Решение № 3048 от 11.08.2024, Районен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 3048 гр. Варна, 11.08.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ВАРНА, 16 СЪСТАВ, в публично заседание на дванадесети юни през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: Румяна Христова при участието на секретаря Галя Ж. Дамянова като разгледа докладваното от Румяна Христова Гражданско дело № 20233110102820 по описа за 2023 година за да се произнесе, взе предвид следното:

Производството по настоящото дело е образувано по повод предявени искове от Д. Д. С., ЕГН **********, с постоянен адрес: ***, чрез адвокат А. В.

М. член на САК, с адрес за призовки и съобщения: ***; тел. **, *** против М.

Т. А., ЕГН **********, с адрес: ***.

Исковете са с правно основание чл.45 от ЗЗД и чл.86 от ЗЗД.

Ищецът претиндира от съда да постанови решение, с което да осъди ответника М. Т. А., ЕГН: **********, да заплати на ищеца Д. Д. С., ЕГН ********** обезщетение за претърпените от него неимуществени вреди (болки и страдания) вследствие на ПТП, настъпило на 15.05.2018г., в размер на сумата 8 000 (осем хиляди) лева, ведно със законната лихва за забава от същата дата до окончателното й изплащане; сумата в размер на 2500лв. за имуществени вреди, вследствие ПТП, настъпило на 15.05.2018г., ведно с мораторната лихва от дата на ПТП до датата на предявяване на исковата молба в размер на - 1227 лв., заедно със законната лихва за забава от датата на завеждане на исковата молба до окончателното им изплащане.

Моли съда да осъди ответника да заплати и направените по делото разноски, в т.ч. и дължимият от ищеца адвокатски хонорар на процесуалния му представител.

Ищецът аргументира правен интерес от предявения иск, навеждайки следните фактически твърдения:

1

На 15.05.2018г. в гр. Варна при управление на лек автомобил "Г. Ч." с peг. № ** водачката М. Т. А. нарушила правилата за движение по пътищата и като загубила контрол над управляваното от нея превозно средство, допуснала ПТП с други седем автомобила, при което нанесла сериозни щети.

Катастрофата настъпила при следния механизъм:

Около 16.20ч. (в светлата част на денонощието) водачката М. А. потеглила от МОА-Варна с л.а. "Г. Ч.", рег. № ** (джип), собственост на Г. И.

К. Движила се по бул. "Христо Смирненски" в посока към кръстовището с бул.

"Сливница". След като потеглила от МОЛ-Варна, малко след като подминала магазин "Кауфланд", водачката А. загубила контрол над автомобила. Джипа се блъснал няколко пъти странично в бордюра като ускорявал в същото време, след което минал през разделителния остров на бул. "Сливница", блъснал се в спрян на светофара автомобил, преобърнал се, излетял и паднал по таван върху спрелите на бул. "Сливница" автомобили.

По същото време ищецът Д. С. бил спрял автомобила си "Фолксваген Венто" с рег. № ** на бул. "Сливница" в средна пътна лента за движение направо, в посока към кварталите. Той изчаквал като първи автомобил зелен сигнал на светофара. Д. С. видял как от бул. "Христо Смирненски" с много висока скорост в кръстовището навлиза джип (управлявания от М. А. "Гранд Чероки", с peг. № **), който се ударил в разделителния остров, преминал през него, ударил се в спрелият от ляво на автомобила на С. автомобил, след което се превъртял, отхвръкнал и паднал по таван върху тавана на автомобила "Фолксваген Венто" с peг. № ** докато Д. С. бил вътре в автомобила. В последния момент, виждайки че джипът излита и ще се стовари точно върху него, Д. С. се хвърля, залягайки на дясно. В следващия момент автомобилът му бива буквално премазан отгоре, като таванът хлътва навътре в купето. Д. С. като по чудо остава жив под смачканите ламарини, благодарение на реакцията си да залегне на дясно към седалката, решение което взима за части от секундата. Следващото, което помни е как пожарникарите го изваждат изпод ламарините. Няма спомен за времето от удара до пристигането на линейката и пожарната.

Пътно-транспортното произшествие е посетено от органите на реда- ОД на МВР Варна като е съставен Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № 1023. Образувано е досъдебно производство № 290/2018г. по описа на Сектор ПП-ОД на МВР Варна.

