Решение № 1258 от 14.12.2023, Районен съд - Бургас

РЕШЕНИЕ

№ 1258 гр. Бургас, 14.12.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – БУРГАС, LXV НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на единадесети декември през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Анита Хр. Велева при участието на секретаря Красимира М. Андонова като разгледа докладваното от Анита Хр. Велева Административно наказателно дело № 20232120204417 по описа за 2023 година

Производството по делото е по реда на чл. 59 и сл. от ЗАНН, образувано въз основа на жалба от “...... със седалище и адрес на управление гр.Карнобат, ПЗ „..... представлявано от ...... против Електронен фиш за налагане на имуществена санкция (ЕФ) № 8504619978, издаден от МРРБ, Агенция „Пътна инфраструктура“, с който за нарушение на чл. 102, ал. 2 от Закона за движение по пътищата (ЗДвП) и на основание чл. 187а, ал. 2, т. 3, вр. с чл. 179, ал. 3б ЗДвП на жалбоподателя е наложена "Имуществена санкция" в размер на 2500 лева.

В жалбата се моли за отмяна на атакувания ЕФ, със съображения за допуснати нарушения на материалния и процесуалния закон. Обосновава се претенция за неспазване на сроковете по чл.34 ЗАНН за ангажиране на отговорността на нарушителя предвид липсата на дата на издаване на ЕФ. В жалбата са изложени своебразни интерпретации относно „технологията, по която се отчита движението на товарните автомобили по платената пътна мрежа и заплащането на дължимите суми“,относно „мигновеното отчитане и инкасиране от банкова сметка на доставчика на услуги на за електронно таксуване на пътни такси“ и др,.Прави се искане за отмяна на обжалвания ЕФ.

В открито съдебно заседание жалбоподателят не изпраща законен или процесуален представител. Представя писмено становище, с което поддържа жалбата и настоява за отмяна на ЕФ като незаконосъобразен, като ползващата тази теза аргументация е обвързана с разпоредбите на чл.189ж,ал.1 ЗДвП и чл.39,ал.4 ЗАНН, предвид което жалбоподателят изтъква,че за да бъде издаден ЕФ за нарушение по чл.179,ал.3б ЗДвП, това трябва да е предвидено в закон,каквато изрична законова уредба липсва,респ. недопустимо е разширително тълкуване на чл.189ж,ал.1 ЗДвП.

Административнонаказващият орган се представлява от юрк..... , която настоява за потвърждаване на ЕФ като законосъобразен предвид безпорна доказаност на нарушението с неговите обективни и субективни признаци и присъждане на юрисконсултско възнаграждение.В евентуалност, при отмяна на ЕФ, настоява размерът на претендираното адвокатско възнаграждение от жалбоподателя да бъде редуциран до законовия минимум.

1

Представя и подробно писмено становище, Представя и подробно писмено становище, в което излага аргументи в защита на процесуалната и материална законосъобразност на ЕФ,че същият съдържа задължителните реквизити съобр. чл.189ж,ал.1 ЗДвП, че е издаден в съответствие с чл.189ж,ал.1 ЗДвП,за законосъобразност на процедурата по санкциониране на нарушителя чрез ЕФ предвид нормативното предписание на чл.167а,ал.2, т.8, чл.167а,ал.4 ЗДвП, чл.189ж,ал.7, ЗДвП, за неотносимост на регламентираните в чл.34 ЗАНН давностни срокове към атакувания ЕФ и за безспорната доказаност на нарушението.

Съдът извърши преценка за процесуална допустимост на сезиращия документ, като подаден в рамките на четиринадесетдневния срок за обжалване по чл. 59, ал. 2 ЗАНН (ЕФ е връчен на жалбоподателя на 04.10.2023 г. – л.10, а жалбата е депозирана на 16.10.2023 г. по реда на чл.60,ал.1 ЗАНН чрез кореспондентска пратка –л.8/от легитимирано да обжалва лице срещу подлежащ на обжалване акт.

