Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 2 от 12.04.2023, Военен съд - Пловдив

Съд
Военен съд - Пловдив
Дело
Административно наказателно дело 81/2022
Вид
Решение № 2
Подписан
12.04.2023
В сила
28.04.2023
Състав
полк. Стойко Драганов Спасов

Цитирани разпоредби

  • чл. 116 · Закон за движението по пътищата
  • чл.119, ал.4 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 20, ал. 1 и ал. 2 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 20 ал. 2 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 25, ал. 1 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 37, ал. 2 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 128 · Наказателен кодекс
  • чл. 129 · Наказателен кодекс
  • чл.129, ал.2 · Наказателен кодекс
  • чл. 130, ал. 1 · Наказателен кодекс
  • чл. 342, ал. 1, пр. 3 · Наказателен кодекс
  • чл.78а · Наказателен кодекс
  • чл. 78а, ал.4 · Наказателен кодекс
  • чл. 189, ал. 3 · Наказателно-процесуален кодекс
  • чл. 378, ал. 4, т. 1 · Наказателно-процесуален кодекс
  • чл. 193 · Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата
  • чл. 3, т. 1 · Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата
  • чл.3, т.3 · Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата
  • чл. 63, ал. 2, т. 2 · Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата
  • чл. 77, ал. 1 · Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата

Мотиви по Решение № 2 от 11.04.2023 г. по анд № 81 / 2022 г. по описа на Военен съд П..

От съвкупната преценка на събраните и проверени в съдебно заседания доказателства по делото, съдът приема за установено следното:

Обвиняемият /обв./ *** /***/ 3-ти клас Л. Р. Г., от военно формирование /в. ф./ *** - К., е постъпил на военна служба в БА на 01.12.2003 г. Завършил средно образование. Във военно звание “*** 3-ти клас” е от 01.05.2014 г. Атестиран за 2019 г. с препоръки: „да придобие допълнителен опит на заеманата длъжност и допълнителна езикова квалификация“. Има разрешение за достъп до класифицирана информация „поверително“, валидно до 10.12.2022 г. съгласно кадрова стправка от 21.02.2020 г. Няма участие в мисия извън страната. На заеманата длъжност Младши пожарникар във второ отделение „Пожарна безопасност“ на взвод пожарна безопасност е назначен със заповед № ЛС-10 от 11.01.2019 г. на Командира на в. ф. *** - К. /т.2, л.103 д.п./. По време на службата си, проявявал увереност при организиране на своята и работата на другите.

Умеел да работи с хората. Бил контактен и отзивчив. Взискателен към себе си и останалия личен състав. Проявявал упоритост при изпълнение на поставените му задачи и ги изпълнявал в срок. Познавал в пълен обем служебните си задължения. Имал изявен стремеж към професионално усъвършенстване. Спазвал нормите на войнската етика и вежливост.

Физически здрав и психически устойчив /т. 2, л. 101 д.п./. Не бил награждаван и не бил наказван дисциплинарно /т. 2, л. 104 д. п./. Притежава свидетелство за управление на МПС категории “АМ, В1, В, С1 и С и АМ”. Води се на отчет в сектор КАТ – ОДМВР П.. Притежава лек автомобил марка „***“ модел „***“ с рег. номер РВ 6387 ВР /т. 1, л. 98 д.п./. Има регистрирани нарушения и налагани наказания по ЗДвП /т. 1, л. 89-90 д.п./. Не е бил съден и не е бил осъждан за престъпление от общ характер. Не е бил освобождаван от наказателна отговорност по реда на чл.78а от НК /т. 2, л. 101 д.п./ По време на службата си, извършил следното :

На 08.12.2018 г., сутринта, около 09.50 часа, при нормална видимост, обв. *** Л. Г. управлявал личния си автомобил „*** ***” с рег. № ***.

Движил се по ул. „***” в кв. „Изгрев” гр. П., в западното пътно платно за движение, в посока север - юг. На бензиностанция „***” решил да зареди и извършил маневра „ляв завой“ на изток, който на това място бил забранен, тъй като на пътното платно маркировката била двойна непрекъсната линия М2, където било забранено МПС-та да я настъпват и пресичат. Огледал се внимателно за идващи коли от отсрещната страна. Като видял, че нямало такива, направил левия завой. В момента, в който тръгнал да навлиза във входа на бензиностанцията, *** Г. видял в последния момент мъж и жена, които пресичали входа на бензиностанцията. Те били в началото на входа, 1 почти до тротоара. Били на разстояние от около метър и нещо от тротоара.

Движили се в посока от юг на север.

