Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 50 от 25.02.2025, Районен съд - Павликени

Съд
Районен съд - Павликени
Дело
Гражданско дело 159/2024
Вид
Решение № 50
Подписан
25.02.2025
В сила
24.03.2025
Състав
ЕВЕЛИНА КАРАГЕНОВА

Цитирани разпоредби

  • чл.38 ал.1 · Закон за адвокатурата
  • чл.137д · Закон за движението по пътищата
  • чл.16 ал.1 т.1 · Закон за движението по пътищата
  • чл.20 ал.1 · Закон за движението по пътищата
  • чл.8 ал.1 · Закон за движението по пътищата
  • чл.45 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 51, ал.1 · Закон за задълженията и договорите
  • чл.52 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 84, ал. 3 · Закон за задълженията и договорите
  • чл.86 · Закон за задълженията и договорите
  • чл.429 · Кодекс за застраховането
  • чл.429 ал.3 · Кодекс за застраховането
  • чл.432, ал.1 · Кодекс за застраховането
  • чл.45 · Кодекс за застраховането
  • чл.497 т.2 и т.2 · Кодекс за застраховането
  • чл.52 · Кодекс за застраховането
  • чл.342 ал.1 · Наказателен кодекс
  • чл.78а · Наказателен кодекс
  • чл.125 ал.1 · Семеен кодекс

РЕШЕНИЕ

№ 50 гр. П., 25.02.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ПАВЛИКЕНИ, I СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и девети януари през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: ЕВЕ.НА КАРАГЕНОВА при участието на секретаря Боряна Николова като разгледа докладваното от ЕВЕ.НА КАРАГЕНОВА Гражданско дело № 20244140100159 по описа за 2024 година

Постъпила е искова молба от Н. А. А. чрез неговата майка и законен представител Н.

Н. Т. от с.Д.Л., община П. чрез адв. Е.Д. от ВТАК по предявени обективно съединени искове за неимуществени вреди от ПТП, ведно със законната лихва от 10.11.2021г до окончателното изплащане. В исковата молба се посочва, че на 10.11.2021г около 11.00часа на третокласен пътIII-502,км26+614 между с. Г.Л. и с. П., при управление със скорост около76.7км/ч в посока от изток на запад на л. а. „Пежо“ модел „***“ с рег № ***,собственост на В. Й.а М.а, водачът М. Й. М. от с. Д.Л. ул.*** нарушил правилата да движение по чл.16 ал.1 т.1 от ЗДвП, чл.8ал.1 от ЗДвП, чл.20 ал.1 от ЗДвП и след преодоляване на крива на десен за автомобила завой вследствие неправилно боравене с органите на управление на автомобила, намалил радиуса на завоя, продължил движението си със следи от странично протриване и се насочил на югозапад, напуснал северната пътна лента и навлязал в противоположната/южната/ пътна лента, където по същото време върху полагащата му се южна пътна лента се движел от запад на изток със скорост около 40.1км/ч л.а „Форд“ модел „***“ с рег № ***,собственост на Ю.И.П., управляван от Г.Й.П.. Вследствие траекториите на движение на автомобилите настъпил удар-кос с предната лява част на л. а.„Форд“ модел „***“ и дясната странична част на л.а „Пежо“ модел „***“. Ищецът пътувал по средата на задната седалка на л.а. „Форд“ модел „***“ и при това ПТП получил ЛТП на ищеца, изразяваща се в следните увреждания : в лява челна половина на главата на 1.5см над лява вежда напречно разположена охлузна рана с размери 3.0/1.2см със засъхнала червена коричка и оток на меките тъкани, в областта на клепачите на на лявото око кръвонасядания с морав цвят 4и оток на меките тъкани, стеснета очна цепка, получил оплаквания от главоболие и виене на свят, в средната трета на дясната подбедрица по предната й повърхност охлузна рана с размери 2.5/1.6см със засъхнала червена коричка и кръвонасядане по меките тъкани около нея с диаметър 6см палпаторно болезнено. Изпитал болки и страдания, временно разстройство на здравето със срок на лечение и възстановяване около 25дни.. След прозшествието ищецът изпитвал физически дискомфорт от уврежданията, в първата седмица след катастрофата се оплаквал от главоболие и виене на свят, бил уплашен, физически неактивен, лежал, трудно заспивал, с неспокоен сън, появило се нощно напикаване като впоследствие тези прояви намалЕ., но не отшумЕ. напълно, 1 затворил се в себе си, не искал да ходи на училище, страхува се да се вози в автомобил.

Твърди, че нарушението на М. М. се явява дЕ.кт по чл.45 от ЗЗД. Претендира за обезщетение за неимуществени вреди по чл.52 от ЗЗД в размер а 8000лв. и че изключителна вина за това ПТП има водачът на л. а. „Пежо“ модел „***“ с рег № *** Посочва, че този автомобил е застрахован за ГО при ответното дружество с валидна застрахователна полица №***. Била отправена писмена застрахователна покана до ответното дружество на 11.07.2023г и не е постигнато споразумение относно претенцията за неимуществени вреди на ищеца. Моли съда да осъди ответника да му заплати обезщетение за неимуществени вреди от ПТП-то в размер на 8000лв., ведно със законната лихва от 11.07.2023г до окончателното изплащане.

