Решение № 96 от 06.10.2025, Районен съд - Асеновград

РЕШЕНИЕ

№ 96 гр. Асеновград, 06.10.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – АСЕНОВГРАД, ЧЕТВЪРТИ НАКАЗАТЕЛЕН

СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и пети септември през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Стефка Т. Пашова при участието на секретаря Юрия Ив. Петрова като разгледа докладваното от Стефка Т. Пашова Административно наказателно дело № 20255310200485 по описа за 2025 година

Производство по чл. 59 и следващите от ЗАНН.

Обжалван е електронен фиш Серия К № 10344077 за налагане на глоба за нарушение, установено с автоматизирано техническо средство или система, на Г. С. П., ЕГН – **********, от град П., ул."Р." № 7, ет. 5, ап.55, за това, че на 21.10.2024 година в 23:59 часа в град Асеновград, бул.“България“ 77, посока на движение на контролираните МПС от запад към изток при максимално разрешение на скоростта за движение в населено място от 50 километра в час с отчетен и приспаднат толеранс минус 3 км. в полза на водача, като нарушението е извършено в условията на повторност, в едногодишния срок от влизане в сила на ЕФ К / 9146217 от 13.06.2024 година, извършено с МПС „ Хюндай Соната“ – лек автомобил с рег. № РВ **** ТА, установено и заснето с автоматизирано техническо средство с рег. 120ccd7, при разрешена скорост от 50 километра в час е установено движение от 70 километра в час или превишение на скоростта от 20 километра в час, квалифицирано като нарушение по чл. 21, ал.1 отЗДвП, за което му е наложена глоба в размер на 100 лева.

По същество:

Страните, редовно призовани в съдебно заседание, не изпращат процесуални представители.

1

В депозираната жалба срещу електронния фиш, жалбоподателят, чрез адвокат С. П., иска отмяната на електронния фиш, като изтъква липсва повторност на вмененото адм.нарушение, поради което иска в тази му част и бъде изменен същият, като бъде намален размера на наложената глоба за нарушение, което не е извършено в условията на повторност. Пледира присъждане на разноски.

Въззиваемата страна, представлявана от юрисконсулт П., изпраща становище, с което иска постановяване на съдебно решение, с което да бъде потвърден обжалвания електронен фиш, като издаден при спазване на административно – производствените правила и законосъобразен и присъждане на възнаграждение за юрисконсулт, като прави възражение за прекомерност на адвокатския хонорар.

По процедурата и фактите:

Издаден е електронен фиш за нарушение по чл. 21, ал.1 от ЗДвП, за който е допустимо по силата на чл. 189, ал.4 от ЗДвП, това да стане чрез електронен фиш чрез заснемане с техническо средство.

Същият е издаден от компетентен орган.

Съдържа изискуемите по чл. 189, ал.4 от ЗДвП реквизити.

От писмените доказателства по делото се установява, че в град Асеновград, бул.“България“ 77, е заснето движение на МПС със скорост от 73 километра в час, на разстояние 98 метра, на 21.10.2024 година в 23:59 часа, при лимит на скоростта от 50 километра в час, за което е направена снимка с № 120CCD7/0092543 от 04.02.2025 година, като дата на нарушението е посочена 21.10.2024 година в 23:59 часа.

Регистрационен номер на МПС –то – РВ **** ТА, „Хюндай Соната“, в град Асеновград, бул.“България“ № 77, посока на движение на движение на контролираните МПС от запад на изток при максимално разрешена скорост за движение в населено място с 50 километра в час с отчетен приспаднат толеранс минус 3 километра в полза на водача, заснето с идентификационен номер на уреда 120ccd7.

От справка за собственост на МПС с рег.№РВ ****ТА се установява, че същият е собственост на И.Н.М., ЕГН – ********** от град П., ул.“Тих кът“ бл. № 9, ет.3.

