Решение № 191 от 20.08.2026, Районен съд - Ихтиман

РЕШЕНИЕ

№ 191 гр. Ихтиман, 20.08.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ИХТИМАН, ВТОРИ НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и първи юли през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Боряна Кр. Иванова Гащарова при участието на секретаря Николета Г. Кузева като разгледа докладваното от Боряна Кр. Иванова Гащарова Административно наказателно дело № 20261840200203 по описа за 2026 година

Производството е по чл. 59 и следващите от ЗАНН.

Настоящо дело е образувано въз основа на жалба, подадена от П. Д. Т., ЕГН **********, чрез адв. С. П., против Електоронен фиш серия СС № 8***, издаден от ОДМВР – София, с който за нарушение на чл. 21, ал. 3 от Закона за движение по пътищата (ЗДвП), на основание чл. 182, ал. 3а вр. ал. 2, т. 4 от ЗДвП, на жалбоподателя П. Т., в качеството й на законен представител на собственика на превозното средство – „Д-Текс България“ ЕООД, ЕИК 202669846, е наложено административно наказание глоба в размер на 51,13 евро (100 лева).

С жалбата се излагат подробни съображения, според които процесният електронен фиш следва да бъде отменен като незаконосъоразен. Претендират се разноски.

В двете проведени по делото открити съдебни заседания жалбоподателят, редовно призован не се явява и не изпраща представител, депозира писмена защита.

В същите съдебни заседания по делото въззиваемата страна, не се явява и също не изпраща представител, както и изразява становище по жалбата, въз основа на която е образувано настоящото производство, съгласно което становище счита същата за неоснователна и моли съдът да се произнесе с решение, с което да остави в сила издадения електронен фиш. Претендира разноски.

1

Депозираната жалба срещу процесния електронен фиш е процесуално допустима, доколкото е подадена в законоустановения срок, от надлежно легитимирано лице и срещу акт, подлежащ на съдебен контрол.

Районен съд - Ихтиман, след като обсъди доводите в същата, както и събраните по делото доказателства и след като, в съответствие с разпоредбите на чл. 84 от ЗАНН, вр. чл. 314 от НПК, провери изцяло правилността на атакувания електронен фиш, приема за установена следната фактическа обстановка:

От приложения по делото електронен фиш по чл. 189, ал. 4, във вр. чл.

182, ал. 3а, във вр. ал. 2, т. 3, във вр. чл. 21, ал. 3, във вр. чл. 21, ал. 1 от ЗДвП, се установява, че на 22.11.2025г., в 14:07 часа в участъка от км 43+448 до км 24+288 на АМ „Тракия“ с посока на движение от гр. Ихтиман към с. Вакарел, с лек автомобил марка „*****“, модел ********, с рег. № СВ*****Е, е извършено нарушение посочено като превишаване максималната средна скорост за което е посочено, че е установено и заснето с автоматизирано техническо средство или система № 10012-20022. Отразено е, че разрешената скорост е била 140 км/ч, а установената такава от 161 км/ч, след приспаднат толеранс 3 км/ч до 100 км/ч или 3% над 100 км/ч с което превишената скорост е от 21 км/ч. Посочено е и че собственик на автомобила е П. Д. Т. – законен представител на „Д-Текс България“ ЕООД. Също така е отразено, че на лицето П. Д. Т. се налага с глоба в размер на 51,13 евро (100 лева) на основание чл.

182, ал. 3а, във вр. ал. 2, т. 3.

Съгласно разпоредбата на чл. 189, ал. 4, изр. второ от ЗДвП /имайки предвид действащата към момента на извършване на нарушението редакция/ електронният фиш съдържа данни за териториалната структура на Министерството на вътрешните работи, на чиято територия е установено нарушението, мястото, датата, точния час на извършване на нарушението, регистрационния номер на моторното превозно средство, собственика, на когото е регистрирано превозното средство, описание на нарушението, нарушените разпоредби, размера на глобата, срока, сметката, начините за доброволното й заплащане. В настоящия случай въпросният електронен фиш, срещу който е насочена жалбата, съдържа всички необходими реквизити, посочени в текста на чл. 189, ал. 4 от ЗДвП, поради което следва да бъде считан за редовен.

