Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Присъда № 10 от 06.02.2025, Окръжен съд - Бургас

Съд
Окръжен съд - Бургас
Дело
Наказателно дело от общ характер 1656/2024
Вид
Присъда № 10
Подписан
06.02.2025
В сила
24.02.2025
Състав
Катя Йорданова Господинова

Цитирани разпоредби

МОТИВИ към Присъда №10/06.02.2025г постановена по НОХД №1656/2024г по описа на Окръжен съд Бургас

В Бургаски окръжен съд е внесен обвинителен акт срещу В. Ф. К. (V. K.

F.) - ЕГН **********, родена на ******** г. в град Ш., Р. България, с *** и с *** гражданство, ***, ***, *** образование, ***, с настоящ адрес в Р.

България в град Ш., ул. *** №***, вход ***, етаж ***, ап. ***, с постоянен адрес в Р. Турция в град Бурса, ул. „***“,ап.“***“,за това,че на 13.11.2022 г., около 16.22 часа, в град Сунгурларе, община Сунгурларе, област Бургас, на кръстовище между път III-7306 и път III-705, при управляване на моторно превозно средство - лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** **, по път III-705 с посока на движение от село Горово към село Бероново, нарушила правилата за движение по пътищата, установени в чл. 50 ал. 1 от Закона за движение по пътищата (ЗДвП): „На кръстовище, на което единият от пътищата е сигнализиран като път с предимство, водачите на пътни превозни средства от другите пътища са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които се движат по пътя с предимство.“, и в чл. 45, ал. 1, ал. 2 и ал. 4 и чл. 46, ал. 2 от Правилника за прилагане на ЗДвП (ППЗДвП): чл. 45, ал. 1 „Пътните знаци относно предимството определят реда за преминаване на пътните превозни средства през кръстовища и стеснени участъци от пътя.”, ал. 2 „Пътните знаци относно предимството имат следните изображения и наименования: ... Б2 Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!”, и ал. 4 „Пътен знак Б2 има формата на правилен осмоъгълник. Фонът на знака е червен, а символът "STOP" и граничната линия са бели.” и чл. 46, ал. 2:

„Пътен знак Б2 указва на водачите на пътни превозни средства, че са длъжни да спрат на "стоп-линията”, очертана с пътна маркировка, или ако няма такава - на линията, на която е поставен знакът. Преди да потеглят отново, водачите са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които имат предимство.”, като не съобразила поведението си с пътен знак Б2, поставен на път III-705 преди кръстовището, не спряла движението на управлявания от нея лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** ** на "стоп-линията", очертана с напречна пътна маркировка М6 в платното й за движение след същия знак преди кръстовището и не пропуснала лек автомобил Фиат *** с регистрационен номер ** **** **, управляван от В. С. К., ЕГН:**********, движещ се по път с предимство - път III-7306, с посока на движение от село Черница към централната част на град Сунгурларе, който имал предимство, в резултат на което предната част на лек автомобил Фиат *** с регистрационен номер ** **** ** ударила дясната част на лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** ** - в областта на задната дясна врата и средната дясна колона на купето на автомобила, и по непредпазливост причинила смъртта на Ф. Р. М., ЕГН **********, пътник в лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** **, като смъртта настъпила в 18.10 часа на 13.11.2022 г. в УМБАЛ „Дева Мария” ЕООД, град Бургас, вследствие на остра кръвозагуба в резултат от разкъсване на аортата1 престъпление по чл. 343, ал. 1, б. В, предложение първо, вр. чл. 342, ал. 1, вр. чл. 2, ал. 2 от НК (в редакция към ДВ, брой 95 от 2016 г.), вр. чл. 50, ал. 1 от Закона за движение по пътищата и чл. 45, ал. 1, ал. 2 и ал. 4 и чл. 46, ал. 2 от Правилника за прилагане на Закона за движение по пътищата.

Съдебното производство се проведе по реда на чл.371 т.2 НПК,като подс.В. призна всички обстоятелства изложени в обвинителния акт и не направи искания за събиране на нови доказателства във връзка с тези обстоятелства.