Разгледана по същество жалбата е основателна, като съдът, след преценка на доказателствата по делото и в съответствие със закона в контекста на контролнорешаващите си правомощия, намира за установено следното:

На 14.06.2021 г. в 09. 59 часа в Община Бургас, по път А-1 км. 357+949 с посока – нарастващ километър, техническо устройство с № 10031, представляващо елемент от електронната система за събиране на пътни такси по чл. 10, ал. 1 от Закона за пътищата, заснело ППС – ВЛЕКАЧ „ВОЛВО ФХ“, с рег.№.... с технически допустима максимална маса 20000, брой оси 2, екологична категория ЕВРО 5,в състав с ремарке,с общ брой оси 5, с обща технически допустима максимална маса на състава 44000, който се движел по платената пътна мрежа, като за него изцяло не била заплатена дължимата пътна такса по чл.

10, ал. 1, т. 2 Закона за пътищата , тъй като за посоченото ППС няма валидна маршрутна карта или валидна ТОЛ декларация за преминаването. За нарушението бил издаден ЕФ № 8504619978, с който на собственика на автомобила – “....“ ЕООД за нарушение по чл. 102, ал. 2 ЗДвП и на основание чл. 187а, ал. 2, т. 3, вр. с чл. 179, ал. 3б ЗДвП била наложена "Имуществена санкция" в размер на 2500 лева.

Видно от представеното в хода на съдебното следствие Становище от отдел „Управление на информационна система и инфраструктура“ НТУ, /л.30/, е отразено, че за датата и часа на нарушението, не е получена и платена тол декларация за сегмента на рамката 1111110648, от която е отчетено нарушението. Отбелязано е,че за датата и часа на нарушението няма получени маршрутни карти за ППС и тол декларации./Сегмент 1111110648 попада в териториалните предели на пътищата, утвърдени в Списъка на републикански пътища, за които се събира такса за изминато разстояние-тол такса въз основа на Решение №101 на МС от 20.02.2020 г. за приемане на Списъка на републиканските пътища, за които се събира тол-такса/. В кореспондираща информационна връзка са и данните в допълнително представената писмена справка от „Интелигентни трафик системи“АД /ИТС/,видно от която от извършена проверка в системата на ИТС, бордово устройство, асоциирано към ППС с рег. №.... е било изключено или неправилно включено в електрическото захранване,или с изчерпана батерия и по тази причина не е осъществило връзка с мобилната мрежа и със сателитите в обхват. Вследствие на това не са генерирани данни за геолокация на бордовото устройство, съответно няма създадени тол декларации за преминаване към момента на регистриране на нарушението, като това е причината за регистрираното неправомерно ползване на платената пътна мрежа.

Установената фактическа обстановка черпи своята легитимна основа при интерпретация на доказателствените източници в тяхната взаимовръзка и взаимообусловеност, включително и от писмените доказателства, изпратени с административно-наказателната преписка/ в т.ч. доказателствен запис за нарушението на 14.06.2021 г. в 09.59 ч., снимки от електронната система за събиране на пътни такси, които съгласно разпоредбата на чл. 189е, ал. 8 от Закон за движение по пътищата, отразените в системата данни се считат за доказателства за мястото, датата, точния час на извършване на нарушението, регистрационния номер на пътното превозно средство, както и данни, свързани с движението по участък от път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, инкорпорирани /л.14 –л.15/,представеното 2

Становище от отдел „Управление на информационна система и инфраструктура“ НТУ /л.30/, приобщената писмена справка от ИТС, - л.31, които съдът кредитира изцяло. По делото не се събра доказателствен материал, който да оборва така възприетите фактически положения.

Съдът въз основа на императивно вмененото му задължение за цялостна проверка на издадения електронен фиш относно законосъобразност и обоснованост, както и относно справедливостта на наложеното административно наказание и предвид така установената фактическа обстановка, направи следните правни изводи:

Обжалвания ЕФ е издаден от компетентен орган, тъй като разпоредбата на чл. 10, ал. 10 от Закона за пътищата /ЗП/, посочва, че Агенция "Пътна инфраструктура" осъществява правомощията на държавата във връзка със събирането на пътните такси и функциите на лице, събиращо пътни такси, както и по управлението на смесената система за таксуване на различните категории пътни превозни средства на база време и на база изминато разстояние, както и дейността по практическото прилагане, въвеждането, функционирането и контрола на системата за събиране на пътните такси. Определените в закона изисквания към ЕФ е да съдържа данни за мястото, датата, точния час на извършване на нарушението, регистрационния номер на пътното превозно средство, собственика или вписания ползвател, описание на нарушението, нарушените разпоредби, възможността за заплащане на таксата по чл. 10, ал. 2 от ЗП, размера на глобата, срока и начините за доброволното й заплащане. Атакуваният ЕФ е издаден по образец, утвърден от Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура".Ясно е посочено мястото на нарушението път А-1 км. 357+949, с посока нарастващ километър и установяването му с устройство № 10031, представляващо елемент от електронната система за събиране на пътни такси по чл. 10, ал. 1 от ЗП, намиращо се на път А-1 км. 357+949, датата- 14.06.2021 г., точния час на извършване на нарушението- в 09.59 ч., регистрационния номер на пътното превозно средство, собственика, конкретизирани са нарушените разпоредби и останалите компоненти от реквизитното съдържание на ЕФ съгласно чл. 189 ж, ал. 1 ЗДвП.

Основен правнозначим въпрос пред настоящата инстанция е процесуалната законосъобразност на административната процедура за санкциониране на нарушителя за административно нарушение по чл.179,ал.3б ЗДвП посредством издаване на електронен фиш, предвид легално дефинирания ограничителен минимум зададен в параметрите на диспозицията на чл.189ж,ал.1,изр.1-во ЗДвП. Посочената разпоредба, предписва, че при нарушение по чл. 179, ал. 3, установено и заснето от електронната система по чл. 167а, ал. 3, може да се издава електронен фиш в отсъствието на контролен орган и на нарушител за налагане на глоба или имуществена санкция в размер, определен за съответното нарушение.

Според съда в разглеждания случай за нарушения по чл. 179, ал. 3б от ЗДвП не е приложима облекчената процедура по издаване на електронен фиш, а е следвало да се спазва общата процедура по издаване на АУАН и НП, като този извод следва по арг. на чл.46, ал.3 Закона за нормативните актове.

В случая с правния регламент, вложен в разпоредбата на чл. 46, ал.2 ЗНА е указано, че когато нормативният акт е непълен, за неуредените от него случаи се прилагат разпоредбите, които се отнасят до подобни случаи, ако това отговаря на целта на акта.

Стриктно лимитирана от законодателя е и ограничителната нормативна техника на чл.46, ал.3 ЗНА, която изрично изключва възможността за преодоляване на нормативно неуредени хипотези и непълноти чрез тълкуване на закона по аналогия, т.е. с разширително използване на разпоредби относими към подобни случаи по отношение на наказателната, административната и дисциплинарната отговорност, каквато несъмнено е отговорността по чл.179,ал.3б ЗДвП. Касае се за разпоредба с кардинално значение в системата на определяне и обосноваване на административно-наказателната и наказателната отговорност, доколкото тя прокламира едно от ръководните начала, заложени във фундамента на всяко съвременно демократично общество - върховенството на закона, изискващо зачитане на неговия 3 стеснителен смисъл и точно съдържание при определяне на правопораждащите основания за всяка отговорност с дисциплинарен и наказателен характер. В случая особено съществено е значението, което правораздаването има в утвърждаване точното прилагане на тази разпоредба, което подчертава средищната роля на съда при укрепване на принципите за законустановеност на административното наказание като елемент от действения механизъм за съдебна защита.

В нормата на чл. 179, ал. 3б от ЗДвП е предвидена санкция за собственик на пътно превозно средство от категорията по чл. 10б, ал. 3 от ЗП, за което изцяло или частично не е заплатена дължимата такса по чл. 10, ал. 1, т. 2 от ЗП. Тази разпоредба се допълва от текста на чл. 187а, според който при установяване на нарушения по чл. 179, ал. 3-3б от ЗДвП в отсъствие на нарушителя - каквото е процесното, се счита, че пътното превозното средство е управлявано от собственика му. В ал. 2 е посочено, че когато собственик на ППС е юридическо лице, за допуснатото движение на ППС без да са изпълнени задълженията по установяване размера и заплащане на съответната такса по чл. 10, ал. 1 от ЗП, на него се налага имуществена санкция по т. 3 от същата алинея в размер на 2 500 лв, каквато санкция е наложена и в случая.