Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 2382 от 16.05.2026, Районен съд - Пловдив

Съд
Районен съд - Пловдив
Дело
Гражданско дело 5299/2023
Вид
Решение № 2382
Подписан
16.05.2026
Състав
Димитрина Илиева Тенева

Цитирани разпоредби

  • чл. 131 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 193 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 195, ал. 2 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 55 ал. 1 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 82 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 86 · Закон за задълженията и договорите

РЕШЕНИЕ

№ 2382 гр. Пловдив, 16.05.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ПЛОВДИВ, XIX ГРАЖДАНСКИ СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и седми май през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Димитрина Ил. Тенева при участието на секретаря Марияна В. Михайлова като разгледа докладваното от Димитрина Ил. Тенева Гражданско дело № 20235330105299 по описа за 2023 година

Предявени са обективно евентуалносъединени искове по чл. 82 вр. чл.

195, ал. 2 от ЗЗД, чл. 86 от ЗЗД и чл. 55 ал. 1 от ЗЗД от „Пирин Рент“ ЕООД с ЕИК: 204003298, със седалище и адрес на управление с. Царацово, обл.

Пловдив, чрез адвокат М. М. от АК – Пловдив против „София Франс Ауто" ЕАД, ЕИК: 040823148, със седалище и адрес на управление гр. София, бул.

„Ботевградски Шосе“ № 459, представлявано от *** за осъждане ответника да заплати на ищеца сумата от 5 309,96 лева с равностойност от 2714,94 евро за ремонтна услуга, попадаща в търговска гаранция на автомобил, ведно със законната лихва върху главницата, считано от датата на подаване на исковата молба – 13.04.2023 г., до окончателното й погасяване, евентуално осъждане „ЕС ЕФ ЕЙ РИТЕЙЛ - ПЛОВДИВ“ ЕООД, ЕИК: 160074814, със седалище и адрес на управление: гр. Пловдив, бул. „Васил Левски“ №143, представлявано от *** да заплати на ищеца притендираната сума и лихва.

В исковата молба се твърди, че на ** ищецът закупил от „АВТОМОТОР“ АД лек автомобил марка ***, модел **, с идентификационен номер ***, ** цвят, покрив цвят - **, предни отопляеми седалки, резервна гума, детектор заден ход - камера, затъмнени задни стъкла, ляти джанти, с 1 диамантен ефект. Към този момент официален вносител на марката *** за територията на Република България бил „** АД. Твърди се, че автомобила имал търговска гаранция за срок от ** или ** км., която покрива поправката или смяната на части, признати за дефектни от производителя, чрез неговия представител. От *** официален вносител на *** за България СОФИЯ ФРАНС АУТО, като прилага и гаранционните условия. На *** автомобилът постъпил в официалния сервиз на марката в гр. Пловдив - „Ес Еф Ей РитейлПловдив“ ЕООД, с активиран индикатор за проблем в налягането на двигателното масло. След приключилата диагностика се установило, че е дефектирала маслената помпа, маслен картер на двигател и други, свързани с тези детайли обслужващи елементи. Представителите на сервиза отказали на ищеца да бъде извършен гаранционен ремонт, с мотив, че не бил спазен плана за сервизно обслужване, посочен от производителя. Оспорва се че има посочване на план за сервизно обслужване, даден от производителя. Заявява се, че при няколкото посещения на автомобила в официалния сервиз на марката, не били правени никакви забележки относно периодичността на сервизното обслужване и не били давани никакви указания или предупреждения в този смисъл. Твърди се, че на *** автомобилът постъпил в официалния сервиз, където по гаранция била сменена горивната помпа, въпреки липса на периодичност на сервизно обслужване. Не били дадени никакви допълнителни указания. Служителите на ищеца стриктно спазват даваните от официалния сервиз на марката указания, по отношение на периодичност на сервизно обслужване. При светване на светлинния индикатор, даващ указания за необходимост от извършване на сервизно обслужване, служителите на ищеца незабавно се обръщали към официалния сервиз на марката и оставяли автомобила за изпълнение на съответните операции. Повредата от *** е резултат от дефектиране на съществен елемент от автомобила, което не е предизвикано или зависещо от периодично сервизно обслужване. Отказа за ремонт по гаранция накарал ищеца да плати стойността на същия, за което му била издадена фактура № *** Ремонтът на автомобила приключил през месец *** Автомобилът се предал след извършеното плащане.

