Определение № 656 от 06.12.2023, Окръжен съд - Варна

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

№ 656 гр. Варна, 06.12.2023 г.

ОКРЪЖЕН СЪД – ВАРНА в закрито заседание на шести декември през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Ерна Якова-Павлова като разгледа докладваното от Ерна Якова-Павлова Частно наказателно дело № 20233100201547 по описа за 2023 година

Производството е с правно основание чл. 243, ал.4 от НПК.

Образувано е по жалба от Г. М., Г. Е. и Г. Г. от гр.Плоещ Румъния, като наследници на починалите при ПТП румънски граждани С. В. и Ант.-М. В. срещу Постановление на прокурор от ОП-Варна от 13.10.2020 г. за прекратяване на наказателното производство по ДП № 4048/2019 г. на 4 РУ ОД МВР-Варна, водено за престъпление по чл.343 ал.3 б.“б“ вр. ал.1 от НК.

С определение № 718/19.11.2020 г. по чнд 1291/2020 г. на ОС-Варна горепосочената жалба е била оставена без разглеждане и делото върнато на ОП-Варна за изпълнение на процедурата по чл.243 ал.4 НПК. След провеждането й жалбата ведно с ДП е администрирана отново към съда.

Предвид наличието на доказателства за връчване на атакуваното постановление съдът счита, че жалбата е депозирана от легитимирани лица в законоустановения срок и е допустима за разглеждане.

От съдържанието й се установяват твърдения за пропуски в съдържанието на обжалвания прокурорски акт, тъй като липсвало произнасяне по предходно тяхно искане за разширяване на разследването в посока на умишлено извършване на деянието, поради това, че между С. В. и Б-Й В. е имало обтегнати брачни отношения още от м. май-юли 2020 г. Освен това се сочи, че прокурорът не се е произнесъл по искането на жалбоподателите за конституирането им като граждански ищци.

Формулирани са искания за анулиране на обжалваното постановление, за разследване на деянието като умишлено и съответна преквалификация от чл.343 ал.3 б.“б“ НК в чл.342 ал.3 б“в“ НК, и за произнасяне по искането за 1 конституиране като граждански ищци.

Съдът като взе предвид материалите по делото, намира следното: :

Д.п. № 4048/2019 год. по описа на Четвърто РУ ОД МВР - Варна, е било образувано на 28.07.2019 г. и водено за престъпление по чл. чл. 343 ал. 3 б.

„б" вр. ал. 1 от НК

С атакуваното постановление от 13.10.2020 г. прокурор при ОП-Варна прекратил производството на основание чл. 243, ал.1, вр с чл.24, ал.1,т.4 от НПК.

За да достигне до горния извод прокурорът приел за установена следната фактическа обстановка:

На 28.07.2019 год. Около 03:00 часа сутринта група румънски граждани - шест семейства с шест леки автомобила, потеглили от гр. Плоещ, Румъния за Република България на почивка в к.к. „Слънчев бряг". Във всеки автомобил пътувало семейство, съответно на Р.К. с л.а. „Дачия", на Б. В. с л.а.

„Опел Вектра" с румънски регистрационен номер РН 25 VMR, на св. М.-А. Н. с л.а. „Шкода", на св. Ов.-Й. Щ с л.а. „Мицубиши", на св. Х-Д Н. с л.а. "Рено Меган" и на Л. с неустановен самоличност в хода на разследването с малко лично име Юл., който пътувал с л.а. „Ауди А4".

Малко след 08.00 часа на 28.07.2020 год. всички спрели за кратка почивка на бензиностанция в гр. Варна, от която потеглили за к.к. „Слънчев бряг" около 09:00 часа. При тръгването от бензиностанцията в гр. Варна Р.К. с управлявания от него л.а. „Дачия" избързал много напред и се откъснал от групата пътуващи румънски туристи. Всички се движели по Главен път 1-9 Варна - Бургас в колона, като първа кола бил Б. В. с л.а. „Опел Вектра" с румънски регистрационен номер PH 25 VMR след него на около 100 метра карал св. М.-Ал. Н. с л.а. „Шкода", след св. Н. карал св. Ов.-Й. Щ с л.а.“Мицубиши“ като последният бил на доста по-голяма дистанция, тъй като на моменти св. Н. го изгубвал изцяло от поглед. Останалите румънски граждани - св. Х-Д Н. с управлявания от него л.а. "Рено Меган" и Л.то с малко име Юл. и л.а. „Ауди А4" останали далеч назад от Б. В..

Колоната от автомобили стигнала района на село Горица, Варненска област, където пътят бил трилентов - две ленти в посока гр. Бургас и една лента в посока гр. Варна. Пътната лента в посока гр. Варна била отдЕ. от пътните ленти за движение в посока гр. Бургас с единична непрекъсната бяла 2 линия. Двете пътни ленти в посока гр. Бургас били отделени една от друга с бяла прекъсната линия. Пътят бил асфалтиран, без дупки и неравности по платното за движение. В района нямало вертикална пътна маркировка, ограничаваща разрешената скорост на движение извън нормативно опредЕ.та от 90 км/ час. Времето било слънчево и сухо и нямало ограничения на видимостта.

В момента, в който основната група румънски туристи, пътуващи в колона един след друг с управляваните от тях леки автомобили стигнала района на село Горица, Варненска област, в обратната на тях посока - гр.

Варна пътували св. Исм. М. Ал., управлявайки т.а. „МАН" с ДК№ А 0088 MP - влекач и цистерна с ДК№ А 0363 ЕК и св. Д. Кр. Ян., управлявайки т.а.

„МАН" с ДК№ А 7900 MP - влекач и цистерна с ДК№ А 0044 ЕМ. Товарните автомобили били собственост на търговското дружество „Трансойл 1" ЕООД с управител св. Хр. Ян. Ян.. И двете цистерни били празни и целта на пътуването до гр. Варна била да заредят биодизел в базата на „Петрол". Св. Д.

Ян. карал първи с около 80 км/час, а св. Ис. Ал. на около 200 метра зад него с около 70-80 км/час.

Участъкът от пътя в района на село Горица, Варненска област бил наклон надолу в посоката на движение на св. Ян. и св. Ал., и изкачване в посоката на движение на групата румънски туристи.

Б. В. карал в най-дясната лента в посока гр. Бургас, а след него карал св.

М.-А. Н.. На около 100 метра зад св. Н. карал св. Ов.-Й. Щ., другите два автомобила, в които пътували румънски граждани останали по-назад. В автомобила на Б. В. на задната седалка вляво зад него се возела неговата съпруга С. В., а в бебешко столче до нея - Ант.-М. В..

В един момент, непосредствено след излизане от дълъг ляв завой и вече в прав участък от пътя по посоката на движение на румънските автомобил, Б.

В. рязко започнал да преминава пътното платно от крайната дясна лента, в която се намирал до крайната лява лента. Управляваният от Б. В. автомобил преминал пътното платно изцяло по диагонал. Пред управлявания от Б. В. автомобил нямало друг автомобил, който той да изпреварва. На пътното платно нямало спрели автомобил, излезли животни или друг предмети или неравности, които да бъдат заобикаляни и това да е наложило извършването рязко натази маневра. В момента, в който управляваният от Б. В. автомобил 3 се озовал в най-лявата част на платното за движение - в лентата за движение в посока гр. Варна, която била насрещна за неговото движение пътна лента, по тази пътна лента - посока гр. Варна се движел товарен автомобил. Св. Н. възприел, че Б. В. направил опит отново рязко да върне управлявания от него автомобил в попътната му лента за движение, без да предприеме намаляване на скоростта или спиране, тъй като в задната част на автомобила светлините на стоповете не светнали.

Движещият се товарен автомобил срещу управлявания от Б. В. автомобил бил с водач св. Д. Кр. Ян.. Възприемайки лекия автомобил в своята пътна лента, движейки се с голяма скорост право срещу него и в непосредствена близост, св. Д. Ян. задействал спирачната система на управлявания от него т.а. „МАН" с ДК№ А 7900 MP ведно с цистерна с ДК№ А 0044 ЕМ и предприел отклоняване вляво по посоката си на движение, за да избегне удар между двете моторни превозни средства.

Въпреки предприетите от св. Д. Ян. маневра и задействане на спирачките на автомобила, последвал челен удар между двете пътни превозни средства, който удар настъпил изцяло в пътната лента посока гр. Варна насрещна пътна лента за движение на управлявания от Б. В. л.а. „Опел Вектра" с румънски регистрационен номер РН 25 VMR.

След удара между двете моторни превозни средства л.а. „Опел Вектра" с румънски регистрационен номер РН 25 VMR се завъртял и преустановил движението си, като останал разположен перпендикулярно на оста на пътя и изцяло в лентата за движение на товарния автомобил. Т.а. „МАН" с ДК№ А 7900 MP ведно с цистерна с ДК№ А 0044 ЕМ продължил движението си напред и вляво с намалена скорост - 43 км/час вследствие задействането на спирачната система и удара между двете моторни превозни средства.

Товарният автомобил преминал диагонално платното за движение и спрял на 68 метра от мястото на удара, считано от предните колела на т.а. „МАН" с ДК№ А 7900 MP-влекач, видно от проведения оглед на местопроизшествие и направените замервания. Товарният автомобил преустановил движението си като предно ляво колело на влекача се опряло в ограничителната мантинела вляво по посоката му на движение.

Видно от заключението на химическа експертиза № 809/29.07.2019 год., в кръвта на св. Д. Кр. Ян. не е установена концентрация на алкохол.

4

Видно от заключението на назначената СМЕ - аутопсия е № 114/28.07.2019 год. причината за смъртта на С. В. е тежката черепномозъчна травма - голяма многолъчева рана в централната челнотеменна област, многофрагментно счупване на черепния покрив в същата област, многофрагментно счупване на черепната основа в двете предни черепни ямки и към дясната половина, тежка контузия на мозъка в челните дялове, тежка контузия на мозъчния ствол, обширни кръвоизливи под меките мозъчни обвивки. Констатирани са вдишана кръв в трахеята, бронхите, белите дробове; контузия на белите дробове; счупване на 3-то и 4-то десни ребра; кръв в дясната плеврална кухина;разкъсване на далака; кръв в коремната кухина; контузия на бъбрек; кръвонасядания в меките тъкани на предна гръдна стена; остра кръвоизливна анемия; деформация на дясната очна ябълка, а лява очна ябълка е извън орбита; множество ожулвания по предната повърхност на гръдния кош и крайниците; кръвонасядания в областта на дясната ребрена дъга, долните крайници, порезна рана в областта на лявата предмишница и други.

За настъпване на смъртния изход облагоприятстващо значение има вдишването на кръв в трахея, бронхи и бели дробове, както и развилата се кръвоизливна анемия. Между травматичните увреждания и настъпването на смъртен изход е наЛ. причинно-следствена връзка. При такива тежки комбинирани травматични увреждания обикновено настъпва смърт.

Част от описаните травматични увреждания са резултат от действието на предмети с режещи ръбове, други са в резултат на действието на предмети с остър връх и подчертани ръбове, а други са резултат на удари с или върху твърди, тъпи предмети.

Всички травматични увреждания са получени приживе.

Видно от заключението на назначената СМЕ - аутопсия е № 115/28.07.2019 год. причината за смъртта на Ант.-М. В. е тежката, несъвместима с живота черепномозъчна травма, с тежка контузия и размачкване на мозъчно вещество, разкъсване на твърдата мозъчна обвивка, кръвоизливи под меките мозъчни обвивки, кръвоизливи в мозъчното вещество, многофрагментно счупване на костите на черепния покрив тип "звездовидна" фрактура в теменна област; счупване на черепната основа в предна, средна и задна черепни ямки, включително с линия на счупване през 5 турското седло с оформяне на костни фрагменти и разместването им по ширина и дължина; двустранна контузия на белите дробове, кръвоизливи под плевралните листове, еднокарда, лигавицата на трахеята и бронхите; контузия на белите дробове, концентрични кръвонасядания по хилусите на белите дробове, черния дроб, слезка, кръвоизливи в бъбреците, контузионни огнища, кръвонасядания по клепачите на двете очи; множество порезни рани и в областта на главата, Л.то и левия горен крайник и други.

Всички травматични увреждания са в резултат на удари с или върху твърди тъпи предмети и на предмети с остри и режещи ръбове.

Всички травматични увреждания са получени приживе.

Видно от заключението на назначената СМЕ - аутопсия е № 113/29.07.2019 год. причината за смъртта на Б. В. е тежката комбинирана травма в областта на шията, гръдния кош, горни и долни крайници.

Констатирани са тежка шийна травма с изкълчване между първи шиен прешлен и основата на черепа; тежка контузия на ниво продълговат и гръбначен мозък; обширни кръвоизливи под меките мозъчни обвивки; счупване на 2-5 десни ребра, контузия на десен бял дроб, разкъсване на черен дроб с излив на кръв в коремната кухина, счупване на дясната раменна, лявата раменна, лявата лъчева, лява лакътна, дясна бедрени кости, двуглезенно счупване в областта на десен глезен, кръвоизливна анемия, кръвонасядания по меките черепни обвивки, десните горни и долни крайници, гръдния кош, разкъсно-контузни рани по Л.то и левия крайник и други.