилно е маркирано, етикетирано и обозначено превозното средство в съответствие с изискванията на RID и/или Приложение II на СМГС;

6. да се увери, че на превозните средства не е изтекъл срокът на последния периодичен преглед;

7. да провери след извършен превоз дали са махнати или покрити обозначенията за опасен товар на напълно разтоварените и почистени, дегазирани и дезинфекцирани превозни средства;

8. да спазва указанията и препоръките на консултантите по безопасността при извършването на превози на опасни товари;

9. да композира вагоните с опасни товари в състава на влаковете в съответствие с изискванията на Наредба № 58 от 2006 г. за правилата за техническа експлоатация, движението на влаковете и сигнализацията в железопътния транспорт (ДВ, бр. 73 от 2006 г.; изм., бр. 88 от 2007 г.; изм. и доп., бр. 43 от 2009 г.).

(2) Превозвачът предоставя на управителя на железопътната инфраструктура информацията, посочена в чл. 36в.

(3) Превозвачът е длъжен да вози празните и непочистени вагони, маркирани и етикетирани, съгласно изискванията на RID, а празните непочистени цистерни, затворени и със степен на херметичност, каквато биха имали, ако са пълни.

Чл. 31

Превозвачът не приема опасния товар за превоз, когато:

1. не е приложен някой от документите по чл. 30 ал. 1,, т. 1;

2. е нарушена целостта на някои от опаковките;

3. видът на опаковките или транспортното средство не са в съответствие с изискванията на RID или Приложение II на СМГС.;

4. товарът не отговаря на обявения в превозния документ;

5. установи нарушение на други изисквания на тази наредба.

6. е забранен за превоз от RID и/или Приложение II на СМГС;

Чл. 32

В случаите, когато маршрутът при превоз на опасни товари от клас 1 или от клас 7 изисква превозът да се извърши от два или повече железопътни превозвачи, превозът може да започне само след като управителят на инфраструктурата е получил писмено потвърждение за извършването му от страна на всички превозвачи, участващи в превоза.

Чл. 33

Превозвачът отговаря за вредите, причинени от пълна или частична липса или повреда на товара, както и за неспазване срока на доставката му.

Чл. 34

(1) След пристигането на товара в получаващата гара разтоварването на опасните товари се извършва на местата по чл. 50 от получателя на товара.

(2) Получателят е дължен незабавно да приеме товара и да извърши разтоварването при спазване изискванията на RID или Приложение II на СМГС.

Чл. 35

(1) Опаковки, съдържащи опасни товари, се проверяват от получателя за признаци на повреда или изтичане при разтоварването.

(2) В случай, че бъдат констатирани признаци на повреда или изтичане от опаковки, зоната, където са били разположени в транспортното средство, се проверява за повреда или замърсяване и всяко опасно замърсяване се отстранява незабавно.

Чл. 36

(1) След разтоварване транспортните средства се почистват от получателя. Маркировката, табелите и етикетите върху транспортните средства, поставени при превоза на опасните товари, задължително се отстраняват, с изключение на случаите по чл. 22.

(2) Почистените транспортни средства се връщат на превозвача. Непочистените транспортни средства се считат за неразтоварени и превозвачът може да откаже приемането им. В случай, че ги приеме, получателят заплаща цената за почистване, предвидена в тарифата на превозвача.

Чл. 36а

(1) Лицата, чиито служебни задължения са свързани с превоз на опасни товари, трябва да бъдат обучавани относно изискванията за превоз на опасни товари, които са свързани с техните конкретни задачи и отговорности.

(2) Работодателят отговаря за обучението на лицата по ал. 1, като обучението се извършва съгласно разпоредбите на Глава 1.3 от RID.

(3) Работодателят определя с писмена заповед обхвата, продължителността и съдържанието на обучението, както и лицата, които провеждат обучението.

(4) Лицето, което провежда обучението, е консултант по безопасността при превозите на опасни товари с железопътен транспорт.

(5) Работодателят периодично осигурява опреснително обучение на персонала най-малко веднъж на две години, за да се вземат предвид промените в разпоредбите.

Чл. 36б

Документацията от обучението се съхранява от работодателя и от служителя, като при започване на нова работа работодателят задължително проверява тази документация.

Чл. 36в

При превоз на опасни товари управителят на железопътната инфраструктура трябва да разполага със следната информация, представена от железопътното предприятие:

1. подреждането на вагоните в състава на влака, като се включват номерът на всеки вагон и неговата серия;

2. номерата по ООН за превозваните опасни товари така, както са посочени в транспортния документ, или информация за превоз на опасни товари, пакетирани в ограничени количества съгласно Глава 3.4 от RID.

Чл. 37

(1) Чл. 37. (1) Всяко предприятие, чиято дейност е свързана с работа с опасни товари, трябва да ползва един или повече консултанти по сигурността, които носят отговорност за предотвратяване и избягване на присъщите за този вид дейност опасности за хора, имущество и околната среда.

(2) Изискването по ал. 1 не се отнася за предприятия:

1. чиято дейност се отнася до количества в единица превозно средство, по-малки от определените в RID, или

2. които извършват в единични случаи превози или свързаните с това товарене или разтоварване на опасни товари с ниска степен на опасност или носещи малък риск от замърсяване, но чиято основна или допълнителна дейност не е превозване или свързаното с това товарене или разтоварване на опасни товари.

Чл. 38

(1) Консултантът по сигурността има основна задача в рамките на съответната дейност на предприятието да улесни осъществяването на тази дейност в съответствие с приложимите правила, с всички подходящи средства и по възможно най-безопасния начин.

(2) Консултантът по сигурността е длъжен да:

1. контролира спазването на изискванията за превоз на опасни товари;

2. консултира предприятието при извършване на дейностите, свързани с превоза на опасни товари; 3.подготвя годишен доклад до управителните органи на предприятието относно извършената дейност по превоза на опасни товари;

4. контролира спазването на изискванията по отношение на класифицирането и обозначаването на опасни товари при техния превоз;

5. съблюдава спазването на всички изисквания по RID или Приложение II на СМГС във връзка с превоза на опасни товари при покупка или наемане на транспортно средство;

6. контролира проверката на оборудването, използвано за превоза, товаренето или разтоварването на опасни товари;

7. обучава служителите в предприятието, включително за промените в разпоредбите, и води документацията относно обученията;

8. взема мерки за провеждане на подходящи процедури за спешни действия при възможни произшествия или аварии, които могат да застрашат безопасността при превоза, товаренето или разтоварването на опасни товари;

9. прави проучвания и при необходимост изготвя доклад за аварии, произшествия или тежки нарушения, установени при превоза, товаренето или разтоварването на опасни товари;

10. предприема прилагане на подходящи мерки, за да бъдат избегнати повторни аварии, произшествия или тежки нарушения;

11. съблюдава предписанията на закона и специалните изисквания, свързани с превоза на опасни товари, при избора и използването на заместващ превозвач;

12. проверява дали лицата, участващи в превозването, товаренето или разтоварването, са запознати и разполагат с указания и инструкции за съответния опасен товар;

13. предприема мерки за задълбочено познаване на опасностите, свързани с превозването, товаренето или разтоварването на опасни товари, и инструктира персонала, зает с превоза и дейностите, свързани с него;

14. проверява за наличието на борда на транспортното средство на всички документи и обезопасяващото оборудване, които са задължителни при превозването на опасните товари, и за съответствието на тези документи и оборудване с изискванията на нормативните актове;

15. следи за въвеждането на изисквания за товарене и разтоварване на опасни товари и проверява спазването на тези изисквания;

16. уведомява писмено ИА “ЖА” ежегодно в срок до месец март за предприятията, които ползват услугите му на консултант по безопасността, и на всяко тримесечие за опасните товари, в чийто превоз, товарене и/или разтоварване е участвал в качеството си на консултант по безопасността; информацията включва вид и количество на товарите и времето на превозите.

17. изготвя аварийния план на предприятието и организира прилагането му в случай на произшествие или инцидент.

18. следи за наличието на планове за сигурност съобразно изискванията на RID.

(3) Докладите по ал. 2, т. 3 се съхраняват 5 години и при поискване се предоставят на ИА „ЖА“.

(4) Консултантът по сигурността може да работи по трудов или по граждански договор. Той може да е и ръководител на предприятието, лице с други задължения в предприятието или лице, което не е пряко наето от това предприятие, при условие че това лице е в състояние да изпълнява задълженията на консултант.

Чл. 39

(1) Всяко предприятие е длъжно писмено да уведоми изпълнителния директор на ИА “ЖА” за консултанта или консултантите по сигурността, които ползва.

(2) Уведомлението по ал. 1 се предоставя до 30 дни от определянето му по чл. 38, ал. 4, както и при поискване от ИА “ЖА”.

Чл. 40

(1) Когато в резултат на авария или произшествие е засегнато лице, имущество или околната среда или на имущество или на околната среда са причинени вреди по време на превоза, товаренето или разтоварването на опасни товари, консултантът по сигурността изготвя доклад до управителните органи на предприятието.

(2) Консултантът по сигурността изготвя доклада, след като е събрал всички отнасящи се до случая сведения.

(3) Докладът по ал. 1 не замества доклада, който управлението на предприятието представя въз основа на друг нормативен акт.

