Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Присъда № 102 от 15.07.2025, Софийски градски съд

Съд
Софийски градски съд
Дело
Наказателно дело от общ характер 338/2025
Вид
Присъда № 102
Подписан
15.07.2025
В сила
31.07.2025
Състав
Христинка Колева

Цитирани разпоредби

ПРИСЪДА

№ 102 гр. София, 15.07.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ ГРАДСКИ СЪД, НО 31 СЪСТАВ, в публично заседание на петнадесети юли през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Христинка Колева

Съдебни

Невена Ем. Русева заседатели: Даниела Кр. Маринкова при участието на секретаря Нели Н. Драндарова Гаврилова и прокурора З. Сп. М. като разгледа докладваното от Христинка Колева Наказателно дело от общ характер № 20251100200338 по описа за 2025 година въз основа на закона и събраните по делото доказателства:

ПРИСЪДИ:

Признава подсъдимия П. Т. Ц., роден на ********* в гр.С воге, българин, български гражданин, средно специално образование, женен, работещ, неосъждан, ЕГН ********** за ВИНОВЕН в това, че:

1. На 07.11.2023г. в гр.София, в междугарието гара Илиянци- разделен пост № 4, като ръководител на работата- ръководител група транспорт ПЖПС /ръководител мобилна група/, поради немарливо изпълнение на правно регламентирА. дейност, представляващи източник на повишена опасносторганизирано почистване от група на железния път, след като нарушил и не спазил норми и правила, а именно: чл.11, чл.60, ал.1, чл.66, чл.71, ал.1 и ал.2 и Приложение № 3, т.78 към чл.90, ал.1, всички от Наредба № 13/2005г. за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд в железопътния транспорт и чл.468 от Наредба № 58/2006г. за правилата за техническа експлоатация, движението на влаковете и сигнализацията в железопътния 1 транспорт, като допуснал следните нарушения:

- не положил грижи за безопасността и здравето на други лица, засегнати от неговата дейност, съгласно чл.11 от Наредба № 13/2005г. за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд в железопътния транспорт: „Всеки работещ в железопътния транспорт е длъжен да се грижи за безопасността и здравето си, както и за безопасността и здравето на други лица, засегнати от неговата дейност, в съответствие с изискванията на тази наредба, нормативните актове по здравословни и безопасни условия на труд, нормативните актове за железопътния транспорт и инструкциите на работодателя“

- не присъствал на място и не осъществявал наблюдение и непрекъснат контрол при извършване на определена работа, съгласно чл.60, а л . 1 от Наредба № 13/2005г. за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд в железопътния транспорт: Всички работи по железния път се извършват от групи работници, работещи под наблюдението и контрола на ръководителя на определената работа /ръководител на железопътен участък, организатор производствена група, технически ръководител, помощник Технически ръководител и др./

- не присъствал на място по време на придвижване на работниците към мястото на работа, съгласно чл.66 от Наредба № 13/2005г. за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд в железопътния транспорт:

„Придвижването на работниците се извършва в организирА. група. Начело на групата се поставя старши или опитен работник, а на края се движи ръководителят на работата

- не осигурил сигнализиране на работното място и при п риближаване на влака не преустановил работата и не отстранил на безопасно разстояние работещите, съгласно чл.71, ал.1 и ал.2 от Наредба № 13/2005г. за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд в железопътния транспорт:

„ал.1: Работното място се открива с неговото сигнализиране и поставяне на охрА., ал.2 Ръководителят на работата по железния път:

1. Осигурява сигнализиране на работното място съгласно Наредбата за определяна на правилата за движението на влаковете, маневрената работа и подаваните сигнали в железопътния транспорт;

2. осигурява охрА. на работната група;

