Присъда № 28 от 31.10.2024, Окръжен съд - Сливен
- Съд
- Окръжен съд - Сливен
- Дело
- Наказателно дело от общ характер 567/2024
- Вид
- Присъда № 28
- Подписан
- 31.10.2024
- В сила
- 18.11.2024
- Състав
- Яница Събчева Събева Ченалова
Цитирани разпоредби
- чл. 20, ал. 1 · Закон за движението по пътищата
- чл.20, ал.2 · Закон за движението по пътищата
- чл.21, ал.1 · Закон за движението по пътищата
- чл.342, ал.1 · Наказателен кодекс
- чл.343, ал.1, б. "в" · Наказателен кодекс
- чл.343г · Наказателен кодекс
- чл.36 · Наказателен кодекс
- чл. 36, ал. 1 · Наказателен кодекс
- чл.37, ал.1 т.7 · Наказателен кодекс
- чл. 54 · Наказателен кодекс
- чл.55 · Наказателен кодекс
- чл.58а, ал.1 · Наказателен кодекс
- чл.66, ал.1 · Наказателен кодекс
- чл.212, ал.2 · Наказателно-процесуален кодекс
- чл. 371, т.2 и сл. · Наказателно-процесуален кодекс
МОТИВИ към присъда № 28 от 31.10.2024 г., постановена по
НОХД № 567/2024 г. по описа на Окръжен съд – Сливен
Съдебното производство е образувано по повод внесен от Окръжна прокуратура - Сливен обвинителен акт по досъдебно производство № 717/2024 г. по описа на РУ на МВР – Сливен, вх. № 866/2024 г., пор. № 93/2024 г. по описа на Окръжна прокуратура – Сливен против Е. И. Т. за престъпление по чл.343, ал.1, б. „в“, вр. с чл.342, ал.1 от НК.
С обвинителния акт подс. Т. е обвинен в това, че на 18.05.2024 г. в гр.
Сливен, при управление на лек автомобил „О.М.“ с рег. № *******, нарушил правилата за движение по пътищата, регламентирани в чл. 20, ал. 1 от ЗДвП „Водачите са длъжни да контролират непрекъснато пътните превозни средства, които управляват“, в чл.20, ал.2 от ЗДвП - „Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с …характера и интензивността на движението..., за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие. Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат, когато възникне опасност за движението“, и в чл.21, ал.1 от ЗДвП - „При избиране скоростта на движение на водача на пътно превозно средство е забранено да превишава следните стойности на скоростта в km/h: Пътно превозно средство от категория „В“ - 50 km/h в населено място“, в резултат от което и по непредпазливост е причинил смъртта на И.В.К. (с ЕГН **********) престъпление по чл.343, ал.1, б."в", във вр. с чл.342 ал.1 от НК .
В производството пред първоинстанционния съд по своевременно направено искане е конституиран в качеството на частен обвинител синът на пострадалата И. В. К. – Г. Г. Г..
В производството пред СлОС подс. Т. призна всички факти и обстоятелства, отразени в обстоятелствената част на обвинителния акт. При наличие предпоставките на чл. 371, т.2 и сл. от НПК, съдът обяви, че при постановяване на присъдата ще ползва направеното самопризнание от подсъдимия, без да събира доказателства относно фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт и даде ход на съдебното следствие по реда на глава двадесет и седма от НПК.
В ход по същество представителят на Окръжна прокуратура – Сливен поддържа изложената в обвинителния акт фактическа обстановка и предявеното обвинение. С оглед процедурата, по която се движи делото акцентира върху наказанието, което намира за съответно на деянието и дееца.
Предлага да бъде наложено наказание „лишаване от свобода“ в минимален размер, а именно три години „лишаване от свобода“, което да бъде намалено с една трета и на подсъдимия да се наложи наказание две години „лишаване от свобода“. Не намира пречки за приложение института на условното осъждане, като предлага наложеното наказание от 2 години „лишаване от свобода“, да 1 бъде отложено на основание чл.66, ал.1 от НК за подходящ изпитателен срок.
Според прокурора, именно с условно осъждане може да бъде постигната специалната превенция, като се даде шанс за осмисляне на случилото се и преценка на личната отговорност. Пледира на основание чл.343г от НК подс.
Т. да бъде лишен от право да управлява МПС за срок от три години. Взема становище по веществените доказателства, като предлага иззетият автомобил „О.М.“ да бъде върнат на неговия собственик, а дисковете със записи приложени към делото – да се унищожат като вещи без стойност, след влизане на присъдата в сила.