(4) Копие от доклада по ал. 1 се изпраща на ИА “ЖА” при поискване.

Чл. 41

(1) Консултантът по безопасността трябва да притежава удостоверение за завършен курс за консултант по безопасността, издавано по образец съгласно т. 1.8.3.18 от RID, валидно за превози с железопътен транспорт. Удостоверението се издава след успешно положен изпит.

(2) Удостоверението се издава от изпълнителния директор на ИА “ЖА” до 30 дни след успешно положения изпит и е със срок на валидност 5 години.

(3) Изпълнителна агенция “Железопътна администрация” води регистър на лицата, получили удостоверение за консултант по безопасността на превозите на опасни товари с железопътен транспорт.

(4) Ако издаденото удостоверение по чл. 1 бъде изгубено, унищожено или е станало негодно за ползване, органът по ал. 2, който го е издал, по молба на заинтересуваното лице издава дубликат въз основа на данните в регистъра по ал. 3. В издаденото удостоверение задължително се посочва, че е дубликат.

Чл. 42

Изпълнителният директор на ИА „ЖА“ регистрира лицата, които организират курсове за обучение на консултанти по безопасността на превозите на опасни товари, при условията на чл. 62, ал. 7 от Закона за железопътния транспорт.

Чл. 43

(1) За да получи удостоверение, кандидатът преминава курс на обучение и държи изпит, който обхваща най-малко темите, посочени в приложение № 2.

(2) Учебната програма и документацията, свързана с обучението на кандидатите за получаване на удостоверение за завършен курс за консултант по безопасността, се утвърждават от изпълнителния директор на ИА “ЖА”.

(3) Изпълнителната агенция „Железопътна администрация“ изготвя справочник с всички въпроси и практически задачи, които могат да се използват при изпитите, и взема всички мерки за гарантиране обективността на изпитите.

Чл. 44

(1) Обучението на кандидатите има за цел придобиване на достатъчно знания относно опасностите, присъщи на превоза на опасни товари, законите, подзаконовите нормативни актове и административни правила, приложими по отношение на железопътните превози, и задълженията, определени в чл. 38, ал. 2.

(2) Обучението за консултанти по сигурността завършва с полагането на изпит пред комисия, назначена със заповед на изпълнителния директор на ИА “ЖА”.

(3)

(4) По време на изпит се разрешава ползването на нормативни актове в областта на железопътния превоз на опасни товари.

(5) Резултатите от проведения изпит се оформят в протокол на изпитната комисия, който се съхранява 5 години.

Чл. 45

(1) Изпитът е писмен и устен и се провежда не по-рано от 7 дни след приключване на обучението по чл. 44, ал. 1.

(2) Писменият изпит се състои от две части:

1. попълване на изпитен тест, който съдържа най-малко 20 отворени въпроса по темите съгласно приложение № 2; могат да се използват и въпроси с избираеми отговори - в този случай два въпроса с избираеми отговори се равняват на един отворен въпрос; при изготвянето на тестовете трябва да се обърне особено внимание на следните аспекти:

2. решаване на практическа задача, свързана с определените в чл. 38, ал. 2 задължения на консултанта по сигурността, която да докаже, че кандидатът е в състояние да изпълнява функциите на консултант по безопасността при превоз на опасни товари.

(3) Устният изпит се провежда след приключване на писмения изпит и чрез него се проверяват знанията на кандидатите по посочените в приложение 2 теми с оглед необходимото ниво за изпълнение на задълженията, присъщи на консултант по безопасността.

(4)

(5)

Чл. 46

(1) Кандидатите, които искат да работят в предприятия, чиято дейност е строго специализирана в рамките на превозите на отделен клас или вид опасни товари, могат да се изпитват само относно материята, касаеща дейността на предприятието, но се обучават върху целия материал. В този случай кандидатът уведомява изпитния орган за своето решение преди провеждането на изпита.

(2) Изпитът по ал. 1 се отнася само за следните видове товари:

1. клас 1;

2. клас 2;

3. клас 7;

4. класове 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 и 9;

5. номера по ООН 1202, 1203, 1223, 3475, както и 1268 или 1863.

(3) Кандидати, положили успешно изпит по ал. 1, получават удостоверение за завършен курс за консултант по безопасността, в което изрично се вписват видовете опасни товари, за които кандидатът е положил изпит.

Чл. 47

(1) Срокът на валидност на удостоверението за завършен курс за консултант по безопасността се продължава за нови 5 години, ако по време на последната година преди изтичането му притежателят на удостоверението издържи успешно изпит пред назначена от изпълнителния директор на ИА „ЖА“ комисия.

(2) Удостоверението се издава на български език и английски език.

(3) Удостоверенията за завършен курс за консултант по безопасността, издадени от компетентни органи на държави - членки на ЕС, се признават на територията на Република България.

(4) Удостоверенията за завършен курс за консултант по безопасността, които не са издадени от компетентни органи на държави - членки на ЕС, имат действие извън територията на страната, доколкото това е уговорено в международен договор, по който Република България е страна.

Чл. 48

Изпращачът/получателят отговаря за наблюдението на превозните средства с опасни товари по време на товаро-разтоварните работи.

Чл. 49

(1) В района на железопътната гара не се допуска складиране на опасни товари, освен ако има специално подготвени за тази цел складове.

(2) Опасните товари се съхраняват в складовете по такъв начин, че да не застрашават живота, здравето и имуществото на хората и околната среда и при спазване на всички изисквания на Главна дирекция „Пожарна безопасност и спасяване“ (ГДПБС) към МВР, регионалните инспекции за опазване и контрол на общественото здраве (РИОКОЗ) и районните инспекции по околната среда и водите (РИОСВ), както и изискванията на Наредба № I-209 от 2004 г. за правилата и нормите за пожарна и аварийна безопасност на обектите в експлоатация.

(3)

Чл. 50

(1) Товаренето и разтоварването на опасните товари се извършва в специално определени и при нужда специално оборудвани места в района на гарата на разстояние и разположение, при което не са застрашени сградите, съоръженията и животът на хората и при спазване на всички изисквания на ГДПБС, РИОКОЗ и РИОСВ, определени в действащите нормативни актове.

(2) Местата за товаренето и разтоварването на опасни товари предварително се определят от собствениците или ползвателите на гарите, съгласувано с ИА „ЖА“, специализираното звено за държавен технически надзор от дирекция „Управление на кризи и подготовка за отбрана“ в Министерството на транспорта и съобщенията и НСПАБ.

(3) Управителят на железопътната инфраструктура утвърждава плановете за сигурност и аварийните планове на разпределителните гари в съответствие с изискванията на Глава 1.11 от RID.

(4) Местата за временен престой на транспортните средства, превозващи опасни товари, трябва да отговарят на изискванията на RID, да бъдат добре осветени и недостъпни за външни лица.

Чл. 51

(1) Местата, на които се пълнят или източват опасни течности, трябва да бъдат отдалечени на разстояние най-малко 100 м от жп складове и магазии, гарови съоръжения, общи разтоварища и от жилищни помещения, а от местата, където се пълнят, източват или складират отровни и взривоопасни течности – най-малко на 200 м.

(2) Местата, на които се пълнят или източват опасни течности, се маркират в съответствие с изискванията на Наредба № РД-07/8 от 2008 г. за минималните изисквания за знаци и сигнали за безопасност и/или здраве при работа (ДВ, бр. 3 от 2009 г.).

(3) На местата, където се пълнят или източват опасни течности, се съхраняват достатъчно количество пожарогасители, лопати и сух пясък в сандъци с водонепропускащи капаци.

(4) Местата по ал. 1 се осигуряват с телефонна или друга връзка със службата за противопожарна охрана и с обектната служба за противопожарна охрана, където има създадена такава.

(5) Лицата, които пълнят или източват опасни течности, задължително ползват лични предпазни средства за защита от отравяния, задушаване, пръски от течности и други съобразно вида на обработвания товар и при спазване на изискванията на Наредба № 3 от 2001 г. за минималните изисквания за безопасност и опазване на здравето на работещите при използване на лични предпазни средства на работното място (ДВ, бр. 46 от 2001 г.).

(6) Лицата, които пълнят или източват опасни течности, почистват своевременно и основно местата по ал. 1 от всякакви остатъци от опасните течности.

Чл. 52

(1) В местата, на които се пълнят или източват лесно възпламеняващи се течности, трябва да бъдат изградени електрически инсталации и съоръжения, осигуряващи денонощно електрическо осветление или съоръжения за газово осветление.

(2) Когато не са изпълнени изискванията по ал. 1, пълненето или източването на лесно възпламеняващи се течности в цистерни се извършва само при дневна светлина.

(3) При пълнене или източване на лесно възпламеняващи се течности в цистерни, за което е необходимо използване на светлина до или в самите цистерни, се употребяват само взривозащитени електрически акумулаторни тела.

(4) При пълнене или източване на спирт източникът на светлина се поставя на разстояние не по-малко от 20 м от цистерните.

Чл. 53

Не се допуска пушене и използване на открит огън на разстояние, по-малко от 50 м от местата, на които се пълнят или източват опасни течности.

Чл. 54

(отменен)

(1) Техническият надзор на съоръженията с повишена опасност се осъществява по реда на Закона за техническите изисквания към продуктите.

