Решение № 656 от 28.02.2023, Районен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 656 гр. ***, 28.02.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ВАРНА, 39 СЪСТАВ, в публично заседание на трети февруари през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Христина В. Тодорова Колева при участието на секретаря Цветелина Пл. Илиева като разгледа докладваното от Христина В. Тодорова Колева Гражданско дело № 20213110118340 по описа за 2021 година

Производството е образувано по предявен от Р. Г. Г., ЕГН:

**********, с адрес: гр. ***, съдебен адрес: гр. ***, чрез адв. Й. А. срещу ЗАД „ОЗК З.”, ЕИК ***, със седалище и адрес на управление: гр. *** иск с правно основание чл. 432, ал.1 КЗ, за осъждане ответника да заплати на ищеца сумата от 100 лева, частичен иск от сумата в размер на 2535 лева, представляваща обезщетение за причинени имуществени вреди на л.а. Форд КА, с peг. № ***, настъпили вследствие на ПТП реализирано на 27.08.2021г. в гр. ***, причинено по вина на водача на л.а. Киа, с peг. № ***, застрахован при ответника по договор за застраховка «Гражданска отговорност», със срок на действие 24.03.2021-23.03.2022г., вкл. следните увреждания –капак багажник; стоп ляв; броня задна лява част; броня задна средна част; преден капак; фар ляв; броня предна средна част; броня предна лява част; рамка радиатор; конзола лява рамка; греда между рогове; PVC основа предна броня; задна престилка; основа ляв стоп; основа ляв панел вътрешен; панта лява заден капак, ведно със законната лихва върху главницата, считано от датата на подаване на исковата молба - 23.12.2021г. до окончателното изплащане на сумата.

Ищецът основава исковата си претенция на следните фактически твърдения: Собственик е на л.а. Форд КА, с peг. № ***. На 27.08.2021г. около 13:40 ч., движейки се в гр. *** по бул. *** посока бул. *** към ул. *** настъпило ПТП по вина на водача на л.а. Киа, с peг. № ***, управляван от М.П.. Последният, движейки се с несъобразена скорост, блъснал автомобила на ищеца, който спрял, за да пропусне автомобили с предимство на кръстовището с ул. *** посока ул. ***. За настъпилото ПТП били уведомени компетентните органи, които след посещение на място и изясняване на механизма на ПТП, съставили Протокол за ПТП с пострадали лица №***. В протокола за ПТП, като виновен е посочен водачът, управлявал л.а. Киа, с peг. № ***. Ответникът като застраховател на лек автомобил на виновния водач бил уведомен от ищеца за настъпилото събитие и съответно изготвил 1 опис по щета № ***, в който били описани установените увредени детайли.

Застрахователят му изплатил обезщетение за вредите в размер на 1005 лева.

След извършено проучване установил, че сумата необходима за възстановяване на щетите е в размер на 3500 лв., като след приспадане на заплатеното обезщетение и сумата, заплатена за репатриране на автомобила в размер на 40 лева, дължима оставала сумата 2535 лева. Ето защо, претендира от ответното дружество застрахователно обезщетение в действителния размер на причинените вреди по автомобила, ведно със законната лихва от датата на подаване на исковата молба, която претенция заявява понастоящем като частичен иск. Искането е за уважаването й и присъждане на разноски.

В рамките на предоставения му срок по чл. 131 ГПК, ответникът е депозирал отговор на исковата молба, обективиращ съображенията му за оспорване на така предявения иск по основание и размер. Признава наличието на валидно възникнало застрахователно правоотношение между него и соченият като причинител на вредата по сключен застрахователен договор „Гражданска отговорност” за процесния автомобил. Не оспорва наведените в исковата молба фактически твърдения досежно механизма на настъпване на произшествието. Не оспорва, че по искане на ищеца е заведена щета № ***.Твърди, че е определил и изплатил обезщетение за настъпилите вреди по автомобила в размер на 1005.93 лева, което било съобразено с Наредба 24. Излага, че изплатеното обезщетение е справедлив еквивалент на претърпените от ищеца имуществени вреди и достатъчен за тяхното репариране. Счита, че по отношение на автомобила е налице тотална щета, по смисъла на чл. 390, ал. 2 от Кодекса за застраховането. Навежда доводи, че при евентуално определяне на обезщетение, следвало да се присъди разликата между действителната стойност на лекия автомобил и остатъчната стойност на запазените части от превозното средство. Оспорва претенцията за заплащане на лихва от датата на завеждане на исковата молба, като счита, че ще следва да се дължи, считано от датата на представяне на застрахователя на доказателства за дерегистрация на автомобила. В този смисъл счита предявения иск за неоснователен и моли за постановяване на решение, с което същият бъде отхвърлен.

