Решение № 2600 от 28.04.2025, Софийски градски съд

РЕШЕНИЕ

№ 2600 гр. София, 28.04.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ ГРАДСКИ СЪД, ГО I-9 СЪСТАВ, в публично заседание на трети април през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Мария М. Запрянова при участието на секретаря СИМОНА Н. ИЛИЕВА като разгледа докладваното от Мария М. Запрянова Гражданско дело № 20231100108213 по описа за 2023 година

Страни в производството са ищецът Е. Г. П. с ЕГН **********, гр. София, ул. *********, и ответникът „ОЗК Застраховане“ АД с ЕИК 121265177, гр. София, ул. Св. София №7.

Предявени са обективно съединени осъдителни искове с правно основание чл. 432 КЗ, вр. чл. 45 ЗЗД за следните суми: сумата от 100 000 лева, представляваща обезщетение за претърпени неимуществени вреди /преживени болки и страдания/ по повод настъпило застрахователно събитие по договор за застраховка „Гражданска отговорност“, полица № BG/23/122000037233, валидна от 01.01.2022г. до 31.12.2022г., ведно със законната лихва върху главницата, считано от 13.03.2023г. /датата на отказа на ответника да изплати застрахователното обезщетение/ до окончателното изплащане на вземането и сумата от 10602,05 лева, представляваща обезщетение за претърпени имуществени вреди, изразяващи се в сторени разноски за проведено лечение,ведно със законната лихва върху главницата, считано от 13.03.2023г. /датата на отказа на ответника да изплати застрахователното обезщетение/ до окончателното изплащане на вземането.

Релевират се доводи, че на 01.11.2022г., около 11 часа в гр. София, на пл. Журналист, в района на спирка 1273 ищцата е предприела качване в трамвая на спирката на площад Журналист. Водачът на трамвай с инв. номер ТМ2414, Ю.М., обаче извършила преждевременно затваряне на вратите и тръгнал, без да се убеди, че всички пътници са успели да се качат или слязат, при което Е. П. паднала на трамвайната спирка. За пътния инцидент бил издаден Констативен протокол за ПТП № К599/01.11.2022г. Било образувано и досъдебно производство № 11354/2022 г. по описа на СДВР, пр. пр. 44256/22 г. по описа на Софийска Районна прокуратура. Виновен за пътния инцидент бил водачът на трамвай с инв. номер ТМ2414. На Ю.М. било повдигнато обвинение за извършване на престъпление по чл.

343, ал. 1, б. „б“ от НК. Непосредствено след процесното ПТП пострадалата П. била 1 закарана от екип на ЦСМП в УМБАЛСМ „Н. Пирогов" – гр. София, където била хоспитализирана за периода от 01.11.2022г. до 08.11.2022г. След извършени прегледи и направени рентгенографии, лекарите поставили диагноза: Закрито счупване на петната кост.

Предвид сложността на травмата, на 04.11.2022г. ищцата била оперирана, като било извършено открито наместване на фрактурата с вътрешна фиксация, тибия и фибула. В исковата молба се релевира, че в периода на болничния престой, ищцата търпяла интензивни и продължителни болки и страдания, като и към момента на депозиране на ИМ продължава да изпитва болки, които ще търпи в в бъдеще.

Вследствие на настъпилия удар, ищцата изпитва силни болки в областта на десния крак, като същият е бил трайно обездвижен за повече от месец. Забранено й било да стъпва на десния крак, а поради луксацията на дясната ръка и търпените болки, същата не е можела да се предвижва с патерици и е прекарала повече от 4 месеца в лежащо положение и не е можела да се обслужва самостоятелно. Същата е била настанена в рехабилитационна клиника за срок от над 2 месеца, като всяко движение на дясната ръка и крак са били изключително затруднени. В първите дни след настъпване на инцидента, ищцата е изпитвала силно главоболие, световъртеж, водещи до отпадналост и дискомфорт, както и болки по цялото тяло. Ищцата релевира, че жИ.тът й е тотално променен, вследствие на претърпения инцидент, като от жизнен човек, полагащ грижи самостоятелно за себе си, същата се е превърнала в лежащ по цял ден човек, изпитващ болки в увредената ръка и крак и постоянен дискомфорт. Освен физическите болки и страдания, ищцата твърди, че изпитва силен стрес и страх, вследствие на изживения инцидент. Във връзка с проведеното лечение и нуждата от извършване на операция, ищцата е закупила остиосинтезен пакет, който не се заплаща от НЗОК, както и лекарства и медицински изделия. Същата е заплатила и престой и провеждане на рехабилитация във възстановителна и рехабилитационна клиника в качеството си на „пациент в увредено/тежко състояние’’, като всички извършени имуществени разходи са на общата стойност от 10 602,05 лв.

