Присъда № 6 от 30.09.2022, Окръжен съд - Видин

МОТИВИ към присъда по Н О Х д. № .110.. /2022 година по описа на Видински окръжен съд

Предвид обстоятелството, че по делото се установи фактическа и правна сложност, мотивите са изготвени в двумесечния срок по чл. 308 ал.2 от НПК.

Делото е образувано по обвинителен акт на Окръжна прокуратура – Видин против ЧАДВАР И. А. с ЕГН**********, роден в гр.Враца, с адрес в с.Паволче, област Враца, българин, български гражданин, със средно образование, женен, работи в „Екометан“ ЕООД Враца, неосъждан.

Обвинението е по чл.343, ал.1,б.“в“ вр.с чл.342, ал.1 от НК вр.с чл.20, ал.1 от ЗДвП от НК.

Представителят на Окръжна прокуратура – Видин поддържа обвинението, така както е внесено с обвинителния акт и моли съда да наложи наказание в минимален размер, като изтърпяването се отложи по реда на чл.

66 от НК.

Подсъдимият не признава вината си, но съдействува за изясняване на фактическата обстановка. Моли за оправдателна присъда.

Като частни обвинители по делото са конституирани Т. Р. Й. , Д. Р. Й., М. Г. М. ,Г. М. СТР., ХР. П. СТР., СВ. П. СТР., К. П. СТР., Д. П. СТР., Т. Р. Й.,

ИВ. П. СТР..

От събраните по делото писмени и гласни доказателства съдът прие за установено следното от фактическа и юридическа страна:

ОТ ФАКТИЧЕСКА СТРАНА:

Към 16.05.2020г. подсъдимият Ч. И. А. е работил като шофьор във фирма „Екометан“ ЕООД - гр. Враца. В тази фирма е работил осем години.

Предмет на дейност на дружеството е транспорт на природен газ - метан от гр. Враца до различни краища на страната. Фрмата е транспортирала метан и в Република Сърбия.

На 16.05.2020г. подс. А. се движел от с.Прахово, Република Сърбия към гр. Враца, като преминал българската граница на ГКПП „Брегово“.

Бутилките за метан, които превозвал на полуремарке били празни.

Подсъдимият управлявал влекач марка „Ман“, модел „Т GХ“ с регистрационен №* с прикачено към него полуремарке марка „Шмиц“ с рег.

№*. Влекачът и полуремаркето били собственост на „Екометан“ ЕООД - гр.

1

Враца.

Подс. А. пътувал с двама свои ко.и, като трите товарни автомобила се движели на разС.ие един от друг. Автомобилите се движели към гр. Враца. А. бил първи в колоната, а двата товарни автомобила се движели на около километър след него.

Подсъдимият и управляваният от него товарен автомобил навлезли в с.Арчар. Когато подс. А. стигнал до центъра на селото на „Т“-образното кръстовище, образувано от ул.“Арчарица“ и ул.“Кирил и Методий“, вдясно по посока на движението му се появил велосипедист.

Подс. А. натиснал спирачките, но не успял да спре и товарният автомобил блъснал велосипедиста.

А. веднага излязъл от камиона за да помогне на пострадалия, но той бил починал. Малко по-късно на мястото на произшествието пристигнали органите на ОД МВР-Видин.

По делото е установено, че велосипедистът се е движел със скорост 8.46км/ч. или 2метра и 43 см. в секунда. Навлизайки в пътната лента на платното, по което се е движел товарният автомобил управляван от подсъдимия, велосипедистът е отнел предимство на товарния автомобил.

Пресичайки пътя на товарния автомобил, велосипедът е предприел маневра завой наляво, като е пресякъл траекторията на товарния автомобил изцяло, преминавайки пред него. Товарният автомобил е ударил велосипедиста с предна лява част на бронята.

Скоростта на движение на товарния автомобил е била 47 километра/час. Подсъдимият е закъснял със задействане на спирачната система с 0,64 секунди. Това е времето, което е било необходимо за пълно спиране на товарния автомобил, при което не би се стигнало до ПТП.

По делото са разпитани свидетели, които поотделно и заедно изясняват различни факти от настъпването на ПТП.

От показанията на свид. В. В. Г. става ясно, че е била в центъра на с.Арчар, била е седнала на маса пред барчето на „Генчо“. Пред заведението имало няколко маси, била е с приятели. Било е около 15.00ч. на 16.05.20г.

Г. гледала към магазина на П. и Стела. Видяла, че по улицата която е посока кметството с колело се движел дядо Петко. Той явно е искал да пресече пътя, но свидетелката не видяла да се оглежда.

