Присъда № 26 от 18.05.2022, Районен съд - Благоевград
- Съд
- Районен съд - Благоевград
- Дело
- Наказателно дело от общ характер 160/2022
- Вид
- Присъда № 26
- Подписан
- 18.05.2022
- В сила
- 24.03.2023
- Състав
- Калинка Костадинова Иванова
Цитирани разпоредби
- чл. 42, ал.1,т.2 · Закон за движението по пътищата
- § 6, т. 56 · Закон за движението по пътищата
- чл. 45 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 390, ал.2 · Кодекс за застраховането
- чл. 342, ал.1, пр.3 · Наказателен кодекс
- чл. 343 · Наказателен кодекс
- чл. 78а · Наказателен кодекс
- чл. 189, ал.3 · Наказателно-процесуален кодекс
- чл. 371, т. 2 · Наказателно-процесуален кодекс
Мотиви на присъда № 26/18.05.2022г., постановена по НОХД № 160/2022г. по описа на РС Благоевград.
Делото е образувано с внесен от районна прокуратура Благоевград обвинителен акт по досъдебно производство № 488/2020 г. по описа на 01 РУ Благоевград, наблюдателно производство № 3745/2020 г., по описа на районна прокуратура Благоевград, с който на Й. К. Б., роден на в гр. Б., с постоянен адрес в Б., ул. „“ българин, с българско гражданство, със средно образование, разведен, безработен, неосъждан, ЕГН ********** е повдигнато обвинение за това, че на 12.12.2020 г. около 13.20 часа на път ІІІ-106, в района на км. 11+700, непосредствено след изхода от с. Логодаж, община Благоевград, след указателната табела за край на населено място, като правоспособен водач при управление на моторно превозно средство - лек автомобил, марка и модел „“, с рег. № , собственост на с посока на движение от с. Логодаж към гр. Благоевград и при условията на ограничена видимост по смисъла на § 6, т. 56 от ЗДвП -ограничена видимост е налице при стръмнини, завои и други препятствия, които пречат на видимостта, е нарушил правилата за движение по пътищата, регламентирани в Закона за движение по пътищата, а именно чл. 42, ал.1,т.2 от ЗДвП „Водач, който ще предприеме изпреварване, е длъжен след като е подал сигнал, да се убеди, че има видимост, свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване и че може да заеме място в пътната лента пред изпреварваното пътно превозно средство, без да го принуждава да намалява скоростта или да изменя посоката на движение, като в близост до ляв завой, гледано в посока към Благоевград и при ограничена видимост след средата на завоя поради висока храстовидна растителност, е предприел маневра изпреварване на неустановен в хода на разследването по делото товарен автомобил цистерна, без да се е убедил, че лентата за насрещно движение е свободна и има свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване, като навлязъл в лентата за насрещно движение и при движението си по същата се ударил в движещия се по същото време в обратна посока - от гр. Благоевград към с. Логодаж лек автомобил „.“, с рег.
№ , управляван от Е. М., в резултат на което причинил по непредпазливост средна телесна повреда на З. К. М., пътуваща в управлявания от св. М. автомобил, изразяваща се в счупване на лява ябълчна кост и костните структури на горната челюст -основа на орбитата, странична и задна стена на горночелюстния синус в ляво, които са реализирали медикобиологичен самостоятелен квалифициращ признак счупване на челюст - престъпление по чл.343, ал. 1, б. „б“, пр.2, вр. чл. 342, ал.1, пр.3 от НК.
В съдебното производство е предявен и приет за съвместно разглеждане граждански иск за възстановяване на причинени от деянието неимуществени вреди от З. М. срещу подсъдимия Й. Б. за сумата от 12 000 лева, ведно със законната лихва от датата на деянието 12.12.2020 г. до окончателното изплащане на сумата и М. е конституирана като граждански ищец.
1
Страните се явяват лично, с повереник и защитник. По искане на подсъдимия е проведено съкратено съдебно следствие по реда на чл. 371, т. 2 НПК, като подсъдимият призна всички факти и обстоятелства на обвинението и се съгласи да не се събират доказателства за тях, а съдът прецени, че самопризнанията на подсъдимия се подкрепят от събраните по делото доказателства.