(2) Техническият надзор на резервоари, монтирани на вагон-цистерни за превоз на опасни товари от клас 2 по RID, независимо от вида на тяхната собственост, се осъществява от дирекция “Безопасност, технически надзор, здравословни и безопасни условия на труд” в Министерството на транспорта.

Чл. 55

(1) При възникване или реална опасност от възникване на авария, произшествие или инцидент по време на превоза машинистът уведомява дежурния влаков диспечер и дежурния ръководител на най-близката гара по маршрута за превозваните опасни товари.

(2) При уведомяването по ал. 1 машинистът посочва точните наименования, класа на товара, рисковете, за които се изискват етикети, групата на съвместимост за клас 1 и количеството и местоположението на опасните товари.

(3) В случаите по ал. 1 превозът се преустановява при строго съблюдаване на изискванията за безопасност и превозвачът незабавно уведомява изпращача.

(4) При възникване на инциденти, застрашаващи сигурността, участниците в превоза на опасни товари и свързаните с него товаро-разтоварни дейности си сътрудничат, както и с управителя на железопътната инфраструктура, като обменят сигнали за евентуални заплахи с цел предприемане на подходящи мерки за сигурност.

(5) Ако изискванията за безопасен превоз не могат да бъдат изпълнени, компетентните органи са длъжни да осигурят на превозвача необходимото административно съдействие за разтоварване, обезвреждане или унищожаване на опасния товар.

Чл. 56

(1) Лицата, изпълняващи функции, свързани с превоза на опасни товари, трябва да бъдат инструктирани за работа с опасния товар, като се вземат необходимите мерки за безопасни и здравословни условия на труд, противопожарна охрана и др.

(2) Всички лица, участващи в превоза на опасни товари и свързаните с него товаро-разтоварни дейности, спазват разпоредбите за сигурност на RID в съответствие със своите отговорности.

Чл. 57

Работодателите на лицата по чл. 56 и лицата, които изпращат, превозват или получават опасни товари, са длъжни да сключат всички задължителни застраховки в съответствие с действащото законодателство.

§ 1

По смисъла на тази наредба:

1. “Превоз на опасни товари” е превозът на опасни товари от едно място до друго и свързаните с превоза опаковане, маркиране, престой, вкл. и времето за престой за товарене, разтоварване и претоварване на опасните товари в транспортни средства, цистерни или контейнери.

2. „Опасни товари“ са веществата и изделията, чийто превоз по железопътен транспорт е забранен или разрешен единствено при изпълнението на определени условия.

3. “Консултант по сигурността при превоз на опасни товари” е лице, работещо по трудов или граждански договор, или ръководител на предприятие, или лице с други задължения в предприятието, или лице, което не е пряко наето от това предприятие, чиято роля е да изпълнява задачите и функциите, определени в чл. 38, ал. 2, и което притежава удостоверение за завършен курс за консултант по безопасността.

4. “Транспортно средство” е всяко релсово превозно средство без собствен двигател, което се движи на собствени колела по железопътни релси и се използва за превоз на товари.

5. “Лица, изпълняващи функции, свързани с превоза на опасни товари” са локомотивна бригада, превозна влакова бригада, опаковчик, пълнач, товаро-разтоварач, маневрист и маневрена бригада, ревизор вагони и при-дружител.

6. „Извънредни обстоятелства“ са обстоятелствата, възникнали вследствие на природни бедствия, крупни производствени аварии или непосредствена заплаха за националната сигурност на страната.

7. „Авария“ е внезапна технологична повреда на машини, съоръжения, транспортни средства, съпроводена с взривове или образуване на пожари, или замърсяване на околната среда, или разрушения, или заплаха за живота и здравето на населението.

8. „Инактивиране“ е дейността по почистване на транспортното средство, с което са превозени опасни товари от клас 7.

9. “Предприятие” е всяко физическо и юридическо лице, както и сдружения, които нямат правосубектност, чиято дейност включва превоз на опасни товари с железопътен транспорт или свързаните с него товарене или разтоварване на опасни товари, независимо дали дейността има търговски характер, или е с идеална цел.

10.

11. “Безопасност” е защита на хората, транспортните средства и транспортната инфраструктура срещу неразпоредени и неочаквани действия от всякакво естество.

12. “Сигурност” e ниво, отговарящо на обществените изисквания, за отсъствие на риск, свързан с живота на хората, физически наранявания или материални щети.

13.

14. “RID” е правилник, определящ изискванията за международен железопътен превоз на опасни товари, упоменати в приложение на Притурка С към Конвенцията за международни железопътни превози (COTIF), включително всичките изменения в него, в сила от 1 януари 2005 г. Дефиницията “договаряща страна и държавите или железниците” в RID за целите на наредбата се заменя с “държавата - членка на ЕС”.

15. “CIM” е Единният правилник за договаряне на международен железопътен превоз на товари, включен като Притурка В към Конвенцията за международни железопътни превози (COTIF), включително всичките изменения.

16. “СМГС” е Съглашение за международно железопътно сточно съобщение на страните - членки на Организацията за сътрудничество на железниците (ОСЖД).

17. „Освобождавания по RID“ са онези разпоредби на RID, които не се прилагат съобразно естеството на транспортната операция.

18. „Саморазпадащи се вещества“ са термично нестабилни вещества, които могат да понесат силно екзотермично разпадане, дори и при отсъствие на кислород (въздух).

19. „Десенсибилизирани взривни твърди вещества“ са веществата, които са овлажнени с вода или спирт или пък са разредени в други вещества, за да се елиминират взривните им качества.

20. „Опасни товари с висок рисков потенциал“ са товари, при които съществува възможност за злоумишлено използване с терористични цели и които в резултат на това могат да доведат до тежки последици, като многобройни човешки жертви и масови разрушения.

21. „Цистерна“ е корпус на цистерна заедно с експлоатационното и конструктивното оборудване към нея.

22. „Корпус на цистерна–Корпус“ (за цистерни) е частта от цистерната, която запазва веществото, предназначено за превоз, включително отвори и техните затварящи устройства, но не включва оборудване за обслужване или външно конструктивно оборудване.

23. „Вагон-цистерна“ е вагон за превоз на течни, газообразни, прахообразни или гранулирани вещества, изграден от надстройка с една или повече цистерни и елементите на тяхното оборудване и от собствени конструктивни компоненти (рама, ходова част, окачване, теглично-отбивачни съоръжения, буфер, спирачни системи и надписи).

24. „Досие на цистерната“ е документ, който съдържа всички технически данни и информация, отнасящи се до цистерна, вагон-батерия или МЕГК, както и посочените в подраздели 6.8.2.3, 6.8.2.4 и 6.8.3.4 от RID удостоверения и свидетелства.

25. „Вагон-батерия“ е вагон, съдържащ елементи, които са свързани помежду си в колекторна тръба и са трайно прикрепени върху този вагон. Като елементи на подобен вагон се смятат следните: бутилки, големи бутилки, съдове под налягане и връзки от бутилки, както и цистерни с вместимост над 450 л за газове, както са определени в 2.2.2.1.1 от RID.

26. „Многоелементен газов контейнер“ (МЕГК) е транспортно съоръжение, включващо елементи, свързани помежду си чрез колектор и монтирани върху рамка. Следните елементи се причисляват към елементите на МЕГК: бутилки, големи бутилки, съдове под налягане и връзки от бутилки, както и цистерни с вместимост над 450 л за газове, както са определени в 2.2.2.1.1 от RID.

27. „Номер по ООН“ е четирицифрено число, използвано като номер за обозначаване на вещества или изделия съгласно Примерните разпоредби на ООН.

28. „Нотифициран орган“е орган, определен по реда на Наредбата за съществените изисквания и оценяване съответствието на транспортируемо оборудване под налягане (ДВ, бр. 78 от 2011 г.), или орган от друга държава –членка на Европейския съюз, определен по реда на Директива 2010/35/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 16 юни 2010 г. относно транспортируемото оборудване под налягане и за отмяна на директиви 76/767/ЕИО, 84/525/ЕИО, 84/526/ЕИО, 84/527/ЕИО и 1999/36/ЕО на Съвета (OB L 165, 30.06.2010 г.).

§ 2

Тази наредба се издава на основание чл. 62, ал. 3 от Закона за железопътния транспорт и въвежда изискванията на Директива 2008/68/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 24 септември 2008 г. относно вътрешния превоз на опасни товари (ОВ L 260, 30/09/2008) и Директива 2010/61/ЕС на Комисията от 2 септември 2010 г. за първоначално изменение с цел привеждане в съответствие с научно-техническия прогрес на приложенията към Директива 2008/68/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно вътрешния превоз на опасни товари (ОВ L 233, 03/09/2010).

§ 2а

Издадените удостоверения запазват валидността си до датата на изтичане на сроковете им на действие.

§ 3

Контролът по спазването на правилата на тази наредба се упражнява от министъра на транспорта и съобщенията или упълномощено от него лице.

§ 4

Изпълнителният директор на ИА „ЖА“ дава указания по прилагането на наредбата.