Съгласно Удостоверение за одобрено средство за измерване № 17.09.512б, относно преносима система за контрол на скоростта на МПС с вградено разпознаване на номера и комуникация тип ARM CAM 51, има знак за одобрен тип BG 5126, като е със срок на 2 валидност до 07.09.2027 година. Удостоверението е издадено на 07.09.2017 година.

Видно от приложение към това удостоверение, интервалът на измерването е 20-600 метра.

Видно от Протокол от проверка № 013 – СГ – ИСИС от 15.02.2024 година, преносима система за контрол на скоростта МПС с вградено разпознаване на номера и комуникационния тип ARН CAM S1, на проверено средство за измерване с рег. 120ccd7, при периодична проверка, се констатира, че при проверката е установено съответствие с одобрения тип. Грешките не превишават максимално допустимите грешки за типа средство за измерване. Установено е наличието на всички необходими надписи и означения върху средството за измерване.

От информационна система АИС АНД е видно, че електронен фиш бланков № 10344077 е съставен на 04.02.2025 година и е връчен на 03.05.2025 година, с което съдът намери, че са спазени изискванията на чл.34 от ЗАНН.

Съгласно Протокол за използване на Автоматизирано техническо средство или система, вид ARH CAM S1 № 120ccd7 с дата 21.10.2024 година, място за контрол РУ на МВР Асеновград, на ОПМ, при ограничение на скоростта от 50 километра в час, при режим на измерване С – стационарен, посока на задействане П – приближаващ, е удостоверено с подписа на Х.К. – полицейски служител при РУ на МВР – Асеновград, че автоматизираното техническо средство или система, е разположено и настроено съгласно изискванията за обслужване на производителя и нормативните предписания.Наличните пътни знаци са проверени преди и след измерването. АТСС е преминало метрологична проверка с Протокол № 013 – СГ – ИСИС от 15.02.2024 година и е годно за експлоатация до 15.02.2025 година.

Техническото средство е с начало на работа 22,30 часа и № на първо статично изображение № 0092496 и Край на работа 01.00 часа и № на последно статично изображение 0092550, като са установени 11 броя нарушения. Протоколът е приет на 21.10.2024 година.

Налице е снимка на уреда, видно от която същият е разположен на тротоар, в близост до пътно платно.

От Декларация за предоставяне на информация по нарушение № К 10218104 от 27.01.2025 година е видно, че деклараторът И.Н.М. като собственик на МПС с рег. № РВ **** ТА, на дата 20.10.2024година в 12:25 часа след като се е убедил, че е правоспособен водач, е предоставил собствения си лек автомобил на лицето Г. С. П. с постоянен адрес: град П., ул.“Р.“ № 7, ет.5, притежаващ валидно свидетелство за управление на МПС категория В, като към датата на извършване на нарушението, вменено с обжалвания електронен фиш, МПС-то е било във владение на Г. С. П. – 21.10.2024 година в 23:59 часа, като му е било върнато в 08:11 часа на 01.11.2024 година.

3

Издаден е обжалваният електронен фиш на водача - жалбоподател.

По доказателствата:

Така приетите за установени факти по делото, съдът намери за доказани от писмените доказателства, които надлежно приобщени и достоверни, съдът кредитира, а именно:

Снимка към ЕФ Серия К № 10344077 от 04.02.2025 година и описание към нея, Справка за собственост на МПС с рег. № РВ **** ТА, „Хюндай Соната“, Удостоверение за одобрен тип средство за измерване №17.09.512б, Приложение към удостоверение за одобрен тип № 17.09.512б, Протокол от проверка № 013 – СГ – ИСИС от 15.02.2024 година, Справка от АИС АНД за всички издадени електронни фишове на жалбоподателя, Протокол за използване на Амвтоматизирано техническо средство или система рег. № 239р -2 /161 от 21.10.2024 година, снимка на уреда, Декларация за предоставяне на информация за нарушение № К 10218104 от 27.01.2025 година, свидетелство за правоуправление на МПС на Г. С. П., които като надлежно приобщени и достоверни, съдът кредитира.