Съдът е приобщил към доказателствата по делото събраните от разследването по ДП № 488/2020г. на 01 РУ МВР Благоевград писмени и гласни доказателства и техния анализ дава основание да бъдат направени следните фактически и правни изводи:
Подсъдимият Й. К. Б. е таксиметров водач и е управлявал лек автомобил марка и модел ............На 12.12.2020г. около 13.20 часа Б. е управлявал този автомобил от с. Логодаж, община Благоевград към гр. Благоевград по път ІІІ106. В района на км. 11+700, непосредствено след изхода от с. Логодаж, той се движел в прав участък на пътя, с две платна за движение, асфалтово покритие без неравности и дефекти, но в близост до ляв завой, където видимостта била ограничена от висока храстовидна растителност. Пред автомобила на подсъдимия се е движел неустановен по делото товарен автомобил-цистерна. Подсъдимият предприел маневра изпреварване на този автомобил и навлязъл в лентата за насрещно движение, приближавайки към завоя със скорост от около 82.9 км/ч. Когато преминал средата на завоя подсъдимият видял, че насреща приближава друг автомобил модел . Този автомобил е собственост и е бил управляван от Е. М. Движел без нарушения на правилата за движение по пътищата с около 74.7 км/ч. в дясната лента за движение от гр. Благоевград към дело Логодаж. На предната дясна седалка до водача седяла неговата съпруга З. К. М., а отзад в специално столче за деца седяла дъщеря им К. М. на 1 година и 11 месеца. И двамата водачи възприели опасността от сблъсък на автомобилите и предприели действия за предотвратяването му – Б. завил в дясно и се е опитал да спре, като е намалил скоростта до около 37 км/ч. Той не могъл да се върне в своето пътно платно, тъй като то е било заето от изпреварвания товарен автомобил. М. също е отклонил автомобила си в дясно и се е опитал да спре, като е намалил скоростта до 27 км/ч. В дясно извън платното за движение започвал скат, заради който М. не е имал достатъчно място и не могъл да напусне платното.
Независимо от опитите за спасяване, двата автомобила са се сблъскали в лентата за движение към село Логодаж, около 97-98 м. от табелата за началото на селото. Ударът настъпил в предните леви части на автомобилите, като силно ги деформирал и счупил повечето от тях. Заради силата на удара деформациите са се разпространили до задни части на автомобили, отворили се въздушните възглавници във вътрешността на автомобилите. След удара управляваният от подсъдимия автомобил се завъртял в обратна на часовниковата стрелка посока, продължил движението си напред и надясно, и се установил в дясната пътна лента и десния банкет, гледано от с. Логодаж към гр. Благоевград. Управляваният от Е. М. автомобил също се завъртял по 2 посока, обратна на часовниковата стрелка, продължил напред и надясно, и се преобърнал в ската вдясно от пътното платно, гледано в посока от Благоевград към с. Логодаж, като спрял в нива, с насочена предна част към гр. Благоевград. В резултат на настъпилото ПТП пострадала З. М., на която били причинени счупване на лява ябълчна кост и костните структури на горната челюст - основа на орбитата, странична и задна стена на горночелюстния синус в ляво, мозъчно сътресение, контузия на меките тъкани и периорбитален хематом в ляво. Е. М. и малката К. М. пострадали леко – М. имал контузия в областта на дясното рамо, а детето имало охлузни рани по тялото. Подсъдимият получил фрактура на горната част на лявата бедрена кост. Съдебномедицинската експертиза, чиято задача е била да се установят вида, характера и механизма на получените от З. М. телесни повреди, е установила, че е причинено счупване на лявата ябълчна кост и костните структури на горната челюст – основа на орбитата, странична и задна стена на горночелюстния синус в ляво и тези наранявания реализират самостоятелен медикобиологичен квалифициращ признак счупване на челюст. Мозъчното сътресение не е било съпроводено с изпадане в коматозно състояние и е причинило на З. М. временно разстройство на здравето, неопасно за живота, а мекотъканните увреждания са й причинили болки и страдания. Всички наранявания имат травматичен характер и са резултат от удара на автомобилите, като пострадалата се е ударила в твърди части вътре в автомобила, където е пътувала.
