Определение № 135 от 27.06.2024, Апелативен съд - Варна

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

№ 135 гр. Варна, 27.06.2024 г.

АПЕЛАТИВЕН СЪД – ВАРНА, I СЪСТАВ, в закрито заседание на двадесет и седми юни през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: Янко Д. Янков

Членове:

Даниела П. Костова

Светослава Н. Колева като разгледа докладваното от Даниела П. Костова Въззивно частно наказателно дело № 20243000600166 по описа за 2024 година намери следното:

Производството е по реда на чл.243 ал. 8 от НПК. Образувано по протест на ОП - Варна срещу определение № 226/22.04.2024г. на ОС - Варна, постановено по ЧНД № 429/2024г. С атакувания съдебен акт е отменено Постановление за прекратяване на наказателното производство по ДП № 169/2021г. по описа на ОСлО - Варна за извършено престъпление по чл.123 от НК.

Релевират се доводи за неправилност на първоинстанционното определение, поради обоснованост на постановлението за прекратяване, базиращо се на достатъчно безпротИ.речиви и еднопосочни доказателства, сочещи на липсата на осъществен престъпен състав.

Въззивната инстанция намира за установена по делото следната фактическа обстановка:

Пострадалият К. Й. имал правоспособност по заваряване удостоверение издадено на 21.08.2009г. от Център за професионално обучение при ТУ - гр.Варна и на 08.10.2019г. започнал работа, като корабен тръбар в „Галера 07“ ЕООД. При постъпването му бил проведен първоначален инструктаж по безопасност и здраве. „Галера 07“ ООД извършвало инструктажи по безопасност на труда на всеки три месеца, които се вписвали в нарочна книга, а осъществяването им се удостоверявало чрез подпис. Такъв инструктаж бил проведен на пострадалия на 01.10.2021г.

Св.Й.Г. - началник цех в „Галера 07“ ООД правел устен инструктаж преди започването на работа всеки работен ден, с оглед конкретните задачи и спецификата на работата и условията. При специфични обстоятелства и задачи на работниците се провеждали и извънредни инструктажи.

На 03.09.2021г. „Галера 07“ ООД сключило рамков договор с МТГ "Делфин" АД за извършване на кораборемонтни дейности в кораборемонтния 1 завод, стопанисван от МТГ"Делфин" АД, в с.Езерово. Според договора възложените работи следвало да бъдат изпълнени на територията на възложителя с материали, консумативи и енергии, осигурени от него. И с персонал, оборудване и инструменти под организацията и контрола на изпълнителя.

Работниците на „Галера 07" ООД внесли на територията на завода оборудването и инструментите си, включително резачи и комплекти шлангове за резачи (!!!), които били описани във вносни бележки.

При започване работа по изпълнението на договора, инструктаж на работниците на „Галера 07" ООД бил извършен и от МТГ „Делфин“ АД.

В началото на декември 2021г., на територията на кораборемонтния завод в с.Езерово акостирал моторен кораб "Белона". На 06.12.2021г. МТГ „Делфин“ АД и „Галера 07“ ООД подписали приложение към рамковия договор, с което били определени кораборемонтните работи, които да се извършат „Галера 07“ ООД - демонтаж на клапаните в баластните танкове на кораба. На 06.12.2021г. „Елей 2004“ ЕООД изготвило доклад за оценяване на професионалния риск на работните места в „Галера 07“ ЕООД.

Св.Г. който работил на длъжността „началник цех“, на 13.12.2021г. отишъл на кораба, влязъл в танка и огледал какво трябва да се извърши.

Установил, че шпилките на клапаните били ръждясали и не можели да се премахнат без използване на оксижен. Поради това съставил Акт за огневи работи (датата била коригирана -13 и 14.12.2021г., по което обстоятелство прокурора не взел никакво становище, очевидно възприемайки обясненията на св.Г. за това).

Св.Е.Ю. - пожарникар в МТГ „Делфин“ АД направил замервания на газ фри. Състоянието на въздуха в баластния танк било нормално и не налагало прилагането на допълнителна вентилация в него.

Баластният танк се осветявал с лампи с ниско напрежение, поставени последователно една след друга през 1-2 метра - като гирлянд, които МТГ„Делфин“ АД предоставило. Те били и включени от служители дружеството. Св.Г. заедно с постр.Й., ги спуснали през гърловината в танка на 13.01.2021г.

