Решение № 119 от 14.12.2023, Районен съд - Никопол

РЕШЕНИЕ

№ 119 гр. Никопол, 14.12.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – НИКОПОЛ, III-ТИ ГРАЖДАНСКИ СЪСТАВ, в публично заседание на четиринадесети ноември през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Галя В. Наумова при участието на секретаря Вероника С. Бебенова като разгледа докладваното от Галя В. Наумова Гражданско дело № 2023***20100051 по описа за 2023 година

Пред НРС е предявен иск от „ЗАД ***“ АД, гр.***, чрез адв.Г.Х. срещу Н. Г. М. от с.***, с цена на иска 7 430 евро. Ищецът твърди, че: На 11.01.2021 г., около 21:15 часа, по път 1-7, в посока от гр. *** към ГКПП - ***, ответника управлявайки МПС марка „***“, модел „***“, с per. № *** с прикачено полуремарке марка „***“, с per. № ***, в района на км. 298+150 м., след употреба на алкохол,губи контрол над управлението, навлиза в лентата за насрещно движение и удря движещото се по нея МПС марка „***“, модел „***“, с per. № *** с прикачено полуремарке марка „***“, с per. № ***, управлявано от Ю.Д.. При ПТП е причинил материални щети на МПС и била увредена част от превозваната стока в МПС марка „***“.

Бил съставен от РУ –***, Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № 20211039-9/11.01.2021 г., съгласно който виновен за настъпване на процесното ПТП е водачът на МПС марка „***“, модел „***“, с per. № ***.

Срещу ответника е повдигнато обвинение и е образувано НОХД № НОХД № 20212310200372, по описа на Районен съд - ***, I състав, по което е постановена присъда ***/*** г., с която Н. Г. М. е признат за виновен за настъпилото ПТП в резултат на употреба на алкохол, което е довело до причиняване по непредпазливост на значителни имуществени вреди на „***“ ЕООД.

Към датата на инцидента, за превозваната стока, МПС марка „***“, модел „***“, с per. № ***, с прикачено към него ремарке марка „***“, с per. № ***, с курс на превоза от Турция до Швейцария, имало сключена застраховка „Превоз на стоки” с „***” А. Ш с полица № ***/02.10.2020 г., валидна от 02.10.2020 г. до 02.10.2021 г., а за превозваната стока, имало издадена ЧМР товарителница № ***/09.01.2021 г.

1

Бил изготвен Доклад-експертиза за транспортни щети от „***“ ЛТД, съгласно който нанесените имуществени вреди върху превозваната стока, били оценени на общо 7 430 евро, от които, увредени 14 броя маси, на обща стойност 6 090 евро и 1 брой телевизор, на стойност 1 340 евро/.

Била издадена Фактура № 2/07.01.2021 г. от „***“ ЛТД, за сумата от 66 500,73 турски лири, която представлява равностойността на сумата за установените загуби.

Застрахователят „***“ А. Ш. е изплатил на собственика на товара - „***“ , същата сума, с транзакция № 2021001289600525/09.04.2021 г. и делегирал права на „***“ (компания за възстановяване на международни вземания, базирани на договори), да предяви регресен иск срещу отговорните страни, във връзка с нанесените увреди на товара, както и да получи \и приеме плащането по регресното вземане.

Към датата на ПТП, управляваното от ответника МПС има сключена задължителна застраховка „Гражданска отговорност" в „ЗАД – ***“ АД с полица № ***. валидна от 21.10.2020 г. до 20.10.2021 г., която покрива причинените от него вреди на трети лица.

След предявяване на претенция пред ищцовото застрахователното дружество от „***“ е заплатена 7 430 евро. лв.

С изплащане на застрахователното обезщетение „ЗАД ***“ встъпва в правата на увредения срещу причинителя на вредата. Ищцовото дружество поканил ответника да уредят паричните си задължения, но поканата не била получена.

Иска се да бъде осъден ответника да заплати на ищеца сумата от 7 430 евро, представляваща стойността на изплатеното застрахователно обезщетение, ведно със законна лихва от датата на подаване на исковата молба до окончателното изплащане.

Претендират се направените съдебни разноски.Представят се доказателства и се правят доказателствени и***.

