Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Присъда № 21 от 26.03.2025, Окръжен съд - Пловдив

Съд
Окръжен съд - Пловдив
Дело
Наказателно дело от общ характер 576/2025
Вид
Присъда № 21
Подписан
26.03.2025
В сила
11.04.2025
Състав
Петко Иванов Минев

Цитирани разпоредби

Мотиви към Присъда № 21 от 26.03.2025 г. по НОХД № 576/2025 г. по описа на Окръжен съд – Пловдив.

Спрямо подсъдимия А. Г. П. е повдигнато обвинение за извършено престъпление по чл.343, ал.1, б. „в“ вр. чл.342, ал.1 от НК, за това, че на 04.06.2022 год. на път IІІ 375-32+500 км., землището на с.З., общ.Родопи, обл.Пловдив /пътя Пловдив-Пещера/ при управление на моторно превозно средство колесен трактор марка „Сейм Експлорър“ с регистрационен № ***, с прикачено ремарке специализирано марка „Суиър харвестинг трейлър“ с регистрационен № *** е нарушил правилата за движение по пътищата:

- чл.37 ал.1 от ЗДвП ; „ При завиване наляво за навлизане в друг път водачът на завиващото нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне насрещно движещите се пътни превозни средство.От същото правило се ръководят и водачите на релсовите пътни превозни средства“ и по непредпазливост е причинил смъртта на Т. Б. Т. ЕГН: **********.

В качеството на частни обвинители в наказателния процес против подсъдимия А. Г. П. за престъпление по чл.343, ал.1, б. „в“ вр. чл.342, ал.1 от НК са конституирани по тяхно искане Г. Н. Т. и А. Т. Т., съответно фактическа съжителка и син на пострадалия Т. Б. Т., като съответно са представлявани от адв. Й. и адв. Ч.. За съвместно разглеждане в наказателния процес не са предявени граждански искове.

В съдебно заседание, прокурорът поддържа обвинението от фактическа и правна страна, така както е по обвинителния акт. Пледира за осъдителна присъда, като счита, че на подсъдимият А. Г. П. следва да бъде наложено наказание при условията на чл.58а от НК, предвид направеното от последния признание на фактите по обвинителния акт. Според прокурора е налице превес на смекчаващите отговорността на подсъдимия обстоятелства, като няма отегчаващи такива и в този смисъл предлага да бъде определено наказание лишаване от свобода в размер около специалния минимум на предвиденото в закона наказание – 2 години /съобразно чл. 2, ал. 2 от НК/, което да бъде намалено с 1/3, а изпълнението на определеното наказание да бъде отложено с изпитателен срок от 4 години по реда на чл. 66, ал. 1 от НК.

Изразява се становище, че предвид чистото съдебно минало, трудовата ангажираност и най-вече степента на съпричиняване на ПТП от страна на пострадалия, за поправянето на подс. Ц. не е наложително наказанието „лишаване от свобода” да бъде търпяно ефективно. Прокурорът счита, че следва да се наложи и предвиденото в чл.343г от НК кумулативно наказание „лишаване от право да управлява МПС“, което да съответства на срока на основното наказание лишаване от свобода. Според прокурора разноските по делото в размер на 5414,54 лева следва да бъдат присъдени в тежест на подсъдимия. Прокурорът счита че веществените доказателства – трактор и ремарке следва да се върнат на собственика им, сумата от 125 лева, СУМПС и карта за бензиностанция – на наследниците на пострадалия Т. Т., а 4бр.

1 дискове – да останат по делото.

Поверениците на частните обвинители Г. Н. Т. и А. Т. Т. – адв. Й. и адв. Ч. поддържат изложеното от прокурора, както по отношение на наказанието, така и по разноските и веществените доказателства.

Поверениците също предлагат на подсъдимия П. да бъде наложено условно наказание лишаване от свобода, така и лишаване от право да управлява МПС.

Защитникът на подсъдимия – адв. М. не оспорва фактическата обстановка и правна квалификация, възприета от обвинението. Изтъква чистото съдебно минало на подсъдимия, добрите характеристични данни, семейната и трудовата му ангажираност и липсата на системни нарушения на ЗДвП. Отбелязва съпричиняването от страна на пострадалия, който е имал техническа възможност да спре мотоциклета, но няма следи от спирачен път, а 8 метра преди удара е изгубил напречна устойчивост. Моли съдът да приеме наличието на многобройни смекчаващи вината обстоятелства и да определи наказание под предвидения в закона минимум с минимален изпитателен срок.