Резачът бил с дълги около 60 метра шлангове и се захранвал от брега от резервоари (гърнета) - едно с кислород и едно с метан. Изправността на крановете се проверявала от МТГ„Делфин“ АД. Резачът се опъвал на кораба до мястото, където ще се работи с него. След това друг работник на „Галера 07“ ООД отивал до гърнето, закачал шланговете към него и газът се пускал.

След приключване на работата с резачът газовете се спирали, а резачът оставал на кораба (а не в танка, в който се ползвал) до окончателното приключване на работата по договора. Такава била процедурата и при ремонтните работи на м/к „Белона“.

Св.Г. св.Я.С. и постр.Й. слезли в баластния танк, Г. огледал какво трябва да се стори и установил ръждясали шпилки на клапаните, които нямало как да се махнат и после подменят, без използване на оксижен.

2

Пострадалият изрязал с резача осем болта на клапана. Оставало те да се избият механично с шило и чук. Това било планирано на 14.01.0221г.

Работниците оставили гирлянда с крушките включен, за да го ползват. А резача с изключени дюзи за притока на газ и кислород оставили на палубата в близост до гърловината на баластния танк.

Сутринта на 14.12.2021г., около 08:00 часа св.С. и постр.Й. били определени да избият шпилките. Не бил определен подсигуряващ. Акт за огневи работи не бил съставян, макар св.Г. да предполагал от своя опит, че ще има необходимост от нагряване на елементите с резач (показания на св.Г.

– л.33, том 1 от ДП).

Св.Ю. отново извършил замерване на атмосферата в танка. Установил, че тя била нормална и не се налагало прилагането на допълнителна вентилация.

Работниците пуснали гирлянда с крушките до горната част на клапана, за да осигурят осветлението. Включили го в табло от 24 волта, оставено от МТГ„Делфин“ АД, което се намирало на палубата, встрани от гърловината.

Закрепили го в една от дупките отстрани на самата стена. Св.С. пуснал резача до баластната тръба и слязъл първи в танка. Постр. Й. пуснал от кея притока на газ и слязъл при св.С.. Двамата били облечени с предоставено от работодателя им облекло - с работни гащеризони, които не били огнеупорни, обути с работни обувки, с поставени предпазни аспираторни маски и работни очила за работа с резач. Носили и работни ръкавици като тези на пострадалия били заваръчни - изработени от дебел плат.

След като слязъл в танка, постр.Й. помолил св.С. да запали резача със запалката си, за да изсуши ръкавиците си. Св.С. запалил резача за около 2 минути и след като го спрял го закачил на флорите - дупките, през които преминавала тръбата с клапаните. Постр.Й. слязъл под тръбата, стъпил с двата крака на флорите - две дупки, през които минава тръбата, и започнал да чука болтовете с малко шило. Св.С. стоял над него и му подавал инструменти.

Постр.Й. не успял да избие болтовете и помолил св.С. да отиде до шкафа и да вземе по-дълъг избивач. Св.С. отишъл до кея, взел от шкафа по-дълго шило и се качил отново на кораба. Отсъствал около 5 минути. Когато се върнал, видял черен пушек, който излизал от гърловината на баластния танк.

Приближавайки се видял, че шланговете на резача от гърловината надолу са в пламъци, а от самия баластен танк излизали пушек и огън. Не чул взрив.

Извикал „спрете газта“ и веднага започнал да издърпва горещите шлангове.

Резачът не бил прикрепен към тях. След това изтичал за шланга на водата, който се намирал на палубата.

По това време св.Г. се намирал в стаичка на главната палуба заедно със суперинтенданта И., който изкрещял, че шланговете горят. Св.Г. излязъл и извикал от палубата да се спре централно метана и кислорода. Отишъл до гърловината на танка и видял св.С., който издърпвал от вътрешността и изгорели шлангове. Влязъл необезопасен в танка и забелязал парчета изгорели отломки от кабели и шлангове. Викал по име пострадалия, от което св.Г. разбрал, че постр.Й. още се намира в танка. На св.С. бил подаден 3 пожарния шланг и той започнал да гаси във вътрешността на танка, която се изпълнила с гъст пушек. Св.Г. излязъл навън, сложил предпазна маска и отново влязъл в танка. Не могъл да види нищо от гъстия пушек, но опипвал с ръце в опит да открие пострадалия. Започнал да се задушава и излязъл навън.

