Присъда № 11 от 14.09.2021, Окръжен съд - Стара Загора

МОТИВИ КЪМ ПРИСЪДА № 11 от 14.09.2021 г. по НОХД № 2349 по описа за 2021 г. на Окръжен съд –

Сара Загора

Обвинението против подсъдимия П.Х.Х., ЕГН ********** е в това, че на 22.12.2019г. в гр. Сара Загора, при управление на моторно превозно средСво – лек автомобил марка „Сеат“, модел „Ибиза“ с рег. № С 9376 РВ, по бул. „България“, в посока от изток на запад, в района на кръСовището с ул.

„Ташко Горов“, е нарушил правилата за движение по пътищата, предвидени в Закона за движение по пътищата /ЗДвП/, а именно: чл. 20 ал.1 от ЗДвП – „Водачите са длъжни да контролират непрекъснато пътните превозни средСва, които управляват”– като не е упражнил непрекъснат контрол върху пътното превозно средСво; чл. 20 ал.2 изречение второ от ЗДвП – „Водачите са длъжни да намалят скороСта и в случай на необходимоС да спрат, когато възникне опасноС за движението” – като не е намалил скороСта и не е спрял автомобила при възникнала опасноС за движението – пресичащ пътното платно пешеходец, в резултат на което с деянието си по непредпазливоС е причинил смъртта на Д.Н. С. с ЕГН ********** – преСъпление по чл.343, ал.1, б. "в", вр. чл.342, ал.1 от НК.

В проведеното по делото разпоредително заседание, при изслушване становищата на страните по чл.248, ал.1, т.1–8 от НПК подсъдимият Х. и защитника му направиха искане за разглеждане на делото по реда на Глава ХХVІІ от НПК, в хипотезата на чл.371, т.2 от НПК.

На основание чл.252, ал.1 от НПК съдът разгледа делото незабавно след провеждане на разпоредителното заседание по реда на Глава ХХVІІ от НПК, в хипотезата на чл.371, т.2 от НПК, като подсъдимият Х. направи изявление, с което призна изцяло фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт и изрази съгласие да не се събират доказателства за тези факти.

В пледоарията си прокурорът поддържа повдигнатото обвинение и описаната в обвинителния акт фактическата обстановка. Предлага на съда да индивидуализира наказанието “лишаване от свобода” при превес на смекчаващите отговорността на подсъдимия обстоятелства около минималния предвиден в закона размер, а именно – две години, което след приложение на императивната разпоредба на чл.373, ал.2 от НПК във връзка с чл.58а, ал.1 от НК да бъде намалено с една трета в размер на една година и четири месеца. Пледира за приложение на чл.66, ал.1 от НК и отлагане изпълнението на наказанието “лишаване от свобода” за срок от три години.

Предлага подсъдимият Х. на основание чл.343г, вр. с чл.37, ал.1, т.7 от НК да 1 бъде лишен от право да управлява МПС за срок от една година и четири месеца.

Частните обвинители Н. Д. С., М. Д. С., Д. Н. С. и Р. ИВ. П. – деца и внучка на пострадалия Д.Н. С. чрез повереникът им адвокат И.П. от АК – Сара Загора поддържат обвинението срещу подсъдимия наред с прокурора.

Развива съображения за доказаност на обвинението по несъмнен начин от направеното от подсъдимият Х. самопризнание, подкрепено от доказателствата, събрани в хода на досъдебното производство и пледира за осъдителна писъда. Пледира за определяне на наказание лишаване от свобода при превес на смекчаващите отговорността обстоятелства, но като се отчете, че участието на пострадалия в съпричиняването на вредоносния резултат e незначително. Повереникът пледира за редуциране на наказанието с 1/3 с оглед направеното от подсъдимия самопризнание. Относно начина на изтърпяване на наказанието лишаване от свобода взема становище да се изтърпи ефективно. По отношение на наказанието лишаване от право да управлява МПС, предлага на съда да бъде определено в размер, равен на срока на лишаването от свобода. Претендира за присъждане в полза на частните обвинители на направените от тях разноски по делото за възнаграждение на адвокат.