Съдът, след като взе предвид становищата на страните, събраните по делото доказателства и съобрази приложимия закон, прие за установено от фактическа и правна страна следното:

Фактическият състав на така предявения осъдителен иск е очертан от нормата на чл. 432 КЗ /в сила от 01.01.2016г./ Съгласно чл. 432 КЗ увреденото лице има право да иска обезщетение пряко от застрахователя по застраховка „Гражданска отговорност” при спазване изискванията на чл. 380 КЗ, т.е след отправяне на писмена застрахователна претенция и предоставяне на пълни и точни данни за банкова сметка. Съгласно чл. 405 КЗ застрахователят е длъжен да плати застрахователно обезщетение при настъпване на застрахователното събитие в уговоР.я срок. Срокът не може да бъде по - дълъг от 15 дни, когато се касае за застраховка гражданска отговорност свързана с притежаването и използването на МПС.

Следователно, за да бъде уважен искът и предвид правилата за разпределянето на доказателствената тежест по настоящия спор, нужно е ищецът да докаже при условията на пълно и главно доказване наличие на валидно застрахователно правоотношение по договор «Гражданска отговорност» между собственика на увреждащия автомобил и ответника, в 2 срока на действие на което е настъпило твърдяното застрахователно събитие, в резултат и в причинна връзка, с което са причинени твърдяните имуществени вреди, съответно техния размер.

По делото на основание чл. 146, ал. 1, т. 3 ГПК е прието за безспорно и ненуждаещо се от доказване в отношенията между страните, че към датата на настъпване на ПТП по отношение лек автомобил Киа, с peг. № *** е бил налице валидно сключен договор за застраховка „Гражданска отговорност” при ответника обективиран в полица № ***; че на 27.08.2021г. около 13:40 ч., в гр. *** по бул. *** посока бул. *** към ул. *** е настъпило ПТП с участието на л.а. Форд КА, с peг. № *** и л.а. Киа, с peг. № ***, причинено по вина на водача на л.а. Киа, с peг. № ***; че при ответника е заведена щета под № ***; че ответникът определил размера на обезщетението, който възлизал на 1005.93 лева, като на ищеца е изплатена сумата 1005.93 лева.

От представеното удостовеР.е за регистрация част І се установява, че ищецът е собственик на лек автомобил Форд КА, с peг. № *** и затова се явява лице, активно легитимирано по предявения иск.

От своя страна ответникът като застраховател по имуществена застраховка гражданска отговорност на виновния водач, е пасивно легитимиран по предявения иск, тъй като и застрахователното събитие е настъпило в срока на застрахователното покритие.

Представен е Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № ***.

Представена е Преписка по щета № ***. Ответникът е определил обезщетение в размер на 1005.93 лева, което е изплатил с преводно нареждане от 22.11.2021г..

Вещото лице А. В. дава следното заключение по САТЕ: на 27.08.2021г. около 13:40 часа Участник II с лек автомобил „Форд Ка", peг. N: ***, управляван от Р. Г. Г., се е движил в гр. *** по бул. „***" в посока от бул.

„***" към ул. „***". Пред него се е движил Участник III с лек автомобил „Ауди A3", peг. N: ***, управляван от Т.Я.Л., а зад него се е движил Участник I с лек автомобил „Киа", peг. N: ***, управляван от М.К.П.. На кръстовището с ул. „***" лек автомобил „Ауди A3", peг. N: *** спрял, за да пропусне движещите се с предимство превозни средства, лек автомобил „Форд Ка", peг. N: *** също спрял зад него. Лек автомобил „Киа", peг. N: ***, движещ се зад процесните автомобили, застигнал и ударил спрелия пред него лек автомобил „Форд Ка", peг. N: ***, който от удара се изместил напред и ударил спрелия пред него лек автомобил „Ауди A3", peг. N: ***.