В този момент тя видяла, че от Видин за Монтана се движи товарен автомобил ТИР, който бил натоварен със сини бутилки. Той бил по средата на пътното платно, когато блъснал пострадалия Петко С..

От удара тялото на дядо Петко изхвръкнало и паднало на пътя.

Свидетелят твърди, че дядо Петко спрял за секунда преди да навлезе в главния път, огледал се, но когато е спрял не е слизал от велосипеда.

2

Свид. Б. Г. К. заяви, че поддържа казаното на ДП. Чула удар и когато се обърнала видяла как починалият лети във въздуха, след това паднал на асфалта. ТИР-ът го бил ударил. Тя не е видяла тира, на мястото на удара имало пешеходна пътека, Не е видяла самият удар. Тирът бил спрял на самата пешеходна пътека.

Когато чула удара, видяла човека да лети във въздуха заедно с колелото, паднал и там останал. Пострадалият бил на велосипеда, когато беше ударен.

Свид. К. била пред магазина, чакала автобус и била с гръб към улицата.

Била седнала на маса с децата пред магазина.

След спирането самият ТИР бил на пешеходната пътека. Тялото на П.С. паднало до знака „Стоп“. Тялото паднало на 1-2м. след пешеходната пътека. Не е видяла някой да мести тялото след удара. Била е на място докато пристигнали полицаите.

Свид.Т. ДОБРОСЛАВОВ Т. заяви, че поддържа показанията, които е дал на ДП.

Той е бил зад тира и не е видял откъде идва П.С., чул е удар и отишъл да види какво е станало. Свидетелят твърди, че там е имало много хора. Били са „на кафето“.

Кафето е от дясната страна спрямо удара. ТИР-ът се движел в посока Монтана и бил спрял на пешеходната пътека, водачът бил до камиона.

Пострадалият бил на 1-2м след пешеходната пътека. Тялото било от лявата страна на камиона. В началото хората помислили, че е ударено дете, в района имало много деца, ТИР-а се движел с бясна скорост.

Свидетелят не е видял някой да мести тялото.

Свид. М.М. работи като полицай и на 16.05.2020г. е била в сградата на участъка в с.Арчар.

На улицата пред полицейския участък имало деца. Те я извикали и й казали, че има блъснат човек. Със служебният автомобил свидетелят отишла на местопроизшествието, където имало много хора.

Видяла бял ТИР на пътното платно и възрастен мъж от лявата страна на платното, който лежал по гръб. Докладвала на ОДЧ и останала на място да запази местопроизшествието.Товарния автомобил бил спрял преди пешеходната пътека, посока от Видин към Монтана. Установила кой е извършителя на ПТП, снела лични данни и го помолила да се качи в товарния автомобил. Подсъдимият бил уплашен и казал, че не е видял велосипедиста.

Велосипедът на пострадалия бил в лявата лента, преди пешеходната пътека, а камионът бил спрял пред пешеходната пътека в своята лента за движение с посока от гр. Видин към гр. Монтана.

От подс. А. разбрала, че той е управлявал товарният автомобил, като велосипедистът е излязъл неочаквано от лявата страна и е пресичал главния 3 път по диагонал. А. не е успял да спре и го е ударил с декоративната част от лявата страна над левия фар на кабината.

След съобщаване за случая на местопроизшествието пристигнали свид.

К.А. и свид. С.Н. - младши автоконтрольори в сектор „Пътна полиция“ при ОД на МВР-Видин.

Същите установили самоличността на пострадалото лице, а именно Петко С.ов С. - жител на с. Арчар.

Подс. А. бил тестван за употреба на алкохол, като пробата била отрицателна.

Свид.К.А. зави, че поддържа показанията, които е дал на ДП. Той работи като младши автоконтрольор в сектор „Пътна полиция“ към МВР Видин. В този ден бил наряд като дежурен по ПТП.

Дежурният при ОД му подаде сигнал да се насочи към центъра на с.Арчар за ПТП с пострадало лице. При пътуването от Видин към Арчар настигнал ко.ата си С. Минков и заедно пристигнали в района на ПТП в центъра на с.Арчар.

Местопроизшествието било запазено от свид. М..

На мястото имало товарен автомобил от онези, които превозват метан.

Автомобилът бил спрял в дясното платно, водачът бил в автомобила зад волана.

На платното имало пострадало лице велосипедист, като велосипедът бил до него.

В посока Видин-Монтана пострадалото лице било в лявата част на платното.

Видимо следите от спирачния път били преди пешеходната пътека, там има знак В-2 „спри и пропусни“ и велосипедистът не е спазил този знак.