Решение № 6504 от 30.10.2025, Софийски градски съд

РЕШЕНИЕ

№ 6504 гр. София, 30.10.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ ГРАДСКИ СЪД, ГО I-9 СЪСТАВ, в публично заседание на втори октомври през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Мария М. Запрянова при участието на секретаря СИМОНА Н. ИЛИЕВА като разгледа докладваното от Мария М. Запрянова Гражданско дело № 20221100103097 по описа за 2022 година

Предявен е иск от Р. Г. Х. с ЕГН **********, гр. София, ж.к. ******** срещу ЗАД „Булстрад Виена Иншурънс Груп“ с ЕИК 000694286, гр. София, пл. Позитано №5 с правно основание чл.432, ал.1 от КЗ за заплащане на обезщетение за неимуществени вреди в размер на размер на 35 000 лева, ведно със законната лихва върху присъдената сума от 29.03.2017г. до окончателното изплащане на сумата.

В исковата молба са изложени съображения, че на 29.03.2017г. около 17ч. ищцата пътувала като пътник на задната дясна седалка в такси на фирма „Окей супертранс“ - л.а. Хюндай Соната с рег.№ ********, управляван от Д. Д., по бул. Ал.Стамболийски, с посока бул. К. В..

На бул. Ал.Стамболийски имало две платна за движение на автомобили, всяко с по две ленти, като платната са разделени с трамвайни линии. В района на „МОЛ ЪФ СОФИЯ" пред таксито, в същата посока се движил л.а. Тойота Авенсис с рег.№********, управляван от В.

Г.. Двата автомобила се движили в лявата лента, а дясната била заета с паркирани автомобили. В района преди кръстовището с ул. Осогово двата леки автомобила заобиколили спрял в лявата лента бус и навлезли върху трамвайното трасе, намиращо се по средата на платното за движение. Непосредствено след това водачът на л.а. Тойота видял, че пред него има пешеходна пътека и по нея минавали пешеходци, поради което спрял, за да ги пропусне. След него спрял и таксиметровият автомобил. По същото време, по трамвайното трасе попътно се движел трамвай на Столичен електротранспорт с инв. №503 по линия №8, управляван от С. Д. Т. с ЕГН **********, който бил на разстояние около 50 м от пешеходната пътека. Ватманът имал възможност да види преминаването на леките автомобили на трамвайното трасе и спирането им пред пешеходната пътека, но не предприел своевременни действия за спиране на трамвая, а в продължение на 10 секунди водачите на леките автомобили чували подавания от ватмана звуков сигнал. Трамваят 1 застигнал намиращите се пред него автомобили и ударил с предната част на трамвайната мотриса задната част на л.а. – такси Хюндай. От силата на удара л.а. Хюндай бил отхвърлен напред и ударил с предната си част задната част на намиращия се пред него л.а. Тойота.

Вследствие на този силен удар отзад в таксито ищцата си ударила главата в облегалката,/т.нар. камшичен удар/, макар че била с поставен предпазен колан, който в този случай не можел да я предпази. Когато се обърнала назад видяла, че почти непосредствено до задното стъкло на автомобила е предната червеникава част на МПС, което е причинило удара. Ищцата помислила, че това е някакъв товарен автомобил и разбрала, че е трамвай едва когато я призовали в СДВР за приключване на досъдебното производство. Останала известно време в таксито, шофьорът отбил в съседната улица Осогово, имала болки в главата, но нямала други наранявания и смятала, че ще отмине. Слязла и тръгнала да се прибира, трамваят вече не бил на мястото на произшествието. Спряла друго преминаващо такси и по пътя към дома си в ж.к. Овча купел започнала да усеща болки и във врата, гьрба и главата. Прибрала се в дома си, но болките ставали все по-силни, не можела да ги издържа, притеснила се и отишла във ВМА да потърси лекарска помощ. Там уведомила за станалото ПТП и на място дошли полицаи за снемане на сведение. За посетения сигнал те съставили Докладна записка Рег. №2547/26.04.2017г. По искане на пострадалата била издадена Служебна бележка Peг. №433200/999 от 02.02.2018г. в увеР.е на това, че на 29.03.2017г. като пътник в такси е участвала в описаното по-горе ПТП. На същата дата в 17,15ч. сигнал на тел.112 за настъпилото ПТП подал и В. Г. - водач на л.а. Тойота Авенсис с рег.№********.

