Присъда № 27 от 14.03.2023, Районен съд - Благоевград

Мотиви на присъда № 27/14.03.2023г. по НОХД № 1319/2022г. по описа на Районен съд Благоевград.

Делото е образувано с внесен от Районна прокуратура Благоевград обвинителен акт по Досъдебно полицейско производство № 7852-ЗМ97/2022година по описа на 02 РУ "Полиция" гр.Благоевград, с който на С. Н.

Б., родена на

ЕГН ********** е повдигнато обвинение за това, че на 15.03.2022 г. около 13.55 часа на главен път ПП-1 Е-79 в района на километър 371+400 в пътен участък с непрекъсната осева линия и въведено ограничение на допустимата максимална скорост от 60 км/ч., е управлявала лек автомобил марка и модел , собственост на управляваната от нея фирма в посока от гр.

Симитли към гр. Благоевград е нарушила правилата за движение по пътищата, регламентирани в чл.16,ал.1,т.1 ЗДвП, чл. 20,ал.1 ЗДвП и чл.21, ал.1 и ал.2 ЗДвП, като се движела с 88 км/ч, навлязла в насрещното платно за движение и в резултат на това допуснала пътно-транспортно произшествие с лек автомобил с марка и модел собственост на В. С. Д., управляван от И. Н. И. и с товарен автомобил собственост на управляван от Д. К. К., като по този начин по непредпазливост причинила значителни имуществени вреди по автомобилите в общ размер на 16 550 лева - имуществени вреди по лек автомобил с марка и модел , собственост на В. С. Д. в размер на 4 050 лв., имуществени вреди по товарен автомобил собственост на в размер на 12 500 лева- престъпление по чл.343,ал.1, б.“а“ във вр. чл.342, ал.1 от НК във връзка с чл.16, ал.1, т.1 ЗДвП във връзка с чл.20, ал.1 ЗДвП във връзка с чл.21, ал.1 и ал.2 ЗДвП.

В съдебното производство подсъдимата се явява лично и със защитник, признава обстоятелствата по обвинението и се съгласява да бъде проведено съкратено съдебно следствие, без да бъдат разпитвани пред съда свидетелите и експерти. Съдът е одобрил съгласието на страните за провеждане на съкратено съдебно следствие и обявил, че самопризнанието на подсъдимата Бунина се подкрепя от събраните доказателства и ще бъде използвано при постановяване на присъдата. Преди края на съдебното следствие подсъдимата възстанови причинените от деянието имуществени вреди изцяло на пострадалите лица и предявените от тях граждански искове за възстановяване на имуществени вреди в описания в обвинителния акт размер бяха оттеглени.

Анализ на събраните по делото доказателства дава основание на съда да приеме, че са установени следните съществени за случая факти:

Подсъдимата С. Б. е родена на , но се е установила да живее в България и е със статут на продължително пребиваваща в страната, живее в владее български език писмено и говоримо. Ръководената от нея фирма притежава лек автомобил марка и модел . Автомобилът се управлява от С. Б., която е правоспособен водач със свидетелство за управление на МПС №. На 15.03.2022г. около 12.40ч. Бунина предприела пътуване с автомобила от гр.Банско към гр.Благоевград. Около 13.55ч. тя се намирала в района на км.

1

371+400 на главен път Е 79, ПП-1. В този пътен участък е била въведена с пътен знак В 26 ограничение на максималната скорост на движение до 60км/ч., но Бунина управлявала автомобила с 88 км/ч. Без установени обективни причини тя загубила контрол върху автомобила, който напуснал платното си за движение, пресякъл непрекъсната средна осева линия и навлязъл в платното за насрещно движение, където се ударил с предната си лява част в страничната лява част на в движещия се в посока към гр. Банско автомобил "" с рег. № управляван от от И. И. - син на собственичката на автомобила В. Д. която също пътувала с него. Ударът бил страничен, приплъзващ, като лекия автомобил бил отхвърлен назад и надясно спрямо посоката на движението си, завъртайки се в посока обратна на движението на часовниковите стрелки. Под действието на инерционните сили след удара лекия автомобил „“ продължил движението си в лентата за насрещно движение със скорост от 45 км/ч, като достигал до товарен автомобил марка и модел „“ с рег.№ Е , собственост на , управляван от Д. К. и настъпил удар между предната част на лекия автомобил и предната лява част на товарния автомобил „“. Под действието на силите на удара и двата автомобила били отхвърлени назад и плъзгайки се по пътната настилка се установили в покой.