Посредством текста на чл. 21, ал. 1 от ЗДвП е отразено какви са максимално допустимите скорости на движение в и извън населено място, а в ал. 2 на същия член е посочено, че когато стойността на скоростта, която не трябва да се превишава, е различна от посочената в ал. 1, това се сигнализира с пътен знак. В чл. 21, ал. 3 от ЗВдП е записано, че забраната по ал. 1 и 2 се прилага и за средната скорост в определен участък от пътя.

В чл. 189, ал. 4 от ЗДвП е посочено, че за нарушение, установено и заснето с автоматизирано техническо средство или система, за което не е предвидено наказание лишаване от право да се управлява моторно превозно средство, с изключение на нарушенията по чл. 179, ал. 3 – 3в, на собственика, на когото е регистрирано превозното средство, а когато в свидетелството за 2 регистрация на превозното средство е вписан ползвател – на ползвателя, се издава електронен фиш в отсъствието на контролен орган и на нарушител по образец, утвърден от министъра на вътрешните работи, с който се налага глоба или имуществена санкция в размер, определен за съответното нарушение.

В чл. 189, ал. 5 от ЗДвП е регламентирано, че електронният фиш по ал. 4 съдържа данни за: териториалната структура на Министерството на вътрешните работи, на чиято територия е установено нарушението; мястото, датата и точния час на извършване на нарушението; регистрационния номер на превозното средство; собственика, на когото е регистрирано превозното средство, а когато в свидетелството за регистрация на превозното средство е посочен ползвател – ползвателя на превозното средство или отговорното за извършеното нарушение лице съгласно чл. 188; описание на нарушението; нарушените и санкционните разпоредби; размера на глобата или имуществената санкция; броя на отнеманите контролни точки; срока, сметката, начините за доброволното заплащане на глобата или имуществената санкция.

Съгласно чл. 182, ал. 2, т. 3 от ЗДвП водач на моторно превозно средство или на състав от пътни превозни средства, който превиши разрешената скорост извън населено място, се наказва за превишаване от 21 до 30 км/ч - с глоба 100 лева.

С правилото на чл. 182, ал. 3а от ЗДвП е прието, че водач на моторно превозно средство или на състав от пътни превозни средства, който превиши средната скорост за съответния контролиран участък от пътя с посочените в ал. 1, 2 и 3 стойности, се наказва с предвиденото по ал. 1, 2 или 3 наказание за съответното превишаване на скоростта.

Съгласно легалната дефиниция, дадено в § 6, т. 65 от Допълнителните разпоредби към ЗДвП, „Автоматизирани технически средства и системи“ са уреди за контрол, работещи самостоятелно или взаимно свързани, одобрени и проверени съгласно Закона за измерванията, които установяват и автоматично заснемат нарушения в присъствие или отсъствие на контролен орган и могат да бъдат: а) стационарни - прикрепени към земята и обслужвани периодично от контролен орган, б) мобилни - прикрепени към превозно средство или временно разположени на участък от пътя, установяващи нарушение в присъствието на контролен орган, който поставя начало и край на работния процес.

От приложена справка за регистрация на МПС /лист 25 от делото/ е видно, че собственикът на процесното МПС е „Д-Текс България“ ЕООД, ЕИК 202669846, представлявано от П. Д. Т..

На следващо място, по делото се представени снимки /лист 24, 72-74/, от съдържанието на които се установява, че въпросното превозно средство, с посочения в електронния фиш регистрационен номер, е заснето на 22.11.2025 г. в началото на контролирания участък и в неговия край, като са отразени и часовете, на които е преминало през съответните контролни точки.

Също така са приложени и преписи от Протокол от проверка № 346-ЗЧИСИС/18.08.2025г. /лист 74/, от Удостоверение за одобрен тип средство за 3 измерване № 25.06.5237 от 23.06.2025г. /лист 78/ и Протокол за установяване годността за приемане на изграждането, доставка и монтаж на нова стационарна контролна точка от 15.08.2019г., от които може да се направи извод, че автоматизираното техническо средство или система от вида „Kapsch VRX-35000 ANPR“ отговоря на съответните изисквания, като това се отнася и за двете контролни точки (начална и крайна), а именно 10012 /Ихтиман/ и 20022 /Вакарел/.