В законоустановеният срок, ответника, чрез предоставената му правна помощ, посредством адв.И.Т. от ПлАК оспорва изцяло размера на иск, за което развива подробни доводи.Не оспорва вината си за настъпилото ПТП, както и че управляваното от него МПС има валидно сключена застраховка ГО. Възразява, че искът е неоснователен и поради извършено плащане от ищцовото дружество, което не оспорва. Изцяло оспорва, останалите изложени фактически твърдения в ИМ. Моли съдът да отхвърли иска като неоснователен и недоказан.

След преценка на събраните по делото доказателства съдът прие за установено от фактическа страна следното:

На основание чл. 300 от ГПК, със сила на присъдено нещо настоящият съд следва да приеме за установено, че е налице деяние, противоправно и виновно, извършено от страна на водача на застрахованото при ищцовото дружество МПС, управлявано от ответника, с което той е причинил имуществени вреди на *** ЕООД гр.***, при ПТП, възникнало на 11.01.2021 г., около 21:15 часа, по път 1-7, в посока от гр. *** към ГКПП - ***, в района на км. 298+150 м.. За така настъпилото ПТП е установена вината на ответника управлявал МПС – влекач, марка „******“, с per. № *** с прикачено полуремарке марка „***“, с per.

№ ***.

2

От приетото нохд № 372/2021г. по описа на Районен съд –*** е видно, че с влязла в сила Присъда ***/***г. по делото РС -*** е признал подсъдимия Н. Г. М.а за виновен в това, че: на 11.01.2021 година, около 21.15 часа, по път 1-7, км.298+150м., община ***, област Ямбол, с посока на движение от град *** към ГКПП- ***, при управление на моторно превозно средство - пътен състав, състоящ се от влекат, марка „*** ***“ с рег.№*** с прикачено полуремарке маркг „***“ с рег.Ж***, нарушил правилата за движение по пътищата, установени в разпоредбите на Закона за. движение по пътищата, а именно: чл.5, ал.1, т.1 от ЗДвП, съгласно който: „Всеки участник в движението по пътищата с поведението си не трябва да създава опасности и пречки за движението, не трябва да поставя в опасност живота и здравето на хората и да причинява имуществени вреди“; чл.5, ал.З, т.1 от ЗДвП, съгласно който: „На водача на пътно превозно средство е забранено да управлява пътне превозно средство с концентрация на алкохол в кръвта над 0,5 на хиляда и/или след употреба на наркотични вещества или техни аналози“; чл.8, ал.1 от ЗДвП, съгласно който: „Водачите на пътни превозни средства използват дясната половина на пътя по посока на движението си, освен в случаите, когато с пътен знак или със светлинен сигнал е указано нещо друго”; чл.15, ал.1 от ЗДвП, съгласно който: „На пътя водачът на пътно превозно средство се движи възможно най-вдясно по платното за движение, а когато пътните ленти са очертани с пътна маркировка, използва най-дясната свободна лента” и чл.16, ал.1,т.1 от ЗДвП, съгласно който: „На пътно платно с двупосочно движение на водача на пътно превозно средство е забранено когато платното за движение има две пътни ленти да навлиза и да се движи в лентата за насрещно движение освен при изпреварване или заобикаляне” и по непредпазливост причинил значителни имуществени вреди на „***“ ЕООД град ***, представлявано от Я.З.С. в общ размер на 10 173.00 лева, от които имуществени вреди по влекач, марка „*** ***“ с рег.№*** в размер на 8 393.00 лв. и по полуремарке „***“ с рег.№*** в размер на 1780.00 лева. На основание чл.343, ал.1, б. „а“, вр. чл.342. ал.1 и чл.58А. ал.1 от НК е бил осъден на 4м. ЛОС, като като изпълнението на наказанието е било отложено с 3г.изпитателен срок.

Със същата присъдата ответника е признат за виновен и за това, че по същото време и място, управлявал моторно превозно средство - пътен състав, състоящ се от влекач, марка „*** ***“ с рег.№*** с прикачено полуремарке марка „****** с рег.№***, с концентрация на алкохол в кръвта си над 1,2 на хиляда, а именно 2,04 на хиляда, установено по надлежния ред - с техническо средство „Дрегер Алкотест 7510“ с инв№ARNA 0199, за което е бил осъден , на основание чл. 3436. ал.1 и чл.58А. ал.1 от НК на 8м. ЛОС и глоба в размер на 200.00 лева.

