Решение № 89 от 01.08.2022, Софийски окръжен съд

Личните данни в текста са заличени.

РЕШЕНИЕ

№ 89 гр. С., 01.08.2022 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ ОКРЪЖЕН СЪД, I ПЪРВОИНСТАНЦИОНЕН

ТЪРГОВСКИ СЪСТАВ, в публично заседание на петнадесети юли през две хиляди двадесет и втора година в следния състав:

Председател: Ради Ив. Йорданов при участието на секретаря Юлиана Д. Божилова като разгледа докладваното от Ради Ив. Йорданов Търговско дело № 20211800900230 по описа за 2021 година

Ищцата ЕЛ. Г. АНГ., с ЕГН**********, гр.В. *** вх.Г ет.8 ап.95 чрез упълномощения от нея процесуален представител адв. Е.Х. И.-А., е предявила иск по чл. 432, ал. 1 КЗ срещу „З.“ АД, ЕИК ., със седалище и адрес на управление: гр. С., бул.

„Симеоновско шосе“ № 67А, за осъждането му да й заплати следните суми:

80 000лв. (осемдесет хиляди лева), обезщетение за неимуществени вреди, 1755,56лв. (хиляда седемстотин петдесет и пет лева и петдесет и шест стотинки), законната лихва за забава, от 30.08.2021г. до датата на завеждане на исковата молба в съда 16.11.2021г. и законна лихва от датата на завеждане на исковата молба в съда -16.11.2021г. до окончателното плащане и

637,40лв. (шестстотин тридесет и седем лева и четиридесет стотинки), обезщетение за имуществени вреди, разходи за лечение и възстановяване в общ размер, ведно със законната лихва от датата на завеждане на исковата молба в съда - 16.11.2021г., до окончателното плащане.

Претендира и присъждане на направените за производството деловодни разноски.

В исковата молба се твърди, че на 09.05.2021г., около 15.50ч., в района на километър 22.050 от автомагистрала „Хемус“, в землището на с.Ч., област С., при слънчево време, със суха и добра асфалтова настилка се движел товарен автомобил, марка „ДАФ“, модел „ХР 105“ с белоруска регистрация № АК 7341-1 и на ремаркето А7782Е10, управляван от РР.Е.Б., на 26г. от Б.. Този автомобил се движел в дясната пътна лента в посока гр.С..

Пътното платно в този участък се състои от две активни ленти с широчина 3.50м. всяка и вдясно от активните ленти е разположена аварийна лента с широчина 7м. Движейки се по 1 автомагистралата, водачът забелязал, че му свършило времето за кормуване и решил да спре в аварийната лента, където били спрели 4-5 други автомобила.

Предприел преустройване в аварийна лента, за да спре, подал десен светлинен сигнал /мигач/ и намалил скоростта на автомобила до около 50км./ч.

В същото време зад товарния автомобил „ДАФ“ „ХР 105“ се движел лек автомобил, марка „Ситроен“, модел „Ц2“, с рег. № СВ 4471 МН, управляван от Д.В.С., на 36г., от гр.В..

Лекият автомобил се движел в дясната пътна лента с посока гр.С., със скорост на движение около 90км./ч. Виждайки, че т.а. „ДАФ“ „ХР 105“ е подал десен светлинен сигнал /мигач/ и е намалил скоростта си, водачката на лекия автомобил „Ситроен“ „Ц2“ също намалила скоростта си, включила аварийните светлини и изчакала движещия се пред нея т.а. „ДАФ“ „ХР 105“ да се преустрои в аварийната лента.

Зад л.а. „Ситроен“ „Ц2“, в дясната пътна лента с посока гр.С. се движел т.а. „Ивеко Дейли 35Ц 14“, с рег. № ВН 1512 АМ със закачено за него товарно ремарке с рег. № ВН 0974 ЕК, със скорост около 88,50км./ч„ управляван от ЛЮБ. М. Н.. На платформата на автомобила бил натоварен един лек автомобил, а на ремаркето - два леки автомобила, без регистрационни номера. Движейки се зад л.а. „Ситроен“ „Ц2“ и когато достигнал отстояние около 76.70 метра от него, водачът на т.а. „Ивеко Дейли 35Ц 14“ видял, че лекият автомобил намалява скоростта и реагирал за аварийно спиране. В следващия момент той загубил управление на автомобила си, видял, че не може да спре и за да не удари л.а. „Ситроен“ „Ц2“, решил да мине през процепа, образуван между т.а. „ДАФ“ „ХР 105“ и лекия автомобил. При така създалата се пътна обстановка т.а. „Ивеко Дейли 35Ц 14“ ударил със своята предна лява страна задната дясна страна на л.а. „Ситроен“ „Ц2“. Вследствие удара водачът на т.а. „Ивеко Дейли 35Ц 14“ загубил контрол над автомобила си и се ударил в найзадната лява страна на ремаркето на т.а. „ДАФ“ „ХР 105“, отскочил назад и се ударил повторно в средата на същото ремарке.