От прегледите на пострадалаа ищца в спешно отделение на ВМА била установена контузия на шията с травматична генеза. По повод настъпилото ПТП е проведено досъдебно производство №11058/2018г. по опис на СДВР. С постановление за привличане на обвиняем от 24.10.2018г. водачът на трамвайна мотриса инв. №503 С. Д. Т. с ЕГН ********** е обвинен за извършено престъпление по чл.343, ал.1, б."б", пр.2, Вр.чл. 342, 2 ал.1, пр.3 НК затова, че на 29.03.2017г. около 17 ч. при описаната фактическа обстановка е нарушил правилата за движение по пътищата, предвидени в чл.20 ал. 2 и чл.23, ал.1 от ЗДВП, предизвикал удар в двата спрели леки автомобили, при което на ищцата като пътник в таксито е причинена средна телесна повреда по смисъла на чл.129, ал.2 от НК, изразяваща се в увреждане на долен шиен вертебрален синдром с радикулопатия, стартирали след претьрпения пътен инцидент и настъпило посттравматично усложнение, причинило травма на шийния отдел на гръбначния стьлб, довели до трайно затруднение движенията на врата за период, по-дълъг от 30 дни.

Ищцата твърди, че виновен за възникналото ПТП е ватманът Т., който при наличие на спрели автомобили върху трамвайното трасе не е избрал безопасна скорост на движение и разстояние, не е предприел своевременни действия за спиране на управляваното от него превозно средство преди на настъпи удар с тях, с което е нарушил разпоредбите на чл.20, ал.2 и чл.23, ал.1 от Закона за движение по пътищата. Поведението на водача Д. на л.а.

Хюндай Соната с рег.№ ******** не е в причинна връзка с настъпилото ПТП и причинените вреди на ищцата. Той, както и намиращия се пред него л.а. Тойота са изчаквали на място 2 пресичащи по пешеходна пътека пешеходци, поради което не са имали техническа възможност в същия момент да освободят трамвайното трасе и двата автомобила са били в състояние на покой.

С постановление на Софийска районна прокуратура от 11.12.2018г., пр.пр.7999/18г., по искане на пострадалата, наказателното производство по ДП 11058/17Г. на СДВР срещу С. Т. е прекратено на осн. чл.343 ал.2 от НК. Прокурорът постановил изпращане на досъдебното производство на началника на ОПП-СДВР за преценка относно административнонаказателна отговорност на виновния водач Т. и срещу него било издадено наказателно постановление №18-4332-025634 от 31.12.2018Г. на СДВР, отдел Пътна полиция за нарушение на чл.23 ал.1 от ЗДвП. По жалба на нарушителя срещу посоченото постановление било образувано НАХД №2480/2019г. по опис на Софийски районен съд, НО, 100 с-в. При проведеното съдебно производство отново били разпитани свидетелите очевидци от досъдебното производство св. Г. и св. Д.. Делото приключило с влязло в сила Решение №303666/17.12.2019г., с което е приета изцяло фактическата обстановка, описана в исковата молба, установена и по досъдебното производство, както и че ватманът е възприел необходимостта от аварийно спиране, т.к. е видял спрелите автомобили преди пешеходната пътека, подавал е предупредителни сигнали, но не е предприел своевременни действия за спиране на трамвая, а е задействал спирачната система със закъснение, поради което не е предотвратил удара и е приел, че ватманът е нарушил разпоредбата на чл.20 ал.2, изр.2 от ЗДВП, а не както е посочено в Наказателното постановление - чл.23 ал.1 от ЗДВП, поради което е отменил наказателното постановление поради допуснато процесуално нарушение в него.

Ищцата твърди, че претърпяла неимущесвени вреди, изразяващи се в това, че след медицинския преглед и изследвания са установени данни за контузия на шията и била насочена към невролог, който установил диагноза увреждания на междупрешленните дискове и радикулитен синдром двустранно с болки във врата и изтръпване на ръцете.

Насочена е за провеждане на магнитнорезонансна томография /ЯМР на 11.04.2017г./, от която се установило многоетажно увреждане на ниво хрущялни дискове, между шийните прешлени. 3 Установени са три дискови протрузии на ниво СЗ-С4, С4-С5 и С6-С7.

