Решение № 15355 от 08.08.2024, Софийски районен съд

РЕШЕНИЕ

№ 15355 гр. София, 08.08.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 70 СЪСТАВ, в публично заседание на деветнадесети март през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: В. Б. В. при участието на секретаря Н. С. Т. като разгледа докладваното от В. Б. В. Частно гражданско дело № 20231110129541 по описа за 2023 година

Производството е по реда на Регламент на ЕО № 861/2007г. от 11.07.2007г. за създаване на европейска процедура за искове с малък материален интерес.

Предмет на спора е претенция от *** като дружество, на което пътниците Е. Б., действащ чрез своите законни представители и родители Ф. и Щ. Б., и те самите са прехвърлили с Договор от 14.03.2023г. вземането си във връзка със закъснял полет номер 1459 от гр. ***, до гр. *** с първоначални час на излитане 17,25 часа и час на пристигане 22,45 часа на 10.10.2022г. Полетът бил отменен за следващия ден от 11,00 часа, като им била предложена нощувка в хотел и храна. Претенцията е предявена по реда на Регламент № 861/2007 г. на ЕС за заплащане от *** в размер на по 400 евро за всеки от тях или общо 1200 евро. Претендират се разноски и законна лихва от 30.05.2023 г.

Ответното дружество в законния срок представя отговор и взема становище за неоснователност на иска. Сочи, че не е пасивно легитимирано да отговаря по исковете, тъй като полетът се осъществявал от друга авиокомпания – ***. Моли исковете да бъде отхвърлени, няма изявление за разноски.

И двете страни чрез своите пълномощници не удостояват с присъствието си съда в откритото съдебно заседание, насрочено по необходимост да се изслушат страните и се разяснят фактическите им твърдения, което не бе възможно.

Съдът, като разгледа и обсъди събраните по делото доказателства, и въз основа на закона, приема за установено от фактическа и правна страна следното.

1

Ищецът като цедент представя договорите, с които му е прехвърлено вземане от три физически лица. Договорите са трудно разчетими и въпреки указанията на съда, страната не благоволи да ги представи в надлежен и четим вид, което показва отношението й както към самата процедура, така и към институцията, към която се обръща за защита и съдействие. Само по непротивопоставянето от страна на ответника съдът приема, че такива договори са факт и че *** е встъпил в правата на посочените трима чужди граждани във връзка в правото им на обезщетение за отложен полет.

Представени са три броя билети на името на цесионерите. Видно от същите, те са издадени от авиокомпания ***, като е отбелязано, че полетът се изпълнява от ***. Видно от писмо от туроператора *** на л. 15 от делото, до телефона на един от пътниците /неуточнено кой точно/ на 10.10.2022г. в 15,50 часа се съобщава, че „*** току-що ни уведоми, че вашият полет 1459 от *** юг за ***, първоначално заявен за 17,25 на 10.10.2022г. има закъснение. Нов час на излитане: 11,00 часа на 11.10.2022г. Авиокомпанията ще ви предостави ваучери за храна или ще поеме нощувка в хотел. Извиняваме се за причиненото неудобство“.

Останалите приети по делото доказателства не установяват релевантни за спора факти.

Както се аргументира ответната авиокомпания първи и най-важен елемент от фактическия състав на правото на обезщетение по Регламент (ЕО) 261/2004г. е да има валидно сключен договор между пътника и авио-превозвача. Договорът за въдушен превоз на пътници представлява договор, с който превозвачът се задължава да превози със свое или с наето въздухоплавателно средство пътника и багажа му от едно място на друго срещу заплащане на превозната цена. Договорът за превоз на пътници се доказва с пътнически билет или т.нар. „бордна карта“. Издаденията билет/бордна карта по своето естество е валиден документ, даващ право на транспорт, като същият може да бъде и в електронна форма, издаден или одобрен от въздушния превозвач или негов упълномощен представител.

Билетите/бордните карти са поименни и съгласно правилата на Международната асоциация за въздушен транспорт правата по тях не могат да се прехвърлят, като независимо дали са хартиени или в електронен формат, билетите / бордните карти са средство за удостоверяване на сключване на договор за превоз. Представените по делото бордни карти са на друг превозвач – ***.

Възникването на правото на обезщетение има определен фактически състав, уреден в Регламент (ЕО) 261/2004 г., който в конкретния случай правилно ответникът счита за неосъществен, поради което не са настъпили и правните му последици - възникване правото на обезщетение.

Това, че дадена авиокомпания изпълнява конкретния полет, но от името на друг превозвач, не я прави надлежна страна по договора за превоз на пътници, въз основа на който се основават претенциите. Отделно от това същественото е, че не ***, а именно *** са уведомили туроператора за закъсняването на полета и са пратили съобщение на пътниците.

Дали и по какви причини има закъснение, действително не влияе върху обективната 2 отговорност на превозвача по цитирания регламент. Няма доказан обаче договор за превоз между пътниците – цесионери на ищеца и ответника. Такова се доказва да имат с превозвача ***, поради което ответникът не е пасивно легитимиран да отговаря по исковете и същите подлежат на отхвърляне.

По разноските

При този изход на делото разноски биха се дължали на ответника, но той не претендира такива.

Воден от горното съдът

РЕШИ:

ОТХВЪРЛЯ исковете по чл. 5, б. „в“ вр. чл. 7, т. 1, б. „б“ от Регламент № 861/2007 г. на ЕС, предявени от „***“ - дружество, регистрирано в *** под Търговски регистър № *** ***, данъчен номер *** ***, срещу „***“ АД с ЕИК ***, със седалище: гр. ***, за заплащане на общо 1200,00 евро ведно със законната лихва от 30.05.2023г., като НЕОСНОВАТЕЛНИ.

Решението може да се обжалва пред Софийски градски съд в двуседмичен срок от връчването му в препис на страните.

Съдия при Софийски районен съд: _______________________

3