След като видял пешеходците, *** Г. веднага реагирал и натиснал спирачката и клаксона, за да може да реагират и двамата възрастни. От тяхна страна, нямало никаква реакция. Те продължили да вървят и да пресичат входа на бензиностанцията „***”, вход към крайпътна територия. Въпреки това, той ударил леко с управлявания от него автомобил, двамата пресичащи пешеходци св. A.Т. и св. И. Т.. Сблъсъкът настъпил на пътното платно - вход към крайпътна територия, вход към бензиностанция „***”, от източната страна на ул. „***”. Съприкосновението било отпред, в средната част и лявата част на автомобила. От удара и двамата пешеходци паднали на земята пред лекия автомобил.

Веднагта след това, *** Г. слязъл от колата и отишъл до двамата пострадали и звъннал на телефон 112, за да съобщи за инцидента. След което хванал мъжа св. И. Т., който вървял сам, под ръка и го придържал, като го сложил да седне на задната седалка, зад шофьорската. След това, отишъл и помогнал на св. A.Т. да се изправи, прихванал я през кръста и й помогнал да седне в автомобила, като я сложил на предната дясна седалка. Изчакали линейка. Пристигнал патрул на Шесто РУ- П., после и Бърза помощ.

Прегледали на място пострадалите A.и И. Т.и и ги закарали в УМБАЛ „Св.

Георги” - П..

От своя страна, *** Г. останал на място и изчакал органите на „Пътна полиция“ П.. Бил тестван с дрегер за употреба на алкохол, като пробата му била отрицателна. На *** Г. бил съставен АУАН.

Видно, от заключението на приложената авто-техническа експертиза № 030 от 07.05.2020 г. е, че ос новна причина за настъпилото ПТП от техническа гледна точка, била избора на траектория на движение на лек автомобил марка *** „***“ с рег. № ***, управляван от *** Л. Р. Г. - извършване на маневра „завой на ляво” на място от пътното платно, обозначено с надлъжна пътна маркировка „двойна непрекъсната линия - М2”, където било забранено МПСта да я настъпват и пресичат. Втората причина, за настъпилото ПТП от техническа гледна точка, било непропускането на движещите се по главния път пешеходци св. И.С.овТ.и св. А. П. Т., при извършване на маневра „завой на ляво” за навлизане в крайпътна територия, бензиностанция „***”, при което траекторията на движение на лек автомобил, се пресякла по време и място с траекторията на движение на пешеходците в конфликтна точка мястото на удара. Водачът, на лекия автомобил, възприел и реагирал на вече възникналите като опасност пешеходци, със закъснение от около 6 секунди.

Произшествието било техническо предотвратимо при следните условия:

-При своевременно възприемане на възникналата опасност, началото на слизането на пешеходците от тротоара и пресичането на входа към крайпътната територия и предприето екстрено спиране, сблъсък с пешеходците, не би настъпил;

2

-Ако лекият автомобил не беше променил траекторията на движение, не беше предприел извършване на маневра „завой на ляво” на място от пътното платно, обозначено с надлъжна пътна маркировка „двойна непрекъсната линия М2”, където е забранено МПС-та да я настъпват и пресичат, сблъсък с пешеходците, не би настъпил;

-При възприемане на възникналата опасност - движещите се пешеходци, пресичащи входа на крайпътната територия и предприето екстрено спиране, сблъсък с пешеходците, не би настъпил;

-Ако водачът на лекия автомобил *** Г., беше пропуснал или заобиколил движещите се пешеходци по главния път, сблъсък не би настъпил.

Сблъсъкът за лекия автомобил бил централно отпред, сблъсъкът за пешеходците бил странично, отляво.

Видно, от съдебномедицинска експертиза № 50К/2020г. е, че при настъпилото ПТП на 08.12.2018 г. на пострадалата св. А. П. Т. било причинено счупване на външния кондил на левия голям пищял, което наложило обездвижване на лявата колянна става за срок по- голям от 30 /тридесет/ дни и контузия на десния лакът. Описаните травматични увреждания били причинени по механизма на удар с или върху твърд тъп предмет и било напълно възможно да са получени при блъскане от лек автомобил и последващо падане на пътната настилка. В заключението си, вещото лице е посочило, че счупването на горната част на левия голям пищял, е довело до трайно затрудняване на движенията на левия долен крайник за срок по - голям от 30 /тридесет/ дни, по смисъла на чл.129, ал.2 от НК.

Контузията на лакътя довела до разстройство на здравето, извън случаите на чл. 130, ал. 1 от НК.

Видно от съдебномедицинска експертиза № 57К/2020г. е, че при настъпилото ПТП на 08.12.2018 г. на пострадалия св. И.С.овТ.било причинено разкъсно-контузна рана на левия клепач и лявата околоочна област, контузия на лявата подбедрица в долна трета. Описаните травматични увреждания били причинени от действието на твърд тъп предмет и отговарят по време и начин да са получени в резултат на настъпилото ПТП. Описаните травматични увреждания били довели до разстройство на здравето извън случаите на чл. 128 и чл. 129 от НК.

