Решение № 776 от 01.12.2025, Районен съд - Враца

РЕШЕНИЕ

№ 776 гр. Враца, 01.12.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ВРАЦА, VIII ГРАЖДАНСКИ СЪСТАВ, в публично заседание на шести ноември през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Емил Кр. Ангелов при участието на секретаря М. Т. К. като разгледа докладваното от Емил Кр. Ангелов Гражданско дело № 20251420101193 по описа за 2025 година

Делото е образувано по искова молба вх. №5326/ 07.04.2025 г. от С. Ц.

С. с ЕГН ********** от гр.В. ж.к.”Д.” бл..,чрез адв.И. М. от АК Враца гр.В. ул.”Х. Б.”№.против ЗАД”Далл Богг: ЖИ.т и здраве”АД,ЕИК 200299615,със седалище и адрес на управление гр.София район Изгрев ж.к.”Дианабад” бул.”Г.М. Димитров”№1, представлявано от изп. директори К. М. К. и Б.

Г.И.,съдържаща иск с правно основание чл.432 ал.1 от КЗ във връзка с чл.380 от КЗ.

В исковата молба се твърди,че на 16.12.2021 г. в 07.30 ч. в гр.В. на кръстовището на ул.”С. Д.” и бул.”Е.” било настъпило ПТП,предизвикано от Р.

С. М. с ЕГН **********,която при управлението на лек автомобил Мерцедес .с рег. №. била отнела предимството на движещия се от лявата й страна автомобил,управляван от ищцата.

В резултат на ПТП на ищцата били причинени множество телесни повреди.На мястото била пристигнала линейка, ищцата била откарана в ЦСМП към МБАЛ”Христо Ботев” гр.В.,където била прегледана за контузия на гръдния кош.Същия ден бил извършен и вторичен преглед от общопрактикуващ лекар,бил издаден болничен лист и било назначено 1 домашно-амбулаторно лечение 10 дни.

Поради влошаване на здравословното състояние,на 22.12.2021 г. ищцата била прегледана от невролог,който бил констатирал кръвонасядания в областта на гръдния кош и корема и ограничени движения в шийно-раменния пояс вдясно и бил предписал медикаментозна терапия.Последвал бил и преглед от ортопед-травматолог.Същия ден,съдебен лекар бил констатирал по предната повърхност на гръдния кош вляво в средно горна трета косо лентовидно петнисто мораво кръвонасядане с ход нагоре и наляво с площ около 11/4 см.;на дясна гърда по продължение на правата с кос ход кръвонасядане във вътрешните квадранти с площ 7/3 см.;на предна коремна стена вдясно в средно горна трета кръвонасядане с площ около 20/7 см. с просветляване в срединната част;на предна коремна среда вдясно и срединно в долната трета напречно разположено лентовидно разлято кръвонасядане с петнисто морав цвят с площ около 21/8 см..Заключението било,че ищцата била получила контузия на гръдния кош,кръвонасядания на предната повърхност на гръдния кош и предната коремна стена - временно разстройство на здравето,неопасно за жИ.та.По-късно същия ден,ищцата била приета в Хирургичното отделение за 3 дни.

На 29.12.2021 г. лекарска комисия била издала на ищцата болничен лист за 15 дни при режим на лечение домашно-амбулаторен.На 06.01.2022 г. след преглед от невролог и гастроентеролог,лекарската комисия била издала болничен лист за продължаващо лечение за срок от 20 дни с приемане на медикаменти.На 25.01.2022 г. ищцата била посетила ендокринолог по повод менструални смущения и инсулинова резистентност,били назначени ехография на щитовидна жлеза и кръвни изследвания.На 27.01.2022 г. невролог бил предписал физиотерапия и рехабилитация и бил издаден пореден болничен лист за домашно лечение за срок от 30 дни.На 01.02.2022 г. бил извършен вторичен преглед от ендокринолог и ищцата била насочена за консултация с акушер-гинеколог и била предписана медикаментозна терапия.

За лекия автомобил Мерцедес имало сключена застраховка Гражданска отговорност с ответника.След реализиране на ПТП,двете страни били сключили двустранен протокол за ПТП,подписан от полицай от сектор Пътна полиция към ОДМВР гр.Враца.

На 17.12.2021 г.,ищцата подала претенция за изплащане на обезщетение 2 за щети по МПС до ответника.Същият бил отказал плащане.

