Решение № 45 от 11.03.2022, Районен съд - Свищов

РЕШЕНИЕ

№ 45 гр. Свищов, 11.03.2022 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – СВИЩОВ в публично заседание на двадесет и четвърти януари през две хиляди двадесет и втора година в следния състав:

Председател: Стела Д. Бъчварова при участието на секретаря Петя Ив. Братанова като разгледа докладваното от Стела Д. Бъчварова Гражданско дело № 20214150100471 по описа за 2021 година за да се произнесе, взе предвид:

Производството е по обективно съединени искове с правно основание чл. 410, ал. 1, т. 3 от КЗ и чл. 86, ал. 1 от ЗЗД.

С предявеният иск ищецът „ДЗИ - ОБЩО ЗАСТРАХОВАНЕ” ЕАД, ЕИК: ******, със седалище и адрес на управление град София, бул.“******, представлявано заедно от К.Х.Ч.-главен изпълнителен директор и Б.Х.П.изпълнителен директор, чрез пълномощника им адвокат П.И. А. от АКПлевен моли за осъждане на ответната страна - АГЕНЦИЯ “ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА”, БУЛСТАТ: ******, град София, бул.”****** да заплати на ищцовото застрахователно дружество сумата от 722,52 лева /седемстотин двадесет и два лева и 52 стотинки/, от които 707,52 лева, представляващи платено застрахователно обезщетение по щета № 44011712006296 по описа на “ДЗИ-Общо застраховане” ЕАД, на основание застрахователна полица № 440119011006365/20.09.2019г., по имуществена автомобилна застраховка „Каско+” на МПС, за причинени увреждания на застрахован лек автомобил марка „*****”, модел „*****”, със стар рег.№ *****, с рама №********, при ПТП реализирано на 28.02.2020г. на първокласен републикански път I-3, км. 23+300, в община Свищов, и 15,00 1 лева, представляващи обичайните разноски, направени за неговото определяне, ведно със законната лихва върху сумата 707,52 лева от датата на предявяване на иска до окончателното й плащане и сумата от 44,61 лева /четиридесет и четири лева и 61 стотинки/, представляваща обезщетение за забавено плащане върху платеното обезщетение от 707,52 лева за периода от датата на изпадане в забава - 03.11.2020г. до 17.06.2021г. Претендират се и разноските по делото.

Ищецът „ДЗИ - ОБЩО ЗАСТРАХОВАНЕ” ЕАД твърди, че на

20.09.2019г. е сключило с Д.С.С. от гр.Б. застраховка „Каско+”, по силата на която застраховало за всички рискове лек автомобил марка „*****”, модел „*****”, със стар рег.№ *****, с рама №********, със срок на действие на застраховката за периода от 0,00 часа на 25.09.2019г. до 23,59 часа на 24.09.2020г., за което на застрахования била издадена комбинирана застрахователна полица №440119011006365/20.09.2019г. Твърди, че на 28.02.2020г. на първокласен път І-3, км. 23+300, в община Свищов, В.В.М. от гр.Р., при управление на гореописания автомобил с нов рег.№ *****, е попаднал в необезопасена и необозначена дупка на пътното платно, стопанисвано от Агенция „Пътна инфраструктура”, вследствие на което са причинени материални щети на управлявания от него автомобил - увредени предна лява гума и джанта и задна лява гума и джанта. Водачът на увреденото МПС своевременно е сигнализирал на тел.112 за настъпилото ПТП. Съставен е Протокол за ПТП с бланков №1633834/28.02.2020г. на РУ-МВР-Свищов към ОДМВР-Велико Търново. За настъпилото застрахователно събитие, на основание уведомление от 06.07.2020г. от В.В.М., ищецът образувал застрахователна преписка (щета) № 44011712006296 по описа на „ДЗИ-Общо застраховане” ЕАД. Съгласно т.12 от раздел II „Каско” от Общите условия на застрахователя, които са неразделна част от застрахователния договор, при частични щети застрахователят определя размера на застрахователното обезщетение по експертна оценка /т.12.1.1./; по представени оригинални разходни документи - при сключена специална договореност „Доверен сервиз” /т.12.1.2./; отремонтиране на МПС в предложен от Застрахователя сервиз при сключена специална договореност Доверен сервиз /т. 12.1.3./ или отремонтиране на МПС в предложен от Застрахователя официален сервиз на съответната марка МПС в Р.България при сключена специална договореност „Официален сервиз /т. 12.1.4./. В случая по сключения застрахователен 2 договор е предвидена специална договореност „Доверен сервиз”, видно от застрахователната полица, а от уведомлението за щета е видно, че застрахованият е избрал обезщетяване при условията на т.12.1.2. - по представени оригинални разходни документи - при сключена специална договореност „Доверен сервиз”. Заявява, че стойността на вредите на посочения автомобил възлязла на сумата от 707,52 лева, която ищеца заплатил с преводно нареждане на 09.09.2020г. на собственика на увреденото МПС - С.П.М. от гр.София. Твърди, че в случая ответникът не е обезопасил и обозначил с необходимите маркировки препятствието (дупката) на републиканския път, като с бездействието си е станал причина за възникване на описаното ПТП, при което са причинени щети на застрахования от него автомобил. С писмо-регресна покана изх.№0-92-23889/29.10.2020г., получено от ответника на 02.11.2020г., чрез Областно пътно управление-гр.В.Търново, го уведомил, че на основание Кодекса за застраховането встъпва в правата на увредения и го поканил да заплати доброволно платеното застрахователно обезщетение за увреденото МПС в размер на 707,52 лева и 15,00 лева, представляващи обичайните разноски, направени за неговото определяне, или общо сумата от 722,52 лева, но същата не била заплатена и към настоящия момент. Вследствие изпадането си в забава, ответникът му дължал и обезщетение за забавено плащане в размер на 44,61 лева върху платеното застрахователно обезщетение в размер на 707,52 лева, за периода от датата на изпадане в забава - 03.11.2020г. до 17.06.2021г.