Защитникът на подсъдимия Х. – адв. Г.Б. от АК – Сара Загора, в хода на съдебните прения не оспорват фактическата обстановка и правната квалификация на деянието. Моли съдът да определи на подзащитния му Х. наказание лишаване от свобода в размер на минималния предвиден в закона – две години, с оглед наличието единствено на смекчаващи отговорността му обстоятелства, което да бъде редуцирано с 1/3 заради направеното самопризнание /на една година и четири месеца/. Пледира за приложение на чл.66, ал.1 от НК и отлагане изпълнението на наказанието лишаване от свобода. Моли съда да наложи наказанието лишаване от право да управлява МПС за срока на лишаването от свобода.

Подсъдимият П.Х.Х. поддържа пледоарията на защитника си и изразява искрено съжаление за случилото се. В последната си дума моли за справедливо наказание.

Съдът след като обсъди събраните по делото доказателства поотделно и в тяхната съвкупност и взе предвид становищата и доводите на страните, намира за установена следната фактическа обстановка:

Подсъдимият П.Х.Х., с ЕГН ********** е роден на ***, българин, български гражданин, неженен, със средно образование, работещ, студент задочна форма на обучение в ТУ – Сара Загора, с адрес за призоваване с. ***, неосъждан.

Подсъдимият П.Х.Х. е правоспособен водач на МПС в категории „В“ и „М“, като свидетелството му за управление на МПС е с валидност до 28.11.2028 г.. Същият живее в с. ***.

2

На 22.12.2019 г. подсъдимият П.Х.Х. посетил МОЛ „Галерия“ в гр.

Сара Загора, като отишъл до там с лек автомобил марка „Сеат“, модел „Ибиза“, с рег. № С 9376 РВ, собственост на баща му - Х.П. Х.. Около 22,30 ч. решил да се прибира към дома си в с. Б. и за целта се качил в същия лек автомобил, привел го в движение и потеглил от МОЛ-а към селото, като управлявал автомобила сам, без други пътници в купето. На излизане от гр.

Сара Загора се движел по бул. „България“ в посока на запад, като наближил последното кръСовище в тази част на града - с ул. „Ташко Горов“, на което е монтирана функционираща светофарна уредба. Непосредствено преди и на самото кръстовище с ул. „Ташко Горов“ бул. България е с три ленти за движение в посока запад, дясната от които предназначена и маркирана за завой надясно, лявата – предназначена и маркирана за завой наляво, а средната – предназначена и маркирана за движение напред, с наличието на съответните секции на светофарната уредба. След кръстовището с ул. „Ташко Горов“ пътното платно преминава в стандартно двулентово, с по една пътна лента за движение в посока на запад и на изток, като така достига до входната табела на с. Б.. Гореописаната средна лента за движение направо на булеварда след кръстовището се влива в дясната пътна лента за движение в посока на запад.

Управлявайки автомобила с включени къси светлини по бул.

„България“ в тъмната част на денонощието, при работещо улично осветление, подсъдимият П.Х. наближил кръстовището с ул. „Ташко Горов“, движейки се в средната лента и видял, че светофарът свети зелено за посока „направо“. В този момент, около 22,44 ч., в зоната на кръстовището нямало други автомобили, при което подсъдимият продължил движението си напред без да променя скоростта на автомобила и навлязъл в кръстовището с намерението да премине през него и да се включи в двулентовия път за с. Б..

Няколко секунди преди подсъдимият Х. да навлезе в кръстовището пострадалият Д.Н. С., на 79 години, предприел пресичане пеша на пътното платно, като започнал пресичането от зоната на югозападния ъгъл на кръстовището на бул. „България“ и ул. „Ташко Горов“, в посока към северозападния му ъгъл, в посока от юг на север. Пострадалият Д. С. вървял пеша, като се движел от източната страна и успоредно на пешеходната пътека, положена на пътното платно в посока юг - север, свързваща югозападния и северозападния ъгъл на кръстовището. По този начин пострадалият Н., движейки се в посока север, изминал около 12,3 – 12,5 метра, считано от югозападния ъгъл на кръстовището и навлязъл в лентата за движение на лекия автомобил, управляван от подсъдимия Х., движещ се праволинейно и с постоянна скорост напред, в посока запад. Управлявайки автомобила, подсъдимият не забелязал пресичащия пътното платно пешеходец, като не намалил скоростта и не предприел аварийно спиране, а продължил движението си напред, в резултат на което, на около 4,3 метра преди гореописаната пешеходна пътека, предната дясна част на автомобила ударила тялото на пострадалия. Първоначалният удар е настъпил между 3 предната дясна част на автомобила и тялото на пострадалия, разположено в момента на удара с дясната си част към автомобила, с изнесен напред десен крак. Вследствие на удара, тялото на пострадалия С. е паднало върху предния капак на автомобила, а главата му се ударила в дясната част на предното стъкло, последвано от завъртане в посока обратна на часовниковата стрелка и в резултат на инерционните сили е било поднесено напред и отхвърлено през дясната предна част на автомобила върху пътното платно, където се е претърколило до мястото, фиксирано в протокола за оглед на местопроизшествие, в близост до северозападния ъгъл на кръстовището.

