Протокол № 49 от 13.02.2026, Районен съд - Поморие

ПРОТОКОЛ

№ 49 гр. Поморие, 13.02.2026 г.

РАЙОНЕН СЪД – ПОМОРИЕ, II СЪСТАВ, в публично заседание на тринадесети февруари през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Нася Ив. Япаджиева при участието на секретаря Йовка Т. Тодорова

Сложи за разглеждане докладваното от Нася Ив. Япаджиева Частно гражданско дело № 20262160100055 по описа за 2026 година.

На именното повикване в 14:00 часа се явиха:

Ищецът по гр.д.№ 51475/2025г. по описа на Софийски районен съд – Е.Р.Т., редовно уведомен от делегиращия съд, не се явява и не изпраща представител.

Ответникът по гр.д.№ 51475/2025г. по описа на Софийски районен съд – ЗАД „Армеец“ АД, редовно уведомен от делегиращия съд, не изпраща представител.

Свидетелят Н. В. Н., редовно призован, явява се лично.

СЪДЪТ, като взе предвид, че не са налице процесуални пречки по хода на делото, поради което

О П Р Е Д Е Л И:

ДАВА ХОД НА ДЕЛОТО И ГО ДОКЛАДВА

Производството е образувано по постъпила делегация от РС – София по гр.д.№ 51475/2025г. по описа на РС София за разпит на свидетеля Н. В. Н..

Съдът сне самоличността на свидетеля, както следва:

Н. В. Н.: на 52 години, българин, български гражданин, женен, неосъждан.

ПРЕДУПРЕДЕН за наказателната отговорността по чл.290 НК.

Обещава да говори истината.

СЪДЪТ пристъпи към разпит на свидетеля по поставените във 1 въпросния лист въпроси:

ВЪПРОС: Къде работихте към месец юни 2025 година и на каква длъжност?

ПОКАЗАНИЯ на свидетеля Н. В. Н.: Към месец юни 2025 година работих и към момента работя на длъжност младши автоконтрольор в Районно управление Поморие при ОДМВР Бургас.

СЪДЪТ ПРЕДЯВЯВА на свидетеля Н. приложения към въпросния лист Протокол за ПТП № 1876668/05.06.2025г.

ВЪПРОС: Вие ли съставихте протокола за ПТП от 05.06.2025 година и вие ли начертахте схемата на ПТП в протокола?

СВИДЕТЕЛЯТ Н.:

Аз съставих протокола за ПТП от №

1876668/05.06.2025г. Подписът положен на протокола е мой.

ВЪПРОС: Вие ли съставихте Акта за установяване на административно нарушение от 05.06.2025 година. Ваш ли е подписът на протокола и на акта?

СВИДЕТЕЛЯТ

Н.:

Съставих два

АУАН

– серия

GA№3954654/05.06.2025г. против Д.Й.Г. и АУАН

– серия GA

№3954655/05.06.2025г. против Е.Р.Т.. Подписите и на двата АУАН на мястото на актосъставител са мои.

ВЪПРОС: Посетихте ли мястото на инцидента . В какво качество го посетихте, по подаден сигнал ли го посетихте и колко време след сигнала пристигнахте на мястото на ПТП?

СВИДЕТЕЛЯТ Н.: Посетих инцидента в качеството си на младши автоконтрольор в РУ Поморие, дежурен по това време. Беше след 14.00 часа.

Посетих мястото на инцидента по подаден сигнал от дежурния на РУ МВР Поморие. Не си спомням точно, но приблизително в рамките на десет минути след подаване на сигнала посетих ПТП. Бях с колегата Едип Сами Карабузлиев.

ВЪПРОС: Моля да опишете с подробности мястото на инцидента, с колко ленти е пътя, има ли наклон на пътя там?

СВИДЕТЕЛЯТ Н.: Пътят е с две ленти, с маркировка М1, непрекъсната осева линия, с много лек наклон.

2

ВЪПРОС: Как е регулирано мястото на ПТП, каква е хоризонталната пътна маркировка, какви пътни знаци са разположени там, имаше ли непрекъсната линия на мястото на ПТП. Моля да опишете пътната настилка в района на ПТП?

СВИДЕТЕЛЯТ Н.: Регулирано е с хоризонталата маркировка М1.

Пътни знаци не мога да кажа какви има, мисля, че нямаше, тъй като, ако имаше пътни знаци щях да ги отбележа в протокола. Осевата линия е непрекъсната. Пътната настилка в района на ПТП е асфалтова, беше суха пътна настилка, нямаше дупки.

ВЪПРОС: Може ли да разкажете каквото си спомняте за пътния инцидент от 05.06.2025 г. на пътя между гр. Бургас и гр. Варна, на около 1 км. след кръговото за гр. Варна, до винпром „Бояр“?

