Присъда № 3 от 09.01.2025, Окръжен съд - Пловдив

М О Т И В И към Присъда № 3 /09.01.2025г., постановена по НОХД № 2534/2024г. по описа на П.ски окръжен съд

ОП П. е повдигнала обвинение срещу Р. И. Т. ЕГН ********** за това, че на 13.03.2024г. в гр. П., обл. П., при управление на моторно превозно средство – лек автомобил марка и модел „БМВ Х3“ рег. № ***, на кръстовището между ул. „***“ и ул. „*** I“ при наличие на пътен знак „Б2“ от ППЗДП е нарушила правилата за движение по пътищата:

- чл. 50, ал. 1 от ЗДП: „На кръстовище, на което единият от пътищата е сигнализиран като път с предимство, водачите на пътни превозни средства от другите пътища са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които се движат по пътя с предимство“ и

- чл. 46, ал. 2 от ППЗДП: „Пътен знак Б2 указва на водачите на пътни превозни средства, че са длъжни да спрат на „стоп-линията“, очертана с пътна маркировка, или ако няма такава - на линията, на която е поставен знакът.

Преди да потеглят отново, водачите са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които имат предимство“ и по непредпазливост е причинила смъртта на И. С. Д., ЕГН **********, настъпила на 31.03.2024г. – престъпление по чл. 343, ал. 1, б. „В“ вр. чл. 342, ал. 1, пр. 3-то от НК.

Производството е по реда на чл. 372, ал. 4 от НПК.

Прокурорът поддържа повдигнатото срещу подс. Т. обвинение, като моли съда да я признае за виновна в извършване на престъплението и да й наложи наказание в минимално предвидения от закона размер, а именно три години лишаване от свобода, което да се редуцира с 1/3 и на подсъдимата се наложи наказание две години лишаване от свобода, изпълнението на което, на основание чл.66 от НК, се отложи с изпитателен срок от три години. Наред с горното представителят на държавното обвинение моли съда да лиши подсъдимата от право да управлява МПС за срок от една година и три месеца.

По отношение на веществените доказателства прокурорът предлага лекият автомобил да се върне на собственика му св. Ж.Т., 1 бр. СД диск да остане, приложен по делото до изтичане срока на съхранението му, велосипедът да се върне на наследниците на починалия И. Д., а 1 бр. марлен тампон да се унищожи като вещ без стойност. Направените по делото разноски прокурорът моли съда да възложи на подсъдимата.

По делото като частни обвинители срещу подс. Т. във връзка с повдигнатото й обвинение за престъпление по чл. 343, ал. 1, б. „В“ вр. чл. 342, ал. 1, пр. 3-то от НК са конституирани наследниците на пострадалото лице – Р.

С. Д. и З. С. Д..

Частният обвинител Р. Д., лично и чрез повереника си адв. И.М.Г., а частният обвинител З. Д., чрез повереника си адв. М.-Г., молят съда да признае подс. Т. за виновна в извършване на престъплението, като й се наложи 1 наказание, което да се редуцира с оглед реда, по който се разгледа делото, а именно по гл.ХХVII от НПК. Молят за присъждане на направените по делото разноски, включително и за оказаната безплатна помощ на частния обвинител З. Д. съгласно представения договор за правна помощ.

Защитникът на подс. Т. – адв. Д. А. моли съда да наложи на подзащитната му наказание на основание чл.55 от НК, предвид наличието на многобройни смекчаващи отговорността обстоятелства, в размер под две години лишаване от свобода, изпълнението на което на основание чл.66 от НК да бъде отложено с изпитателен срок от три години. По отношение на наказанието лишаване от право да управлява МПС защитникът моли да бъде наложено такова, което да действа дисциплиниращо, но и да бъде пропорционално, а именно една година и три месеца.

Подс. Т. признава фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт, и се признава за виновна. Поддържа казаното от нейния защитник. В последната си дума заявява, че иска да си е вкъщи при семейството и да ходи на работа.

На основание чл. 373, ал. 3 от НПК, съдът приема за установена следната, изложена в обвинителния акт, фактическа обстановка:

Подс. Р. И. Т. ЕГН **********.

Подс. Т. е правоспособен водач на моторно превозно средство /МПС/ за категориите „В“ и „М“. Същата има две предходни нарушения на Закона за движение по пътищата /ЗДП/ - фишове за превишаване на разрешената скорост извън населено място.

