Присъда № 57 от 11.11.2021, Районен съд - Елхово

Мотиви към Присъда № 57 от 11.11.2021 година, постановена по НОХД № 372/2021 година по описа на РС-Елхово:

Производството по делото е образувано по внесен от РП- Ямбол обвинителен акт, с който против подсъдимият Н. Г. М., роден на *** година в село *** област Плевен, с постоянен адрес– село *** област Плевен, улица „*** №3 и с настоящ адрес– село *** област Плевен, улица „*** №1, българин, български гражданин, неженен, със средно образование, пенсионер, осъждан- реабилитиран, ЕГН -**********, са предявени две обвинения: по чл.343, ал.1, б. „а“, вр. чл.342, ал.1 от НК, за това, че на 11.01.2021 година, около 21.15 часа, по път I-7, км.298+150м., община Елхово, област Ямбол, с посока на движение от град Елхово към ГКПП- Лесово, при управление на моторно превозно средство – пътен състав, състоящ се от влекач, марка „Скания Р420“ с рег.*** с прикачено полуремарке марка „Кроне СД“ с рег.№*** нарушил правилата за движение по пътищата, установени в разпоредбите на Закона за движение по пътищата, а именно: чл.5, ал.1, т.1 от ЗДвП, съгласно който: „Всеки участник в движението по пътищата с поведението си не трябва да създава опасности и пречки за движението, не трябва да поставя в опасност живота и здравето на хората и да причинява имуществени вреди“; чл.5, ал.3, т.1 от ЗДвП, съгласно който: „На водача на пътно превозно средство е забранено да управлява пътно превозно средство с концентрация на алкохол в кръвта над 0,5 на хиляда и/или след употреба на наркотични вещества или техни аналози“; чл.8, ал.1 от ЗДвП, съгласно който: „Водачите на пътни превозни средства използват дясната половина на пътя по посока на движението си, освен в случаите, когато с пътен знак или със светлинен сигнал е указано нещо друго”; чл.15, ал.1 от ЗДвП, съгласно който: „На пътя водачът на пътно превозно средство се движи възможно най-вдясно по платното за движение, а когато пътните ленти са очертани с пътна маркировка, използва найдясната свободна лента” и чл.16, ал.1,т.1 от ЗДвП, съгласно който: „На пътно платно с двупосочно движение на водача на пътно превозно средство е забранено когато платното за движение има две пътни ленти да навлиза и да се движи в лентата за насрещно движение освен при изпреварване или заобикаляне” и по непредпазливост причинил значителни имуществени вреди на „СИ СЕ“ ЕООД град Велико Търново, представлявано от ЯС. З. С. в общ размер на 10 173.00 лева, от които имуществени вреди по влекач, марка „Скания Р40“ с рег.*** в размер на 8 393.00 лева и по полуремарке „Кроне СД“ с рег.№*** в размер на 1780.00 лева; по чл. 343б, ал.1 от НК, за това, че на 11.01.2021 година, около 21.15 часа, по път I-7, км.298+150м., община Елхово, област Ямбол, управлявал моторно превозно средство – пътен състав, състоящ се от влекач, марка „Скания Р420“ с рег.*** с прикачено полуремарке марка „Кроне СД“ с рег.№*** с концентрация на алкохол в кръвта си над 1,2 на 1 хиляда, а именно 2,04 на хиляда, установено по надлежния ред – с техническо средство „Дрегер Алкотест 7510“ с инв.№ARNA 0199.

Производството е протекло по реда на гл.27 от НПК – съкратено съдебно следствие в производството пред първата инстанция, в хипотезата на чл.371, т.2 от НПК, като подсъдимият е признал изцяло фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт и се е съгласил да не се събират доказателства за тези факти.