След като си поел чист въздух, решил отново да влезе в танка. Напипал човешко тяло и чул два хрипа, след което излязъл навън, защото се задушавал.

Св.П.Д. също видял св.С. да вади горещите шлангове. Влязъл в танка непосредствено след св.Г. и видял, че хвърчат горящи отломки. Било силно задимено. След използването на водата не се виждало почти нищо. Двамата със св.Г. се редували да влизат и излизат от танка, тъй като се задушавали.

Св.Д. усетил човешко тяло и чул хрипове, но не успял да извади постр.Й..

Предвид престоя им в задименото помещение била измерена сатурацията им, след което били отведени и настанени във Военна болница, където престояли до 17.12.2021.

Бил подаден сигнал на тел.112. При потушаването на пожара се включили и пожарникари. Един от тях установил, че постр.Й. не дишал.

Тялото на К. Й. било намерено на дъното на танка. Тазът бил подпрян на най-долния край на проходящия отвор на първа проходяща преграда на около 70 см от дъното на танка. Главата била подпряна в ъгъла помежду стената на борда и първа преграда. Десният крак бил прехвърлен през проходящия отвор на втора напречна преграда към трета шпация. Дясната ръка била захванала трето стъпало отдолу нагоре.

В хода на ДП били изготвени следните експертизи:

1/Извършената СМЕ установила изгаряне III-IV степен на 100% от повърхността на тялото на постр.Й., зацапване с черни частици /сажди/ по лигавицата на трахеята и бронхите, концентрация на карбооксихемоглогобин в кръвта 11,8%, ясно червена кръв, ясно червен цвят на мускулатурата, оток на белите дробове, оток на мозъка, венозен застой във вътрешните органи. В кръвта на пострадалия не е установено наличие на алкохол и наркотични вещества. Експертизата не е установила прижизнени механични увреждания по тялото на пострадалия.

Според ВЛ причината за смъртта била пламъково изгаряне III-IV степен на 100% от повърхността на тялото. Престояване приживе в обстановка на пожар.

2/Комплексна техническа и пожаротехническа експертиза, която установила, че обгореното тяло категорично говори за наличие на интензивен огън в околния около постр.Й. обем в помещението, който огън го е погълнал.

Експертизата сочи категорично, че пожарът възникнал вследствие изтичане на газ и насищането му до критична и надкритична концентрация в помещението, в близост до зоната на горене на ръчната част на резача и до пострадалия. Относно втория фактор - източникът на запалване, посочла спорни и неизяснени факти и обстоятелства. При извършване на огледа не бил установен използвания „гирлянд“ от лампи (който бил осигурен за 4 ползване от МТГ „Делфин“АД).

При изследване на газокислородния резач в лабораторни условия било доказано наличие на елиптичен дефект в тръбната метална част, с касателство горимата смес. Този дефект бил свързан с термо-металургична повреда на метала. Използваният шланг за горимия газ бил в причинно-следствена връзка с изтичането на горим газ във вътрешността на процесния танк, съответно в причинно-следствена връзка с възникване на пожара и настъпването на вредоносния резултат. Наличието на дефекта било основание процесния резач да се счита, че към датата на възникване на злополуката макар да бил работоспособен, бил в неизправно състояние. Към момента на възникване на злополуката маркучът, провеждащ горим газ към резача бил технически неизправен, с развитие на разрушителна повреда и изтичане/изпускане под налягане на запалителен и взрИ.опасен газов флуид във вътрешността на баластния танк. Към момента на възникване на злополуката маркучът, провеждащ горим газ към резача бил опасен за използване по предназначение в затворени или полузатворени помещение или пространства.

Според експертизата механизма на възпламеняване бил задействан с електрически искри или друг вид нагряване на газовата смес. Основната причина за възникване на пожара било наличието на горим и взрИ.опасен газ вследствие на разрушителната повреда и липса на дължими технически средства за защита от загазяване.

Разпечатката съдържа 50 от 89 абзаца. Пълният текст: https://pravoto.app/praktika/d8f00d57-1ad6-43b9-b39a-2d76ce019952