§ 5

Наредбата влиза в сила от 1.1.2002 г. Министър: Пл. Петров

Приложение 1 Приложение № 1 към чл. 41, ал. 1

Удостоверение за преминат курс на обучение за консултант по безопасността при превоз на опасни товари с железопътен транспорт №:... Фамилия: Име и презиме: Дата и място на раждане: Националност: Подпис на притежателя на удостоверението: Действително до..... за предприятия, превозващи опасни товари с железопътен транспорт, и за предприятия, извършващи свързаните с това дейности по товарене и разтоварване на опасни товари от всички или от определен клас (в случаите по чл. 46). Издадено от: Дата: Продължено до: Дата: Подпис:

Приложение 2 Приложение № 2 към чл. 43, ал. 1

Списък на темите, по които се полага изпит за придобиване на професионална компетентност I. Общи мерки за превенция и безопасност относно видовете последствия от авария във връзка с опасни товари и относно основните причини за аварии. II. Разпоредби на националното право, стандарти на Европейския съюз, международни конвенции и споразумения, свързани с дадения начин на превоз, в частност що се отнася до: 1. Класификация на опасните товари (методи за класифицирането на разтвори и смеси; структура на описанието на веществата; класове опасни товари и критерии за тяхното класифициране; свойства на превозваните опасни вещества и изделия – физични, химични и токсични свойства). 2. Общи предписания към опаковките, изисквания към цистерни и контейнер-цистерни (видове опаковки, кодиране и обозначаване; изисквания към опаковките и предписания за изпитването, състоянието и периодичните проверки). 3. Маркировка и етикети на опасни товари (обозначаване на етикети за опасност, поставяне и отстраняване на етикетите за опасност, поставяне на надписи и етикети). 4. Информация в превозните документи (данни в превозния документ, декларация за съответствие от товародателя). 5. Вид на превозите и ограничения, свързани с тези превози (затворен товар, превоз в насипно състояние, превоз в средства за едро пакетиране IBC, превоз в контейнери, превоз в неподвижно свързани или сменяеми цистерни). 6. Превоз на пътници. 7. Забрани за съвместно натоварване и превантивни мерки при съвместното натоварване. 8. Изисквания за разделно натоварване. 9. Ограничения относно превозваните количества и количества, по отношение на които не се прилагат ограничения. 10. Манипулиране и обезопасяване на товара (товарене и разтоварване – степен на напълване, преграждане, разделяне). 11. Почистване, респ. дегазиране преди товарене и след разтоварване. 12. Екипаж – професионално обучение. 13. Транспортни съпроводителни документи (превозен документ, писмени инструкции, документи за годност на транспортните средства, други документи). 14. Указания за безопасност – прилагане на указанията, защитно оборудване за водача. 15. Задължения за упражняване на надзор и охрана – паркинг. 16. Правила и ограничения при движение по железопътната инфраструктура. 17. Отстраняване на замърсяващи околната среда вещества вследствие на действия по време на експлоатацията или на произшествие. 18. Изисквания към транспортните средства. 68247 Поправка. Министерството на транспорта и съобщенията прави поправка в § 21 от Наредбата за изменение и допълнение на Наредба № 2 от 1999 г. за правилата за полети (ДВ, бр. 97 от 2001 г.): в приложение № 1 към чл. 10, в колонка 8 числото „6400“ да се чете „6700“ и числото „8850“ да се чете „8550“. НЕОФИЦИАЛЕН РАЗДЕЛ ДЪРЖАВНИ ВЕДОМСТВА, УЧРЕЖДЕНИЯ И ОБЩИНИ МИНИСТЕРСТВО НА ОКОЛНАТА СРЕДА И ВОДИТЕ ЗАПОВЕД № РД-803 от 30 октомври 2001 г. На основание чл. 7, ал. 1, т. 9 и чл. 43, ал. 3 във връзка с чл. 42, т. 3 от Закона за подземните богатства нареждам да се проведе неприсъствен конкурс за определяне на титуляр на разрешение за търсене и проучване на подземни богатства по чл. 2, т. 1 ЗПБ – метални полезни изкопаеми. 1. Обектът на разрешението е площ „Перуника“ с размер 128 кв. км, разположена източно от Крумовград, в района на областите Кърджали и Хасково. 2. Срокът на разрешението е до 3 г. 3. Конкурсът да се проведе в 7-дневен срок след изтичане на 30-ия ден от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“. В случай на обжалване съгласно чл. 47, ал. 2 ЗПБ срокът за провеждане на конкурса се удължава с броя на дните за приемане на решение по обжалването, за което участниците, допуснати до конкурса, се уведомяват писмено. 4. В 20-дневен срок от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“ кандидатите за участие в конкурса закупуват конкурсната документация от МОСВ, бул. Княгиня Мария-Луиза 22, ет. 4, стая 27, срещу 1050 лв., платими в брой в касите на МОСВ или по сметка на МОСВ: № 3000138700, БИН 6301301150 и код 66196611 при БНБ – Централно управление, София. При получаване на конкурсната документация лицето с представителна власт по регистрацията на търговеца подписва декларация за опазване тайната на сведенията, съдържащи се в нея. 5. В 20-дневен срок от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“ кандидатите подават в деловодството на министерството на ул. У. Гладстон 67, ет. 4, стая 403, до 17 ч. заявление за участие в конкурса: 5.1. към заявлението се прилагат: а) удостоверение за регистрация на участника като търговец; б) извлечение от годишните счетоводни отчети за последните 3 г.; в) доказателства за закупена конкурсна документация; г) документ за платена такса за участие в размер 300 лв.; д) документ за внесен депозит в размер 10 000 лв.; е) декларация за опазване тайната на сведенията, които се съдържат в конкурсната документация; 5.2. сумата по т. 5.1, буква „г“ се внася в касите на МОСВ или по сметка на МОСВ № 3000138700, БИН 6301301150 и код 66196611 при БНБ – Централно управление, София, а сумата по т. 5.1, буква „д“ – по сметка на МОСВ № 5000138730, БИН 6301301150, код 66196611 при БНБ – Централно управление. 6. Конкурсните предложения, изготвени съгласно изискванията в конкурсната документация, се подават в деловодството на МОСВ в срок до 30 дни от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“. 7. Участниците в конкурса се уведомяват в 14-дневен срок от приключването на конкурса за резултатите от него. Министър: Д. Арсенова 67978 ЗАПОВЕД № РД-804 от 30 октомври 2001 г. На основание чл. 7, ал. 1, т. 9 и чл. 43, ал. 3 във връзка с чл. 42, т. 3 от Закона за подземните богатства нареждам да се проведе неприсъствен конкурс за определяне на титуляр на разрешение за проучване на подземни богатства по чл. 2, т. 1 ЗПБ – метални полезни изкопаеми. 1. Обектът на разрешението е площ „Цар Асен 2“ с размер 0,80 кв. км, попадаща в землището на с. Цар Асен, община Пазарджик, област Пазарджик. 2. Срокът на разрешението е до 3 г. 3. Конкурсът да се проведе в 7-дневен срок след изтичане на 30-ия ден от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“; в случай на обжалване съгласно чл. 47, ал. 2 ЗПБ срокът за провеждане на конкурса се удължава с броя на дните за приемане на решение по обжалването, за което участниците, допуснати до конкурса, се уведомяват писмено. 4. В 20-дневен срок от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“ кандидатите за участие в конкурса закупуват конкурсната документация от МОСВ, бул. Княгиня Мария-Луиза 22, ет. 4, стая 27, срещу 850 лв., платими в брой в касите на МОСВ или по сметка на МОСВ № 3000138700, БИН 6301301150 и код 66196611 при БНБ – Централно управление, София. При получаване на конкурсната документация лицето с представителна власт по регистрацията на търговеца подписва декларация за опазване тайната на сведенията, съдържащи се в нея. 5. В 20-дневен срок от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“ кандидатите подават в деловодството на министерството на ул. У. Гладстон 67, ет. 4, стая 403, до 17 ч. заявление за участие в конкурса: 5.1. към заявлението се прилагат: а) удостоверение за регистрация на участника като търговец; б) извлечение от годишните счетоводни отчети за последните 3 г.; в) доказателства за закупена конкурсна документация; г) документ за платена такса за участие в размер 300 лв.; д) документ за внесен депозит в размер 2000 лв.; е) декларация за опазване тайната на сведенията, които се съдържат в конкурсната документация; 5.2. сумата по т. 5.1, буква „г“ се внася в касите на МОСВ или по сметка на МОСВ № 3000138700, БИН 6301301150 и код 66196611 при БНБ – Централно управление, София, а сумата по т. 5.1, буква „д“ – по сметка на МОСВ № 5000138730, БИН 6301301150, код 66196611 при БНБ – Централно управление. 6. Конкурсните предложения, изготвени съгласно изискванията в конкурсната документация, се подават в деловодството на МОСВ в срок до 30 дни от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“. 7. Участниците в конкурса се уведомяват в 14-дневен срок от приключването на конкурса за резултатите от него. Министър: Д. Арсенова 67979 ЗАПОВЕД № РД-805 от 30 октомври 2001 г. На основание чл. 7, ал. 1, т. 9 и чл. 43, ал. 3 във връзка с чл. 42, т. 3 от Закона за подземните богатства нареждам да се проведе неприсъствен конкурс за определяне на титуляр на разрешение за проучване на подземни богатства по чл. 2, т. 1 ЗПБ – метални полезни изкопаеми. 1. Обектът на разрешението е площ „Цар Асен 1“ с размер 0,60 кв. км, попадаща в землището на с. Цар Асен, община Пазарджик, област Пазарджик. 2. Срокът на разрешението е до 3 г. 3. Конкурсът да се проведе в 7-дневен срок след изтичане на 30-ия ден от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“; в случай на обжалване съгласно чл. 47, ал. 2 ЗПБ срокът за провеждане на конкурса се удължава с броя на дните за приемане на решение по обжалването, за което участниците, допуснати до конкурса, се уведомяват писмено. 4. В 20-дневен срок от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“ кандидатите за участие в конкурса закупуват конкурсната документация от МОСВ, бул. Княгиня Мария-Луиза 22, ет. 4, стая 27, срещу 850 лв., платими в брой в касите на МОСВ или по сметка на МОСВ № 3000138700, БИН 6301301150 и код 66196611 при БНБ – Централно управление, София. При получаване на конкурсната документация лицето с представителна власт по регистрацията на търговеца подписва декларация за опазване тайната на сведенията, съдържащи се в нея. 5. В 20-дневен срок от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“ кандидатите подават в деловодството на министерството на ул. У. Гладстон 67, ет. 4, стая 403, до 17 ч. заявление за участие в конкурса: 5.1. към заявлението се прилагат: а) удостоверение за регистрация на участника като търговец; б) извлечение от годишните счетоводни отчети за последните 3 г.; в) доказателства за закупена конкурсна документация; г) документ за платена такса за участие в размер 300 лв.; д) документ за внесен депозит в размер 2000 лв.; е) декларация за опазване тайната на сведенията, които се съдържат в конкурсната документация; 5.2. сумата по т. 5.1, буква „г“ се внася в касите на МОСВ или по сметка на МОСВ № 3000138700, БИН 6301301150 и код 66196611 при БНБ – Централно управление, София, а сумата по т. 5.1, буква „д“ – по сметка на МОСВ № 5000138730, БИН 6301301150, код 66196611 при БНБ – Централно управление. 6. Конкурсните предложения, изготвени съгласно изискванията в конкурсната документация, се подават в деловодството на МОСВ в срок до 30 дни от обнародването на заповедта в „Държавен вестник“. 7. Участниците в конкурса се уведомяват в 14-дневен срок от приключването на конкурса за резултатите от него. Министър: Д. Арсенова 67980 МИНИСТЕРСТВО НА РЕГИОНАЛНОТО РАЗВИТИЕ И БЛАГОУСТРОЙСТВОТО РАЗРЕШЕНИЕ № 30 от 20 ноември 2001 г. за търсене и проучване на строителни материали – подземни богатства по чл. 2, т. 5 от Закона за подземните богатства, в площ „Гюней“, находяща се в землището на Момчилград, област Кърджали На основание чл. 5, т. 1, чл. 7, ал. 3, т. 2, чл. 39, ал. 1, т. 2 във връзка с чл. 51, ал. 1, 2 и 3 от Закона за подземните богатства и протоколно решение на Министерския съвет № 3 от 1.XI.2001 г. разрешавам на „Минстрой холдинг“ – АД, София – търговско дружество, регистрирано с решение на Софийския градски съд по ф.