Повереникът на частния обвинител Г. Г. - адв. Г. М. от АК Сливен, акцентира върху скоростта, с която е управляван процесният автомобил, което е довело до загуба на контрол, удар в бордюр, преминаване през велосипедна алея, излизане на търговската площ пред два магазина и в крайна сметка до удар между автомобила и пострадалата. Подчертава наличието на пешеходна пътека тип „Зебра“ в близост, изискваща реакция на внимание от страна на водача, каквато е отсъствала. Предвид квалификацията на подсъдимия като професионален шофьор, приема занемаряване или подценяване на пътната обстановка, което сочи на престъпна небрежност. Отбелязва допуснати от подсъдимия административни нарушения на правилата за движение по пътищата, които са санкционирани по административен ред. Счита, че частният обвинител и многото свидетели на инцидента биха изразили несъгласие с искането на прокурора за условно осъждане. Настоява за справедливо наказание без приложението на чл.66, ал.1 от НК.
Защитникът на подсъдимия Е. Т. - адв. С. П. от АК Сливен, определя като справедливо и правилно предложеното от ОП – Сливен наказание с приложение на чл.66, ал.1 от НК, а като несправедливо предложеното от частното обвинение наказание, продиктувано от обществените нагласи и очаквания, целящо постигане само на генералната превенция. Последната не може да бъде водеща, тъй като би се стигнало до репресия и нарушаване на принципите за определяне на наказанието, съобразно извършеното деяние и личността на дееца. Подчертава наличните добри характеристични данни за подсъдимия, активното му участие и съдействие на органите на разследването чрез подробни обяснения, които са от съществено значение за изясняване на фактическата обстановка. С акцент върху добросъвестното процесуално поведение, изразеното съжаление и разкаяние, които не са формални, а съпътстват цялото производство и са израз на собствена негативна оценка на поведението му, младата възраст, трудова и семейна ангажираност и влошеното му здравословно състояние, защитникът заключава за ниска степен на обществена опасност на дееца. Не отчита да са налице отегчаващи отговорността обстоятелства. С оглед на това, моли да бъде определено минималното наказание „лишаване от свобода” в размер на три години и да се наложи след редукцията наказание „лишаване от свобода“ в размер на две години с подходящ изпитателен срок. Моли наказанието лишаване от право да управлява МПС да се наложи за срок от две години, който намира за адекватен 2 на факта, че подсъдимият като шофьор е допускал несъществени нарушения на ЗДвП. Тези наказания намира за достатъчни да изпълнят целите на индивидуалната и генералната превенция. Присъединява се към становището на ОП – Сливен относно разпореждането с веществените доказателства.
Подсъдимият Е. И. Т. в личната си защита се присъединява към становището на защитника си.
В последната си дума изразява съжаление за случилото се.
От извършения анализ на събраните и проверени в хода на проведеното съдебно следствие писмени и гласни доказателства и доказателствени средства, преценени по отделно и в съвкупността им, като съобрази самопризнанието на подсъдимия относно фактите и обстоятелствата, изложени в обвинителния акт, изявлението му да не се събират доказателства за тях, както и доводите на страните, Окръжен съд – Сливен приема за установени фактите, описани в обвинителния акт. В тази връзка съдът приема за установено от фактическа страна следното:
Подсъдимият Е. И. Т. от гр. Сливен е правоспособен водач на МПС от 2005 г. и притежава валидно до 12.02.2026 г. свидетелство за управление на МПС с № *******, за категории „В“ и „АМ“. Като водач на МПС е наказван по административен ред с наказателни постановления за допуснати нарушения на правилата за движение по ЗДвП, последното влязло в сила на 02.03.2021 г., както и с фишове, последния от които от 23.03.2023 г. (л.42 и л.43 от ДП).
На 18.05.2024 г. в *******, около 15:00 часа подс.Т. се движел по бул.
„С.С.“ с управлявания от него лек автомобил „О.М.“ с рег. № *******, собственост на баща му И. Г. Т.. Движел се с направление от север на юг, т.е. в посока от кръстовището с бул. „П.Х.“ към бул. „Бш“, като се намирал в участъка, находящ се източно от ж.к. „Б.“ и преди кръстовището с бул. „Г. Д..
Така посоченият участък от пътя бил с еднопосочно движение, с по две ленти за движение във всяка посока. Подс.Т. управлявал автомобила в дясната лента, гледна по посока на неговото движение. Времето било ясно и слънчево.