В резултат на реализираното пътно транспортно произшествие били нанесени материални щети по превозните средства, не са пострадали водачите и пътниците в автомобилите. След намесата оперативно-следствена група е извършен оглед на местопроизшествието, като е съставен протокол за оглед и фотоалбум, приложени към делото. Автомобилите били транспортирани до ОД МВР Благоевград, а след оглед и изследване били върнати на техните собственици. От назначената в хода на разследването съдебно- оценителна експертиза се установява, че стойността на причинените вреди на лек автомобил марка „“ модел „“ е 4 050.00 лв., а стойността на причинените вреди на товарен автомобил „“ c peг. № е 12 500.00 лв. Общата стойност на причинените от деянието вреди възлиза на 16 550 лева или 25.460 минимални работни заплати от по 650 лева. Вредите са възстановени изцяло от подсъдимата С. Б.

Механизмът на произшествието е изяснен от експерт по съдебно техническата експертиза след анализ на щетите по автомобилите, обективните находки описани в протокола до оглед, фотоалбума на огледа, свидетелски показания и водят до извода, че ПТП е реализирано на главен път Е-79 в района на километър 371+400. Скоростта на лекия автомобил „“ в района на произшествието и в момента на удара с „“ е от порядъка на 88 км/ч, а при удара с товарен автомобил „“ е била 45 км/ч. Скоростта на лекия автомобил „“ в района на произшествието била 60 км/ч, а в момента на удара с лекия автомобил „ “ е 34 км/ч. Скоростта на товарен автомобил „“ в района на произшествието била 50 км./ч., а в момента на удара с лекия автомобил „“ е 16 км/ч. Опасната зона за спиране на лекия автомобил за конкретните пътни условия и скорост 88 км/ч е 79 м., за лек автомобил 45м.-46 м., а опасната зона за спиране на товарния автомобил при скорост от 50 км/ч. е била 42м.2 43м. В момента на навлизане на лекия автомобил в лентата за насрещно движение, челната част на автомобила е била на 16 м. от мястото на удара , а товарният автомобил се е намирал на 42 м. от мястото на удара му с лекия автомобил . Водачите на лекия автомобил и товарния автомобил възприели навлизането на автомобила в лентата за насрещно движение и отклонили управляваните от тях МПС надясно към крайпътния банкет, като предприели и спиране, но поради това, че опасните зони на спиране са били по-дълги, водачите на двата автомобила не са имали техническа възможност да спрат безопасно преди пресичането на коридорите им за движение с този на л.а.

„Мерцедес“. Произшествието настъпило в прав участък от пътя, при сухо я ясно време, без данни, по които да се съди, че Светлана Бунина е била принудена да промени посоката си на движение на ляво и да навлезе в лентата за насрещно движение. От техническа и професионална гледна точка вещото лице приема, че причина за настъпване на произшествието е субективното поведение на водачката на лекия автомобил С Б която навлязла в пътната лента за насрещно движение, като не се е съобразила с положението, посоката и скоростта на движение на намиращите се в тази пътна лента автомобили. Произшествието е било предотвратимо само ако Бунина е продължила да контролира движението на автомобила и той е продължил да се движи в своята лента на движение, без да я напуска и без да навлиза в лентата за насрещно движение.

В обясненията си пред съда С.Б. посочва, че не е искала и не е допускала настъпване на това произшествие, но не се е чувствала добре - случаят е съвпаднал по време с пристигането на украински бежанци от войната, които са потърсили нейната помощ в гр. Банско и тя е била много ангажирана с това и не е имала достатъчно време за почивка и сън, освен това се е разболяла, но не е можела да отложи пътуването и го предприела, но по време на пътя й е прилошало и е загубила контрол върху управлението на автомобила. Тя изразява искреното си и дълбоко съжаление за случилото се и направи всичко възможно за възстановяване на вредите на автомобилите.