д. № 7199/91, парт. № 471, том 9, стр. 143, със седалище и адрес на управление София, район „Студентски“, бул. Драган Цанков 172, да извърши за своя сметка търсене и проучване на строителни материали – подземни богатства по чл. 2, т. 5 от Закона за подземните богатства, в площ „Гюней“ при следните условия: 1. Обект на разрешението е площта „Гюней“ в землището на Момчилград, област Кърджали, в размер 1,12 кв. км съгласно схема на площта и списък на координатите на граничните точки от № 1 до № 4 вкл. в координатна система „1970 г.“ – приложение № 1, неразделна част от договора за търсене и проучване. 2. Срокът на разрешението е две години и шест месеца. 3. Видовете, обемите на геологопроучвателните работи и добивът за технологични изпитания се определят в работна програма – неразделна част от договора за търсене и проучване. 4. Условията за осъществяване на дейностите по търсене и проучване, както правата и задълженията на титуляра се определят в договора за търсене и проучване. Министър: К. Паскалев 68249 РАЗРЕШЕНИЕ № 31 от 20 ноември 2001 г. за търсене и проучване на скално-облицовъчни материали – подземни богатства по чл. 2, т. 6 от Закона за подземните богатства, в площ „Присойка“, находяща се в землището на с. Румянцево, община Луковит, област Ловеч На основание чл. 5, т. 1, чл. 7, ал. 3, т. 2, чл. 39, ал. 1, т. 2 във връзка с чл. 51, ал. 1, 2 и 3 от Закона за подземните богатства и протоколно решение на Министерския съвет № 2 от 8.XI.2001 г. разрешавам на „Агенор – 3“ – ООД, Самоков, търговско дружество, регистрирано с решение на Софийския окръжен съд по ф.д. № 345/99, парт. № 2495, том 41, стр. 126, със седалище и адрес на управление – гр. Самоков, ул. Христо Зографски 29, да извърши за своя сметка търсене и проучване на скално-облицовъчни материали – подземни богатства по чл. 2, т. 6 от Закона за подземните богатства, в площ „Присойка“ при следните условия: 1. Обект на разрешението е площта „Присойка“ в землището на с. Румянцево, община Луковит, област Ловеч, в размер 2,5 кв.км съгласно схема на площта и списък на координатите на граничните точки от № 1 до № 5 вкл. в координатна система „1970 г.“ – приложение № 1, неразделна част от договора за търсене и проучване. 2. Срокът на разрешението е две години и шест месеца. 3. Видовете, обемите на геологопроучвателните работи и добивът за технологични изпитания се определят в работна програма – неразделна част от договора за търсене и проучване. 4. Условията за осъществяване на дейностите по търсене и проучване, както правата и задълженията на титуляра се определят в договора за търсене и проучване. Министър: К. Паскалев 68250 РАЗРЕШЕНИЕ № 32 от 23 ноември 2001 г. за търсене и проучване на строителни материали – подземни богатства по чл. 2, т. 5 от Закона за подземните богатства, в площ „Сютлийка“, находяща се в землището на Момчилград, област Кърджали На основание чл. 5, т. 1, чл. 7, ал. 3, т. 2, чл. 39, ал. 1, т. 2 във връзка с чл. 51, ал. 1, 2 и 3 от Закона за подземните богатства и протоколно решение на Министерския съвет № 6 от 15.XI.2001 г. разрешавам на „Минстрой холдинг“ – АД, София – търговско дружество, регистрирано с решение на Софийския градски съд по ф. д. № 7199/91, парт. № 471, том 9, стр. 143, със седалище и адрес на управление – София, район „Студентски“, бул. Драган Цанков 172, да извърши за своя сметка търсене и проучване на строителни материали – подземни богатства по чл. 2, т. 5 от Закона за подземните богатства, в площ „Сютлийка“ при следните условия: 1. Обект на разрешението е площта „Сютлийка“ в землището на Момчилград, област Кърджали, в размер 0,891 кв. км съгласно схема на площта и списък на координатите на граничните точки от № 1 до № 4 вкл. в координатна система „1970 г.“ – приложение № 1, неразделна част от договора за търсене и проучване. 2. Срокът на разрешението е две години и шест месеца. 3. Видовете, обемите на геологопроучвателните работи и добивът за технологични изпитания се определят в работна програма – неразделна част от договора за търсене и проучване. 4. Условията за осъществяване на дейностите по търсене и проучване, както правата и задълженията на титуляра се определят в договора за търсене и проучване. Министър: К. Паскалев 68251 ДЪРЖАВНА КОМИСИЯ ПО ДАЛЕКОСЪОБЩЕНИЯ ОБЩА ЛИЦЕНЗИЯ № 214 от 8 ноември 2001 г. за изграждане, поддържане и използване на обособени далекосъобщителни мрежи за широколентов пренос на данни – WBDTS Раздел I Общи положения Предмет Чл. 1. С тази обща лицензия, наричана по-нататък „лицензията“, се определят условията и редът, при които всеки, който желае и отговаря на тези условия, може да осъществява далекосъобщителна дейност чрез обособена далекосъобщителна мрежа за широколентов пренос на данни (WBDTS). Чл. 2. WBDTS мрежите ползват радиочестотни канали в следните обхвати: 2400 – 2483,5MHz, съгласно Националния план за разпределение на радиочестотния спектър на радиочестоти и радиочестотни ленти за граждански нужди, за нуждите на отбраната и на сигурността, както и за съвместно използване между тях. Чл. 3. (1) Далекосъобщителна дейност чрез WBDTS мрежи може да осъществява само лице, което е регистрирано по тази лицензия. (2) Регистрацията се осъществява при условия на равнопоставеност, публичност и прозрачност. (3) Броят на регистрираните не се ограничава. Действие във времето Чл. 4. (1) Правата и задълженията по тази лицензия възникват от момента на регистрация. (2) Срокът на регистрация не се ограничава. Териториално действие Чл. 5. Действието на регистрацията по лицензията се разпростира върху територията, на която Република България има суверенни права, както и върху териториите, за които въз основа на международно право се признава действието на регистрацията по лицензията. Регистър Чл. 6. Държавната комисия по далекосъобщения (ДКД) поддържа публичен регистър на регистрираните по лицензията. Раздел II Права, задължения и ограничения Права Чл. 7. Регистрираният има право: 1. да осъществява далекосъобщителна дейност чрез WBDTS мрежите съгласно изискванията на тази лицензия; 2. да изгражда и/или използва радиосъоръженията и крайните предавателни устройства в WBDTS мрежите. Ограничения Чл. 8. Регистрираният няма право: 1. да осъществява чрез обособените си далекосъобщителни мрежи за широколентов пренос на данни далекосъобщителна дейност по търговски начин; 2. да предава фалшиви сигнали за бедствие, срочност и безопасност и сигнали, които могат да се оприличат на такива. Раздел III Технически изисквания Изисквания към използваните технически средства Чл. 9. Регистрираният е длъжен: 1. да използва само радиосъоръжения, на които е оценено съответствието и са пуснати на пазара съгласно нормативните актове в областта на далекосъобщенията; 2. да използва радиосъоръженията само по предназначението, определено от производителя; 3. да използва само технически изправни радиосъоръжения; 4. да не изменя техническите характеристики на използваните и ремонтирани радиосъоръжения; 5. да използва радиосъоръжения, отговарящи на действащите хигиеннозащитни норми и изисквания за електромагнитна съвместимост; 6. да направи за своя сметка съответните, предписани от ДКД, промени в местоположението и параметрите на стационарните станции при възникване на проблеми, свързани с електромагнитната съвместимост. Изисквания за осъществяване на дейността Чл. 10. Регистрираният е длъжен да осъществява своята далекосъобщителна дейност съгласно нормативните актове и свързаните с тях технически спецификации, включително българските стандарти, отнасящи се до предмета на лицензията. Раздел IV Предоставяне на информация Чл. 11. (1) Държавната комисия по далекосъобщения може да изисква и регистрираният е длъжен да ѝ предостави информация, свързана с предмета на лицензията, в конкретно определени срокове. (2) Държавната комисия по далекосъобщения е длъжна да не разпространява информацията по ал. 1. Раздел V Осигуряване на далекосъобщения за нуждите на сигурността и отбраната, както и при извънредни обстоятелства Чл. 12. При необходимост, свързана с отбраната и сигурността на страната, както и при бедствия и аварии регистрираният е длъжен: 1. да предоставя възможност и да съдейства на компетентните органи за осъществяване на далекосъобщения чрез мрежата, която остава под контрола на регистрираното лице; 2. да изпълнява разпорежданията на компетентните органи за временно ограничаване на използването на мрежата в определено време. Раздел VI Лицензионни и други такси Чл. 13. Съгласно действащата Тарифа за таксите, които се събират от ДКД регистрираните заплащат първоначална регистрационна такса. Раздел VII Контрол и санкции Лица, осъществяващи контрол Чл. 14. Контрол върху дейността се осъществява от ДКД. Съдействие на контролиращите органи Чл. 15. За осъществяване на контрола регистрираният е длъжен: 1. при поискване да осигурява на оправомощени от ДКД лица достъп до подлежащите на контрол обекти; 2. да предоставя изискваните сведения и документи, свързани с дейността по лицензията. Констатиране на нарушения и налагане на санкции Чл. 16. Констатирането на нарушения и налагането на санкции за неспазването на условията и изискванията на лицензията се извършват по реда на глави дванадесета и тринадесета от Закона за далекосъобщенията (ЗД). Раздел VIII Регистрация Лица, които могат да бъдат регистрирани Чл. 17. По лицензията се регистрира всяко лице, което отговаря на следните условия: 1. придобило е дееспособност; 2. подало е заявление и придружаващите го документи съгласно чл. 18 и е приело да спазва условията на лицензията; 3. заплатило е таксата по тарифата. Заявление Чл. 18. (1) За регистрация по лицензията заявителят подава до ДКД заявление по образец. (2) Заявлението съдържа: 1. данни за индивидуализация на заявителя; 2. желан териториален обхват; 3. вид на пренасяната информация; 4. желан честотен обхват и необходим честотен ресурс; 5. срок за изграждане и въвеждане в експлоатация на мрежата. (3) Към заявлението се прилагат: 1. заверено от заявителя копие от учредителен акт (съдебно решение, документ за образуване и др.); 2. заверено от заявителя копие от картата за регистрация по БУЛСТАТ; 3. удостоверение за актуално състояние; 4. копие от документ за платена такса по чл. 13. (4) Всички документи се подават на български език в два екземпляра. Процедура по регистрация Чл. 19. След подаване на заявлението и придружаващите го документи, ако са удовлетворени изискванията по тази лицензия, заявителят се регистрира чрез вписване в регистъра и му се издава удостоверение за регистрация. Промени в регистрацията Чл. 20. (1) Регистрираният е длъжен в 7-дневен срок да подаде заявление в ДКД за изменение на регистрацията при промяна на: 1. съдебната регистрация – за юридическо лице и физическо лице – едноличен търговец; 2. имената и постоянния адрес – за физическо лице. (2) Регистрираният е длъжен в 30-дневен срок да уведоми ДКД за всяка промяна в останалите обстоятелства по чл. 18. Прекратяване на регистрацията Чл. 21. (1) Държавната комисия по далекосъобщения може с мотивирано решение да прекрати регистрацията по лицензията в следните случаи: 1. съществено или системно нарушение на ЗД и условията на лицензията; 2. действия на регистрирания, които застрашават националната сигурност или накърняват обществения интерес; 3. установяване на пропуски, недостатъци или вписани неверни данни в подадените документи. (2) В случаите по т. 1 и 3 ДКД прекратява регистрацията, ако в 30-дневен срок след получаване на писмено предупреждение регистрираният не е прекратил нарушението и не е отстранил последиците от него. (3) Регистрацията по лицензията се прекратява и по писмено искане на регистрирания. (4) При смърт на физическото лице или при заличаване на юридическото лице регистрацията може да не бъде заличена, в случай че универсалният правоприемник поиска това с писмено заявление до ДКД в срок 30 дни. (5) В случаите по ал. 1 и 3 ДКД заличава лицето от регистъра, а удостоверението за регистрация се връща в ДКД в 7-дневен срок от получаване на уведомлението за заличаване. (6) Решението по ал. 1 може да бъде обжалвано по реда на Закона за Върховния административен съд. Допълнителна разпоредба § 1. По смисъла на лицензията WBDTS (Wide Band Data Transmission System) са широколентови системи за пренос на данни, използващи разпределен за тях радиочестотен спектър за общо ползване. Преходни и заключителни разпоредби