От Протокол от проверка № 346-3Ч-ИСИС/18.08.2025 г. се установява, че системата Kapsch VRX-3500 ANPR е сертифицирана като система за секционен контрол на средна скорост, като разполага със знак за Одобрен тип средство за измерване: 5237.

От представеното статично изображение ID: 022899 се установява, че процесният автомобил е преминал през начална точка за контрол 1001 /Ихтиман/ на 22.11.2025 в 14:01:01 часа. От представеното статично изображение ID: 6cbab1 се установява, че процесният автомобил е преминал през крайна точка за контрол 2002 /Вакарел/ на 22.11.2025 в 14:07:57 часа.

Процесната сертифицирана отсечка, която е с дължина 19,2 км., е измината за 6 минути и 56 секунди от моторното превозно средство.

За изчисляване на средната скорост в посочения участък се прилага следната формула v=s/t, която гласи, че скоростта е равна на пътя, разделено на времето (v= (v=19170m/416s=46.0817 m/s.) За да може полученият резултат да се обърне от m/s в km/h, същият се умножава по коефициента 3,6, а именно 46,0817х3,6 = 165.894 km/h). От тези изчисления се потвърждава изводът, че средната скорост е 165 км/ч, като след приспадане на толеранса от 3%, посочен в протокола за метрологична проверка, се получава средната скорост от 161 км/час.

Следва да се отчете и обстоятелството, че в електронния фиш изрично е посочено, че е приспаднат толеранс от 3 км/ч до 100 км/ч или 3% над 100 км/ч, показва, че е съобразено и изискването на чл. 425, ал. 1, т. 2 от действащата към момента Наредбата за средствата за измерване, които подлежат на метрологичен контрол.

Видно и от приложена от Агенция „Пътна инфраструктура“ справка /лист 38/, в участъка от от км 43+448 до км 24+288 на АМ „Тракия“ с посока на движение от гр. Ихтиман към с. Вакарел към дата 2111.2025г. не се установява да е била въвеждана временна организация за безопасност на движението, поради което няма с пътни знаци допълнително ограничение на скоростта, с изключение на случаите, при които в този участък от АМ „Тракия“ има валежи от сняг или дъжд.

От субективна страна деянието е осъществено при форма на вина пряк умисъл, тъй като жалбоподателят, като правоспособен водач, е следвало да съобрази поведението си с изискванията на закона и да се движи с разрешената скорост от 140 км/ч., като по този начин е подценил настъпването на общественоопасните последици (застрашаване на безопасността на останалите участници в движението), при пряката си цел да управлява своето МПС с избраната от него скорост, независимо от наличното ограничение за 4 населено място.

Съдът намира, че процесното нарушение не следва да се третира като маловажно по смисъла на чл. 28 ЗАНН, поради следните съображения.

Съгласно тълкувателно решение № 1 от 12.12.2007 г. по т. д. № 1/2007 г. на ОСНК на ВКС, преценката на административнонаказващия орган за „маловажност“ на случая по чл. 28 ЗАНН се прави по законосъобразност и подлежи на съдебен контрол. Приложното поле на визирания нормативен регламент винаги е фактическо и се предопределя от спецификите на всеки отделен случай. Установените в практиката критерии за неговото дефиниране са свързани с естеството на засегнатите обществени отношения, липсата или незначителността на настъпилите общественоопасни последици и обстоятелствата, при които нарушението е намерило проявление в обективната действителност - време, място, обстановка, механизъм и т. н. В случая административното нарушение е извършено в светлата част на денонощието, когато принципно са по-активни и другите участници в движението, на натоварен пътен участък, извън населело място.

Съгласно разпоредбата на чл. 93, т. 9 НК „маловажен случай“ е този, при който извършеното престъпление /административно нарушение/ с оглед липсата или незначителността на вредните последици или с оглед на други смекчаващи обстоятелства представлява по-ниска степен на обществена опасност /вредност/ в сравнение с обикновените случаи на престъпление /административно нарушение/ от съответния вид“.

Разпечатката съдържа 36 от 48 абзаца. Пълният текст: https://pravoto.app/praktika/eaa56673-5a13-4f19-915c-df15a815dc3d