Установените по делото факти са дали основание на съда да признае С. Н. Б. за виновна в това, че на 15.03.2022 г. около 13.55 часа на главен път ПП-1 Е79, в района на километър 371+400, с посока на движение от град Симитли към гр.Благоевград при пътен участък с непрекъсната осева линия и въведено ограничение на скоростта на движение до 60 км/ч, при управление на лек автомобил с марка и модел „“ с рег.№ със скорост 88 км/ч. е нарушила правилата за движение по пътищата, като се е движела с по-висока скорост от ограничението, не е контролирала непрекъснато управлявания от нея автомобил и навлязла в насрещното платно за движение, в резултат на което допуснала пътно-транспортно произшествие с лек автомобил с марка и модел „собственост на В. С. Д., управляван от И. Н. И. и с товарен автомобил „“ с рег.№ собственост на , управляван от Д. К. и по непредпазливост причинила значителни имуществени вреди по автомобилите в общ размер на 16 550 лева, като на лек автомобил с марка и модел „“ с рег.№ , собственост на В. С. Д. са 3 причинени щети в размер на 4 050 лв. и по товарен автомобил „“ с рег.№Е собственост на са причинени щети в размер на 12 500 лева, заради което и на основание чл. 78а вр. с чл.343,ал.1, б.“а“ във вр. чл.342, ал.1 от НК във връзка с чл.16, ал.1,т.1 ЗДвП във връзка с чл.20, ал.1 ЗДвП във връзка с чл.21, ал.1 и ал.2 ЗДвП съдът я е освободил от наказателна отговорност и е наложил административно наказание глоба в размер на 1000.00 лв.

Престъплението е посочено срещу обществените отношения, охраняващи сигурността на транспорта и се извършва от този, който при управление на МПС допусне нарушение на правилата за движение по пътищата и по непредпазливост причини значителни имуществени вреди, като за това се наказва с наказание лишаване от свобода за срок до една година или пробация. Съдът е установил всички елементи от фактическия състав на престъплението, което е извършено на 15.03.2022г. на главен път Е 79 ПП-1 в района на 371++400 км, където С. Б. е управлявала лек автомобил с рег.№.

При управление на този автомобил тя е допуснала нарушение на правилата за движение по пътищата по чл. 21, ал.1 и ал.2 от ЗДвП, като е превишила допустимата скорост за движение от 60 км/ч и се е движела с 88 км/ч. Тя е загубила контрол върху управлявания автомобил в нарушение на задължението си по чл. 20, ал.1 от ЗДП и е навлязла в лентата за насрещно движение в нарушение на правилата на чл. 16, ал.1, т.1 от ЗДП. В резултат на тези нарушения на правилата за движение по пътищата С. Б. е допуснала ПТП, като управлявания от нея автомобил се е ударил в движещите се в насрещната лента лек автомобил с марка и модел собственост на В. С. Д. и автомобили , собственост на , управляван от Д. К. К. В резултат на ПТП на тези автомобили са причинени значителни имуществени вреди в общ размер на 16 550 лева, като на автомобила са причинени щети в размер на 4 050 лв. и по товарен автомобил са причинени щети в размер на 12 500 лева. От деянието са причинени значителни имуществени вреди с равностойност над 14 минимални работни заплати към момента на извършване на престъплението. От субективна страна деянието е извършено при условията на непредпазливост, като подсъдимата не е съзнавала общественоопасният характер на деянието си, не е искала настъпването на общественоопасните последици, но въпреки това е могла и е била длъжна да ги предвиди. При определяне на вида и размера на наказанието съдът е отчел, че за престъплението се предвижда наказание до една година лишаване от свобода или пробация, че С. Б. не е осъждана и не е освобождавана от наказателна отговорност, че настъпилите от деянието имуществени вреди са възстановени, поради което съдът е преценил, че са налице основанията на чл. 78а от НК за освобождаване на подсъдимата от наказателна отговорност и налагане на административно наказание глоба. При определяне на размера на наказанието съдът е отчел смекчаващи отговорността обстоятелства каквито са изразеното съжаление за извършеното и положените усилия за възстановяване на имуществените вреди на пострадалите, поради което е преценил, че с налагане на наказание от 1000 лв. глоба ще бъдат постигнати в 4 достатъчна степен целите на наказанието и то ще предупреди подсъдимата и околните за последиците от нарушаване на правилата за движение по пътищата.