Изготвената по делото автотехническа експертиза е изследвала обстоятелствата на произшествието, причината за настъпването му, възможностите за предотвратяването. Експертизата е потвърдила, че причината за настъпилото ПТП е предприетата маневра изпреварване от подсъдимия Б., който без да се убеди, че лентата за насрещно движение е свободна, е предприел изпреварване на товарен автомобил в близост до ляв завой, гледано в посока към гр. Благоевград, при ограничена видимост след средата на завоя поради висока храстовидна растителност. При извършване на тази маневра подсъдимият е навлязъл и се е движел в лентата за насрещно движение. Бойчев не е могъл да изпревари товарния автомобил и да се прибере отново в дясната пътна лента и е навлязъл в левия завой все още движейки се в лентата за насрещно движение. Тогава е видял, че тя не е свободна, а срещу него се приближава автомобила „“ на Е. М. Когато водачите на двата леки автомобила възприели опасността от сблъсък, той е бил непредотвратим чрез спиране, тъй като разстоянието между автомобилите е било твърде малко и не е било достатъчно, за да спрат преди сблъсъка. Произшествието не е можело да бъде предотвратено и чрез промяна на посоката на движение в страни, тъй като не е имало достатъчно странично разстояние за разминаване. Поради тези обстоятелства е настъпил сблъсък между предните леви части на автомобилите, когато те са се движели със скорост 37 км/ч за лекия автомобил „“, управляван от подсъдимия и 27 км/ч за другия автомобил. Освен телесната повреда на пострадалата М. ударът е 3 причинил имуществени щети на двата автомобила.
Автомобилът на подсъдимия е бил застрахован в застрахователна компания „Лев инс“ А – полица № BG/22/120002872223/12.10.2020г., валидна до 15.10.2021г., но към застрахователя не са отправени искания за изплащане на щети от ПТП и не са водени съдебни дела за това. Автомобилът на Е. М. – „“ с рег. № е бил застрахован с полица „Каско стандарт“ № 4704191410001498 в ЗЕАД „БУЛСТРАД ВИЕНА ИНШУРЪНС ГРУП“ и от собственика е отправено искане за плащане на вреди от ПТП, като е определено застрахователно обезщетение в размер на 6800.00 лв., с което собственикът не е съгласен и то не е изплатено, а автомобилът е определен като тотална щета по смисъла на чл. 390, ал.2 от Кодекс за застраховането, тъй като стойността на разходите за необходимия ремонт надвишава 70 на сто от действителната му стойност. .
Подсъдимият Й. К. Б. е роден на в гр. Благоевград, с постоянен адрес в Благоевград, . След произшествието заради нараняването на краката Б. е загубил трудоспособността си, не работи, продължава да се лекува.
Тази установена по делото фактическа обстановка е дала основание на съда с присъдата си да признае подсъдимия Й. К. Б. за виновен в това, че на 12.12.2020 г. около 13.20 часа на път ІІІ-106, в района на км. 11+700, непосредствено след изхода от с. Логодаж, община Благоевград, като правоспособен водач при управление на моторно превозно средство- лек автомобил, марка и модел , с посока на движение от с. Логодаж към гр.
Благоевград е нарушил правилата за движение по пътищата, като е предприел изпреварване, без да се убеди, че има видимост, свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване, като при ограничена от близостта на ляв завой видимост е предприел маневра изпреварване на неустановен товарен автомобил, без да се е убеди, че лентата за насрещно движение е свободна и има свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване, навлязъл е в лентата за насрещно движение и се ударил в движещия се срещу него лек автомобил ... управляван от Е. Митев, в резултат на което причинил по непредпазливост средна телесна повреда на пътуващата в този автомобил З.
К.М., изразяваща се в счупване на лява ябълчна кост и счупване на горната челюст, заради което и на основание чл. 78а вр. с чл.343, ал. 1, б. „б“, пр.2, вр. чл. 342, ал.1, пр.3 от НК и чл. 42, ал.1, т.2 от Закон за движение по пътищата го е освободил от наказателна отговорност и му е наложил административно наказание глоба в размер на 2000.00 лв. и на основание чл. 78а, ал.4 вр. с чл.
343г. и чл. 343 от НК е лишил подсъдимия от право да управлява МПС за срок от 8 месеца.
Престъплението по чл. 343, ал.1, б „б“ от НК е насочено срещу обществените отношения, които охраняват сигурността на транспорта. Извършва се от този, който при управляване на моторно превозно средство наруши правилата за движение, като по непредпазливост допуска причиняването на средна телесна повреда на другиго, независимо дали от деянието са причинени значителни 4 имуществени вреди, като е предвидено наказание до три години лишаване от свобода или пробация. Съдът е установил всички елементи на това престъпление – времето и мястото му - 12 декември 2020г. около 13.20ч. на път ІІІ-106, в района на км. 11+700, непосредствено след изхода от с.
Разпечатката съдържа 17 от 43 абзаца. Пълният текст: https://pravoto.app/praktika/d2c8060b-b30e-42bc-8378-150503d7c2d4