В съдебно заседание прокуратурата поддържа обвинението,като доказано по категоричен начин.Предлага съдът да определи наказание при условията на чл.54 от НК,като се приложи дефиницията на чл.58а ал.1 от НК и се определи наказание от три години лишаване от свобода ,като след редуциране с една трета да се определи наказание лишаване от свобода за срок от две години ,което на основание чл.66 ал.1 от НК бъде отложено с изпитателен срок от три години.На основание чл.343г НК,подсъдимата да се лиши от право да управлява МПС за срок от три години.Предлага да се върнат веществените доказателства-два леки автомобила на собствениците,а оптичния носител да остане по делото за съхранение,както и подсъдимата да бъде осъдена да заплати направените разноски по досъдебното производство в размер на 2155,34 лв,тъй като останалата част от направените разноски в досъдебното производство,посочени в обвинителния акт не се дължат от подсъдимата,тъй като са направени за преводач в хода на досъдебното производство и се поемат от държавата.

Защитата изразява становище за доказаност на обвинението от обективна и субективна страна,предвид и изразеното признание на фактите и обстоятелствата от подсъдимата пред съда. Не оспорват описаната фактическа обстановка в обвинителния акт.Молят съда при определяне на наказанието да приложи нормата на чл.58а ал.1 НК,като определи наказанието в законовия минимум и редуцира същото с една трета,респективно в такъв срок да бъде определено и наказанието по чл.343г от НК.Считат,че целите на наказанието ще бъдат постигнати с прилагане на условното осъждане при определяне на три години изпитателен срок.Излагат се съображения,че подсъдимата е ***,със семеен статус,***,няма допуснато нарушение на правилата за движение до момента ,стриктен водач на МПС,загубила е *** си в резултат на транспортното произшествие,поради което за нейното превъзпитание не е необходимо да бъде изолирана от обществото.

В своя защита подсъдимата поддържа казаното от адвоката си.

В последната си дума подсъдимата моли за леко наказание,изразява съжаление и разкаяние,посочва,че вече е получила наказанието си,да отнеме живота на *** си, било достатъчно тежко.

ПО ФАКТИТЕ И ДОКАЗАТЕЛСТВАТА:

Подсъдимата В. Ф. К. (V. K. F.) с ЕГН ********** е родена на ******** г. в град Ш., Р. България. Същата е с *** и с *** гражданство, притежаваща *** идентификационен номер ***********. Подсъдимата е с постоянен адрес в Р. България в град Ш., ул. *** № ***, вход ***, етаж ***, ап. ***. В. Ф. К. не е осъждана – л. 132, том 1 от делото и л. 8, том 4 от делото.

2

Към процесната дата - 13.11.2022 г., К. била правоспособен водач на моторно превозно средство, притежаваща само *** свидетелство за управление на моторно превозно средство № *****, издадено на 12.06.2015 г., валидно до 12.07.2028 г., категория В, В1, D1, F, М, В - л. 20, том 1, л. 89, л.

84-85, том 2. Тя нямала регистрирани нарушения на правилата за движение по пътищата в Турция - л. 15, том 3, както и в България - л. 158, том 1.

На 13.11.2022 г., около 16.22 часа, по път III-7306, св. В. С. К. - л. 72, том 1, управлявал лек автомобил Фиат *** с регистрационен номер ** **** ** - л.

26, том 1, в посока на движение от изток към запад в направление от село Черница към централната част на град Сунгурларе, община Сунгурларе, област Бургас. Превозното било собственост на С. ООД, ЕИК 123******, град Стара Загора, с управител Н. Г. Б.. С договор от 11.11.2022 г. С. ООД предоставило превозното средство за безвъзмездно ползване до 14.11.2022 г. на сдружение с нестопанска цел Баскетболен клуб - ***, представлявано от председателя на управителния си съвет - св. В. К. - л. 104-105, том 2. На предната дясна седалка в автомобила седяла св. Е. К. К., съпруга на К. - л. 73, том 1, а задните седалки, в посока от ляво на дясно, заемали свидетелите Г. Я.

А. - л. 46, том 2, И. Н. С. - л. 43, том 2, и С. И. З. - л. 44, том 2, последните трима състезатели в посочения клуб в отбора за деца до 16 г. Лек автомобил Фиат *** с регистрационен номер ** **** ** се движел по път с предимство път III-7306. Последният бил ориентиран в посока запад - изток и обозначен с пътен знак Б3 - път с предимство.