В резултат на горното ЕЛ. Г. АНГ. пътничка на пасажерската седалка до водача на т.а. „Ивеко Дейли 35Ц 14“ е причинена средна телесна повреда - счупване на тялото /диафиза/ на бедрената кост.

За описаното деяние е съставен Протокол за оглед на местопроизшествие от ст.разследващ полицай при ОДМВР-С. и е образувано досъдебно производство ДП 104/21г. по описа на РУ-Е. /пр.пр. 402/21г. по описа на Районна прокуратура-Е..

Относно моторното превозно средство - товарен автомобил, „Ивеко Дейли 35Ц 14“, с рег. № ВН 1512 АМ, при управление на което ЛЮБ. М. Н. предизвикал ПТП и причинил уврежданията на ищцата е бил налице сключен и действащ договор за застраховка "Гражданска отговорност на автомобилистите"-полица

№GO

84700022/86508706/88907863/100794437 по описа на ответника, със срок на действие : от 16.10.2020г. до 16.10.2021г.

Ответникът „З.“ АД е уведомен за настъпилото застрахователно събитие с писмена застрахователна претенция, връчена му на 09.08.2021г„ към която са приложени :

2 амбулаторен лист № 001011/05.07.2021г., издаден от д-р Г.Ф. с УИН: ***, рецепта за предписани медикаменти, касов бон от 17.05.2021г. за сет за тазобедрена става и сет за колянна става, издаден от „Ф.“ ЕООД, на стойност 200.00 лв., касов бон от 17.05.2021 г. за медикаменти, издаден от „Ф.“ ЕООД, на стойност 37.40 лв., документ, удостоверяващ реквизитите на банковата сметка на ищцата, и изрично адвокатско пълномощно.

Въпреки горното ответникът до настоящия момент не застрахователно обезщетение. е изплатил никакво

В резултат на описаното по-горе противоправно деяние претърпяла имуществени и неимуществени вреди.

Вследствие на сблъсъка между посочените по-горе автомобили ЕЛ. Г. АНГ. била заклещена между таблото и седалката на т.а. „Ивеко Дейли 35Ц 14“, не можела да движи тялото си и дишането ми беше силно затруднено. Погледнала надолу към краката си и видяла, че и двата, особено десният, изглеждали силно деформирани и не можела да ги движи. В този момент си помислила, че са счупени и се уплашила да не остане инвалид за цял живот. По нея имало много кръв от носа й и лявата ръка, която била порязана.

След приблизително пет минути в това положение Л.Н. и непознат за мен мъж заедно с крака успели да избутат таблото, за да я освободят. В този момент видяла, че таванът на колата липсва. След като таблото било избутано и вече не била приклещена, жена и мъж дошли при нея и започнали да я успокояват. Жената поливала лицето й с вода, защото виждала, че се унася, като се опитвала да изчисти част от кръвта по лицето й.

Приблизително двадесет минути след сблъсъка дошла първо пожарната, а спешна помощ пристигнала след около час. През цялото време държала десния си крак с ръце, защото и най-лекото движение й причинявало ужасна болка, от която й причернявало, опитвала се да стои неподвижна. След пристигане на линейката медицинският екип около двадесет минути се чудел как да я издърпат от колата и поставят на носилка, защото изпитвала много силни болки при всяко помръдване. В крайна сметка успели да я извадят от колата и пренесат в линейката. В линейката изпитвала болка при преминаването през всяка неравност на пътя. Виждайки страданието й, медицинският екип инструктирал шофьора да намали скоростта и да кара много бавно.

Откарали я в УМБАЛ „Ц.“ ЕАД около 19.00ч. Първо я отвели в противошокова зала, след което лекар разпоредил да й се направи скенер, който установил, че няма черепномозъчни травми. Последва промивка на лявата ми ръка, която била порязана. Откарали я до болничната стая, където наместили счупения десен крак /счупване на бедрената кост на три места/, като пробиха костта и я издърпаха, за да се изправи до операцията, като през цялата процедура изпитвала неописуема болка.