2

3. разпределя работниците, инструментите и оборудването по работните места

4. създава организация на работното място, и съгласно Приложение № 3, т.78 към чл.90, ал.1 от Наредба № 13/2005г. за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд в железопътния транспорт: ,,Когато почистването се извършва организирано от групата по поддържането на железния път, мястото се сигнализира. При приближаване на влак работата се преустановява и работещите се отстраняват на безопасно разстояние заедно с инструмента си до отминаване на влака “;

-не поставил указателни табели „работно място на група работници“ от двете страни на работното място, съгласно чл.468 от Наредба № 58/2006г. за правилата за техническа експлоатация, движението на влаковете и сигнализацията в железопътния транспорт: ал.1: Указателят „работно място на работници“ е квадратна табела с червена ивица по краищата, разделена с четири квадратни полета, като горното ляво и долното дясно са оцветени в черно, а остА.лите две полета са оцветени в жълто /приложение № 49, фиг.258/, ал.2: Указателят по ал.1 се поставя от двете страни на работното място отдясно на железния път, по който се извършват работите, в зависимост от максималната скорост на разстояние най-малко: - за скорост до 100 км/ч на 400 метра, причинил смъртта на повече от едно лице- на Д Й. М. и на В. М. З., които около 10,10 часа на км. 0+320 от ж.п. линията били ударени от правилно движещия се по железния път, който те почиствали и на който се намирали, изолиран локомотив № 98522051-522-7 на „Карго транс вагон България“ АД, поради което е на основание чл.123, ал.З, пр.2, вр. ал.1 от НК му налага наказание „ЛИШАВАНЕ ОТ СВОБОДА“ за срок от две години и осем месеца.

ОТЛАГА на основание чл.66, ал.1 от НК изтърпяването на наказанието с изпитателен срок от пет години.

Признава подсъдимия П. Т. Ц., ЗА ВИНОВЕН в това, че на 07.11.2023г. в гр.София, в качеството на длъжностно лице- ръководител група транспорт по ПЖПС /ръководител мобилна група/, в кръга на службата си, преправил съдържанието на официален документ с цел да бъде използван, като в „Книга за инструктаж по безопасност и здраве при работа- БЗП ежедневен инструктаж/“, започната на 03.07.2023г., на лист 41, гръб:

3

- добавил неверни обстоятелства, а именно посочил мястото на извършване на работата /км.+750/;

- лично положил подпис от името на инструктираното лице Д М.позиция № 5 от таблицата, съдържаща данни за инструктираните лица, поради което и на основание чл.310, ал.1, вр. с чл.308, ал.1, пр.2 от НК му налага наказание „ЛИШАВАНЕ ОТ СВОБОДА“ за срок от една година.

ОТЛАГА на основание чл.66, ал.1 от НК изтърпяването на наказанието с изпитателен срок от три години.

ОПРЕДЕЛЯ на основание чл.23, ал.1 от НК едно общо най-тежко наказание измежду наложените, а именно „ЛИШАВАНЕ ОТ СВОБОДА“ за срок от две години и осем месеца.

ОТЛАГА на основание чл.66, ал.1 от НК изтърпяването общото най- тежко наказание с изпитателен срок от пет години.

На основание чл.112, ал.1 от НПК отнема в полза на държавата един брой скоростомерна лента, иззета от локомотив № 98522051522-7, два броя скоростомерни ленти за движението на локомотив преди и след инцидента, два броя скоростомерни ленти от извършено техническо изпитание на скоростомерен апарат в гр.Стара Загора, извършена алкохолна проба на Р.Б. на 07.11.2023г.

На основание чл.189, ал.3 от НПК осъжда подсъдимия П. Т. Ц. да заплати по сметка на СДВР сумата от 4 837,17 лева, както и на основание чл.190, ал.1 от НПК и по 5,00 лева държавна такса за всеки издаден изпълнителен лист.

ПРИСЪДАТА подлежи на обжалване и протестиране в 15-дневен срок от днес пред Софийски апелативен съд.

Председател: _______________________

Заседатели:

1. _______________________

2. _______________________

4