Защитникът счита, че съгласно чл. 2, ал. 2 от НК следва да се приложи поблагоприятната санкция, предвидена в чл. 343, ал. 1, б. „в“ от НК, действаща към датата на извършване на деянието предвид последвалото завишаване на тази санкция.

Подсъдимият П. признава всички факти и обстоятелства, изложени в обвинителния акт. Същият признава вината си и изразява съжаление за случилото се и се солидаризира с казаното от адвоката си.

В последната си дума подсъдимият моли за справедливо наказание и изказва съболезнования на близките на пострадалия.

Съдът, въз основа на доказателствата, преценени поотделно и в тяхната съвкупност и с оглед нормата на чл.373, ал.3 от НПК, намери за установена следната фактическа обстановка:

Подсъдимият А. Г. П. е роден на **** обл.Пловдив, Б., български гражданин, живущ в с.*** обл.Пловдив ул. „****, работещ като ***, женен, със средно образование, неосъждан ЕГН **********, притежава свидетелство за управление на МПС издадено от ОД МВР Пловдив на 01.07.2020 год. и валидно до 01.07.2025 год., за категории „С“, „В“, „АМ“ и „ТКТ“.

Подс. А. Г. П. притежава свидетелство за управление на МПС издадено от ОД МВР Пловдив на 01.07.2020 год. и валидно до 01.07.2025 год., за категории „С“, „В“, „АМ“ и „ТКТ“. През месец юни 2022 год. същият започнал работа като водач на колесен трактор марка „Сейм Експлорър“ с ДК №*** с прикачено към него ремарке, собственост на земеделския производител И.Й.М. от с.З., обл.Пловдив ул. „***

На 04.06.2022 год. около 16.00 часа св.В.И.Ш. управлявал лек автомобил „Фиат Браво“ по път Пловдив –Пещера, в посока от гр.Пловдив за с.Ново село-посока изток-запад, като свидетелят бил заедно със семейството си – съпруга и дете. На около два километра след изхода на гр.Пловдив в 2 посока към с.Кадиево, свидетелят забелязал спрял на пътното платно трактор с ремарке, като свидетелят възприел, че тракторът ще завива наляво по посоката му на движение. Предвид габаритите на трактора и ремаркето св.Ш. нямал видимост какво има пред спрелия трактор. След като преминал един или два автомобила, идващи към гр.Пловдив, тракторът предприел маневра завой наляво, като започнал да завива с ниска скорост. В момента на предприемането на маневрата св. Ш. се намирал зад трактора. След като самият трактор преминал през лентата за движение посока към гр.Пловдив, същият продължил в посока на юг по полски път, като в този момент ремаркето прикачено към трактора се намирало върху лентата за движение посока към гр.Пловдив. В момент в който ремаркето все още преграждало лентата за движение в посока към гр.Пловдив, св.Ш. чул трясък и видял как под ремаркето между предните и задните гуми на същото преминава мотор, който мотор се пързалял на едната си страна по асфалта и продължил да се пързаля по асфалта в посока гр.Пловдив. Преди да види плъзгащият се мотор под ремаркето св.Ш. не чул нито звук от клаксон, нито звук от предприето спиране. След като мотора преминал под ремаркето, св.Ш. забелязал, че тракторът спрял, но задната част на ремаркето все още се намирала върху платното за движение – в лентата посока гр.Пловдив. След спирането на трактора и ремаркето, св.Ш. предприел маневра да заобиколи ремаркето и в този момент забелязал под десните гуми на спрялото ремарке да лежи човек без да помръдва. Спирането на трактора с ремарке било за кратко и св.Ш. видял, че тракторът с ремаркето потеглят в момента в който под гумите на ремаркето все още се намирал падналия човек. В момента на потеглянето на трактора спрелите коли в лентата за движение посока към гр.Пловдив започнали да бибиткат, а св.Ш. слязъл от автомобила си и се отправил към трактора тичайки, като викал и ръкомахал на тракториста да спре движението.

Трактористът преустановил движение няколко метра след като св.Ш. му викал и махал и слязъл от кабината на трактора, върнал се назад и тогава забелязал тялото на падналия човек под ремаркето. Виждайки тялото, трактористът се хванал за главата и започнал да се вайка, без да каже нищо друго.