С горното, обвиняемият *** Л. Р. Г., е осъществил от обективна и субективна страна, престъпния състав на чл. 343, ал. 1, буква „б“, алт. 2, вр. чл. 342, ал. 1, пр. 3 от НК, тъй като на 08.12.2018 г., в гр. П., около 09:50 часа, на улица „***”, срещу № 2-бензиностанция „***”, в светлата част на денонощието, при управление на моторно превозно средство марка „***“ модел „***” с рег. № ***, негова собственост, нарушил правилата за движение от ЗДвП и ППЗДвП, както следва:

- като водач на пътно превозно средство, въпреки че бил длъжен, не 3 бил внимателен и предпазлив към уязвимите участници в движението, каквито са пешеходците и водачите на двуколесни пътни превозни средства , с което нарушил чл.5, ал.2, т.1. от ЗДвП;

- като водач на пътно превозно средство, не контролирал непрекъснато пътното превозно средство, което управлявал, с което нарушил чл. 20, ал. 1 ЗДвП;

- като водач на пътно превозно средство, при избиране скоростта на движението, не се съобразил с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост. Като водач на автомобила не намалил скоростта и не спрял, след като е възникнала опасност за движението по пътя, с което нарушил чл. 20 ал. 2 ЗДвП;

- като водач на пътно превозно средство, който ще предприеме каквато и да е маневра, като например да заобиколи пътно превозно средство, да излезе от реда на паркираните превозни средства или да влезе между тях, да се отклони надясно или наляво по платното за движение, в частност за да премине в друга пътна лента, да завие надясно или наляво за навлизане по друг път или в крайпътен имот, преди да започне маневрата не се убедил, че няма да създаде опасност за участниците в движението, които се движат след него, преди него или минават покрай него, и да извърши маневрата, като се съобразява с тяхното положение, посока и скорост на движение, с което нарушил чл. 25, ал. 1 от ЗДвП;

- като водач на нерелсово пътно превозно средство, завиващо наляво или надясно за навлизане в крайпътна територия, като двор, предприятие, гараж, паркинг, бензиностанция и други подобни, е бил длъжен да пропусне пътните превозни средства и пешеходците, движещи се по пътя, който той напуска, с което нарушил чл. 37, ал. 2 от ЗДвП;

- като водач на пътно превозно средство не бил внимателен и предпазлив към пешеходците, особено към децата, към хората с трайни увреждания, в частност към слепите, които се движат с бял бастун, към слепо - глухите, които се движат с червено-бял бастун и към престарелите хора , с което нарушил, с което нарушил чл. 116 от ЗДвП;

- като водач на завиващо нерелсово пътно превозно средство, не пропуснал пешеходците, въпреки, че било длъжен, с което нарушил чл.119, ал.4 от ЗДвП;

- като участник в движението по пътищата, не изпълнил задълженията си да спазва правилата за движение, с което нарушил чл. 3, т. 1 от ППЗДвП;

- като участник в движението по пътищата, не изпълнил задълженията си да пази живота и здравето на хората, с което нарушил чл. 3, т. 2 от ППЗДвП;

- като участник в движението по пътищата, не изпълнил задълженията 4 си да не създава опасности или пречки за движението, с което нарушил чл.3, т.3 от ППЗДвП;

- като водач на пътно превозно средство, му било забранено да застъпва и пресича "Двойна непрекъсната линия" - М2, с което нарушил чл.

63, ал. 2, т. 2 от ППЗДвП;

- като водач, който има намерение да извърши маневра, не се убедил, въпреки, че бил длъжен, че няма забрана за маневрата, че няма да застраши останалите участници в движението и преди да започне маневрата - да подаде своевременно ясен и достатъчен за възприемане сигнал, с което нарушил чл.

77, ал. 1 от ППЗДвП,

- като водач на пътно превозно средство, не изпълнил задължението си да бъде внимателен и предпазлив към пешеходците, особено към децата, към инвалидите, в частност към слепите, които се движат с бял бастун и към престарелите хора, с което нарушил чл. 193 от ППЗДвП, вследствие на което, по непредпазливост, причинил на гр. л. А. П. Т. с ЕГН: **********, от гр. П., средна телесна повреда, изразяваща се в счупване в горната част на левия голям пищял, довело до трайно затрудняване на движенията на левия долен крайник за срок по-голям от 30 дни.

Описаната фактическа обстановка се установява от показанията на обвиняемия *** Л. Г., от показанията на свидетелите И. Т., А. Т., П. Ралева, от протокола за оглед ПТП и фотоалбум, медицинска документация, съдебномедицинските експертизи, автотехническата експертиза, кадровата справка, служебната характеристика, служебния картон, справки съдимост и от останалите доказателства по делото.