В срока по чл. 131 от ГПК е постъпил отговор от ответника „София Франс Ауто“ ЕАД, с който оспорва иска. Отрича се извършването на услугата, издаването на фактура, плащането й.

2

В срока по чл. 131 от ГПК е постъпил отговор от евентуалния ответник „Ес Еф Ей Ритейл — Пловдив” ЕООД, с който с е оспорва иска. Отрича се плащането на притендираната сума. Заявява се, че ищеца не е спазвал периодичността на сервизно обслужване за конкретния автомобил. Посочва, че не е налице основание за прилагане на гаранцията.

Съдът, като прецени поотделно и в съвкупност събраните в настоящото производство доказателства, както и доводите на страните, намира за установено от фактическа страна следното:

От представените писмени документи –талон № ***; гаранционна сервизна книжка (лист 7-46 от делото); план за сервидно обслужване (лист 4748 от делото); поръчка за ремонт(лист 56-58; 60) от делото); фактури № ***е видно, че ищцовото дружество е собственик от *** на лек автомобил ***, модел **, с рама ***, ** н а цвят закупен като нов от представителя на производителя за територията на България-„АВТОМОТОР“ АД. Търговската гаранция за производствен дефект включващ ремонт и смяна части е две години, начиная от***С договор за допълнителна гаранция е възможно увеличение на срока. Същата не покрива нормално износващи се части.

Гаранцията важи при наличие на актуализирана сервизна книжка, провеждане на сервизно обслужване и технически прегледи в съответствие с предписанието на производителя, своевременно представяне в оторизиран сервиз при констатиране на дефекта. Гаранцията отпада при извършване на неразрешение промени от производителя, неспазване на изискванията за експлоатация, използване при екстремни условия, невъзможност за установяване на километровия пробег на автомобила. В периодичното обслужване на автомобила, на 20000 км. пробег или веднъж годишно за нормални условия и на 15000 км или веднъж годишно за тежки условия, се включва и смяна на маслото на автомобила, смяна на масления филтър и настройка на индикатора за обслужване. Поддръжката изисква проверка нивото на маслото на всеки 3000-5000 км, износване на ангренажен и аксесоарен ремък, поддръжка на филтър за твърди частици. Сервизна поддръжка на автомобила със смяна на масло е извършена на дати: ***. пробег; ***; ***. При първите две обслужвания е препоръчано последващо след една година, а при при следващите две след една година или 15000 км. пробег. На автомобила са извършвани и гаранционни и извънгранционни ремонти между, които смяна на горивна помпа с нивомер-гаранционен 3 ремонт, подмяна на дискови спирачки, накладки, смяна на лампи, крушки, свещи-извънгарационни На *** в сервиз на ответника „ЕС ЕФ ЕЙ РИТЕЙЛ ПЛОВДИВ“ ЕООД е извършена смяна на масло и ангренажен комплект.

Смяната на тези части, съобразно препоръчаното сервизно обслужване, се се извършва след пробег от ** км. или след изтичане на * години.

От събраните писмени доказателства –поръчка № *** фактура № ***; е видно, че на *** ищеца е уведомен от ответника „ЕС ЕФ ЕЙ РИТЕЙЛ ПЛОВДИВ“ ЕООД за стойност на ремонт на автомобила от 5309.96 лв. с ДДС.

Същият касае диагностика и отстраняване на повреди по двигател със смяна на части.

От представеното писмо от *** е видно, че на същата дата ответинка „София Франс Ауто“ ЕАД, като правоприемник на представителя на производителя за територията на България-„АВТОМОТОР“ АД, е уведомил, ищеца, че процесния автомобил има гаранция от 5 години или ** км. пробег за автомобила като цялост и естествено предназначение и за отделните му възли и компоненти. Производствената гаранция покрива поправката или смяната на части, признати за дефектни от производителя чрез неговият представител.

Условие за запазване на гаранцията на автомобила е задължително и неотменимо през целия й период на валидност. Периодиката на обслужванията не е спазена и това е довело до неговото увреждането. Поради това ремонта на двигателя неможе да се защити като гаранционен пред Производителя.