Посочена е банкова сметка в *** IBAN****** с титуляр Н. Н. Т.. Ищецът е освободен от заплащане на ДТ и разноски .

В дадения на ответника срок е постъпил писмен отговор. Твърди, че исковете са неоснователни и недоказани. Твърди, че описаният в исковата молба механизъм на ПТП не отговаря на действителното положение и го оспорва. Твърди, че КП не се ползва с материална доказателствена сила. Твърди, че събитието е случайно по смисъла на чл.15 от НК като за водача М. М. не е била налице обективна възможност да предвиди и предотврати настъпването на вредите. Твърди, че е налице съпричиняване на вредите, тъй като ищецът не е пътувал с правилно поставен предпазен колан. Налице е неупражнен надзор на родителя на детето. Оспорва иска по основателност и размер. Оспорва твърдяните вреди да са получени вследствие ПТП и че болките на пострадалия не са били със степен и интензитет и продължителност така, както е описано в исковата молба. Оспорена е прентенцията за лихва, както и началния момент на претендирането й, тъй като не е отчетена разпоредбата на чл.496 ал 1 от КЗ и посочва, че евентуалния начален момент за тази лихва следва да бъде 08.12.2020г.Моли да се отхвърли предявения иск. Претендира за направени разноски.

Съдът намира, че е предявен иск за неимуществени вреди от 8 000лв, ведно със законната лихва от 11.07.2023г до окончателното изплащане-иск по чл..432 ал.1 от КЗ вр.чл.45, чл.52 и чл.86 от ЗЗД.

Безспорно се установява, че е налице застрахователно ПрО на ответното дружество за МПС лек автомобил марка Пежо“ модел „***“ с рег № *** с полица *** валидна от 02.11.2021г до 03.11.2022г до 23.59часа.Безспорно е и настъпилото ПТП на 10.11.2021г на път III-502 П.-с Г.Л.-с Д.Л. на около 5км от с. П. в посока с. Г.Л. между лак автомобил Пежо“ модел „***“ с рег № *** , собственост на В. Й.а М.а, управляван от М. Й. М. и лек автомобил „Форд“ модел „***“ с рег № ***,собственост на Ю.И.П., управляван от Г.Й.П. с пътници Н. Н. Т., Н. А. А. и С.М. Х.а.

Спорни са механизма на ПТП, твърдяната изключителна вина на водача на лек автомобил марка „Пежо“ модел „***“ с рег № *** , наличие на ,съпричиняване от страна на ищецапътник, спорни са описаните от ищеца увреждания по вид, продължителност, причинноследствена връзка с процесното ПТП, спорен е размера на претендираните неимуществени вреди, спорен е размера на обезщетението за имуществени вреди, началния момент на законната лихва.

По делото е представен КП за ПТП, в който е посочено, че водачът на л а „Пежо ***“ поради несъобразена с пътните условия и релефа на местността скорост напуска лентата си за движение и навлиза в насрещното движение и се удря под ъгъл с лек автомобил Форд *** и излизат извън пътното платно, реализира се ПТП с материални щети и пострадал. За Н. А. е посочено, че е с контузна рана на лицето и хематом на лявото око. Започнато е ДП №***/2021г на РУ П.. Извършен е оглед на ПТМ, САТЕ. С решение по АНД№ ***/2023г на ПРС М. Й. М. е признат за виновен в това, че на 10.11.2021г на път III-502 км 26+614 между с. Г.Л. и с П., при управление на МПС-л.а Пежо“ модел „***“ с рег № ***, нарушил правилата за движение в чл.16 ал.1 т.1 от ЗДвП, чл.8 ал.1 от ЗДвп,чл.20 ал.1 от ЗДвп, с което по непредпазливост причинил на Н. Н. Т. от с. Д.Л. СТП, освободен е от наказателна отговорност и му е наложено административно наказание глоба от 1000лв. по чл.78а от НК вр чл.343 а. 1 б „б“ пр2 вр чл.342 ал.1 от НК вр чл.16 ал.1 т.1 , чл.8 ал.1 и чл.20 ал.1 от ЗДвП и го лишава от право да управлява МПС за срок от 6 месеца. Представени са и разпити на свидетЕ. по ДП: Н. Т., С. Х.а, Д. А., Г.П., Д. Г., А.А.-последните двама *** в РУ П..