Левият й крак също бил сканиран, за да се увери лекуващият лекар, че не е счупен, като скенерът показал, че е бил изкълчен.

На 10.05.2021г. й е направена операция, при която е поставен платинен пирон в бедрената кост. По време на престоя в И. (09.05.-19.05.2021г.) били проведени още няколко 3 изследвания : рентгенови снимки, ПКК и ЕКЕ.

От 11.05.2021г., денят следващ операцията, започнало раздвижване на счупения крак, като рехабилитатор идвал 1-2 пъти дневно в болничната стая и раздвижвал крака. Често при раздвижването й ставало лошо от болката. Всяка сутрин изпитвала силна болка в крака от обездвижването през нощта. До изписването от болницата можела да се придвижва единствено с проходилка, на не повече от пет метра разстояние.

На 19.05.2021г. била изписана от И. и откарана в гр. В.. След изписването от болница у дома се придвижвала само с проходилка първите две седмици след изписването, а след това започнала да използва две патерици. Когато излизала навън, трябвало да е с инвалидна количка, защото придвижването ми по друг начин извън дома било невъзможно.

Впоследствие, макар и с много трудности, започнала да излизам с две патерици. Част от домашното лечение било през първия месец от изписването да се поставя ежедневно инжекция за разреждане на кръвта.

Първите четири седмици след изписването вкъщи я посещаваше частен рехабилитатор, който идвал от понеделник до петък. На 25.06.2021г. отишла на контролен преглед в медицински център „С.“ в гр.В. при д-р К., който бил опериращ и лекуващ лекар в И.. Д-р К. казал, че пиронът в крака вероятно ще остане за цял живот и ще причинява дискомфорт при смяна на времето, както и болка през студените месеци. През м. юли 2021г. изкарала и курс по рехабилитация в медицински център „Б.“ в гр.В. по направление от личния лекар.

Вследствие на ПТП претърпяла физически и морални болки и страдания, изразяващи се в силна болка при счупването на десния ми крак и последвалите медицински и хирургични интервенции върху него, изкълчването на левия ми крак, порязване на лявата ми ръка, както и други охлузвания по лицето и тялото, получени при катастрофата. В хода на възстановяването трябвало да разчита изцяло на левия ми крак за опора, който обаче също бил пострадал след катастрофата. Левият крак се възстановил достатъчно, за да го използва за опора, около месец след изписването от болницата. От края на месец юли 2021г. движението се осъществявало с една патерица, но преди това се придвижвала единствено с две помощни средства.

Вследствие горното изпитва сериозни затруднения в ежедневието си в продължение на няколко месеца. Невъзможно било да се обслужва сама. През първия месец след изписването това разчитала изцяло на помощта на майка й, в същия период изпитвала сериозни затруднения самостоятелно да ходи до тоалетната, да се облича, както и да се къпе.

Не могла сама да приготвя храна, нито да участва пълноценно в останалите домакински задължения (пазаруване, чистене, пране, простиране, гладене и др.), като всичко това се извършвало от майка й.

След операцията около един месец изпитвала силни болки вечер, което се отрази негативно на съня й, довеждайки до това да спи едва два-три часа на нощ. Болката в десния крак продължава и до днес, като се активира при всяко по- рязко движение на крака, 4 особено осезаема е при навеждане, при обръщане на тялото и лягане на дясната страна, при продължително стоене права, ходене и продължително седене, все още не е способна да коленичи върху твърда повърхност, не мога да изкачва стълби, освен с левия крак напред, изтегляйки бавно нагоре десния. Немислимо е да тича, не може да танцува, никакъв спорт не е постижим, не може да отиде на разходка в планината. Походката е нарушена - има накуцване и това се забелязва от околните.

Често през периода на възстановяване след ПТП - от шока, предизвикан от инцидента, болките, затруднения сън и принудителната изолация, получава паник атаки.

Неспособността да се обслужва самостоятелно в битов план и липсата на социални контакти я изнервят и депресират.

Нанесената травма вследствие на описаното ПТП затруднило образователния й процес като студентка в първи курс по специалност „Икономика, общество и човешки ресурси“ в УНСС. На лятната сесия успяла да се яви и да вземе само един от седемте насрочени изпита, не успяла да се яви и на редовната поправителна сесия /лятна поправителна сесия/. Пет от невзетите изпити успяла да премине едва на извънредната поправителна сесия /годишна поправителна сесия/, а един изпит не могла да вземе и поради това била записана условно за учебната 2021/2022г.