В указания законоустановен едномесечен срок по реда на чл.131 ГПК е постъпил отговор от ответната страна. Признава наличието на валидно възникнало застрахователното правоотношение по застраховка ГО с делинквента. Същевременно предявените искове се оспорват като неоснователни като в тази връзка са релевирани следните възражения: оспорва се вината на водача на трамвая; направено е възражение за значително съпричиняване от страна на ищцата; не е налице причинно-следствена връзка между описаните вреди и процесното ПТП. Оспорено е наличието и на посочените в ИМ вреди. В условията на евентуалност се оспорва размера на вредите като прекомерно завишен.

Съдът, като взе предвид събраните по делото доказателства поотделно в тяхната съвкупност, намира следното от фактическа и правна страна:

Предявени са обективно съединени осъдителни искове с правно основание чл. 432 КЗ, вр. чл. 45 ЗЗД за следните суми: сумата от 100000 лева, представляваща обезщетение за претърпени неимуществени вреди /преживени болки и страдания/ по повод настъпило застрахователно събитие по договор за застраховка „Гражданска отговорност“, полица № 2

BG/23/122000037233, валидна от 01.01.2022г. до 31.12.2022г., ведно със законната лихва върху главницата, считано от 13.03.2023г. /датата на отказа на ответника да изплати застрахователното обезщетение/ до окончателното изплащане на вземането и сумата от 10602.05 лева, представляваща обезщетение за претърпени имуществени вреди, изразяващи се в сторени разноски за проведено лечение,ведно със законната лихва върху главницата, считано от 13.03.2023г. /датата на отказа на ответника да изплати застрахователното обезщетение/ до окончателното изплащане на вземането.

В доказателствена тежест на ищцата е да докаже предпоставките на деликтната отговорност на делинквента, характера и размера на вредите и наличието на причинна връзка с процесното ПТП, наличие на застрахователно правоотношение на делинквента с ответника по договор за застраховка Гражданска отговорност, размер на обезщетението.

При установяване на посочените обстоятелства, ответникът следва да докаже правопогасяващ факт по отношение на задължението, както и да докаже възраженията в ОИМ, включително и възражението за съпричиняване.

С приетия за окончателен доклад като безспорно е отделено наличието на валидно възникнало застрахователното правоотношение по застраховка ГО с делинквента.

По делото е представен препис от влязло в сила на 27.09.2023г. споразумение по а.н.д. № 505/2023г. по описа на СРС, 111 състав, съгласно което на 01.11.2022г. около 11ч. в гр.

София, при управление на подвижен железопътен транспорт – служебна трамвайна мотриса на „Столичен електротранспорт“ ЕАД, марка „М-700 IT“, модел „Т8М IT“, с инв. № ТМ 2414, по трамвайното трасе на пл. „Журналист“, с посока на движение от ул. „Хр.

Смирненски“ към ул. „Арх. Йордан Миланов“, в района на СМГТ №1273 пл. „Журналист“, обвиняемата Ю.Т.М. нарушила правилата за движение по пътищата, регламентирани в ЗДвП, както следва: чл.68, ал. ЗДвП: Водачът на ППС от редовните линии за обществен транспорт на пътници е длъжен да осигурява възможност за безопасно качване и слизане на пътниците“, като не осигурила възможност за безопасно качване на пътничката Е. П. и потеглила преди пътничката изцяло да се качи в трамвайната мотриса и по непредпазлИ.ст й причинила средна телесна повреда по смисъла н ачл.129, ал.2 НК, изразяваща се в счупване на дясната петна кост, което реализира критериите на медико-биологичния признак „трайно затрудняване на движенията на десния долен крайник за срок повече от 30 дни“ – престъпление по чл.343, ал.1, б.б, пр.2, вр. чл.342, ал.1, пр.1 НК, за което й е наложено наказание глоба от 500 лева.