§ 1а

(отменен)

Изпълнителният директор на ИА “ЖА” своевременно уведомява Европейската комисия за всяка промяна на нормативните актове в тази област.

§ 2

Регистрираните по лицензията лица са длъжни при осъществяване на дейността си да спазват § 10, 11 и 11a от преходните и заключителните разпоредби на ЗД.

В чл. 1 думите „репортажни радиорелейни линии“ се заменят с „радиорелейни мрежи за репортажни цели“.

§ 3

(отменен)

Лицензията се издава на основание чл. 76 от Закона за далекосъобщенията и Наредба № 13 от 2001 г. за определяне на далекосъобщенияте дейности, подлежащи на индивидуално лицензиране, регистриране по обща лицензия и свободен режим (ДВ, бр. 48 от 2001 г.), приета е с Решение № 2259 на ДКД от 8.XI.2001 г. и влиза в сила от датата на обнародването ѝ в „Държавен вестник“. Председател: И. Таушанов 67916 ОБЩА ЛИЦЕНЗИЯ № 215 от 8 ноември 2001 г. за осъществяване на далекосъобщенията дейност за собствени нужди за целите на неподвижна спътникова служба – VSAT мрежи и станции

Член 2 се изменя така: „Чл. 2. Радиорелейните мрежи за репортажни цели (ENG/OB) са системи от временно действащи радиорелейни линии за пренос на радио- и телевизионни програми, използващи честотните обхвати 2300 – 2400 MHz, 10,0 – 10,30 GHz, 12,2 – 12,5 GHz и 24,25 – 24,5 GHz и 47,2 – 48,5 GHz съгласно Националния план за разпределение на радиочестотния спектър на радиочестоти и радиочестотни ленти за граждански нужди, за нуждите на отбраната и на сигурността, както и за съвместно използване между тях.“

Чл. 1 Действие по отношение на лицата

Чл. 2

Чл. 3

Чл. 4 Действие по отношение на лицата

Чл. 5

Чл. 6 Действие във времето

Чл. 7 Териториално действие

Чл. 8 Регистър

Чл. 9 Права

Чл. 10 Ограничения

Чл. 10а

(1) Одобрението на типа, прегледите и проверките на съдове под налягане, аерозолни опаковки (аерозоли) и малки съдове, съдържащи газ (газови патрони) и патрони за горивни клетки, съдържащи втечнен запалителен газ, се извършват по реда, определен в Глава 6.2 от RID.

(2) Одобрението на типа, прегледите и проверките по ал. 1 се извършват от нотифициран орган в съответствие с обхвата на нотификацията му.

Чл. 10б

(1) Одобрението на типа, прегледите и проверките на преносими цистерни и на одобрени по ООН многоелементни газови контейнери (МЕГК) се извършват по реда, определен в Глава 6.7 от RID.

(2) Одобрението на типа, прегледите и проверките по ал. 1 се извършват от нотифициран орган в съответствие с обхвата на нотификацията му.