Ответникът АГЕНЦИЯ “ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА” в срока по чл.

131, ал. 1 от ГПК депозира писмен отговор, с който счита предявения иск за неоснователен и недоказан. В настоящия случай счита, че не може да се установи причинноследствена връзка между щетите и твърдяното събитие. В приложения като доказателство Протокол за ПТП, съставен от служител на МВР, същият е съставен по данни на пострадалия водач. Съгласно установената съдебна практика, органите на МВР не разполагат с удостоверителна компетентност относно обстоятелствата на местопроизшествието /т.е. не могат да удостоверят факти, които ще са относими към конкретния механизъм на ПТП/, съответно Протоколът за ПТП нямал обвързваща доказателствена сила, тъй като фактът на настъпването на пътния инцидент не е обект на пряка констатация от страна на актосъставителя. Също така, приложените уведомление за щета и декларация 3 на водача били частни удостоверителни документи и също нямали обвързваща материална доказателствена сила. В този смисъл, доказателствената сила на документа не обхващала верността на отразеното в него изявление, а се отнасяла до факта на писменото изявление и неговото авторство, в случая на водача на лекия автомобил. На следващо място, от приложената застрахователна полица за автомобилна застраховка „Каско +“, сключена на 20.09.2019г в гр. Б., било видно, че обект на застраховането е лек автомобил марка „*****“, с рег.№ *****, собственост на Д.С.С.. В исковата молба, протокола за ПТП, уведомлението за щета, декларацията на водача, както и в ликвидационния акт, като увредено МПС бил посочен лек автомобил марка „*****“, с рег.№ ******, собственост на С.П.М..