Съгласно заключението към съдебно-автотехническата експертиза ПТП е настъпило на 01.11.2022г. около 11ч. в гр. София на пл. Журналист – последна спирка за трамвайната линия. П. се е намирала на десния тротоар на пл. Журналист и е предприела движение по пътното платно към спрелия трамвай, за да се качи в него. След слизане на пътниците, П. стъпва с единия си крак на стъпалото и държейки се за дръжката на вратата, прави опит да се качи в трамвая. Трамваят с отворена врата потегля в посока центъра, като при потеглянето и последващото движение П. изпуска дръжките на вратата и пада на терена от дясно на трамвая. При настъпване на ПТП мотрисата се е движила, като пострадалата е паднала 3 непосредствено до третата врата на трамвая при опит да се качи в него и потегляне на мотрисата от спирката посока обратно към центъра. Предвид възрастта й към датата на ПТП от 84г. и обстоятелството, че теглела пазарска количка, й е било необходимо повече време, за да се качи в трамвая, но към него момент не е ползвала помощни средства за придвижване.

Водачът на трамвайната мотриса не е възприел, че на третата врата има пътник, който все още не се е качил в трамвая и след сигнал от пътниците, го спира. Св. К. е възприела своевременно пострадалата и я е изтеглила настрана.

Съгласно заключението към допълнителната съдебно-автотехническата експертиза трамвайната мотриса с инв. № 2414 на „Столичен Електротранспорт" ЕАД е модернизирана трамвайна мотриса, марка „ИНЕКОМ" - производство на чешка фирма „Ивеком Груп", гр.

Прага, тип и модел „Т8М-700М IT".

Трамвайната линия на спирка "Площад Журналист" е в непрекъсната крива с радиус от 23,75 м до 26,0 м. Предвид кривината на трамвайното трасе, ватманът не разполага с техническа възможност за визуално наблюдение към вратите, без първата, по цялата дължина на трамвайната спирка.

Към момента на ПТП, трамвайната мотриса е била на трамвайната спирка на около 1,0 м с предната си част /предната платформа/ до спиркоуказателния знак на перона.

Трамвайната мотриса е снабдена с автоматично подаващ се звуков сигнал при отваряне и затваряне на вратите.

Трамвайната мотриса е оборудвана със системата „Зелена светлина", която не й позволява да потегли от спряло положение, без да са затворени всички врати.

Системата „Зелена светлина" е била изключена чрез съответен бутон на арматурното табло и мотрисата е била в режим на „Аварийно движение".

При това състояние мотрисата е потеглила от спряло положение с отворени врати и при затварянето на третата врата, пътничката е била затисната от затварящата се врата и в последствие паднала на терена.

Съгласно заключението към съдебно-медицинската експертиза вследствие на процесното ПТП ищцата е получила следните увреждания: счупване на дясна петна кост закрито, с разместване, причинило на пострадалата трайно затруднение на движенията на десен долен крайник за срок по -дълъг от 30 дни; изкълчване на дясна раменна става, причинило на пострадалата трайно затруднение на движенията на десен горен крайник за срок по-дълъг от 30 дни. Проведено е комплексно лечение в болнични и домашно-амбулаторни условия.

Пострадалата е транспортирана от екип на ЦСМП-СО „Пирогов“. Направени са изследвания, диагностицирана е и хоспитализирана. След предоперативна подготовка на 04.11.22г. е била оперирана фрактурата на дясна петна кост - открито наместване с вътрешна фиксация -1 винт и 1 шайба. По отношение на раменната луксация е извършена мануална репозиция и мека имобилизация с превръзка - Дезо. Изписана е с подобрение, назначени 2 КП на 17.11. и 07.12.22г. Настанена е в хоспис за долекуване, ползвала е мед. транспорт за контролни прегледи. Провеждала е рехабилитация следоперативно, в началото пасивна 4 обръщане в леглото, обтриване на гърба, изправяне в леглото, сядане, тоалет. В началото на януари с чужда помощ е започнала да стъпва, като 5 пъти седмично е провеждала рехабилитация - до средата на януари. 45 дни е бил имобилизиран десен горен крайник, след което е бил раздвижен. Ходила е на контролни прегледи с мед. транспорт.