На 13.03.2024г. около 14:20ч. подс. Т. управлявала л. а. марка и модел „БМВ Х3“ рег. № ***, собственост на съпруга й – св. Ж.Т., в гр. П., обл. П..

Подсъдимата управлявала автомобила по ул. „***“, като се движела в посока към кръстовището с ул. „*** I“. Когато стигнала до кръстовището подсъдимата спряла, тъй като имало поставен пътен знак „Б2“ /„Спри!

Пропусни движещите се по пътя с предимство“/, защото ул. „ *** I“ се явявала път с предимство.

По същото време И. С. Д. управлявал велосипед, като се движел по ул.

„*** I“ в гр. П., обл. П., в посока от югозапад на североизток /в посока към кръстовището с ул. „***“/.

След спирането на кръстовището, подс. Т. предприела маневра завой наляво от ул. „***“ към ул. „*** I“. Това тя направила без да изпълни законовото си задължение да пропусне движещите се по пътя с предимство, какъвто бил И. Д.. Подсъдимата потеглила с ниска скорост, като не пропуснала движещия по пътя с предимство велосипедист И. Д., в резултат на което настъпило пътно-транспортно произшествие /ПТП/ между управлявания от нея автомобил и велосипеда на Д.. Последното настъпило в обхвата на платното на движение на ул. „*** I“, в зоната на кръстовището, като ударът за автомобила на подсъдимата бил в предната част /челно/, а за велосипеда на И. Д. в предната дясна част. След първоначалния контакт кормилото на велосипеда на И. Д. застъргало предния капак на автомобила, 2 управляван от подсъдимата, като предната дясна гума на последния застъпила задната гума на велосипеда, което довело до неговото вклиняване под самия автомобил. В резултат на удара /ПТП-то между автомобила и велосипеда/ тялото на И. Д. отхвръкнало напред и надясно, определено по посока направлението на движение на автомобила на подс. Т.. Тялото на И. Д. паднало на пътната настилка, където той си ударил главата.

Настъпилото ПТП между автомобила на подс. Т. и велосипеда на И. Д. било видяно от свидетелите В.П., И. П. и Т.Д.. Те веднага отишли до самото място на ПТП и тъй като видели, че от главата на И. Д. се стича кръв, св. П. подал сигнал на тел.112. На посочения телефон, сигнал подала и подсъдимата.

На местопроизшествието пристигнали първо полицейски служители /св. К.Н. и неговият колега от РУ – П. при ОДМВР – П. – св. П. И.ов/, а след тях и линейка с медицински екип. Служителите на МВР извършили тестване на подсъдимата за употреба на алкохол и наркотични вещества, като резултатите били отрицателни.

От своя страна медицинският екип оказал първа помощ на И. Д. и транспортирал същия в УМБАЛ „Свети Георги“ ЕАД гр. П.. В медицинското заведение И. Д. бил приет в състояние на кома и бил настанен в клиниката по анестезиология и интензивно лечение. До 31.03.2024г. И. Д. бил в дълбоко коматозно състояние, като на посочената дата настъпила брадикардия и въпреки положената квалифицирана медицинска помощ в 02:05ч. той починал.

Съгласно заключението на съдебномедицинска експертиза по тялото на И. С. Д. са установени тежка черепно-мозъчна травма със счупване на кости на черепа, контузия на мозъка и наличие на субдурален и субарахноидален кръвоизлив с размекчение на мозъчното вещество, кръвонасядане на черепната покривка; шийна травма със счупвания на от 1-ви до 6-ти шийни прешлени; двустранни възпалителни изменения в белите дробове /доказани и инкроскопски/; разкъсно-контузна рана на главата; кръвонасядане на главата и подкожни кръвонасядания по долните крайници; охлузвания по тялото.

Основната причина за смъртта на И. Д. е получената тежка черепномозъчна травма, а непосредствена причина настъпилите възпалителни двустранни промени в белите дробове, явяващи се обичайно срещано усложнение при пациенти с черепно-мозъчна травма, като е налице причинноследствена връзка между непосредствената и основната причината за смъртта.

