Решение № 2534 от 10.07.2023, Районен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 2534 гр. Варна, 10.07.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ВАРНА, 52 СЪСТАВ, в публично заседание на четиринадесети юни през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Ивалена Димитрова при участието на секретаря Снежана Д. Георгиева като разгледа докладваното от Ивалена Димитрова Гражданско дело № 20223110112475 по описа за 2022 година за да се произнесе, взе предвид следното:

Производството е по Глава XIII от ГПК.

Предявен е от С. Н. В., ЕГН **********, с адрес: г**** срещу ****, със седалище и адрес на управление:**** иск с правно основание чл. 432, ал. 1 КЗ за осъждане на ответника да заплати на ищеца, след допуснато увеличение на иска по размер, сумата от 19050,73 лева – частичен иск от сумата от общо 70 789,20 лева, представляваща обезщетение за причинени имуществени вреди, изразяващи се в увреждане на следните части на собствения на ищеца лек автомобил ****, а именно: арматурно табло, еърбаг модул, преден десен еърбаг, преден десен еърбаг глава, дясна система страничен еърбаг, преден десен калъф облегалка, облицовка таван, предно стъкло, преден десен калник, предна дясна лайсна кант калник, предна броня, десен фар комплект, ляв фар комплект, укрепване предна броня, долен преден напречен носач, ср. екраниров мот. отс., воден радиатор, кондензатор, клаксон, предна дясна вътрешна надлъжна греда, предна дясна свързв. ламар., преден десен подкалник, закл. лам. преден десен подкалник, преден капак, дясна панта преден капак, лява панта преден капак, преден десен пластмасов подкалник, преден ляв пластмасов подкалник, държач ляв фар, държач десен фар, долна облицовка преден десен калник, долна облицовка преден ляв калник, решетка радиатор комплект, държач преден външен десен сензор, преден външен десен сензор парктроник, преден десен калобран, тръба кондензатор, маркуч компр/конд, електровентилатор комплект, преден ляв подкалник, дясна кормилна рейка пр. стаб., 1 компресор комплект, генератор, вът. укр. гор. д. пр. кол., дясна рамка врата, предна дясна врата, ключалка преден капак, предна лява лайсна кант калник, долен абсорбер предна броня, горен амортисьор предна броня, резервоар течност чистачки, горен пр. напречен носач, преден ляв калник, заден държач двигател, греда преден мост, долен преден десен носач, преден десен амортисьор, д. полуос комплект, изравнителен съд, ремъчна шайба колянов вал, ремъчна шайба водна помпа, държач подкалник дясно, дясна рамка врата, батерия, основа десен колан, втори воден радиатор, м. радиатор и стойка, спойлер преден капак, ел. инсталация лява, джанта предна дясна, ел. инсталация десен фар, конзоли лява и ддясна PVC пр. рог, планки на мост преден, биалета предна дясна, греда дясна мост преден, конзоли на греда радиатор, кора над греда радиатор, фародържач ляв, камера в маска предна и компютър еърбаг, причинени в резултат на реализирано на 18.04.2022 г. ПТП в гр. Варна по вина на водача на лек автомобил марка ***, застрахован по договор за гражданска отговорност при ответното дружество, ведно със законната лихва, считано от датата на депозиране на исковата молба - 15.09.2022 г., до окончателното изплащане на сумата.

В исковата молба ищецът С. Н. В. твърди, че на 17.04.2022 г. предоставил собствения си лек автомобил марка *** на С. С.ов В., като последният на 18.04.2022 г., около 00.05 ч., в гр. Варна, управлявайки автомобила по*** в посока центъра и предприемайки завой наляво на кръстовището с***“, при спазване на сигналите на светофарната уредба, бил блъснат с висока скорост от движещия се по бул. „8-ми Приморски полк“ в посока ж.к. „Чайка“ и преминаващ на червен сигнал на светофара лек автомобил марка „****, управляван от О***.

Посоченото преминаване на червен светофар било установено от контролните органи, посетили мястото на ПТП, при преглед на видеорегистратора в автомобила на ищеца. На водача на лек автомобил марка „*** била направена проба за алкохол, като дрегерът отчел наличие на 1,18 промила алкохол в кръвта. За настъпилото ПТП бил издаден Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № 517р-10513 от 18.04.2022 г., в който като виновен за ПТП бил посочен водачът на лек автомобил марка „***, а за причина за настъпване на ПТП – преминаването на същия на червен сигнал на светофарната уредба.