СВИДЕТЕЛЯТ Н.: Посетих мястото на ПТП по сигнал от дежурния по управлението, заедно с колегата Карабузлиев. Заварихме два автомобила в ляво, по посока на движението си, в близост до входа на Винпром „Бойяр“, който се намира след кръговото в посока град Поморие. Проведох разговор с двамата водачи – господин Т. и господин Г. относно обстоятелствата, как е настъпило ПТП. Преди това ги изпробвах с техническо средство „Дрегер“ за употреба на алкохол, като и двете проби на двамата водачи бяха отрицателни.

Двамата са пътували в една и съща посока от кръговото към град Поморие, към къмпинг „Европа“, като Т. е управлявал лек автомобил м.“Хонда“ с рег. № ... и предприема неправилна маневра „завой наляво“ при наличие на маркировка М1, може би с цел, не помня точно, мисля, че каза, с цел да влезе към винпром „Бойяр“, като не съобразява маркировката, а в същото това време движещият се зад него лек автомобил марка „Фолксваген пасат“ с рег.

№ ..., извършва неправилна маневра „изпреварване“. Всичко това се случва в един момент в лявата посока на движение на двете МПС и се допуска ПТП, като л.а. марка „Фолксваген“, удря лек автомобил марка „Хонда“ в заден ляв калник. Вследствие на удара, автомобилите излизат в ляво, като автомобилът на господин Т. напуска пътното платно и се удря челно в бетонна стена и се получават щети и отпред по автомобила му. Първоначалната допирна точка е в задният ляв калник на автомобила на господин Т., а другия автомобил имаше щети в предната част. Обясних на водачите ситуацията, като и двамата водачи нямаха претенции относно обстоятелството, че и двамата водачи са виновни 3 за ПТП. Издадох протокол за ПТП №1876668/05.06.2025г. за материални щети, който е подписан от мен и без възражения от двамата участници в ПТП.

Съставих и два броя АУАН-и, като на господин Т. по чл.6, т.1 от ЗДвП, а на господин Г. по чл.25, ал.1 от ЗДвП, като и двамата ги подписаха без възражения.

ВЪПРОС; Моля да опишете какво установихте на мястото на ПТП ?

СВИДЕТЕЛЯТ Н.: Като отидох на място, автомобилът на господин Т. беше извън платното, а другия беше в лявото платно по посока на движението си.

ВЪПРОС: Какви бяха пътната обстановка, атмосферните условия и интензивността на трафика по това време на денонощието. Имаше ли някакви обекти наоколо, които да са ограничавали видимостта на водачите?

СВИДЕТЕЛЯТ Н.: Пътната обстановка беше суха, нормална за движение, с добра видимост, прав участък от пътя, с посочената от мен погоре маркировка. ПТП е станало около 14 часа през светлата част от денонощието. В близост до пътя няма никакви обекти, които да ограничават видимостта на водачите. Участъка от пътя е прав с добра видимост. В протокола за ПТП отстрани изрично съм записал, че вината за ПТП е на двамата участници.

ВЪПРОС: Как и къде бяха разположени автомобилите, участвали в инцидента?

СВИДЕТЕЛЯТ Н.: Като отидох на място, автомобилът на господин Т. беше извън платното, а другия беше в лявото платно по посока на движението си.

ВЪПРОС: Каква е била посоката им на движение, с каква скорост са се движили. Какви маневри са правили водачите към момента на удара ?

СВИДЕТЕЛЯТ Н.: Посоката им на движение е била от град Бургас към град Поморие, след кръговото. Не мога да кажа с каква скорост са се движили автомобилите, но предвид разстоянието от кръговото до мястото на ПТП, едва ли са развили висока скорост на движение.

По данни на двамата водачи, и двамата са пътували в една и съща посока, от кръговото към град Поморие, към къмпинг „Европа“, като лек автомобил марка „Фолксваген“ се е движил след автомобила на Т.. Господин 4

Т., с лек автомобил м.“Хонда“ с рег. № ... предприема неправилна маневра „завой наляво“ при наличие на маркировка М1, като не съобразява маркировката и в същото това време движещият се зад него лек автомобил марка „Фолксваген пасат“ с рег. № ... извършва неправилна маневра „изпреварване“ и се настъпва ПТП в лявата посока на движение на двете МПС, като л.а. марка „Фолксваген“, удря лек автомобил марка „Хонда“ в заден ляв калник.

ВЪПРОС: Какъв път след мястото на удара са изминали автомобилите и къде са се установили спрямо пътното платно. Извън платното ли бяха?

СВИДЕТЕЛЯТ Н.: Като отидох на място, автомобилът на господин Т. беше извън платното, а другия автомобил беше в лявото платно по посока на движението си. От удара смятам че автомобилът на Т. е изминал около пет метра, а другия автомобил марка „Фолксваген“ е изминал не повече от два метра.