На мястото на ПТП пристига линейка, която откарва Д. в МБЛА "Света Анна- Варна" АД. Там лекарите установяват, че Д. С. е получил: травма на главата, травма на гръден кош, разкъсно-контузна рана на ляво ухо, хематом на гърба, болка при движение на лява ръка и рамо, прорезни рани по гърба на лява длан. Към момента на откарването му в болницата Д. буквално е в шок от случващото се, всичко му е като на сън и не знае дали е жив. Последната картина пред очите му е как джипа излита и той осъзнава, че няколкотонния автомобил ще се стовари отгоре му и ще го премаже.

Късно вечерта е освободен от болницата и се прибира в къщи за домашно лечение. Оплаква се на близките си, че главата го боли много силно 2 и му се вие свят. Първата нощ изобщо не успява да заспи, чувства се изключително напрегнат, цялото тяло го боли. В първите дни след инцидента буквално цялото тяло го боли. Най-интензивни са болките в главата. Д. споделя, че се е чувствал много отпаднал, изтощен, усещал световъртежи особено сутрин. Събуждал се по много пъти на нощ, често със сърцебиене и облян в пот, а след това му било трудно ла заспи отново. Всяко едно завъртане в леглото е било съпроводено с болка. Изпитвал е болка в гръдния кош дори само при вдишване и издишване. Заради болките по тялото и най-вече рамото и ребрата му е било трудно да се обслужва сам. Затруднявал се дори да се съблече и облече сам, също при къпане или дори при извършване на найелементарни ежедневни дейности. Близките му са се грижили за него и са му помагали за всичко в първите дни след катастрофата.

Тъй като дни наред след катастрофата Д. не успява нито да се успокои, нито да заспи, нито дори да спре да мисли за случилото се, безсилни да му помогнат, близките му го насочват към Център за психологическа помощ - „Б.

К." ЕООД. Консултацията с психолога е показала, че при г-н С.

„преобладаващи са емоциите от страхово-тревожен регистър. При възпроизвеждане на спомена за инцидента, постраД.т преживява интензивни чувства на страх и тревога. Мисловният процес и речта видимо се ускоряват, наблюдават се телесни симптоми, типични при преживявания от страховотревожен регистър. Споменът за времето след инцидента е непълен. От заключението на психолога (виж Становище за проведено психологическо изследване на Д. С.) се вижда, че постраД.т дълго време след катастрофата не престава да вижда пред очите си картината на връхлитащия го джип, че е особено тревожен, когато се наложи да се вози като пътник в автомобил, непрекъснато се оглежда, изпитва страх, получава сърцебиене и се изпотява целия. Има чувството, че всеки момент някой може да го блъсне. Немислимо му е как ще шофира, а работата му е свързана именно с това, с ежедневно шофиране. Д. споделя, че е загубил усещането си за добро здраве. Събужда се отпаднал, изморен и недоспал. Не се чувства в кондиция, притеснява се, че ще бъде негоден за работа. Но най-лошото е когато започне да мисли какво е можело да се случи. Вярва, че е оцелял като по чуло. Разбира, че е можел да загине, затова се радва, че е жив. Но също така страда, че „не е същия както преди". Преди психолога Д. С. ясно показва уплахата и ужаса, които е преживял по време на инцидента. При него преобладават страхово-тревожни емоции. Той определя събитието като силно стресиращо и трайно променило живота му.

Ето защо, в заключението си, психологът г-жа С. Б. подчертава, че Д. С. е бил изложен на силен стрес, емоционални и физически болки и страдания:

„Инцидентът и последващото бавно и непълно възстановяване представляват силно стресогенно събитие, предизвикало поведенчески и емоционални промени, изразяващи се в: тревожност, напрегнатост, раздразнителност, нарушения на съня, хроничен физически и психически дискомфорт … Инцидентът носи потенциала на неотреагирано психотравмено преживяване, свързано с реална заплаха за живота и здравето и води до интензифицирането на негативните емоции, затруднява ежедневното функциониране и се 3 преживява през интензивен страх и тревога...съществува риск за психичното здраве и благополучие на г-н С.".

