Решение № 260011 от 10.03.2023, Окръжен съд - Стара Загора

Р Е Ш Е Н И Е

Номер 10.03.2023 година град С.З.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СТАРОЗАГОРСКИЯТ ОКРЪЖЕН СЪД ТЪРГОВСКО

ОТДЕЛЕНИЕ

На 04.10.

2022 година

В публично заседание в следния състав:

ПРЕДСЕДАТЕЛ: РУМЯНА БОНЧЕВА

СЕКРЕТАР: ДИАНА И. изслуша докладваното от съдията БОНЧЕВА т.дело № 1303 по описа за 2020 г., за да се произнесе, съобрази:

Предявен е иск с правно основание на чл. 511, ал. 1, т, 2 във вр. с л.511, ал.3 КЗ

Ищецът И.И.Й. твърди в исковата си молба, че на 12.07.2020г., около 17.00 часа, в землището на общ. Б.Д., обл. С.З., по Автомагистрала “Т.“, в пътното платно с посока на движение от гр.

С. към гр. С.З., R.G.B. /турски гражданин/, роден на ***г. управлявал товарна композиция, състояща се от влекач марка “Мерцедес“, модел “Актрос“, с peг.

№61К15148, номер на рама NMB37540812155834 и с прикачено към него полуремарке марка “Шмитц“ с peг. № 61К14451. По същото време по Автомагистрала “Т.“ в пътното платно с посока на движение от гр. С.З. към гр. С. /обратно на посоката на движение на товарния автомобил/ се е движел лек автомобил марка “Дачия“, модел “Дъстър“, с peг. № СВ3466МТ, управляван от И.И.Й.. В автомобила, управляван от И. пътували и М.Н.М., с ЕГН: ********** и И. И. Й., c ЕГН: **********. В района на км.

160+000 водачът на товарната композиция - R.G.B. загубил управление над управляваното от него МПС, преминал през разделителния обезопасителен остров със стоманени ограждения /мантинели/ и навлязъл в платното за насрещно движение, вследствие на което настъпило верижно пътнотранспортно произшествие с движещите се в обратна посока МПС, като първоначалният удар бил с лек автомобил марка “Фиат“, модел “Крома“, с peг. № СВ0563ММ, след това последвал удар с управлявания от ищеца лек автомобил марка “Дачия“, модел “Дъстър“, с peг. № СВ3466МТ, лек автомобил с peг. № РВ9988РТ, лек автомобил с peг. № СА8264РТ и лек автомобил с peг. № СА8899ТХ.

Твърди се, че водачът R.G.B. нарушил правилата за движение по пътищата и станал причина за настъпване на верижно пътнотранспортно произшествие, при което по непредпазливост причинил на ищеца И.И.Й. следните телесни увреждания:

- Фрактура на външен /латерален/ малеолус; Посттравматична, инкомплетна лезия на латерален тибиален хрущял; Меко-тъканни контузии откъм вентралната повърхност на дясната коленна става; Открита рана на предната стена на гръдния кош;

Кръвонасядане на гръдния кош в ляво; Контузия на гръден кош; Кръвонасядане на лява седалищна област; Кръвонасядане на ляв лакът; Оток и кръвонасядане на ляво бедро; Оток и кръвонсядане на дясно коляно; Контузия на дясно коляно; Охлузване на челото в дясно; Множество охлузвания и повърхностни порезни наранявания на горните и долни крайници.

Посочва се, че след пътнотранспортното произшествие ищецът И.И.Й. е транспортиран от екип на ЦСМП в лечебно заведение на 12.07.2020г., където след извършени образни изследвания и проведени консултативни прегледи е поставена основна диагноза: “Контузия на гръден кош“. От представения с настоящата искова молба Допълнителен лист към лист за преглед на пациент в КДБ/СО № 413/12.07.2020г., става ясно, че след извършен преглед на ищеца И.И. е поставена и диагноза: “Контузия на дясна подбедрица“. Поставена е имобилизационна шина, с която е обездвижена дясната коленна става.

Поради продължаващи болки в областта на дясна коленна става, на 14.07.2020г. в Медико - диагностична лаборатория по ядрено магнитно резонансна диагностика ’’Р.“ ЕООД С. е извършена МРТ на дясна коленна става. От заключението е видно, че вследствие настъпилото пътнотранспортно произшествие на ищеца И.Й. са причинени следните телесни увреждания: Посттравматична, инкомплетна лезия на латерален тибиален хрущял и меко-тъканни контузии откъм вентралната повърхност на дясната коленна става.