Чл. 10в

(1) Одобрението на типа, прегледите и проверките на вагон-цистерни, подвижни цистерни, контейнер-цистерни и касамобили, чиито корпуси на цистерни са изработени от метал, както и на вагони-батерии и МЕГК се извършват по реда, определен в Глава 6.8 от RID.

(2) Одобрението на типа, прегледите и проверките по ал. 1 се извършват от нотифициран орган в съответствие с обхвата на нотификацията му.

Чл. 11 Изисквания към използваните технически средства

Чл. 12

Чл. 13

Чл. 14 Изисквания за осъществяване на дейността

Чл. 15

Чл. 16

Чл. 17

Чл. 17а

(1) Цистерните на вагон-цистерните, с които се извършват превози на опасни товари, подлежат на прегледи и проверки така, както са посочени в т. 6.8.2.4 и 6.8.3.4 от RID.

(2) Прегледите и проверките по ал. 1 се извършват в съответствие със стандарта БДС EN 12972–„Цистерни за превоз на опасни товари. Изпитване, проверка и маркировка на метални цистерни“.

(3) За цистерни, предназначени за превоз на товари от клас 2 по RID, прегледите и проверките по ал. 1 се извършват от експерти на нотифициран орган.

(4) За цистерни, предназначени за превоз на товари от клас 3 до 9 по RID, прегледите и проверките по ал. 1 се извършват от:

1. експертите по ал. 3, само когато нотифицираният орган е и орган за оценка на съответствието, съгласно БДС EN ISO/IEC 17020:2012–„Оценяване на съответствието. Изисквания за дейността на различни видове органи, извършващи контрол“, акредитиран от Изпълнителна агенция „Българска служба за акредитация“ или от чуждестранен орган за акредитация, който е страна по Многостранното споразумение за взаимно признаване на Европейската организация за акредитация (European Cooperation for Accreditation); обхватът на акредитацията трябва да включва прегледи и проверки по т. 6.8.2.4 от RID; или от

2. експерти на органи за оценка на съответствието, акредитирани съгласно БДС EN ISO/IEC 17020:2012–„Оценяване на съответствието. Изисквания за дейността на различни видове органи, извършващи контрол“, от Изпълнителна агенция „Българска служба за акредитация“ или от чуждестранен орган за акредитация, който е страна по Многостранното споразумение за взаимно признаване на Европейската организация за акредитация (European Cooperation for Accreditation), при спазване на условията, посочени в т. 6.8.2.4.6 от RID; обхватът на акредитацията трябва да включва прегледи и проверки по т. 6.8.2.4 от RID.

(5) След извършване на дейностите по ал. 1 експертите издават сертификати за първоначална, периодична, междинна и извънредна проверка, които съдържат най-малко информацията, посочена в Приложение В на стандарта БДС EN 12972:2007 –„Цистерни за превоз на опасни товари. Изпитване, проверка и маркировка на метални цистерни“, и маркират цистерната.

(6) Сертификатите по ал. 5 се издават дори и при отчетени отрицателни резултати. Те трябва да съдържат препратка към списъка на одобрените за превоз в дадената цистерна вещества или към кода на цистерната, както и буквено-цифровите кодове на специалните разпоредби в съответствие с т. 6.8.2.3 от RID.

(7) Копие от сертификатите по ал. 5 се добавя към досието на всяка изпитана цистерна.

(8) Маркировката на цистерната съдържа датата и вида на последно извършените прегледи и проверки: „месец, година“, следвани от буквата „P“–за първоначални или периодични прегледи и проверки, или „месец, година“, следвани от буквата „L“ –за междинни прегледи и проверки, и печат-щемпел на експерта, провел съответния преглед или проверка.

Чл. 17б

(1) Лицата по чл. 17а, ал. 3 и 4 съобщават на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията признатите за съответните изпитвания експерти и предоставят изображенията на печата/ите, които полагат върху сертификатите по чл. 17а, ал. 5, и на печат-щемпела на експерта за маркировка на цистерната по чл. 17а, ал. 8.

(2) Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията чрез дирекция „Безопасност, технически надзор и управление при кризи“ уведомява Секретариата на OTIF за признатите за съответните изпитвания експерти.

Чл. 18 Лица, осъществяващи контрола

Чл. 19 Съдействие на контролиращите органи

Чл. 20 Констатиране на нарушения и налагане на санкции

Чл. 21 Лица, които могат да бъдат регистрирани

Чл. 22 Заявление

Чл. 23 Процедура по регистрация

Чл. 24

Чл. 25 Промени в регистрацията

Чл. 26 Прекратяване на регистрацията

Чл. 31а

(1) В кабината на локомотива по време на превоза трябва да има писмени инструкции съгласно т. 5.4.3 от RID с цел оказване на помощ при възникване на извънредни обстоятелства по време на превоза.

(2) Писмените инструкции по ал. 1 се изготвят от превозвача по модела, определен в т. 5.4.3.4 от RID.

(3) По време на инструктажа преди началото на пътуването превозвачът информира машиниста за натоварените опасни товари и му предоставя писмени инструкции съгласно ал. 1.

(4) Машинистът е длъжен да се запознае с писмените инструкции, а превозвачът е длъжен да се убеди, че машинистът разбира инструкциите и може да ги прилага правилно.

Чл. 54а

Лицата, отговорни за поддръжката на товарни вагони, сертифицирани съгласно чл. 62б от Наредба № 59 от 2006 г. за управление на безопасността в железопътния транспорт (обн., ДВ, бр. 102 от 2006 г.; изм., бр. 88 от 2007 г.; изм. и доп., бр. 47 и 101 от 2010 г., бр. 28 от 2012 г., бр. 47 от 2013 г., бр. 58 от 2015 г.), гарантират, че:

1. поддръжката на цистерните и тяхното оборудване се провежда по начин, който гарантира, че при нормални условия на експлоатация вагон-цистерната съответства на изискванията на RID;

2. изискванията, така както са определени в чл. 15, параграф 3 на Единните правила за техническото приемане на железопътните средства, използвани в международно съобщение (ATMF)–Притурка G към Конвенцията за международни железопътни превози (COTIF), са изпълнени и за цистерната и оборудването към нея;

3. дейностите по поддръжка на цистерната и оборудването към нея са записани в досието за поддръжката.

Чл. 58

(1) Влакове, които превозват опасни товари с висок рисков потенциал, трябва да използват устройства, оборудване или методи за защита срещу кражба на техния товар.

(2) Прилагането на защитните мерки по ал. 1 не трябва да застрашава реагирането в извънредни ситуации.

§ 1

По смисъла на тази наредба:

1. „VSAT (Very Small Aperture Terminal) станция“ е земна станция с малка апертура на антената в неподвижната спътникова служба с основни характеристики, определени в Препоръка ITU-R S.725.

2. „Земна станция“ е станция в неподвижната спътникова служба, разположена на земната повърхност и предназначена за осъществяване на далекосъобщения с една или повече спътникови станции.

3. „Управляваща земна станция във VSAT мрежа“ е земна станция, която осъществява достъпа на VSAT станциите в мрежата до спътниковия радиоканал, свързването между VSAT станциите и освобождаването на радиоканала.

§ 2

Заявленията за получаване на индивидуални лицензии за обособени VSAT мрежи, подадени преди влизане в сила на тази лицензия, които изпълняват изискванията на тази обща лицензия, се разглеждат по реда, предвиден в нея.

§ 3

Лицензията се издава на основание чл. 76 от Закона за далекосъобщенията и Наредба № 13 от 2001 г. за определяне на далекосъобщението дейности, подлежащи на индивидуално лицензиране, регистрирано по обща лицензия и свободен режим (ДВ, бр. 48 от 2001 г.), приета е с Решение № 2260 на ДКД от 8.ХІ.2001 г., и влиза в сила от датата на обнародването ѝ в „Държавен вестник“. Председател: И. Таушанов

Приложение 1 Приложение № 1 към чл. 7 и чл. 22, ал. 2, т. 2

(отменен)

Приложение 2 Приложение № 2 към чл. 24

Приложение № 2 към чл. 43, ал. 1 Списък на темите, по които се полага изпит за придобиване на удостоверение за консултант по безопасността на превозите на опасни товари с железопътен транспорт I. Познаване на видовете последици, които могат да бъдат причинени при произшествие с опасни товари, както и познаване на основните причини за възникване на произшествие. II. Разпоредби на националното и европейското право, международни конвенции и споразумения, свързани със: 1. класификация на опасните товари (методи за класифицирането на разтвори и смеси, структура на класовете опасни товари и критерии за тяхното класифициране; естеството на превозваните опасни вещества и изделия – физични, химични и токсични свойства); 2. общите разпоредби към опаковките, изисквания към цистерни и контейнер-цистерни (видове, кодове, маркировка, конструкция, първоначални и периодични инспекции и проверки); 3. маркиране, етикетиране за опасност, табели със знаци за опасност и оранжева сигнализация (маркировки и етикети на пратките, поставяне и отстраняване на табелите за опасност и оранжевата сигнализация); 4. указанията в превозния документ (задължителна информация); 5. начин на изпращане, ограничения при изпращане (вагонна пратка, пълен товар, превоз на насипни товари, превоз в средства за едро пакетиране, превоз в контейнери, в неподвижно монтирани или подвижни цистерни); 6. превоз на пътници; 7. забрани за съвместно натоварване и превантивни мерки при съвместното натоварване; 8. разделяне на товарите; 9. ограничения относно превозваните количества и количества, по отношение на които не се прилагат ограничения; 10. обработка и подреждане (товарене и разтоварване – степен на напълване, подреждане, разделяне); 11. почистване, респ. дегазиране преди товарене и след разтоварване; 12. персонал и професионална подготовка; 13. транспортни документи (превозен документ, писмени инструкции, копие на съответно изключение или отклонение от изискванията, други документи); 14. отстраняване на замърсяващи околната среда вещества вследствие на действия по време на експлоатация или произшествие; 15. изисквания към превозните средства.