Произшествието е посетено от служители на ОД МВР-*** и е съставен Констативен Протокол за ПТП с пострадали лица N:***/27.08.2021 г. За събитието е уведомен застрахователят и след оглед на автомобила от негов представител е съставен Опис по щета N:*** с дати на оглед 31.08.2021 г. и 02.09.2021 г. Вследствие на ударите са настъпили материални щети по автомобилите и телесни увреждания на пътник в лек автомобил „Форд Ка", peг. N: ***. За лек автомобил „Киа" с peг. N: *** ударът е в предна дясна част на автомобила, с видими щети според Констативен протокол за ПТП с пострадали лица - „деформация предна дясна част, броня, фар, калник, врата".

За лек автомобил „Форд Ка" с peг. N: *** ударът е в предна лява и задна лява част на автомобила, с видими щети според Констативен протокол за ПТП с пострадали лица - „деформация задна лява част, броня, стоп, предна лява, броня, фар, капак". За лек автомобил „Ауди A3" с peг. N: *** ударът е в задна част на автомобила, с видими щети според Констативен протокол за ПТП с 3 пострадали лица - „деформация задна част, броня". При съпоставяне уврежданията на лек автомобил „Форд Ка" с peг. N: *** (описани от застрахователя в предна и задна част и видими на предоставения снимков материал), уврежданията по лек автомобил „Киа" с peг. N: *** (описани в Констативен протокол за ПТП с пострадали лица), уврежданията по лек автомобил „Ауди A3" с peг. N: *** (описани в Констативен протокол за ПТП с пострадали лица), схемата в Констативен Протокол за ПТП с пострадали лица, вещото лице счита, че реалният и възможен механизъм на настъпване на застрахователното събитие е пряк контакт между три превозни средства, движещи се в една и съща посока, като задното превозно средство застига и удря спрялото пред него превозно средство, при което същото се измества напред и удря трето превозно средство, спряло пред тях. Вещото лице приема уврежданията, установени при оглед на автомобила от представител на застрахователя, описани в Опис по щета N:*** с дати на оглед 31.08.2021 г. и 02.09.2021 г., и видими на предоставения снимков материал, а именно: Капак багажник, Стоп ляв, Броня задна лява част, Броня задна средна част, Преден капак, Фар ляв, Броня предна средна част, Броня предна лява част, Рамка радиатор, Конзола лява рамка радиатор, Греда между рогове, PVC основа предна броня, Задна престилка, Основа ляв стоп, Основа ляв панел вътр., Панта лява заден капак. Общата стойност на щетите на автомобила, като се определи стойността на ремонта на автомобила по средни пазарни цени към датата на произшествието, като при изчисляване на средната пазарна цена на труда се използва цената предлагана в сервизи отговарящи на съвременните изисквания за качество, а именно да притежават европейски сертификат за качество ISO 9001:2008, както и сервизи не притежаващи европейски сертификат за качество ISO 9001:2008, е в размер на 5 687.02 лв..

Уврежданията, които са установени по автомобила при извършения оглед от представител на застрахователя са в предна и задна част на автомобила в зоните на ударите и са вследствие на деформация и изместване на увредени детайли. При съпоставяне на механизма на произшествието, описан в Констативен Протокол за ПТП с пострадали лица, скицата в Констативен Протокол за ПТП с пострадали лица и установените увреждания става ясно, че е налице причинно-следствена връзка между процесното ПТП и настъпилите вреди за лек автомобил „Форд Ка" с peг. N: *** и е възможно същите да са причинени по степен и вид от настъпилото ПТП. Средна пазарна стойност на лек автомобил „Форд Ка", peг. N: *** към датата на застрахователното събитие - 27.08.2021 г. е в размер на 2 750 лв. По отношение на лек автомобил „Форд Ка", с peг. N: ***, е налице „тотална щета". Стойността на разходите за необходимия ремонт, които са в размер на 5 687.02 лв., надвишават 70 на сто от действителната му стойност, която е 2 750 лв. и са 206.80% от нея. Паричната равностойност на 75% от действителната стойност на МПС, е в размер на 2062.50 лв. Детайлите, които е възможно да не са увредени са в размер на 5% от пазарната стойност на автомобила или 0.05 х 2 750 лв. = 137.50 лв. Стойността на процесния автомобил при изкупуването му за скрап към 27.08.2021 г. е в размер на .