Посочено е, че на

14.07.2020г. ищецът е прегледан от специалист - съдебен лекар, който след запознаване с предоставената медицинска документация и след извършен личен преглед е констатирал следните телесни увреди: Охлузване на челото вдясно; кръвонасядане на гръдния кош вляво; кръвонасядане на лява седалищна област; кръвонасядане на ляв лакът; оток и кръвонасядане на дясно коляно; оток и кръвонасядане на ляво бедро; множество охлузвания и повърхностни порезни наранявания на горните и долни крайници; контузия на гръден кош; контузия на дясно коляно.

На 15.07.2020г. ищецът е прегледан в УМБАЛСМ ‘‘Н.И.П.“ ЕАД, извършени са образни изследвания - рентгенография на белите дробове и сърцето, рентгенография на абдомен и ултразвуково изследване на паренхимни коремни органи и ретроперитонеум.

Поставена е основна диагноза: “Открита рана на предната стена на гръдния кош.“ На 16.07.2020г. поради продължаващи болки в областта на дясно коляно, ищецът е прегледан от специалист — Ортопедия и травматология - д-р К.Р.Ч. и д-р Е.Щ. И.. След проведените консултативни прегледи е поставена диагноза: “Контузия на коляното“ и „Счупване на външен /латерален/ малеолус“.

На 19.07.2020г. след извършен повторен преглед от специалист — съдебен лекар и след предоставена допълнителна медицинска документация - МРТ на дясна коленна става, са установени следните травматични увреждания: Контузия на дясно коляно; посттравматично непълно увреждане на страничния голямо пищялен хрущял и меко - тъканни контузии откъм предната повърхност на дясната коленна става. Към момента на прегледа ищецът е бил с поставена имобилизационна шина на десен долен крайник за не по-малко от един месец. Посочено е, че видно от заключението на приложеното с настоящата Допълнение към съдебномедицинско удостоверение, става ясно, че вследствие получените увреждания е реализиран медикобиологичният признак - Трайно затруднение в движението на десен долен крайник за период по-голям от 30 дни.

Твърди се, че след пътнотранспортното произшествие вследствие на получените увреждания ищецът И.И.Й. изпитвал дълго време силни болки в областта на десен долен крайник, гръдния кош, болки в областта на лява седалищна област, ляв лакът, ляво бедро, болки в областта на челото и горните крайници. Нараняванията на ищеца довели до продължителни физически страдания и други отрицателни изживявания - тревожност, слабост, сънуване на кошмари, свързани с пътния инцидент, лесна раздразнителност, безпокойство и притеснение.

Ищецът твърди, че трудно преодолява стреса, предизвикан от ПТП - не спи спокойно след инцидента, появило се продължително неспокойство, изпаднал в състояние на тревожност и потиснатост - симптоми, които не са се наблюдавали преди това при него. Претърпените от ищеца Й. болки и страдания по време на ПТП и ежедневните затруднения в бита, които понася от 12.07.2020г., и негативното отражение, което тези травми дават в продължителния процес на оздравяване довели до срив на самочувствието му и тежък психически шок. Травмите на ищеца са причинили силни болки в момента на пътнотранспортното произшествие и след това в дългия процес на възстановяване.

Оздравителният процес при него бил дълъг и възстановяването настъпвало бавно.

В исковата молба се твърди, че във връзка с горепосоченото ПТП е образувано досъдебно производство № 172ПТ/2020г. по описа на ОД на МВР - С.З., пр. пр. № 2514/2020г. по описа на Окръжна прокуратура - С.З..

Посочено е, че според

Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № 56 от 13.07.2020г., управляваната от R.G.B. товарна композиця, състояща се от влекач марка “Мерцедес“, модел “Актрос“, с peг. №61К15148, номер на рама NMB37540812155834 и с прикачено към него полуремарке марка “Шмитц“ с peг. № 61К14451, има договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност”, сключен с “Т.“, с полица №TR/054/6045473, валидна до 10.07.2021г.

Със заявление с вх. №

24-01-513/08.10.2020г. до Гаранционен фонд ищецът е поискал да му бъде предоставена информация за наличието на задължителна застраховка “Гражданска отговорност“ на автомобилистите за горепосочения товарен автомобил към датата на ПТП, както и информация в случай, че има такава застраховка - в коя застрахователна компания и в коя държава е сключена, представителят за уреждане на претенции в Б., какъв е срокът й на валидност и кой е номерът на застрахователната полица. С писмо с изх. № 24- 01-513/15Л0.2020г. от Гаранционен фонд са го уведомили, че следва да се обърне към Н. за изплащане на обезщетение за причинени неимуществени вреди.