Разминаването в данните будело съмнения за основателност на ищцовата претенция, още повече, че в Протокола за ПТП в полето „свидетелство за регистрация, серия, №/валидност“ след въведения номер: *****, било задраскано поле „НЕ“, т.е. същото е невалидно. Отново в протокола, в поле „свидетелство за управление на МПС“ било отбелязано, че СУМПС на водача с №***** също е невалидно. На следващо място, не било доказано, че водачът не е управлявал застрахованото МПС след употреба на алкохол и/или други упойващи вещества. В Протокола за ПТП било посочено, че е взета проба за алкохол на водача, като ищецът не представя документ за резултатите от същата. Употребата на алкохол при ПТП е едно от общите изключения, на основание, на които застрахователят може да откаже да плати обезщетение, респективно няма да има право на суброгационен иск спрямо евентуалния причинител на вредите. Независимо от горното и в условията на евентуалност, счита, че щетите на лекия автомобил са настъпили в условията на съпричиняване от страна на водача В.В.М., който не се е съобразил не само с пътните условия, но и с нормативно регламентирани задължения. В декларацията на водача било посочено, че ПТП е настъпило в тъмната част на денонощието - на 28.02.2020г. (през зимния период) в 19,40ч, в условията на валеж и при мокра пътна настилка. В тази връзка, човешкото поведение, в случая на водача на лекия автомобил е онзи фактор, който е следвало и е бил нормативно задължен - чл. 20, ал. 1 и 2 от ЗДвП, да се съобрази с конкретните пътни условия, за да осигури безопасно управление на автомобила. Съгласно разпоредбите на закона, водачите на МПС трябва да се движат с такава скорост, която им позволява да ги владеят непрекъснато. Достатъчно е било 4 водачът да управлява процесния автомобил с нормативно изискуемото внимание и при изпълнение на задълженията му по чл.20, ал. от ЗДвП, за да не се стигне по никакъв начин в конкретната обстановка до настъпилия резултат. Избраната скорост на движение, трябва да бъде съобразена с конкретните условия на движението, като тя трябва да позволява спиране на МПС на безопасно разстояние пред възникнала опасност. В настоящия случай, ако водачът е управлявал лекия автомобил съобразно с изискванията на закона, пътните условия сами по себе си не биха довели по никакъв начин до настъпване на вредоносния резултат. В тази връзка моли съда да отхвърли предявения иск. В условията на евентуалност да се произнесете с решение, с което да се намали исканото обезщетение с ½ , поради съпричиняване на щетата от водача. Претендира разноските по делото.

Съдът, след като прецени събраните по делото доказателства и като съобрази разпоредбите на закона, приема за установено от фактическа и правна страна следното:

Представена е по делото застрахователна полица № 440119011006365 на „ДЗИ-Общо застраховане“, в която е обективиран договор за застраховка „Каско +“ между ищеца „ДЗИ - ОБЩО ЗАСТРАХОВАНЕ” ЕАД и Д.С.С. от гр. Б., по отношение на автомобил марка „*****”, модел „****” с рег.№ *****, с рама №********, със срок на валидност от 00,00 часа на 25.09.2019 г. до 23,59 часа на 24.09.2020 г., както и предложение-въпросник, сметка за платена застрахователна премия, общи условия по застраховка „Каско+“.

Застрахователната премия в размер на 5032,45 лева е платена на 24.09.2019г. еднократно.

Представени по делото са уведомление за щета №44011712006296 от 04.03.2020г. от лицето В.В.М. за спукани предна и задна лява гуми. В него се сочи, че при движение по пътя между Велико Търново и Р. навлязъл в голяма дупка, която не успял да заобиколи, поради насрещно движещи се автомобили, вследствие на което предна лява и задна лява гума се спукали.

След това водача позвънил на националният телефон на ДЗИ и им обяснил ситуацията. Оттам му казали да направи снимки от мястото на ПТП и му изпратили пътна помощ, с която придвижи автомобила до Р.. Събитието станало на около 6,3 км. преди Масларево посока Р.. Обаждането го направил от тел. *******. След това се обадил и на 112. Дошли представители на пътна 5 полиция и съставили протокол за ПТП. Посочил е, че управлявания от него автомобил – марка „*****”, модел „*****” с рег.№ *****, с рама №********, е закупен от физическо лице. Според този документ собственик е С.П.М..

Представена е и декларация от водача на автомобила по щета №44011712006296 / приложение 1/, в която водача М. декларира, че ПТП е настъпило на 28.02.2020г. в 19,40ч. на първокласен път И3 23км., като причина за настъпването е преминаване през голяма дупка на този път.

Лицето е направило описание на ситуацията преди настъпване на застрахователно събитие: М. е отбелязал, че ПТП е настъпило при валеж, на мокър асфалт, със скоростта на ППС около 80 км/час. Посочил е, че след настъпване на ПТП е уведомил ДЗИ и се е обадил на ЕЕН 112, при което е местопроизшествието е посетено от мл. пол. инспектор Б.Д..

Представена е опис заключение от 04.03.2020г. по щета №44011712006296/02.03.2020г. на „ДЗИ-Общо застраховане” ЕАД на експерт Т.Г. за лек автомобил марка „*****”, модел „*****” с рег.№ *****, с рама №********, в която е извършен опис на увредените детайли на л.а. , а именно гума предна лява, джанта лята предна лява, гума задна лява и джанта задна лява.