От показанията на свидетеля Н. Р. Б., служител на ищцовото дружество се установява, че същия отговаря за автомобилите във фирмата на ищцовото дружество. Задълженияму са да следи за експлоатация, обслужване, документална част, застраховки на автомобилите и всичко свързано с тях.

Запознат е с процесния автомобил. Ка р а л го е до сервиза за сервизно обслужване. След закупуването автомобила е обслужван в сервиза на „АВТОМОТОР КОРПОРАЦИЯ“ в гр. Пловдив на „Карловско шосе“, а в последствие и в други сервизи- на „СОФИЯ ФРАНС АУТО“ АД, който се намира на бул. „Васил Левски“. За периодичността на сервизното обслужване на автомобила се ориентирали по инспекцията, която се показва на таблото на автомобила. Когато наближи времето за обслужване, на самото табло на дисплея се изписва едно ключе и колко километра остават до обслужването на 4 автомобила. Когато светне за първи път тази индикация, има около 1000 километра, за да може се запази час за обслужване. За период от три години не са просрочвани тези 1000 километра. При приемане в сервиза, се издава работна карта. След приключване на обслужването се издава фактура, която се предава в счетоводството за плащане. Протокол за предаване не се издава.

Има сервизна книжка на автомобила, която се попълва от сервиза, който обслужва автомобила, където трябва да се отбележи съответно кога е извършено това обслужване. Приемо-предавателен протокол се съставя само при гаранционни ремонти. В сервиза се попълва сервизната книжка, километраж на следващото обслужване и период на следващото обслужване съответното, какво е обслужването, дали е смяна на масла. Това се извършва от приемчика на автомобила или от сервизния механик на сервиза. След това сервизната книжка отново се връща на водача на автомобила е се прибира към документите му. За този автомобил, освен периодичното сервизно обслужване са извършвани и други ремонти, първоначално в сервиз на „**“ представител на „***“ в гр. Пловдив, и след това в сервиз на „**“ в „**“ АД . Първият ремонт извършен в „**“ АД бил гаранционен. Вторият път автомобилът бил в авариен режим и го закарали в сервиза на „**“ АД в Пловдив, за да се установи, какъв е проблемът. На дисплея на автомобила се изписвало „проблем с двигателя“. Оказало се, че проблемът е с разпаднал се ангренажен ремък, който се намирал в маслото. Парчета от него попаднали в маслената помпа и оттам се е получил проблем с двигателя. Ремонтът бил отказан като гаранционен и следвало да се заплати. Автомобила се използва за различни пътувания според нуждите. Ключето, което сигнализира на дисплея, свети докато не се смени маслото, т. е, докато не се обслужи това, което е необходимо. То свети и когато преминат предвидените километри. Ремъкът не е бил скъсан, а е започнал да се разпада. Преди да се установи, че е започнал да се разпада ремъкът, не са казвали изрично, че трябва да се смени.

Автомобилът бил на около** хил. километра. След взимане от сервиза ключето винати е загаснало. Сервизната книжка има вписвания за обслужването, след всяко обслужване. Не е имало случай да не е вписано, че автомобилът е обслужен. Дори да не са вписани километри, те се задават на таблото на дисплея.

От показанията на свидетеля В. П. В., служител в „СОФИЯ ФРАНС АУТО“ АД в София, се установява, че същия работи в централата, Отдел 5

„***“. За да бъде извършен ремонт по гаранция, автомобилът или лицето, което предявява гаранция, трябва да отговарят на съответни изисквания.

Трябвя да е спазен сервизния план за обслужване, което означава смяна на масло и филтри през определен пробег и време. При приемането на автомобила, първото нещо е да се прегледа сервизната книжка, за да се определи дали ремонтът е гаранционен или не. След това се прави съответно диагностика и оценка на ремонта. В сервизната книжка се проверява наличие н а печат, дата на предишно сервизно обслужване и следващото. Всеки автомобил си има личен план за сервизно обслужване. Това са километри или време. Ако е надхвърлил *година или * километра, значи автомобилът не е обслужен правилно. Взема се предвид условието, което настъпи първо. В сервизната книжка се нанася единствено сервизното обслужване, с посочване дата, подпис и печат. Отбелязването се прави ръкописно. Книжката е на хартиен носител. По принцип самият автомобил е настроен така, че сигнализира преди да се извърши сервизно обслужване. Индикаторът на автомобила, когато светне, отчита и двата варианта или време или километри.