Установена е дискова херния на ниво С5-С6 с компресия на гръбначния мозък, което крие сериозни рискове. С второто и третото поред изследване ЯМР от 26.03.2019Г. и от 15.11.2021г. е установено, че са налице усложнения - компресия върху нервните коренчета и вертебралния канал. Понастоящем също изпитва болки в шията и главата, замайване и световъртеж. При ищцата е настъпило посттравматично трайно увреждане на здравето, тъй като причинения удар от трамвая бил много силен поради тежестта му средно 40 тона, като отместил два леки автомобила, които били в покой. Твърди, че при дегенеративни възрастови промени, дори по-леко травмиране на шията води до настъпване на усложнения и като се преценяват данните за механизма на причиняване /т.нар.камшичен удар/, дебютът на оплакванията на ищцата и обективно констатираните при нея с клинични прегледи и изследвания увреждания: долен шиен вертебрален синдром с радикулопатия, стартирали 3 именно след претърпяното ПТП е направен извод, че се касае за настъпило посттравматично усложнение - травма на шийния отдел на гръбначния стълб, която причинила трайно затруднение на движенията на шията - средна телесна повреда по смисъла на чл.129 от НК.

Поради изложеното счита, че е налице и друга средна телесна повреда - постоянно разстройство на здравето, неопасно за живота. През първия месец след процесното ПТП изпитвала силни болки; постоянно лежала, всяко движение на врата било болезнено. Имала главоболие и световъртежи, болки и изтръпване на двете ръце. Обслужвали я изцяло близките й. Била в отпуск по болест повече от месец, през следващите 3-4 месеца болките продължили, носила препоръчаната й мека яка, която също затормозявала и запарявала в топлото време. Била насочена за физиотерапия, която провеждала два пъти по 10 дни през м.05 и м. 06.2017г. Имала ограничени и болезнени движения, предизвикващи световъртеж. В следващите месеци настъпила скованост на шията, която само частично се преодолявала със специализирана гимнастика и периодична физиотерапия. Била насочена и провела и санаториално лечение в Павел баня от 26.04 до 05.05.2019г., но процедурите имали временен ефект. Ищцата била лекувана с „диклопрам“, „баклофен“, милгамма“, „хелксикан форте“, които се налага да приема и понастоящем периодично и за които е общоизвестно, че влияят зле на стомаха. Причинената травма на шийния отдел на ищцата е повлияло в негативен план на всичките й дейности и качество на живот от деянието и понастоящем. И досега ищцата има болки и ограничени движения в шията, бързо се уморява в седнало или изправено положение, въпреки наложителната ежедневна гимнастика, което й пречи в социалния живот. Работата й на компютър или четене също е силно затруднена. При пътуване се появяват болки, нарушен е и сънят й. Затруднени са й ежедневните дейности, не може да вдига дори малки тежести в бита. Изтръпването и намалената мускулна сила на ръцете я затрудняват в домакинската и всякаква физическа дейност. Налага се да внимава при всяко движение.

Ответникът ЗАД „Булстрад Виена Иншурънс Груп“ е представил писмен отговор в срок, в който излага съображения за неоснователност на иска. Оспорва описания в исковата молба механизъм на ПТП, както и същото да е настъпило изключително по причина от действията на водача на трамвая. Счита, че вина за настъпване на ПТП има и водача на л.а. Хюндай Соната с рег.№ ********, а ударът в мотрисата е бил непредотвратим, поради което излага твърдения за наличие на независимо съизвършителство и съвина между него и водача на трамвайната мотриса. Оспорва наличието на причинно-следствена връзка между ПТП и описаните в исковата молба вреди. Прави възражение за съпричиняване поради пътуване на ищцата без поставен обезопасителен колан. Счита размерът на претендираното обезщетение за прекомерен.

Съдът, като взе предвид събраните по делото доказателства поотделно в тяхната съвкупност, намира следното от фактическа и правна страна:

Предявени са искове по чл.432 КЗ и чл.86 ЗЗД. В доказателствена тежест на ищеца е да докаже обстоятелствата, на които се основават исканията му, а именно, че е настъпило описаното в исковата молба ПТП по вина на лице, сключило договор за застраховка 4