§ 2

§ 3

§ 4

В чл. 3 се правят следните изменения:

1. Алинея 1 се изменя така: „(1) Далекосъобщителна дейност чрез радиорелейни мрежи за репортажни цели (ENG/OB) може да осъществява само лице, което е регистрирано по тази лицензия.“

2. В ал. 3 думите „Броят на лицата, регистрирани по тази лицензия“ се заменят с „Броят на регистрираните“.

§ 5

В чл. 4 се правят следните изменения:

1. В ал. 1 думите „от датата на издаване на удостоверението за регистрация, освен ако в него е посочено друго“ се заменят с „от момента на регистрация“.

2. В ал. 2 думите „освен ако лицето е заявило друго“ се заличават.

§ 6

В чл. 6 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 след думата „поддържа“ се добавя „публичен“ и думата „лица“ се заличава.

2. Алинея 2 се отменя.

§ 7

Член 7 се изменя така: „Чл. 7. Регистрираният има право: 1. да осъществява далекосъобщителна дейност чрез радиорелейни мрежи за репортажни цели съгласно изискванията на тази лицензия; 2. да изгражда и/или използва радиорелейни мрежи за репортажни цели; 3. да предоставя радиорелейни мрежи за репортажни цели на други лица, като регистрираният носи пълната отговорност за спазването на разпоредбите на ЗД и условията на лицензията.“

§ 8

Член 8 се изменя така: „Чл. 8. Регистрираният няма право: 1. да използва радиорелейни мрежи за репортажни цели за други цели, освен за ENG/OB; 2. да предава чрез подвижните си спътникови терминали факти и сведения от какъвто и да е характер, които представляват държавна тайна или могат да улеснят извършване на престъпление; 3. да предявява претенции за смущения в честотните обхвати по чл. 2 поради съвместното ползване на обхватите с неподвижните служби, подвижните служби, службите за спътниково радиоразпръскване, радиолокацията и неподвижните спътникови служби.“

§ 9

Член 9 се изменя така: „Изисквания към използваните технически средства Чл. 9. Регистрираният е длъжен: 1. да използва в своите радиорелейни мрежи за репортажни цели само радиосъоръжения, на които е оценено съответствието и са пуснати на пазара съгласно нормативните актове в областта на далекосъобщенията; 2. да използва технически средства само по предназначението, определено от производителя; 3. да използва само технически изправни радиосъоръжения; 4. да не изменя техническите характеристики на използваните и ремонтирани радиосъоръжения; 5. да използва радиосъоръжения, отговарящи на действащите хигиеннозащитни норми и изисквания за електромагнитна съвместимост.“

§ 10

Член 10 се изменя така: „Чл. 10. Регистрираният е длъжен: 1. да осъществява своята далекосъобщителна дейност съгласно нормативните актове и свързаните с тях технически спецификации, включително българските стандарти, отнасящи се до предмета на лицензията; 2. да използва максимални зони на обслужване и максимални мощности на изхода на предавателите съгласно приложението.“

§ 11

В чл. 11 се правят следните изменения:

1. Алинея 2 се отменя.

2. Досегашната ал. 3 става ал. 2 и в нея думите „по ал. 2“ се заменят с „по ал. 1“.

§ 12

В заглавието на раздел V думите „за нуждите на сигурността и отбраната, както и“ се заличават.

§ 13

Член 12 се изменя така: „Чл. 12. При необходимост, свързана с отбраната и сигурността на страната, както и при бедствия и аварии, регистрираният е длъжен: 1. да предоставя възможност и да съдейства на компетентните органи за осъществяване на далекосъобщения чрез радиорелейните мрежи за репортажни цели; 2. да изпълнява разпорежданията на компетентните органи за временно ограничаване на използването на радиорелейните мрежи за репортажни цели в определено място.“

§ 14

Член 13 се изменя така: „Чл. 13. Съгласно действащата Тарифа за таксите, които се събират от ДКД, регистрираните заплащат първоначална регистрационна такса.“

§ 15

Член 14 се изменя така: „Чл. 14. Контрол върху дейността се осъществява от ДКД.“

§ 16

Член 15 се изменя така: „Чл. 15. За осъществяване на контрола регистрираният е длъжен: 1. при поискване да осигурява на оправомощени от ДКД лица достъп до радиорелейните мрежи за репортажни цели; 2. да предоставя изискваните сведения и документи, свързани с дейността по лицензията.“

§ 17

В чл. 17 т. 1 се изменя така: „1. придобило е дееспособност;“

§ 18

Член 18 се изменя така: „Чл. 18. (1) За регистрация по лицензията заявителят подава до ДКД заявление по образец. (2) Заявлението съдържа: 1. данни за индивидуализация на заявителя; 2. данни за радиорелейните мрежи за репортажни цели. (3) Към заявлението се прилагат: 1. заверено от заявителя копие от учредителен акт (съдебно решение, документ за създаване и др.); 2. заверено от заявителя копие от картата за регистрация по БУЛСТАТ; 3. удостоверение за актуално състояние; 4. копие от документ за платена такса по чл. 13. (4) Всички документи се представят на български език в два екземпляра.“

§ 19

В чл. 20, ал. 1, т. 2 думите „ЕГН“ се заличават.

§ 20

В чл. 21 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 2 думите „ал. 1“ се заменят с „т. 1 и 3“.

2. Алинея 3 се изменя така: „(3) Регистрацията по лицензията се прекратява и по писмено искане на регистрирания.“

3. Създава се нова ал. 4: „(4) При смърт на физическото лице или при заличаване на юридическото лице регистрацията може да не бъде заличена, в случай че универсалният правоприемник поиска това с писмено заявление до ДКД в срок 30 дни.“

4. Досегашната ал. 4 става ал. 5.

5. Досегашната ал. 5 става ал. 6 и думите „Закона за административното производство“ се заменят със „Закона за Върховния административен съд“.

§ 21

Член 22 се отменя.

§ 22

Допълнителната разпоредба се изменя така: „§ 1. По смисъла на лицензията: 1. „ENG (Electronic News Gathering)“ е събиране на информация по електронен път, като се имат предвид телевизионни новини без използване на филм и радио-новини чрез портативни електронни устройства (камери, микрофони, магнетофони и др.) и използващи като средство за връзка радиочестотен спектър; 2. „OB (Outside Broadcasts)“ са временно осигурените технически средства с вградени приемопредавателни устройства за предаване на телевизионни и радио-новини от мястото на събитието.“

§ 23

Измененията и допълненията на лицензията са приети с Решение № 2261 на ДКД от 8.XI.2001 г. на основание чл. 79 от Закона за далекосъобщенията и Наредба № 13 от 2001 г. за определяне на далекосъобщителните дейности, подлежащи на индивидуално лицензиране, регистриране по обща лицензия и свободен режим (ДВ, бр. 48 от 2001 г.) и влизат в сила от датата на обнародването им в „Държавен вестник“. Председател: И. Таушанов

Приложение 5 Приложение към чл. 10, т. 2

Технически параметри за радиорелейни мрежи за репортажни цели (ENG/OB) Вид връзка Обхват Макс. Е.И.И.М. Минимално усилване на предавателната антена Минимално усилване на приемната антена Безжична камера < 500 m 6 dBW/13dBW (22/47GHz) 0 dBi 6 dBi 6 dBi Портатив- < 2 km на връзка 16 dBW 6 dBi 17 dBi Мобилна връзка < 10 km 26 dBW 3 dBi 13 dBi Временна радиорелейна линия < 80 km 40 dBW 13 dBi 17 dBi Забележка. Еквивалентна изотропно излъчвана мощност (Е.И.И.М.) dBW е сумата от мощността, която се подава на входните изводи на антената в dBW, и коефициента на усилване на антената в дадено направление спрямо изотропен излъчвател в dBi. 67915 ОБЩИНА – ГР. ЛОЗНИЦА

Чл. 59

(1) Участниците в превоза на опасни товари и свързаните с него товаро-разтоварни дейности са длъжни да спазват изискванията на RID в своята област на действие и да вземат съответните мерки в зависимост от естеството и размера на предвидимите опасности, за да се избегнат щети и при необходимост да се сведат до минимум техните последствия.

(2) Лицата по ал. 1 са длъжни да познават мерките за безопасност и действията при аварийна ситуация.

Чл. 60

Когато съществува риск безопасността да бъде пряко застрашена, участниците в превоза и свързаните с него товаро-разтоварни дейности са длъжни незабавно да уведомят аварийните служби и да им осигурят данните, необходими за предприемане на действия от страна на последните.