В съдебното заседание участващият по делото прокурор от ЯРП поддържа повдигнатите против подсъдимия обвинения, като намира същите за доказано от обективна и субективна страна. Предлага наказанието на подсъдимия да бъде определено при условията на 58а, ал.1 от НК, а именно в размер на шест месеца лишаване от свобода за престъплението по чл.343, ал.1, б. „а“, вр. чл.342, ал.1 от НК и една година лишаване от свобода за престъплението по чл.343б, ал.1 от НК, които наказания да бъдат намалени с 1/3. За престъплението по чл.343б, ал.1 от НК прокурорът предлага на подсъдимия да бъде наложено и кумулативно предвиденото наказание глоба в размер на 200.00 лева, както и на основание чл. 37, ал.1, т.7 от НК наказание лишаване от право да управлява МПС за срок от една година. Предлага се изтърпяването на наложените наказания лишаване от свобода да бъде отложено за срок от три години за всяко едно от деянията на основание чл.66, ал.1 от НК. Тъй като двете деяния са извършени от подсъдимия преди за което и да е било от тях да е имало влязла в сила присъда, прокурорът предлага на основание чл.23, ал.1 от НК на Н.М. да бъде определено едно общо наказание, в размер на по- тежкото от наложените за двете деяния, а именно осем месеца лишаване от свобода, чието изтърпяване на основание чл.66, ал.1 от НК да бъде отложено за изпитателен срок от три години, към което общо наказание да бъдат присъединени наказанията глоба и лишаване от право да управлява МПС.

Подсъдимият участват лично и със служебен защитник в производството. Признава се за виновни по предявените против него обвинения. Признава изцяло фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт в особеното производство по реда на глава 27 от НПКсъкратено съдебно следствие в хипотезата на чл.371, т.2 от НПК. Съжалява за извършеното деяние и има критично отношение към престъпната си дейност.

Защитникът на подсъдимия – адв. Пл. Минчев от АК – Ямбол в хода на делото по същество не оспорва, че подсъдимият е извършил деянията, за които е привлечен към наказателна отговорност. Пледира в случай, че подсъдимият бъде признат за виновен в извършване на престъпленията, в които е обвинен, наказанията за всяко от тях да бъдат определени в минималния размер, предвиден в закона, като на основание чл. 58А, ал.1 от НК техния размер да бъде намален с 1/3. Предлага наказанията лишаване от свобода за двете престъпления да бъдат отложени на основание чл.66, ал.1 от НК за изпитателен срок от три години, предвид настъпилата реабилитация на 2 подсъдимия по предходните му осъждания. Наказанието глоба, предвидено в разпоредбата на чл.343б, ал.1 от НК защитникът предлага да бъде наложено в минимален размер от 200.00 лева, а наказание лишаване от право да управлява МПС за това престъпление да бъде определено в размер на осем месеца. Защитникът се поддържа становището на прокурора относно наличието на предпоставките на чл.23, ал.1 от НК за определяне на едно общо наказание на подсъдимия в размер на по- тежкото от наложените за двете деяния, чието изтърпяване на основание чл.66, ал.1 от НК да бъде отложено за срок от три години, към което общо наказание да бъдат присъединени наказанията глоба и лишаване от право да управлява МПС.

От фактическа страна с оглед разпоредбата на чл. 373, ал. 3, вр. с чл. 372, ал.4, вр. чл.371, т.2 от НПК, съдът прие за установени следните обстоятелства, изложени от прокурора в обвинителния акт:

Търговското дружество „СИ СЕ“ ЕООД със седалище град Велико Търново, представлявано от неговия управител- св.ЯС. З. С., извършвало международна транспортна дейност. Дружество притежавало моторно превозно средство- пътен състав, състоящ се от влекач, марка „Скания Р420“ с per. *** и прикачено към него полуремарке, марка „Кроне СД“ с рег.№*** На 16.12.2020 година подсъдимият Н. Г. М. започнал работа в „СИ СЕ“ ЕООД, като бил назначен на длъжност „шофьор“. Във връзка с работата в дружеството на подсъдимият бил предоставен за управление посочения погоре пътен състав- влекач, марка „Скания Р420“ с per. *** и прикачено към него полуремарке, марка „Кроне СД“ с рег.№*** с който да извършва международни превози от Република България за Република Турция и обратно.