Подсъдимият П.Х. видял пострадалия Д. С. едва в момента на настъпване на удара, възприемайки го като идващ от дясно, като непосредствено след удара и последвалото отхвърляне на тялото на пострадалия напред и вдясно на пътното платно, продължил движението с автомобила напред, преминал през кръстовището и направил обратен завой, след което спрял автомобила в дясно, в най-южната пътна лента в посока изток преди самото кръстовище, с предница, насочена на изток. Подсъдимият изпитал силна уплаха от случилото се и телефонирал на баща си, за да го уведоми, че е блъснал човек и след като провел разговор с него, слязъл от автомобила и отишъл до мястото, където било тялото на пострадалия, за да провери състоянието му.

Малко след настъпването на ПТП и преди подсъдимият да отиде до мястото, където било тялото на пострадалия, на светофарите на кръстовището спрели два таксиметрови автомобила. Първият от тях - л.а „Дачия Сандеро“ с рег. № С 8626 ВВ, управляван от свидетеля Д. С. И., а вторият – л.а.

„Шевролет Авео“ с рег. № С 0798 ВА, управляван от свидетеля Б.М. Б..

Свидетелят Д. И. се спускал по ул. „Ташко Горов“ от север на юг и спрял на северозападния ъгъл на кръстовището, с намерението да завие надясно - на запад, към с. Б., където карал клиент, а свидетелят Б.Б. идвал от с. Б. към гр.

Сара Загора и спрял на светофара в посока изток, непосредствено преди самото кръстовище. И двамата свидетели видели тялото на пострадалия С., лежащо на пътното платно в близост до северозападния ъгъл на кръстовището, като спрели автомобилите наоколо с включени светлини, за да предотвратят последващо ПТП и слезли, за да проверят състоянието на пострадалия. Пръв от автомобила си слезли свидетелят И. и клиентът му, а веднага след тях и свидетеля Б., който сигнализирал за инцидента на спешен телефон 112. Междувременно на мястото започнали да спират и други автомобили, между които и л.а. „Хамър“ с рег. № С 2070 ВН, управляван от свидетеля И.С. И., като никой от слезлите хора не направил опит да мести тялото на пострадалия, а единствено под главата му била поставена хавлия, за да не се опира в земята. Тъй като линейката се забавила около 5 минути, свидетелят Б. телефонирал повторно на телефон 112, след което на мястото на ПТП вече дошъл и подсъдимият Х., който разговарял със свидетелите Д. И. и Б.Б. и им обяснил, че той е ударил пострадалия, като посочил на свидетеля Б. автомобила си, паркиран до югозападния ъгъл на кръстовището, с леки 4 увреждания по предния капак и счупено предно стъкло в дясната му част.

Малко след това на мястото пристигнал полицейски екип свидетелитеН.К.М. и П.Х.П. – мл. автоконтрольори в Сектор „ПП“ при ОД на МВР – Сара Загора, които установили самоличността на подсъдимия и го тествали за алкохол с „АлкотеС Дрегер 7510“, като пробата била отрицателна.

Полицаите огледали и паркирания до югозападния ъгъл на кръстовището л.а.

„Сеат“, модел „Ибиза“ с рег. № С 9376 РВ, като констатирали деформации по предния капак и счупеното предно стъкло в дясната му част. Междувременно на мястото пристигнал и екип на ЦСМП – Сара Загора в състав свидетеля К.Ц.К. – лекар–ординатор и свидетеля Ж.Д.К. – шофьор на линейка.

Медицинският екип поставил намиращия се в безсъзнание пострадал Д.Н. С. на носилка, като му била сложена шийна яка и бил обездвижен и с линейката го закарали в УМБАЛ „Проф. д-р Соян Киркович“ – Сара Загора, където покъсно пострадалият починал вследствие на получените тежки наранявания от претърпяното ПТП.