С оглед обстоятелството, че горепосочената турска застрахователна компания няма представител/кореспондент в Република Б., с молба с вх. № 2-1912/13.08.2020г. ищецът е сезирал ответника Н. за изплащане на обезщетение на ищеца И.И.Й. за претърпените от него неимуществени вреди, като с молба с вх. № 2-2043/28.08.2020г. е представил банкова сметка, ***, но до настоящия момент не било изплатено такова. С молба с вх. № 2-2000/25.08.2020г. ищецът твърди, че е представил допълнително медицински документи.

Излагат се подробни съображения, че разпоредбата на чл. 513, ал. 1, вр. чл. 511, ал. 1, т. 2 от Кодекса за застраховането регламентира възможността увредено от пътнотранспортно произшествие лице, реализирано на територията на Република Б. от МПС с чуждестранна регистрация от държава - членка на системата ‘‘Зелена карта“, да реализира правото си на обезвреда спрямо Н.. Съгласно чл.506, ал.2 от КЗ, бюрото е представително национално бюро на застрахователите за Република Б. в Съвета на бюрата, като участва и съдейства за функционирането на системата “Зелена карта“ и задължителната застраховка “Гражданска отговорност“ на автомобилистите в държавите членки и в държавите, подписали Многостранното споразумение. Съгласно разпоредбата чл. 513, ап.1 от КЗ, в случаите на съдебен иск, произтичащ от застрахователно събитие по чл.511, ал. 1 и ал. 2 и при спазване на реда по чл. 511, ал. 3, бюрото е единствено процесуално легитимирано пред компетентния български съд, освен ако искът е предявен срещу застрахователя на виновния водач. В настоящия случай е налице хипотезата на чл.

511, ал. 1, т, 2 - няма кореспондент на територията на Република Б. на застрахователя на виновния водач.

Предвид всичко изложено по-горе, ищецът счита, че с оглед интензитета на причинените му неимуществени вреди - претърпените от него болки, страдания и стрес вследствие на горепосоченото пътнотранспортното произшествие, критерият за справедливост налага присъждането на обезщетение за неимуществени вреди в негова полза в размер на 70 000 (седемдесет хиляди) лева, ведно със законната лихва върху тази сума от датата на подаване на настоящата искова молба до окончателното й изплащане.

Моли съда да постанови решение, с което да осъди ответника Сдружение “Н.“ да заплати на ищеца И.И.Й., с ЕГН: ********** - сумата от 70 000 (седемдесет хиляди) лева, която сума счита за справедливо обезщетение, което съответства доколкото е възможно на причинените му неимуществени вреди - претърпените от него болки и страдания от процесното ПТП, ведно със законната лихва от датата на подаване на исковата молба до окончателното й изплащане, както и да заплати направените по делото разноски, както и разноските за адвокат и дължимите държавни такси.

В законоустановения срок е постъпил отговор на исковата молба, с който ответникът на първо място прави искане за спиране на настоящото дело на основание чл. 229, ал. 1, т. 5 от ГПК до приключване на образуваното по повод пътнотранспортното произшествие от 12.07.2020 г. наказателното производство по ДП № 1228 ЗМ 172/12.07.2020 г., по описа на Сектор „ПП“ при ОД на МВР - гр. С.З., пр. пр. № 2514/2020 г. по описа на Окръжна прокуратура - С.З., което ще установи противоправността на деянието, извършителя и вината за реализирането му, предвид факта, че от посоченото ПТП се твърди да са настъпили вредите, предмет на производство по настоящото дело.

Посочва, че в представеното с исковата молба Уведомление №122800-16680/13.07.2020 г. от старши разследващ полицай при ОДМВР - С.З. до Окръжна прокуратура - С.З. е посочено, че на същата дата, в същия район на АМ „Т.“ горепосочената товарна композиция, управлявана от турския гражданин R.B., роден на *** г., поради неустановена причина губи контрол и напуска пътното платно вляво по посока на движението, навлиза при описаните по — горе обстоятелства в насрещното платно за движение и се сблъсква с движещия се в обратна посока л.а. „Фиат Крома“, като последват след това и сблъсъци на движещите се в посока на запад МПС: л.а.