На 11.02.2021 година подсъдимият Н.М. следвало да извърши превоз от Република България за Република Турция. Около обяд на 11.02.2021 година подсъдимият отпътувал от град Плевен към ГКПП- Лесово, община Елхово, област Ямбол. Преди да предприеме управлението на МПС подсъдимият консумирал алкохол. На 11.01.2021 година около 21.15 часа по път 1-7, км.298+150м., община Елхово, област Ямбол, подсъдимият управлявал горепосоченото моторното превозно средство- пътен състав, състоящ се от влекач, марка „Скания Р420“ с рег.*** с прикачено полуремарке, марка „Кроне СД“ с рег.№*** с посока на движение от град Елхово към ГКПП-Лесово. Управлението на автомобила се осъществявало от подсъдимият със скорост от 90 км/час, при нощни условия, по прав пътен участък по посоката на движение, при мокра запазена асфалтова настилка и при условията на валеж. Подсъдимият управлявал моторното превозно средство след употреба на алкохол с концентрация над 1.2 на хиляда, а именно 2.04 на хиляда. При същите атмосферни и пътни условия, в обратна посока от ГКПП- Лесово към град Елхово, се движела товарна композиция с влекач марка „Волво“ с рег.№*** и прикачено към него ремарке, марка „Тирсан“ с per №***, управлявана от св.*** Товарната композиция, 3 управлявана от св. ч. била в процес на ускоряване, като в момента на доближаване на товарната композиция, управлявана от подсъдимия, същата достигнала скорост от около 36 км/час. В процеса на приближаване на двете товарни композиции, когато разстоянието между тях било около 35 метра, подсъдимият Н.М. отклонил движението на управляваното от него моторно превозно средство, рязко се насочил наляво, напуснал своята лента за движение и навлязъл в лентата за насрещно движение, по която се движила товарната композиция, управлявана от св.*** В резултат на това отклоняването на подсъдимия от неговата лента за движение и навлизане в лентата за насрещното движение, настъпил челен- ексцентричен удар между двете товарни композиции, в зоната на предните им състави. След този сблъсък между двата пътни състава, в резултат на насочеността на вектора на скоростите им и началната им скорост на движение, масовият център на моторното превозно средство, управлявано от подсъдимият М. продължило преместването си още около 16.40 метра, а превозното средство, управлявано от св.***с 14.50 метра, след което преустановили движението си.

Подсъдимият бил отведен в ЦСМП град Ямбол за оказване на медицинска помощ. На място в ЦСМП град Ямбол бил изпратен св.Д.К.- младши автоконтрольор в сектор „Пътна полиция“ в ОД на МВР-Ямбол заедно с друг полицейски служител- *** М., за извършване на проверка за употреба на алкохол от подсъдимият. Свидетелят Д.К. извършил проверка на подсъдимия за употреба на алкохол с техническо средство „Дрегер Алкотест 7510“ с инв.

№ARNA 0199, което отчело съдържание на алкохол в издишания въздух 2.04 промила. На подсъдимият Н.М. бил издаден талон за медицинско изследване №001403, който той получил, но пред медицинския специалист декларирал отказ да му бъде извършено медицинско изследване на кръвта за употреба на алкохол.

От заключението на вещото лице П.Д. по назначената в хода на ДП автотехническа експертиза, възприето от съда като обективно и компетентно и неоспорено от страните, се установява, че в резултат на настъпилото пътнотранспортно произшествие са били причинени повреди по влекач, марка „Скания Р420“ с рег.***, изразяващи се в тотално деформиране на кабината, основно в зоната на лявата половина на предните й състави и ляв габарит, двигателен отсек, включващ елементи на оборудването на двигателя: ляв преден калник и подкалник, обл. предна броня, преден ляв и десен фар, радиатор воден, радиатор климатик, рамка радиатор и предна маска, интерколер и др. елементи по оборудването на кабината, деформации в зоната на предното ляво окачване и кормилното управление. Уврежданията по влекач, марка „Скания Р420“ с рег.***, съгласно заключението, са тотални и възстановяването им е нецелесъобразно. Нанесените материални щети по влекача, според експертното становище на вещото лице по назначената и изготвена в хода на досъдебното производство автотехническа и оценителна експертиза, са равни на средната му пазарна цена, намалена със стойността предаден в оторизиран пункт за изкупуване на вторични суровини. Според 4 вещото лице, пазарната цена на влекач, марка „Скания Р420“ е в размер на 11 500 лева, а стойността на предаването му на пункт за вторични суровини възлиза на сумата от 3107.00 лева. При това положение стойността на причинените материални щети по влекач, марка „Скания Р420“ с рег.*** в резултат на възникналото пътно- транспортно произшествие на 11.01.2021 година, са в размер на 8 393 лева, която стойност е получена, като от определената пазарна стойност за влекача-11 500.00 лева е приспадната стойността след предаването му на пункт за вторични суровини- 3107.00 лева.