Представено е СМУ от 12.11.2021г ,в което е посочено, че Н. А. има охлузна рана в лява челна половина на главата с оток на меките тъкани, кръвонасядания с оток на клепачите на 2 лявото око, довЕ. до стесняване на очната цепка, охлузна рана по предната повърхност на дясна подбедрица с кръвонасядания и оток на меките тъкани около нея, палпаторно болезнено,субективни оплаквания от главоболие и виене на свят- временно разстройство на здравето, неопасно за живота, съпроводено с болки и страдания по време на възстановителния процес.

Представена е писмена застрахователна претенция от Н. Н. Т. като майка и законен представител на малолетното дете чрез адв. Е. Д. от ВТАК от 11.07.2023г с искане за 8000лв. обезщетение за неимуществени вред от процесното ПТП от 10.11.2021г, настъпило по вина на М. Й. М..

По делото са събрани гласни доказателства:

Св. Н. Т. дава показания, че детето се возило посредата на задната седалка, тя пътувала зад шофьора, а от другата му страна-С./С./. Автомобилът бил управляван от Г., до него отпред бил седнал Д.. Наближавали завой и преди него изкочила криволичеща кола с голяма скоросот като се ударила в тяхната кола отпред от дясната страна към страната на шофьора, колата им се преобърнала няколко пъти, излетяли извън пътя и спряла обърната надясно.

Детето било затиснато от телата на двете жени. Г. счупил предвното стъкло да извади детето, което плачело и не искало да се отделя от майка си. По лявото му око имало охлузвания, зачервявания под и над окото, окото му се затваряло, имал подутина на челото, охлузване на коляното на десен крак с болки, детето били стресирано, оплаквало се от болки в главата. Дошла линейка и взела пострадалата С., която била най-зле, а те отишли с частен превоз до Спешна помощ, където направили промивки на раните, превръзки на окото и коляното и му предписали обезболяващи. Детето се оплаквало от болки и било 1 месец в болнични, с предписание от лекарите да избягва шум Изостанал от училищния материал, вечер се стряскало, напикавало се.Сочи, че няма спомен дали е поставила обезопасителен колан на детето/ по принцип винаги му го е слагала/. Тогава детето било на 7 години.

По делото е допусната САТЕ и вещото лице инж К.К.о дава заключение, че пътното произшествие е реализирано на път III-502 при км 26+ 614 между селата П. и Г. Л., извън населено място, в светлата част на денонощието, сухо , слънчево време с нормална видимост с наличие на лек вятър от югоизток. При асфалтиран пътен участък ,без кръпки, без пукнатини, без закалвания, без запрашвания при двупосочно платно за движение с по една пътна лента за всяка посока с обща ширина 6.18м. В района на ПТ Пе налице крива, десен завой за движещите се в посока . П., с 1градус и 23 м. вираж. Пътят в кривата е разделен с непрекъсната раздЕ.телна линия по М1 от ППЗДвП, а в посока запад линиите са разделени с двойна смесена линия-М5 по ППЗДвП като за движещите се в посока запад важи прекъснатата раздЕ.телна линия. За движещите се в посока изток преди мястото на ПТП са монтирани пътни знаци: А2“опасен завой наляво“, В24“забранено изпреварването на МПС с изключение на мотопеди и мотоциклети без кош“. За движещите се в посока запад преди мястото на ПТП и преди описана крива са налице пътни знаци: А1 „опасен завой надясно“ и В24“забранено изпреварването на МПС с изключение на мотопеди и мотоциклети без кош“. Няма пешеходни пътеки, светофари и преходи Скоростта на л. ал „Пежо ***“ в момента на удара е 58.3км/ч, а на л.а „Форд ***“ 40.1 км/ч. като след удара настъпват деформации, счупвания огъвания и сътресения на отделните части и системи и л.а „Форд ***“ се преобръща по часовниковата стрелка. Опасната зона за спиране на л.а „Пежо ***“ е 62.2м. Мястото на удара е западно спрямо МТ върху южната пътна лента на третокласния път между предна лява част на л. а „Форд ***“ и дясна странична част на л.а „Пежо ***“ на разстояние 62.9м спрямо МТ в надлъжно отношение и около 1.8м от южния ръб на платното за движение в напречно отношение.. Л. а „Пежо ***“ е имал достатъчно странично разстояние да се размине с трактора и прикачената към него дискова брана, навлязла около 20см в неговата пътна лента, движещ се срещу него. Няма данни за удар между л.а „Пежо ***“ и трактора и прикачения му инвентар по време на разминаването. Л. а „Пежо ***“ по време на движението си със странично протриване е навлязал в пътната лента, предназначена за насрещно движещите се ППС в посока с. ***, предприел е пресичане на двойната смесена раздЕ.телна линия и е навлязал с предна лява част върху пътната лента, полагаща се за л.а „Форд ***“ в посксока с. Г. Л. като двамата водачи са могли да се 3 възприемат като опасност. Водачът на л.а „Пежо ***“ е имал техническа възможност да се движи в полагащата му се северна пътна лента и като не намали радиуса на завоя и да предотврати ПТП като при това двата автомобила ще се разминат без да настъпи сблъсък.