Раздел 1. Общи положения
Чл. 1
С тази инструкция се определя редът за възстановяване на идентификационния номер (ИН) на пътно превозно средство (ППС).
Чл. 2
Възстановяването на ИН представлява повторно нанасяне на оригиналния ИН по механичен начин върху рамата (купето или шасито) на ППС.
Чл. 3
Не подлежи на възстановяване ИН на ППС, чийто оригинален (автентичен) номер не е установен.
Раздел 2. Случаи, при които се извършва възстановяване на ИН
Чл. 4
Възстановяване на ИН на ППС се извършва при:
1. пътни превозни средства, които са били обект на кражба с установени интервенции в ИН и впоследствие са върнати на собствениците по действащия законов ред;
2. пътни превозни средства с наличие на корозия или друг дефект в областта на ИН вследствие на продължителна експлоатация, както и на такива, при които с предстоящи ремонтни дейности би могло да се заличи частично или напълно ИН;
3. пътни превозни средства, чиито ИН са нарушени вследствие на механично и химично третиране при извършено изследване с цел идентификацията им.
Раздел 3. Назначаване и дейности на комисии по възстановяване на ИН
Чл. 5
Случаите, при които ИН на ППС подлежат на възстановяване, се разглеждат от комисии в състав: експерт от направление „Експертнокриминалистическа дейност" (НЕКД) при Столичната дирекция на вътрешните работи (СДВР), базовите научно-технически лаборатории (БНТЛ) или научно-техническите лаборатории (НТЛ) при регионалните дирекции на вътрешните работи (РДВР), оперативен работник по криминална линия и служител от „Пътна полиция - КАТ", които се определят с писмена заповед от директорите на СДВР и РДВР в страната.
Чл. 6
Комисията разглежда придружаващите превозното средство документи и сверява идентификационните данни, съдържащи се в тях, за съответствие с наличните по него.
Чл. 7
Комисията издава протокол за възстановяване на ИН. В него се прави кратко описание на ППС, състоянието на ИН, извършените от комисията действия и приложените документи. Отразява се установеният оригинален ИН на превозното средство, който подлежи на възстановяване. Изготвеният протокол се подписва от председателя и членовете на комисията.
Чл. 8
На основание протокола, изготвен по чл. 7, директорът на СДВР/РДВР издава заповед за възстановяване на ИН. Заповедта се изпраща със съпроводително писмо до изпълнителя по чл. 11, в което се указва съдържанието на ИН и определените места за нанасянето му.
Раздел 4. Изисквания при възстановяване на ИН
Чл. 9
Идентификационният номер се нанася на явно и достъпно място върху неподвижно закрепена метална част от купето на ППС в близост до номера, поставен от завода производител.
Чл. 10
Съществуващият ИН, който е бил обект на интервенция, се заличава със знака „X".
Чл. 11
Идентификационният номер се нанася в авторемонтните бази при дирекция „Материално-техническо осигуряване и социално обслужване" (ДМТОСО) и РДВР.
Чл. 12
Идентификационният номер се нанася по механичен начин с еднакви за всички региони матрици (щампи) и уникален шрифт.
Чл. 13
(1) След нанасянето на ИН ППС се представя пред комисията по чл. 5 за поставяне на допълнителни щамповани знаци, защитни стикери и издаване на удостоверителен талон.
(2) Допълнителните щамповани знаци се поставят от двете страни на нанесения ИН. Те са с унифицирана графика и пореден номер за съответния регион.
(3) Стикерите са самозалепващи се и представляват оптически защитни елементи, които се саморазрушават при опит за разлепване. Те носят логото на „Пътна полиция-КАТ" и осемзначен пореден номер, на който първите две цифри означават кода на региона. Стикерите са по три броя с еднакви номера, като два от тях се поставят на подходящи места в купето на автомобила, а третият се залепва върху удостоверителния талон.
(4) Удостоверителният талон съдържа данни за марката, модела, ИН и датата на издаването. В него се отразява информация за мястото (местата) на поставяне на ИН и защитните стикери, като са предвидени и полета за залепване на третия защитен стикер, подпис на длъжностно лице и печат.
Допълнителна разпоредба
§ 1
Дирекция „Материално-техническо осигуряване и социално обслужване" осигурява матриците за нанасяне на ИН, а след графическо проектиране в Института по специална техника (ИСТ)-и щампите за ограничителните знаци, защитните стикери и удостоверителните талони.
Преходни и заключителни разпоредби
§ 2
Тази инструкция се издава на основание чл. 143, ал. 4 от Закона за движението по пътищата.
§ 3
Изпълнението на тази инструкция се възлага на директорите на СДВР, РДВР, ДМТОСО и ИСТ.