Платното за движение в съответния участък е било право и без ограничения на видимостта, с гладка и равна структура на асфалта. Асфалтовата пътна настилка била суха и в добро състояние. В така описания участък от пътя и по посоката, в която се движел подсъдимият, имало последователно обособени няколко пешеходни пътеки. Една от въпросните пешеходни пътеки била непосредствено преди уширение за спирка на обществения транспорт, до която спирка имало изградени множество търговски обекти, в т.ч. пекарна известна като „Б.“ и магазин за климатична техника „Катра Клима“.
Непосредствено преди тази пешеходна пътека и по посоката на движение на автомобила, управляван от подсъдимия, имало кръстовище, обособено от отклонение към ж.к. „Б.“, т.е. отклонение в посока на запад и на дясно.
Въпросната пешеходна пътека била обозначена с ясно видими напречна маркировка М 8 - „Пешеходна пътека“ и пътен знак Д 17 - „Пешеходна пътека“. Непосредствено след отклонението към ж.к. „Б.“, от дясната страна 3 по посока на движението на автомобила управляван от подс.Т., платното за движение било ограничено от бордюр с височина около 12-15 см. и тревна площ с ширина около 4 м., след която следвала велосипедна алея с ширина 3.60 м. След велосипедната алея и в посока на запад имало пешеходна зона с асфалтово покритие, след която се намирал търговски комплекс с визирания по-горе магазин за климатична техника „Катра Клима“, както и друг търговски обект с наименование „Магазин 1-2-3 все по-ниски цени“. Пред посочените два магазина имало масивни бетонни колони, поддържащи покривната конструкция на сградата. На стъпалата до една от колоните била седнала пострадалата И.В.К. (родена на *******), която продавала домашно отгледани зеленчуци.
По описания по-горе начин и управлявайки автомобила „О.М.“ с рег. № ******* със скорост от около 88 км/час, подс.Т. приближавал до участъка от пътя преди описаните по-горе отклонение към ж.к. „Б.“ и пешеходна пътека. В това време, пред пешеходната пътека, за да пропусне преминаващи пешеходци, спрял неустановен по делото лек автомобил. Когато се намирал на разстояние около 41 метра от така посочения спрял автомобил, подс.Т. възприел същия като опасност и предприел спиране, а непосредствено след това извършил маневра, чрез която отклонил в посока на дясно управлявания от него автомобил „О.М.“ с рег.№ *******. По този начин автомобилът, управляван от подсъдимия, достигнал до бордюра, ограничаващ от негово дясно, т.е. от западна страна платното за движение, ударил се в него със скорост от около 75 км/час и го преминал, като със скорост от около 52 км/час продължил и последователно преминал през тревната площ, велосипедната алея, описаната по-горе площ с асфалтово покритие и навлязал в пространството пред магазините „Катра Клима“ и „Магазин 1-2-3 все пониски цени“. Със скорост от около 17 км/час автомобилът, управляван от подс.Т., се ударил в стълбите пред магазините, след което със скорост от 10,6 км/час ударил постр.И.К. и притиснал същата към бетонната колона, до която тя била седнала. Случилото се привлякло вниманието на множество лица, сред които и на свид. Р.Н., който бил паркирал своя автомобил до магазин „Еко Асорти“, находящ от източната страна на бул. „С.С.“ и срещу описаната по-горе пешеходна пътека. Н. сигнализирал за случилото се чрез обаждане на телефонен номер „112“, като междувременно преминал от западната страна на бул. „С.С.“ и отишъл до мястото на удара, където видял затиснатото тяло на пострадалата. Автомобилът „О.М.“ с рег.№ ******* бил изместен от присъстващи на мястото лица, сред които Н. и подс.Т., като по този начин те освободили тялото на постр.К.. В рамките на няколко минути след това, на място пристигнали служители на РУ МВР-Сливен, както и екип на ЦСМПСливен. Медицинските лица установили, че е настъпила смъртта на постр.К., след което и чрез извършен оглед (л.14, л.7-л.21 от ДП), при условията на чл.212, ал.2 от НПК било започнато досъдебно производство.
По-късно на същия ден свид. Р.Н. установил, че монтиран в неговия автомобил видеорегистратор е записал моменти от описаните по-горе 4 събития. С протокол за доброволно предаване от 21.05.2024 г. (л.33 от ДП), той предал на разследващия по делото диск (DVD, приложен в плик като л.34 от ДП), съдържащ съответния запис. В хода на разследването съдържанието на записа е визуализирано чрез видеотехническа експертиза по Протокол № 230/29.05.2024 г. на НТЛ при ОД на МВР-Сливен (л.78-л.83 от ДП).