По същото време, на 13.11.2022 г., около 16.22 часа, по път III-705, подс.

В. Ф. К. управлявала лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** **, с посока на движение от юг на север - от село Горово към село Бероново. Лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** ** - л.

25, том 1, бил собственост на св. Т. Ф. Т. - л. 76, том 1, л. 31, л. 90, том 2. Св. Т. е *** на подсъдимата и *** на пострадалата Ф. Р. М., последната с ЕГН **********. На предната дясна седалка на автомобила се намирал св. Б. Т. - л.

74, том 1, *** на Ф. М., а на задната седалка, в дясно, седяла пострадалата Ф.

М. - *** на подсъдимата.

Път III-7306 и път III-705 се пресичали на кръстовище, находящо се в населено място - в град Сунгурларе, община Сунгурларе, област Бургас - л.

119-120, том 1. Път III-705 на кръстовището бил път без предимство.

При движението си в посоченото направление, лек автомобил Фиат *** с регистрационен номер ** **** ** преминал покрай пътен знак Д 11, поставен вдясно на път III-7306, сигнализиращ, че превозното средство навлиза в населено място - в град Сунгурларе, съответно че започват да се прилагат правилата за движение по пътищата в населено място, и се насочил към описаното кръстовище.

При движението си в посоченото направление, но преди да наближи описаното кръстовище, лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** ** преминал последователно покрай следните пътни знаци, поставени вдясно на път III-705 - пътен знак А40, указващ внимание на участниците в пътното движение поради предстоящ участък с концентрация на пътно 3 транспортни произшествия, и два знака Б2 - „Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!”, поставени един до друг под указателна табела за направление към град Шумен в дясно, като кантовете на дясностоящия от тези два знака Б2 били допълнително сигнализирани със светлини.

Последвалият процесен пътен инцидент се състоял около 16.22 часа на 13.11.2022 г. в светлата част на денонощието - залезът на слънцето бил около 16.51 часа на тази дата - л. 121-123, том 1. Температурата на въздуха била около 15 градуса по Целзий. Видимостта била добра, а пътната настилка суха, без неравности или повреди. Облачността била едва около 3 бала.

Пътната обстановка на описаното кръстовище била нормална като нямало интензивен трафик.

На път III-705, непосредствено преди посоченото кръстовище, вдясно до пътя - спрямо посоката на движение на лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** **, бил поставен пътен знак Б2 - „Спри!

Пропусни движещите се по пътя с предимство!” (различен от гореописаните други два пътни знака Б2). В платното за движение на този автомобил след този пътен знак Б2 преди кръстовището била очертана и "стоп-линия" с напречна пътна маркировка М6.

На 13.11.2022 г., около 16.22 часа, в град Сунгурларе, община Сунгурларе, област Бургас, управляваният от св. В. К. лек автомобил Фиат *** с регистрационен номер ** **** ** първи навлязъл в посоченото кръстовище между път III-7306 и път III-705 със скорост на движение около 54 км/ч и опасна зона за спиране от около 33 метра. Както бе посочено, лек автомобил Фиат *** с регистрационен номер ** **** ** се движел по път с предимство - път III-7306, с посока на движение от село Черница към централната част на град Сунгурларе - от изток към запад, като това превозно средство имало предимство. Управляваният от В. Ф. К. лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** ** също навлязъл в кръстовището със скорост на движение около 47 км/ч и опасна зона за спиране от около 26 метра. В този момент лек автомобил Фиат *** с регистрационен номер ** **** ** се намирал на около 10.4 метра вдясно от лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** **. На кръстовището, при управляване на лек автомобил Опел *** с *** регистрационен номер ** *** **, по път III-705 с посока на движение от село Горово към село Бероново - от юг към север, подс. В. Ф. К. нарушила правилата за движение по пътищата, установени в чл.

50, ал. 1 от Закона за движение по пътищата (ЗДвП): „На кръстовище, на което единият от пътищата е сигнализиран като път с предимство, водачите на пътни превозни средства от другите пътища са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които се движат по пътя с предимство.“ и чл. 46, ал. 2: