Решение № 246 от 02.06.2022, Районен съд - Стара Загора
- Съд
- Районен съд - Стара Загора
- Дело
- Административно наказателно дело 741/2022
- Вид
- Решение № 246
- Подписан
- 02.06.2022
- В сила
- 18.06.2022
- Състав
- Тодор Минов
Цитирани разпоредби
- чл.20, ал.2 · Закон за движението по пътищата
- чл.47 · Закон за движението по пътищата
- чл. 128 · Наказателен кодекс
- чл. 129 · Наказателен кодекс
- чл.342, ал.1 · Наказателен кодекс
- чл.343, ал.1, буква "б", предложение второ · Наказателен кодекс
- чл.54 · Наказателен кодекс
- чл.78а · Наказателен кодекс
- чл.46, ал.2 · Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата
Личните данни в текста са заличени.
МОТИВИ към решение № 246 от 02.06.2022 година по а.н.дело № 741/2022 година, по описа на Старозагорския районен съд Постъпило е постановление на Районна прокуратура Стара Загора с предложение за освобождаване на обвиняемия ИС.Й.Х - роден на 07.03.1992 година в град Ландсхут, Германия, с постоянен адрес в град Стара Загора, улица „Поп Минчо Кънчев“ № 89, етаж № 1, апартамент № 4, българин, български гражданин, със средно образование, неженен, работи в частна фирма, неосъждан, ЕГН ********** затова че на 14.04.2021 година, около 19.20 часа в град Стара Загора, на кръстовището на булевард „Цар Симеон Велики“ и улица „Цар Иван Шишман“, при управление на моторно превозно средство – лек автомобил марка „Форд“, модел „Торнео Конект Л“ с регистрационен № СТ **** ВН е нарушил правилата за движение по пътищата посочени в Закона за движението по пътищата и Правилника за приложение на закона за движението по пътищата, а именно: чл.20, ал.2 от Закона за движението по пътищата – „Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране на скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия,……., с конкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие. Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат, когато възникне опасност за движението“, като е управлявал лекия автомобил със скорост, несъобразена с условията на намалена видимост, поради валеж от дъжд; чл.47 от Закона за движението по пътищата – „Водач на пътно превозно средство, приближаващо се към кръстовище, трябва да се движи с такава скорост, че при необходимост да може да спре и да пропусне участниците в движението, които имат предимства; чл.46, ал.2 от Правилник за приложение на закона за движението по пътищата – пътен знак „Б2“, указва на водачите на пътни превозни средства, че са длъжни да спрат на „стоп-линията“, очертана с пътна маркировка, или ако няма такава – на линията, на който е поставен знакът. Преди да потеглят отново, водачите са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които имат предимства, като не е пропуснал движещия се по път с предимства велосипедист, като по непредпазливост причинил на Д.Д.К на 42 години, средна телесна повреда, изразяваща се в счупване на трети и четвърти шиен прешлен, което е причинило трайно затруднение на движението на врата, чиито възстановителен период е по-дълъг от 30 дена – престъпление по чл.343, ал.1, буква „б”, предложение второ във връзка с чл.342, ал.1 от НК.
Районна прокуратура - Стара Загора, поддържа изцяло така внесеното постановление и предлага на обвиняемия да бъде наложена глоба към минималния, предвиден в закона размер, а що се отнася до лишаване от право да управлява МПС, прокурора предоставя на съда.
Обвиняемия, се признава за виновен и заявява че не оспорва фактическата обстановка и моли съда за минимално наказание, без лишаване 1 от право да управлява МПС. В тази насока са и аргументите на защита на обвиняемия в лицето на адвокат Ганчо Боев от АК – Стара Загора. Изтъкват се доводи, че обвиняемият не е наказван, че за първи път допуска пътнотранспортно произшествие и че лишаването му от права, ще го лиши от трудът му, тъй като работел като шофьор и характеристичните му данни били отлични. Излагат се доводи че частично обвиняемия следва да бъде оправдан.
Съдът, като прецени събраните в наказателното производство по дознанието писмени и гласни доказателства, намери за установена следната фактическа и правна обстановка:
Обвиняемият ИС.Й.Х живеел в град Стара Загора, улица „Поп Минчо Кънчев“ № 89, ет.1, ап.4 и бил неосъждан. Той е правоспособен водач на МПС категории „А“, „ М“, „В“ и „АМ“, като на 16.11.2020 година от ОД на МВР - Стара Загора му било издадено свидетелство за управление на МПС № 284773864 със срок на валидност до 16.11.2030 гадина /Виж справка за нарушител/водач- л.70-л.72 от том1/.
Свидетелят Д.Д.К живеел в град Стара Загора, улица „Христо Ботев“ № 124. Той бил собственик на велосипед „Drag“, черен на цвят с черно-жълта рамка, който редовно карал по улиците на град Стара Загора.
Велосипедът му бил оборудван с фар, стоп, а при карането му, свидетелят К. използвал винаги светлоотразителна жилетка и предпазна каска за главата си.
На 14.04.2021 година около 19:20 часа в град Стара Загора, при силен дъжд свидетелят Д.Д.К карал велосипеда си „Драг" по велосипедната алея (широка 2,0 метра) оформена в северен край на булевард „Цар Симеон Велики'" , в посока от изток на запад и се движил със скорост не по-висока от 20 км/час. Свидетелят Д.Д.К, бил облечен в зелена светлоотразителна жилетка и предпазна каска за главата си. По същото време по улица "Цар Иван Шишман", в посока от юг на север се е движил лек автомобил марка «Форд» модел «Торнео конект » с регистрационен № СТ **** ВН, който бил управляван от обвиняемия ИС.Й.Х. Когато свидетелят К. е пресичал улица Цар Иван Шишман'" (широка на север от кръстовището 8,0 метра) с велосипеда си е бил ударен, от движилият се на север лек автомобил „Форд Торнео Конект", с регистрационен № СТ **** ВН управляван от обвиняемия ИС.Й.Х. Скоростта в момента на удара била 43,1 км/час. В автомобилът, на предна дясна седалка е пътувал свидетеля Д. С. А. Улица „Цар Иван Шишман" с покрита шлайфан бетон за пешеходна настилка (стр.80 от том1). Когато лекият автомобил „Форд“, с предна страница е отстоял на 15,1 метра от мястото на удара, велосипедът е отстоял на 10,34 метра от това място. Лекият автомобил е бил в процес на начало на ефективното спиране.
След удара на крайната дясна част па предната броня в предната гума па велосипеда, свидетеля К. е паднал върху предния капак на лек автомобил „Форд Торпсо Конект" носен е известно време върху него и след това е отхвърлен на асфалта. Лекият автомобил, спирайки, се е установил с предна 2 част на север и отстоящ с предна страница на 10.6 метра от мястото па удара.
Велосипедът с откъсната предна вилка е паднал встрани от велосипедиста.
След настъпването на ПТП-то, в 19:23 часа на 14.04.2021 година, св Димо Илчев Димов, полицейски служител в Зоналното жандармерийско управление – Кърджали, сектор – Стара Загора, намиращо се наблизо чул и видял непосредствено след ПТП-то пострадалия К. и се обадил на НС „тел. 112"/справка л.65 от том1/ и съобщил за произшествието. На мястото първо пристигнал полицейски екип от Сектор „Пътна полиция” при ОД на МВР - Стара Загора, а след това и екип на ЦСМП - Стара Загора, който транспортирал пострадалия Д.Д.К до УМБАЛ „Проф. д-р Ст. Киркович“ АД, за оказване на спешна медицинска помощ. ПТП-то се установило и от свидетелката Т. К. Й. /л.40 от том1/, Теодора Иванова Тодорова /л.41 от том1/, които работили като търговски консултанти в офиса на „А1 България“-София, който намирал североизточно от ПТП-то.
Произшествието било запазено. Мястото на ПТП било посетено от полицейски екип на сектор „Пътна полиция“ при ОД на МВР - Стара Загора, които запазили местопроизшествието и тествали шофьора на лекия автомобил„Форд Торнео Конект ", с рег.№СТ **** ВН, обвиняемия ИС.Й.Х и пострадалия Д.Д.К с техническо средства за употреба на алкохол. И двете проби били с нулев резултат. Бил изготвен от полицейските служители и Констативен протокол за ПТП с пострадали лица/л.68 от том1/.
Пострадалия Свидетеля Д.Д.К бил настанен в УМБАЛ „Проф. д-р Ст. Киркович“ АД, в Клиниката по „Неврохирургия“, за времето от 15.04.2021 година до 19.04.2021 година претърпял операция, за което му била издадена Епикриза/л.35 от том 1/. Вследствие на ПТП-то, пострадалия Д.К е получил следните травматични увреждания:контузия на главата с мекотьканен оток в лявата челнотеменна област, разкъсноконтузна рана на лицето в ляво - в областта на челото, очницата и горната челюст, контузия в областта на лявото рамо. счупвания на трети и четвърти шийни прешлени.
В условията на неотложност, на 15.04.2021 година за времето от 00.45 до 01.45 часа в условията на неотложност бил извършен оглед на местопроизшествието, като бил изготвен протокол /л.10-л.16 от том1/ с който е било образувано настоящото досъдебно производство. Бил изготвен албум с цветни фотоснимки за онагледяване на същия оглед /л.18-л.27 от том1/. С огледа, като веществено доказателство е бил иззет 1 /един/ бр. велосипед марка „DRAG", предно колело с гума на велосипед, фенерче и заден стоп.
В хода на разследването, на 20.04.2021г. с приемно-предавателен протокол /л.29 от том1/, разследващият орган предал на съхранение на домакина при сектор "Пътна полиция" към ОД на МВР Стара Загора, описаните и иззети при огледа веществени доказателства.
В хода на разследването, с писмо № 10-11-5319/28.04.2021 година на Община Стара Загора била предоставена Транспортна схема на кръстовището (Изготвяне на проект за реконструкция, благоустрояване и подобряване на физическата среда на пешеходна зона по бул. „Цар Симеон 3
Велики" - от ул. „Хаджи Димитър" до бул. ..Св.Патр. Евтимий" Стара Загора"/л.79-л.80 оттом1/.
В хода на разследването по делото била изготвена съдебномедицинска експертиза по писмени данни №211/2021г./л.43-л.44 от том1/. От заключението й от 02.06.2021г. е видно, че:
Пострадалият Д.Д.К на 41 години, при ПТП на 14.04.2021 година е получил следните травматични увреждания: Контузия на главата, лицето, шията, гръдния кош със разкъсноконтузна рана на главата тип скалп и счупване на трети и четвърти шиен прешлен.
Описаните по-горе травматични увреждания са от действието на твърди тъпи предмети и отговарят да са получени по време и начин, отразени в материалите по ДП- блъскане на велосипедист от лек автомобил.
Счупването на трети и четвърти шиен прешлен е от характер да причини трайно затруднение на движенията на врата, които при правилно протичане на оздравителния процес ще ес възстановят за срок от около една година. Останалите травматични увреждания са от характер да причинят временно разстройство на здравето, неопасно за живота /разстройство на здравето, извън случаите на чл. 128 и чл. 129 от НК/ със срок за възстановяване около три седмици.
В хода на разследването по делото била изготвена техническа експертиза№430/20.07.2021г„ ведно с фото албум към нея/л.50-л.62 от том1/.
В хода на разследването по делото била изготвена комплексна съдебномедицинска автотехническа експертиза, ведно с две мащабни скици приложение1 и приложение2 за настъпилото ПТП/л.117-Л.141 от том2/, заключението на която е било изготвено на 23.12.2021г. От същото се установява механизъм на настъпилото ПТП, идентичен с описания по - горе.
В ъ п р о с № 1: Да се изготви мащабна скица на местопроизшествието. Съгласно протокола за оглед и без мащабната скица приложена към досъдебното производство, изготвих мащабна скица (М 1:200) на произшествието - Приложение № 1. Показал съм общия план на местопроизшествието и разположението на МПС при огледа, което ще бъде анализирано. Всички размери на мащабната скица са обвързани с избрания в протокола за оглед Ориентир „0" (основата на пътен знак Г14„3адължителен път за велосипедисти", на североизточен ъгъл на кръстовището, отстоящ на 5,0 метра източно от източен край на ул. „ Цар Ив.Шишман " и на 0,5 метра северно от велоалеята). На мащабната скица са показани местоположението на велосипед марка „Drag",върху западен тротоар на ул. ..Цар Ив. Шишман" и около него сигнална лампа, натрошени парченца от фар, предна капла с гумата, парченца от фенерче (работещо при огледа), които са иззети.
Въпрос № 2: Да се определи мястото на удара между лекия автомобил „Форд Торнео Конект" е per. № СТ **** ВН и велосипеда спрямо елементите на платното за движение. От направените съждения в обстоятелствата по делото мястото на удара между лекият автомобил и велосипедът с велосипедистът на него е върху велосипедната алея, разположена в северен край на пешеходната зона по бул. „Цар Симеон Велики", върху платното за движение на ул. „Цар Иван Шишман", която в района на кръстовището е покрита е полиран гранитогрес. „При изготвяне на експертизата съм използвал предоставения от Община Стара Загора Транспортна схема на кръстовището е писмо № 10-11-5319/28.04.2021 година (Изготвяне на проект за реконструкция, благоустрояване и подобряване на физическата среда на пешеходна зона по бул. „Цар Симеон Велики" - от ул.