Злополуката била нанесла непоправим удар на ищцата. Психически и физически тя изключително тежко преживявала последиците от ПТП.Чувствала се емоционално срината,което възпрепятствало здравословното й възстановяване.

Претендира обезщетение в размер на 20 000 лв. за причинените болки и страдания,ведно със законната лихва от датата на отказа за плащане/17.12.2021 г./.Претендира и разноските по делото.

След проверка на исковата молба,Съдът е намерил същата за редовна и съдържаща допустим иск.В срока по чл.131 от ГПК,ответникът е представил отговор.Счита предявения иск неоснователен и недоказан:

Признава съществуването на валидно застрахователно правоотношение.Оспорва механизма на ПТП и вината на водача на лекия автомобил Мерцедес .Навежда и довод за съпричиняване – неизползване на предпазен колан. Оспорва и че ищцата била получила телесни повреди от ПТП /обръща внимание,че бил съставен протокол за ПТП без пострадали лица/ и че заявените с исковата молба телесни повреди били последица от ПТП.Медицинската документация отразявала предхождащи заболявания на ищцата, оздравителният процес бил протекъл нормално и без усложнения.

На последно място,оспорва иска и по размер - претендираното обезщетение било прекомерно завишено.

При възраженията в отговора,Съдът е поискал от ищцата да посочи точно и ясно в какво се изразяват неимуществените вреди от ПТП.Адвокатът на ищцата е депозирал молба,в която се излага,че ищцата била получила стрес и трайно главоболие и че вследствие стреса и болките се били задълбочили проблемите й,свързани с щитовидната й жлеза,както и била развила инсулинова резистентност и диабет.

Съдебният състав,предвид наведените от страните доводи и събраните по делото доказателства/преценените като допустими,относими и необходими/,намира за безспорно от фактическа страна следното:

На 16.12.2021 г. около 07.30 ч. в гр.В. на кръстовището на ул.”С. Д.” и бул.”Ев.” е настъпило ПТП,при което лек автомобил Мерцедес . с peг.

№,управляван от Р. С. М. от гр.В.,при маневра ляв завой се е сблъскал с право 3 движещия се по път с предимство лек автомобил Мерцедес .с peг. №.,който механизъм на ПТП се установява от допуснатата по делото автотехническа експертиза.

В резултат на ПТП,на леките автомобили са били нанесени материални щети.

За лекия автомобил Мерцедес е имало сключена застраховка Гражданска отговорност с ответника, валидна от 12.09.2021 г. до 11.09.2022 г..

На място е бил съставен протокол за ПТП с материални щети № от 16.12.2021 г.,в който е било описано,че водачът на лекия автомобил Мерцедес е отнел предимството на движещия се по пътя с предимство водач на лек автомобил Мерцедес .

Съгласно заключението на допуснатата и изслушана по делото автотехническа експертиза,първоначален контакт при удара между автомобилите е реализиран между челните им части.Към момента на този контакт,надлъжните оси на двата автомобила са били под ъгъл спрямо надлъжната ос на пътното платно.Движейки се един към друг,двете МПС са достигнали в определен момент до мястото на сблъскване,с което е започнал ударът между тях.Получил се е челно-кос удар,който е отразен като вертикална проекция па мястото на контакт между МПС върху пътната настилка в лентата за движение на автомобила Мерцедес .

С нарастване на силата на удара,деформациите са се предали и на други части,първоначално контактуващи,за лек автомобил Мерцедес – удар с предна част,предна броня,решетка и др.,а за лек автомобил Мерцедес модел – удар с предна част,предна броня и др..С изчерпване на кинетичната енергия,силата на удара е намаляла,като при нейната най-голяма стойност вероятно се е получило странично изместване за лекия автомобил Мерцедес .С достигане на максималните деформации-пластични и еластични е завършила първата фаза на удара.Втората фаза съдържа транслационно движение на двете МПС.Вследствие на триенето между ходовите гуми и настилката,двете МПС закъснително се установяват в покой на мястото,на което са намерени от служителите на Пътна полиция.

По отношение на скоросттаус която са се движили двата автомобила,посочено е,че липсва огледен протокол,липсват данни да са регистрирани спирачни следи,както и данни, които да послужат за използване 4 на други методи,което от своя страна не позволява използването им за определяне на скоростта на движение на леките автомобили.