Определено му е било едно общо наказание, и е бил лишено от права да управлява МПС за срок от 8м.

От заверено копие на застрахователна полица № ***, сключена на 14.10.2020г., валидна за периода от 21.10.2020 г. до 20.10.2021 г., се установява, че МПС – товарен автомобил, марка „******“, с per. № *** с който е настъпило произшествието е застрахован по риска "Гражданска отговорност" при ищеца . /л.22 от делото/.

По делото е представени доклад за експертиза за транспортни щети/л.43-50/ с дата 3

19.03.2021г., изготвена от „***“ ЛТД, въз основа на разговори, проведени с длъжностните лица на застрахователната компания, и снимков материал от фирмата купувач, съгласно допълнителни забележки върху ЧМР, съгласно която нанесените имуществени вреди върху превозваната стока, са на стойност общо 7 430 евро./л.36-51 по делото/.

С транзакция от 09.04.2021г., , на собственика на товара „***“ ЛТД, е била излатена сумата от 66 500,73 турски лири, която представлява равностойността на сумата за установените загуби, от Застрахователят „***“ А. Ш.

По делото е представено заверено от ищеца копие от щета № 0410-100-0028-2021 с бенефициент *** А.S.“

По делото е назначена Автотехническа експертиза, изготвена от ВЛ В.И., който дава заключение, че между двете товарни композиции се е получил челен –кос – ексцентричен удар, в лентата за движение на товарната композиция, състояща се от влекач, марка „***“ модел ***, с рег. № ***.В първата фаза на удара, челните части на двата влекача взаимно са проникнали един в друг и са се деформирали масивно/облицовки и основи, предни брони, предни леви фарове, мигачи, калници, декоративни елементи и др./ С нарастването на силата на удара между тях, деформациите са се предали и на други части, като подкалници, престилки, греди, резервоар, странични колони, брезент на полуремарке марка „***“ и др.ВЛ е дало заключение още, че от техническа гледна точка причините за ПТП са комплексни. От една страна причината за ПТП е свързана с промяна на направлението на товарна композиция, състояща се от влекач "***", модел " ***" с per. № *** с прикачено полуремарке марка "*** " с per. № *** от полагащата и се пътна лента в насрещната и е следствие предхождащи действия (бездействия) на водача на МПС, чрез органите за управление (скоростния лост, кормилен кръг на волана, педала на газта и спирачката), чрез които водача е променил транслационното си движение в движение в дъга на ляв завой (завъртане на кормилния кръг на волана по посока обратна на часовниковата стрелка под ъгъл по-голям от 6-7 градуса). Следствие на тези свои действия, траекторията на управляваното от водача МПС е пресякло осовата линия и е навлезнало в насрещната пътна лента.

От друга страна водача на товарна композиция състояща се от влекгч "***", модел " ***м с per. № *** с прикачено полуремарке марка "*** " с per. № *** се е движил със скорост 90 км/час, която е не съотносима с максимално разрешената скорост за съответното МПС и пътен участък и не съотносима за движението през нощна на къси светлини и спиране в зоната на видимост.

Водачът на товарна композиция, състояща се от влекач "***", модел " ***" с per. № *** с прикачено полуремарке марка "*** " с per. № *** сам , без намесата на други фактори е поставил водача на насрещно движещата се композиция в условие на невъзможност за предотвратяване на настъпилото произшествие. Със своите действия (бездействия) върху органите за управление (кормилен кръг и педали на автом обила), водачът влекач "***", модел " ***" с per. № *** е имал възможност да възприеме наличните условия на движение, да намали скоросттта преди ПТП под максимално разрешената за съответното МПС и пътен участък, да запази транслационното движение в полагащата му ce пътна лента, като с това 4 предотврати ПТП.

ВЛ е заключило, също, че съобразно материалите по делото и направените налатични изчисления е налице е причинно-следствена връзка между механизма на настъпване на ПТП и щетите, които са насени на МПС превозвания товар от влекач марка "***", модел "***м с per. № *** с прикаченото полуремарке марка "***" с per. № ***.

Видно от преводно нареждане от 18.01.2022 г., ищцовото дружество е наредило превод по сметка на получателя *** А.S.“ в размер на 7 430 евро.