Твърди се, че към датата на ПТП за лек автомобил марка „*** била налична валидна застраховка „Гражданска отговорност” по застрахователна полица със срок на действие 31.03.2022 г. – 30.03.2023 г. За настъпилото ПТП ответното дружество било уведомено от ищеца на 05.05.2022 г., като на автомобила бил извършен оглед от застрахователя на виновния водач, изготвен бил снимков материал и опис и са установени следните щети: увреждане на арматурно табло, еърбаг модул, преден десен еърбаг, преден десен еърбаг глава, дясна система страничен еърбаг, преден десен калъф облегалка, облицовка таван, предно стъкло, преден десен калник, предна дясна лайсна кант калник, предна броня, десен фар комплект, ляв фар комплект, укрепване предна броня, долен преден напречен носач, ср. екраниров мот. отс, воден радиатор, кондензатор, клаксон, предна дясна вътрешна надлъжна греда, предна дясна свързв. ламар., преден десен подкалник, закл. лам. преден десен подкалник, преден капак, дясна панта преден капак, лява панта преден капак, преден десен пластмасов подкалник, преден ляв пластмасов подкалник, държач ляв фар, държач десен 2 фар, долна облицовка преден десен калник, долна облицовка преден ляв калник, решетка радиатор комплект, държач преден външен десен сензор, преден външен десен сензор парктроник, преден десен калобран, тръба кондензатор, маркуч компр/конд, електровентилатор комплект, преден ляв подкалник, дясна кормилна рейка пр. стаб., компресор комплект, генератор, вът. укр. гор. д. пр. кол., дясна рамка врата, предна дясна врата, ключалка преден капак, предна лява лайсна кант калник, долен абсорбер предна броня, горен амортисьор предна броня, резервоар течност чистачки, горен пр. напречен носач, преден ляв калник, заден държач двигател, греда преден мост, долен преден десен носач, преден десен амортисьор, д. полуос комплект, изравнителен съд, ремъчна шайба колян. вал, ремъчна шайба вод. пом., държач подкалник дясно, дясна рамка врата, батерия, основа десен колан, втори воден радиатор, м. радиатор и стойка, спойлер преден капак, ел. инсталация лява, джанта предна дясна 19“, ел. инсталация десен фар, конз. л. и д. pvc пр. рог, планки на мост преден, биалета предна дясна, греда дясна мост преден, конзоли на греда р-р, кора над греда р-р, фародържач ляв, камера в маска предна и компютър еърбаг.

Ищецът излага, че във връзка с настъпилите вреди извършил проучване в няколко сервиза и установил, че сумата, която би му била необходима за ремонт на автомобила, е в размер на 70 789,20 лева.

В срока по чл. 131 ГПК ответната страна ***, депозира отговор на исковата молба, в който изразява становище за неоснователност на иска. Не оспорва, че лек автомобил марка ***е бил застрахован със задължителна застраховка „Гражданска отговорност”, валидна към 18.04.2022 г. Сочи, че е заплатил на ищеца сумата от 30 940,33 лева, представляваща обезщетение за претърпените имуществени вреди по лек автомобил ***. Счита, че изплатеното обезщетение е достатъчно, калкулирано е по установените увреждания по детайлите и е съобразено с действителната среднопазарна стойност за възстановяване на вредите към момента на възникването им. Застъпва становище, че претендираното от ищеца обезщетение е в прекомерен размер. Претендира разноски.

Извън срока по чл. 131 от ГПК ответникът е депозирал молба вх. № 88686/21.12.2022 г, с която заявява, че вина за настъпване на ПТП има и С. В. – водач на лек автомобил марка „****, който не е спазил разпоредбите на ЗДвП.

В съдебно заседание ищецът С. Н. В. не се явява лично, представлява се от адв. Й. А. от АК - Варна. Поддържа исковата претенция.

В съдебно заседание ответникът *** се представлява от адв. Н. В. от АК - Варна.

Оспорва исковата молба, в условията на евентуалност счита, че справедлив размер на обезщетение би била сумата от 46032,01 лева, съгласно т. 4 на допуснатата САТЕ.

Съдът, след преценка на събраните по делото доказателства, приема за установено от фактическа страна следното:

Видно от свидетелство за регистрация № ***, част I, лек автомобил „*** е собственост на С. Н. В., ЕГН **********, като това е първата регистрация на автомобила от дата 03.06.2021 г.

От Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № 517 от 18.04.2022 г. се 3 установява, че на същата дата в гр. Варна, около 00:05 ч., на кръстовището на *** е осъществено ПТП с Участник 1: ППС с рег. ***, марка „*** с водач ***, и Участник 2: ППС с рег. *** марка „***“, собственост на С. Н. В., с водач С. ***В., като Участник 1 преминава на червен сигнал на светофарната уредба и блъска Участник 2; видими щети по ППС 2: деформации по цялото купе, теч ГСМ, 6 бр. еърбаг, ходова част.

С Опис-заключение по щета № 0003-5060-22-000538 от дата 03.05.2022 г., извършен от Н. ****за ***, са установени щети по следните части на лек автомобил марка лек автомобил марка „***: арматурно табло, еърбаг модул, преден десен еърбаг, преден десен еърбаг глава, дясна система страничен еърбаг, преден десен калъф облегалка, облицовка таван, предно стъкло, преден десен калник, предна дясна лайсна кант калник, предна броня, десен фар комплект, ляв фар комплект, укрепване предна броня, долен преден напречен носач, ср. екраниров мот. отс, воден радиатор, кондензатор, клаксон, предна дясна вътрешна надлъжна греда, предна дясна свързв. ламар., преден десен подкалник, закл. лам. преден десен подкалник, преден капак, дясна панта преден капак, лява панта преден капак, преден десен пластмасов подкалник, преден ляв пластмасов подкалник, държач ляв фар, държач десен фар, долна облицовка преден десен калник, долна облицовка преден ляв калник, решетка радиатор комплект, държач преден външен десен сензор, преден външен десен сензор парктроник, преден десен калобран, тръба кондензатор, маркуч компр/конд, електровентилатор комплект, преден ляв подкалник, дясна кормилна рейка пр. стаб., компресор комплект, генератор, вът. укр. гор. д. пр. кол., дясна рамка врата, предна дясна врата, ключалка преден капак, предна лява лайсна кант калник, долен абсорбер предна броня, горен амортисьор предна броня, резервоар течност чистачки, горен пр. напречен носач, преден ляв калник, основа десен колан, втори воден радиатор, м. радиатор и стойка, спойлер преден капак, ел. инсталация лява, джанта предна дясна R19, ел. инсталация десен фар, конз. л. и д. pvc пр. рог.

В заключението си по допуснатата съдебно-автотехническа експертиза вещото лице А. В. констатира, че на 18.04.2022 г. около 00:05 ч. Участник 2 с лек автомобил „***, управляван от С. ***В., се е движил в гр. Варна, по бул. „8-ми Приморски полк“ в посока центъра на града; Участник 1 с лек автомобил ***, управляван от ***, се е движил по бул.

„8-ми Приморски полк“ в противоположна посока - от центъра на града към ж.к. „Чайка“.

На кръстовището, образувано от бул. „8-ми Приморски полк“ и бул. „Цар Освободител“, лек автомобил „***е предприел завой наляво при разрешителен зелен сигнал на светофарната уредба и е бил блъснат от движещия се срещуположно и навлязъл в кръстовището при червен сигнал на светофарната уредба в неговата посока лек автомобил „***.

Произшествието е посетено от служители на ОД на МВР - Варна, и е съставен протокол за ПТП с пострадали лица. За събитието е уведомен застрахователят и след оглед на автомобила от негов представител е съставен Опис-заключение по щета № 0003-5060-22000538. Вследствие на удара са се получили материални щети по автомобилите и телесни увреждания на водача и пътника в лек автомобил „***. За лек автомобил „*** ударът е в предна част на автомобила, с видими щети според КП: предна част, задна част, ходова част, деформация по цялото купе, 2 бр. еърбаг и др. За лек автомобил *** ударът е в предна част на автомобила, с видими щети според КП: деформация на цялото купе, теч ГСМ, 6бр. еърбаг, ходова част.

След съпоставяне на уврежданията по лек автомобил „***, описани от застрахователя в Опис-заключение по щета № 0003-5060-22-000538 и видими на предоставения снимков материал, и схемата в КП за ПТП с пострадали лица, експертизата сочи, че реалният и възможен механизъм на настъпване на застрахователното събитие е следният: пряк контакт между две превозни средства, движещи се в срещуположни посоки, като едното превозно средство извършва маневра завой наляво в кръстовище, регулирано със светофарна уредба, при зелен сигнал за движещите се в неговата посока, а второто превозно средство навлиза в кръстовището и в траекторията на движение на първото превозно средство при червен 4 сигнал за движещите се в неговата посока, при което настъпва удар между тях.