Според вещото лице,участъкът от пътя,на който е настъпило ПТП,представлява Т-образно кръстовище,сключено между ул.С.Д. и бул.Е.,при което лекият автомобил М. .,управляван от Р. М.,при маневра ляв завой от ул.С. Д. към бул.Е. се сблъсква с право движещия се по бул.Е. по път с предимство лек автомобил Мерцедес .,управляван от С. С..

Моментът на възникване на опасността за водача на лекия автомобил Мерцедес . настъпил,когато лекият автомобил Мерцедес .при маневрата завой на ляво е навлязъл в лентата му за движение.Водачът на лекия автомобил Мерцедес е могъл да предотврати ПТП,ако е осигурил предимството на другия автомобил при предприета от него маневра завой на ляво.Водачът на лекия автомобил Мерцедес не е имал техническа възможност чрез аварийно спиране да предотврати ПТП.

При настъпилото ПТП,тялото на водача на лекия автомобил Мерцедес С. С. е задържано от триточковия предпазен колан на седалката,при което е получена посочената в медицинските документи коланна травма по предната повърхност на гръдния кош и предната коремна стена.

Лекият автомобил Мерцедес е бил оборудван е предпазни колани за водача и пътниците,както следва: предна лява седалка/за водача/: триточков инерционен обезопасителен колан;предна дясна седалка/за пътник/: триточков инерционен обезопасителтелен колан;задна лява седалка/за пътник/: триточков инерционен обезопасителен колан;задна дясна седалка/за пътник/: триточков инерционен обезопаситслен колан;задна средна седалка/за пътник/: триточков инерционен обезопаситслен колан; въздушни възглавници/еърбег/,както следва: въздушна възглавница на водача,монтирана във волана;въздушна възглавница на пътника,монтирана в таблото пред пасажера на предната седалка;въздушна възглавница във предните врати;щори на страничните стъкла на вратите по дължина на автомобила от двете страни.

Според вещото лице,предпазният колан е устройство за пасивна защита,което задържа пътниците на място при рязко спиране или катастрофа,предотвратявайки удари в интериора и осигурявайки правилно положение за въздушната възглавница.Действието му се базира на механизъм за блокиране на ролката и поглъщане на кинетичната енергия чрез разтягане,като при по-големи натоварвания се активират пиротехнически обтегачи.Ако водача или пътниците не са закрепени с предпазен колан,тогава по време на ПТП тялото придобива инерционна сила,която е пропорционална на масата и загубата на скорост на МПС и ще се отклони в посока,обратна на посоката на ударния импулс.Коланът се разтяга и така поглъща част от кинетичната енергия на човека.Обтегачите им биват механични и пиротехнически.В случай на ПТП,задачата им е да произведат детонация и стягане на колана с няколко сантиметра,така че да притиснат тялото на човека 5 към седалката.Всичко това - регистрирането на удара от датчика,взривяването на пиротехническите заряди и стягането на колана продължава много кратко,едва една трета от секундата.В случай на механичен обтегач, стягането на колана става с метална пружина.Използването на предпазните колани предотвратява придвижването на намиращите се в автомобила хора но инерция и съответно възможното им стълкновение с частите па интериора или с други пасажери.

Въздушни възглавници,или т.н. еърбег,има във всеки съвременен автомобил.Задачата им е да предпазват,а целта им е да намалят степента на нараняване на шофьора и пътниците при евентуална катастрофа.Тя е специално устройство,което се монтира в автомобила с цел да предпази шофьора и пътниците от сериозни травми при възникване на пътен инцидент.

Според вещото лице,ищцата е била на предна лява седалка.Ако водач или пътник в автомобила не е закрепен е предпазен колан,тогава по време па ПТП тялото му ще придобие инерционна сила,която е пропорционална на масата и загубата на скорост на МПС и ще се отклони в посока обратна на посоката на ударния импулс.Ищцата е била с поставен обезопасителен колан.Според вещото лице,в случай на сериозен сблъсък,пиротехнически обтегачи,свързани със системата на коланите,се активизират,като затягат коланите с по-голяма сила,за да задържат тялото на място. След като гръмне пиропатронът,коланът автоматично се донатяга,за да залепи пътника за седалката.Видно от нараняванията,получени от ищцата,която е получила коланна травма,пиропатронът е сработил.