В това време съпругата на св.Ш. позвънила на национален телефон 112 и съобщила за възникналото ПТП, като сигналът бил предаден от оператор телефон 112 на дежурен ОДЧ при РУ Стамболийски, ОД на МВР – гр. Пловдив. Около 16.25 часа сигналът за възникналото ПТП с пострадал бил предаден на св. С.Б.- началник група „Охранителна полиция“ при РУ Стамболийски. След получаване на сигнала св. Б. заедно с колегата си И.Ю. посетили ПТП. На местопроизшествието, което се намирало на път IІІ 37532+500 км., землището на с.З., общ.Родопи, обл.Пловдив /пътят Пловдив – Пещера/ св. Б. установил, че тракторът с прикаченото ремарке се управлява от подсъдимия А. Г. П., като последният бил изпробван за употреба на алкохол и наркотични вещества, като пробите били отрицателни. Полицейските служители установили, че тракторът с прикаченото ремарке се намират извън платното за движение на път Пловдив – Пещера, на полски път от южната 3 страна на главния път, а мотоциклет марка „Ямаха“ с рег.№РВ *** се намира на банкета от северната страна на главния път, изправен на степенка. Трупът на пострадалия моторист лежал в началото на отбивка, намираща се в посока юг, в близост до главния път, като пред трупа се намирал спрелия трактор с ремарке. При разговор на св. Б. с подс. П., последния заявил, че изобщо не е видял моториста, а тракторът с ремаркето били преместени от него на черния път, за да не стане друго ПТП. Полицейските служители записали имената на свидетелите очевидци на ПТП и запазили същото във вида, в който го заварили.

За възникналото ПТП бил уведомен и дежурният при сектор „РПТ“ при ОД МВР – Пловдив. Произшествието било посетено от разследващ полицай при сектор „РПТ“ при ОД МВР – Пловдив, бил извършен оглед, при който оглед били иззети трактор марка „Сейм Експлорър“ с рег. №*** с прикачено към него ремарке с рег.№ *** - собственост на „Т.А.Г.“ЕООД , мотоциклет марка „Ямаха“ с рег.№РВ ***. Била установена и самоличността на пострадалия, а именно: Т. Б. Т. ЕГН ********** от гр.Пловдив, притежаващ СУМПС №***, валидно до 20.11.2025 год., на отчет в ОД МВР Пловдив с придобити категории за управление на МПС- „С“; „А“; „М“; „В“;

„АМ“ и „ТКТ“.След приключване на огледа на местопроизшествието, тялото на пострадалия било предадено за изготвяне на СМЕ.

За уточняване на данни за ПТП на 05.06.2022 год. бил извършен допълнителен оглед на местопроизшествието.

При изготвяне на заключението по назначената СМЕ и извършената аутопсия на Т. Б. Т. от вещото лице са установени:

- черепно-мозъчна травма, с многофрагментно счупване на теменната кост в ляво и дясно, част от дясна слепоочна кост и счупване на черепната основа с кръвонасядане на меката черепна покривка, контузия на мозъка и разкъсно-контузна рана на главата;

- гръдна травма, изразяваща се в откъсване на сърцето от съдовия сноп,разкъсване на перикарда, разкъсване на сърцето, разкъсване и размачкване на белите дробове двустранно, прекъсване на гръбначния мозък и гръбначния стълб на нива11-12 ти гръден прешлен, разкъсване на диафрагмата двустранно, счупване на ребра по множество фрактурни линии, счупване на гръдна кост и лява ключица, ;

- коремна травма, изразяваща се в разкъсване и размачкване на черния дроб, разкъсване на слезката, разкъсване и размачкване на десния бъбрек, с кръвонасядане на мастната му капсула, разкъсване на левия бъбрек, с кръвонасядане на мастната му капсула;

-други травматични увреждания изразяващи се в кръвонасядане в областта на лицето, охлузвания по гръдния кош и корема, кръвонасядания и охлузвания по долните и горни крайници, разкъсно-контузна рана на дясна мишница, разкъсно-контузна рана на лява мишница, счупване на лява раменна 4 кост, изкълчване на лява и дясна раменни стави, счупване на дясна раменна кост в средна трета и счупване на дясна лъчева кост в областта на китката;

Причината за смъртта на Т. Б. Т. e съчетана тежка гръдна и коремна травма с груби анатомични нарушения, несъвместими с живота. Вещото лице е категорично, че травматичните увреждания по Т. Б. Т. са причинени от действието на твърди тъпи предмети и е възможно по начин и време да са възникнали при ПТП. Налице е пряка причинно-следствена връзка с претърпяното от него на 04.06.2022 год. ПТП, в което пострадалия е участвал като водач на мотоциклет, паднал на платното в момент на движение с последващо прегазване.