От правна страна:

Касае зе вменено адм.нарушение по чл. 21, ал.1 отЗДвП, което е установено с техническо автоматизирано средство, което е допустимо съгласно нормата на чл.189, ал.4 от ЗДвП. Същият е издаден от компетентен орган и съдържа изискуемите от чл. 189, ал.4 от ЗДвП реквизити.

Нарушението е установено с техническо средство, което има надлежно удостоверение заметрологична годност и е минало ежегоден метрологичен контрол.

За неговото използване е съставен изискуемият протокол, съдържащ изискваните реквизити.

Изготвена е снимка на нарушението, с локация на време и място на неговото извършване.

Направена е снимка на уреда, с който то е заснето.

С това са изпълнени нормативните изисквания, регламентиращи установяването на адм.

Нарушения по ЗДвП, визирани в нормите на "НАРЕДБА № 8121з-532 ОТ 12 МАЙ 2015 Г.

ЗА УСЛОВИЯТА И РЕДА ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА АВТОМАТИЗИРАНИ ТЕХНИЧЕСКИ

СРЕДСТВА И СИСТЕМИ ЗА КОНТРОЛ НА ПРАВИЛАТА ЗА ДВИЖЕНИЕ ПО

ПЪТИЩАТА" както следва:

4

Чл. 2. Стационарните и мобилните АТСС заснемат статични изображения във вид на снимков материал и/или динамични изображения - видеозаписи, с данни за установените нарушения на правилата за движение.

Чл. 3. За установените от АТСС нарушения на правилата за движение по пътищата се издават електронни фишове чрез използване на автоматизирана информационна система.

Раздел II.

Условия за използване на автоматизирани технически средства и системи Чл. 4. (Изм. - ДВ, бр. 6 от 2018 г., в сила от 16.01.2018 г.) (1) За осъществяване на контрол на участниците в движението по пътищата се използват АТСС, пуснати на пазара и/или в действие по реда на Закона за измерванията, притежаващи удостоверение за одобрен тип и вписани в регистъра на Българския институт по метрология.

(2) Преди пускане в експлоатация АТСС преминават първоначална проверка.

(3) След изтичане срока на първоначалната проверка АТСС преминават последваща проверка от Българския институт по метрология или от лица, оправомощени от председателя на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор.

Чл. 5. (1) Всяко автоматизирано техническо средство и система за контрол на правилата за движение и изготвените статични изображения във вид на снимков материал и/или динамични изображения - видеозаписи, притежават уникален идентификационен номер.

(2) Данните за нарушенията, заснети с АТСС, се събират, анализират и съхраняват в локална компютърна конфигурация, локален сървър на местно ниво или в централен сървър на национално ниво.

Раздел III.

Ред за използване на автоматизирани технически средства и системи Чл. 6. (1) (Доп. - ДВ, бр. 6 от 2018 г., в сила от 16.01.2018 г.) Автоматизираните технически средства и системи се използват съгласно инструкцията на производителя и изискванията,

(3) Органи на местната и изпълнителната власт, гражданите и други заинтересовани институции или организации могат да предлагат места за контрол, които да бъдат взети предвид след анализ по ал. 2.

5

( 2) Служителят включва автоматизираното техническо средство или система и извършва необходимите първоначални настройки за започване на автоматизирания контрол и поставя начало на работния процес.

(3) По време на измерване на скоростта от мобилно АТСС служителят може да осъществява наблюдение за функционирането на уреда или да осъществява регулиране и подпомагане на движението, както и контрол за спазване правилата за движение.

(4) След изтичане на времето за контрол служителят изключва автоматизираното техническо средство или система, като информацията със запаметените от уреда данни се съхранява в локална компютърна конфигурация или локален сървър за издаване на административни документи във връзка с установените нарушения, което се отразява в протокола по чл. 10.