В хода на досъдебно производство № 290/2018г. по описа на Сектор ППОД на МВР Варна, водено срещу водачката на л.а. "Гранд Чероки" с peг. № В ** М. Т. А. са извършени редица следствени действия, разпитани са били множество свидетели, установявайки по безспорен начин механизма па ПТП, извършването на противоправното деяние и вината на водачката, причинила със свои субективни действия ПТП - М. Т. А.. Прокурор при Районна прокуратура Варна, след като отчита че на пострадалите лица е била разяснена нормата на чл. 343,ал.2 от НК, допускаща наказателното производство да бъде прекратено ако постраД. поиска това, на основание чл. 243, ал. 1, т.1, вр. чл.

24, ал. 1, т.9 от НПК с Постановление от 30.07.2018г. на Районна прокуратура Варна производството е прекратено, а в последствие е ангажирана административно-наказателната отговорност на виновната водачка.

При тази катастрофа е бил унищожен напълно и автомобила на ищеца.

Лекият автомобил марка Фолксваген, модел Венто, peг. № В ** е бил отнесен от катастрофата (без възможност да се движи на собствен ход) и предоставен за оглед на Застрахователно дружество „Олимпик - клон България" (тъй като там е била застрахована по задължителна застраховка "Гражданска отговорност на автомобилистите" виновната водачка). При огледа на автомобила, в документа Опис-заключение по щета са описани общо 38 детайла (на практика целия автомобил), като единствената запазена част е двигателя. Касае се за т.нар. "тотална щета". Към момента на катастрофата 2018г. автомобилът на ищеца е бил в отлично състояние. Макар и не нов, той е бил добре поддържан и обслужван, всички консумативи са сменяни навреме, повечето части са били сменени с нови. Ищецът оценява имуществената си вреда, в следствие загубата на лекия автомобил марка „Фолксваген", модел „Венто" в размер на сумата 2 500 лева. Това е пазарната стойност на автомобила към датата на ПТП. На тази стойност през 2018г. би се продавал автомобил от същата марка, модел и година на производство, подобен на притежавания от ищеца.

В застрахователното дружество „Олимпик - клон България" са образували щета № **. След запознаване с приложените документи обаче, от дружеството уведомяват Д. С. с писмо изх. № ЗК 3690/04.06.2018г., че „не се е установило основание за плащане на застрахователно обезщетение" и че „следва абсолютно безспорно да е доказано виновно поведение на водача, причинил ПТП, пряката причинноследствена връзка между неговото поведение и настъпилите вреди." До момента ищецът не е получавал обезщетение нито за неимуществените си вреди, нито за имуществените вреди за автомобила. ПостраД.т има възможност да избира спрямо кого да насочи претенцията си - застрахователят по „Гражданска отговорност" или лицето, което пряко го е увредило, поради което и на основание чл.45, ал.1 от ЗЗД за Д.

Д. С. възниква правната възможност да заведе настоящият иск срещу ответника М. Т. А..

С уточняваща молба вх.№26043/06.04.2023год. ищецът излага следното:

Във връзка с определение №9736/2023год. и предвид указанията на съда, 4 прави следните уточнения:

След направена справка за продажната цена на автомобили от същата марка, модел и година на производство в интернет (разпечатките са приложени с ИМ), ищецът е установил, че средноаритметичната стойност на подобен автомобил е около 1800лв.-2000лв. Търсенето обаче може да бъде извършено само спрямо обяви, активни към настоящия момент, не и за отминал период. Ищецът е претърпял вредата през 2018г. От датата на ПТП до момента на справката са изминали 5г. Респективно, автомобил със същата година на производство в момента е с 5 г. по-стар и продажната му цена е пониска, отколкото би била през 2018г. Ищецът би следвало да претендира стойността на вредите от деликт към датата, когато са настъпили. Предвид това и вземайки предвид състоянието на автомобила, което е било много добро, ищецът е оценил стойността на автомобила си на 2500 лева. Но тъй като ищецът не разполага със специални експертни знания, с оглед доказване на размера на исковата си претенция за имуществени вреди, с исковата молба е поискал допускането на САТЕ с конкретен въпрос към вещото лице: Каква е била пазарната стойност на л.а. „Фолксваген Венто" с peг. № В2622РМ, год. на произв. 1993г., изчислена към датата на ПТП- 15.05.2018г., като се отчете, че автомобила е бил в много добро състояние?