Налице е и причинно-следствена връзка между възникналото ПТП и настъпилите травматични увреждания, както между тях и причината за смъртта. Установените увреждания са причинени от най-общо действие на твърди тъпи предмети и е възможно да възникнат при случило се ПТП така, както се визира в предварителните сведения на експертизата.

Трупните изменение, преценени към момента на извършване на аутопсията, отговарят на давност на смъртта от порядъка на около 2-ро денонощие, а точният момент по медицинска документация е на 31.03.2024г. в 02:05ч.

3

За установяване механизма на ПТП-то и причините за неговото настъпване, е изготвена тройна автотехническа експертиза, съгласно заключението на която ударът между л. а. „БМВ X 3” с peг. № ***, управляван от Р. И. Т., и велосипед, управляван от И. С. Д., е настъпил на около: 1,27м югоизточно от ориентир 1 по дължина на платното за движение на ул. „*** I“;

16,35м северозападно от ориентир 1 по широчина на платното на движение на ул. „*** I“.

Велосипедистът И. Д. е имал възможност да предотврати произшествието при своевременна реакция посредством безопасно екстрено спиране, тъй като в момента на навлизане на платното за движение на ул. „*** I“ л. а. „БМВ X 3” с peг. № *** се е намирал извън опасната зона на велосипеда. Водачката на л. а. „БМВ X 3” с peг. № *** е имала възможност да предотврати произшествието в случай, че след спирането пред знак „Б2“ е възприела движещият се по ул. „*** I“ велосипед и е изчакала безопасното му преминаване и след това е предприела маневрата завой наляво.

На 13.03.2024г. около 14:20ч. И. Д. управлявал в гр. П., по ул. „*** I“ велосипед в посока от югозапад на североизток, със скорост от около 15,05 км/ч. В същото време Р. Т. управлявала в гр. П., по ул. „***“ /перпендикулярна на ул. „*** I“/ л. а. „БМВ X 3” с peг. № ***, в посока от югоизток на северозапад, като ул. „*** I“ се явява път с предимство. Л. а. „БМВ X 3” с peг.

№ *** достигнал до кръстовището на ул. „ *** I“ с ул. „***“ и спрял пред пътен знак Б2 „Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство.“ Водачката на автомобила не забелязала движещия се по ул. „*** I“ велосипед и тръгнала от място, като навлязла на платното за движение на ул. „*** I“ с намерение да извърши маневрата завой наляво. Това довело до пресичане на траекториите на движение на автомобила и велосипеда, движещ се по ул. „*** I“, в резултат на което между тях настъпил удар, като в момента на същия скоростта на движение на автомобила била около 15,73 км/ч. В резултат на удара тялото на велосипедиста било отхвърлено напред и надясно по направлението на движение на автомобила. Тялото паднало на пътната настилка, като настъпил удар в главата, в резултат на което настъпили травми: тежка черепно-мозъчна травма със счупване на кости на черепа, контузия на мозъка и наличие на субдурален и субарахноидален кръвоизлив с размекчение на мозъчното вещество, кръвонасядане на черепната покривка; шийна травма със счупвания на от 1-ви до 6-ти шийни прешлени; двустранни възпалителни изменения в белите дробове /доказани и инкроскопски/; разкъсно-контузна рана на главата; кръвонасядане на главата и подкожни кръвонасядания по долните крайници; охлузвания по тялото. Водачката на автомобила задействала спирачната система и го установила на мястото, фиксирано в огледа на местопроизшествието. Велосипедът останал с притисната задна гума под предната гума на автомобила в положението, фиксирано в огледа на местопроизшествието.

Скоростта на движение на л. а. „БМВ X 3” с peг. № *** преди произшествието е била 0 км/ч, а в момента на самия удар около 15,73 км/ч.

Скоростта на движение на велосипедиста И. Д. преди произшествието и в 4 момента на самия удар е била около 15 км/ч.

От материалите по досъдебното производство и извършения личен оглед не са установени технически неизправности на л. а. „БМВ X 3” с peг. № *** и велосипед, които да са в причинно-следствена връзка с настъпилото ПТП.

Опасната зона /пълният спирачен път/ на велосипеда е 7,11м.

Технически неправилно е определянето на опасната зона на л. а. „БМВ X 3” с peг. № ***, тъй като опасността е настъпила вследствие тръгването на автомобила от място с пътен знак „Б2“, т.е. е следствие действията на водача на автомобила.