Споразумение № 462 от 27.10.2026, Районен съд - Плевен

ПРОТОКОЛ

№ 462 гр. Плевен, 27.10.2026 г.

РАЙОНЕН СЪД – ПЛЕВЕН, VIII НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и седми октомври през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Чавдар Ив. Попов

Съдебни

ДАНЧИ ИВ. КОЦЕВА заседатели: СТЕФАН ЛЮБ. СТОЯНОВ при участието на секретаря Никол Н. Ненова и прокурора Б. Б. Д.

Сложи за разглеждане докладваното от Чавдар Ив. Попов Наказателно дело от общ характер № 20264430202047 по описа за 2026 година.

На именното повикване в 12:36 часа се явиха:

РАЙОННА ПРОКУРАТУРА – ПЛЕВЕН - редовно призована, представлява се от прокурор Б. Д..

ПОДСЪДИМИЯТ А. Г. Г. – редовно призован, явява се лично.

Представлява се от адв.Р. И. от АК-Плевен.

ПОСТРАДАЛАТА Л. И. И. – уведомена, не се явява. Не се явява и адв.П.

Д. от САК.

ПО ДАВАНЕ ХОД НА ДЕЛОТО

ПРОКУРОРЪТ – Да се даде ход на делото.

АДВ.И. - Да се даде ход на делото.

ПОДСЪДИМИЯТ А. Г. Г.: Да се даде ход на делото.

Съдът намира, че няма процесуална пречка за даване ход на делото, поради което

ОПРЕДЕЛИ:

ДАВА ХОД НА ДЕЛОТО

СНЕМА САМОЛИЧНОСТ НА ПОДСЪДИМИЯ А. Г. Г. - роден на

***, със средно образование, женен, работи като *** в „***, неосъждан с ЕГН:

**********.

ПОДСЪДИМИЯТ А. Г. Г.: Получил съм препис от обвинителния акт.

Съдът разяснява на страните правата по чл.274 и 275 от НПК, а на подсъдимият и останалите му процесуални права.

ПРОКУРОРЪТ – Постигнали сме споразумение, което моля да одобрите, 1 отводи и възражения нямаме.

АДВ.И. – Постигнали сме споразумение, което моля да одобрите, отводи и възражения нямаме.

С оглед становището на страните съдът счита, че са налице условията за откриване на съдебното следствие, поради което

О П Р Е Д Е Л И:

ОТКРИВА СЪДЕБНОТО СЛЕДСТВИЕ с прочитане на споразумението.

А. Г. Г. се признава за виновен в това, че на 17.07.2026 г. в гр.Плевен, на кръстовище образувано от ул.“***“ и път-достъп към обособени паркинги в междублоково пространство, при управление на моторно превозно средстволек автомобил марка „Опел“, модел „Корса“, с рег. № ***, собственост на „***, е нарушил правилата за движение по пътищата, регламентирани в Закона за движение по пътищатаЧл.20, ал.2, изр.1 от ЗДвП-Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие.

Чл.25, ал.1 от ЗДвП-Водач на пътно превозно средство, който ще предприеме каквато и да е маневра, като например да заобиколи пътно превозно средство, да излезе от реда на паркираните превозни средства или да влезе между тях, да се отклони надясно или наляво по платното за движение, в частност за да премине в друга пътна лента, да завие надясно или наляво за навлизане по друг път или в крайпътен имот, преди да започне маневрата, трябва да се убеди, че няма да създаде опасност за участниците в движението, които се движат след него, преди него или минават покрай него, и да извърши маневрата, като се съобразява с тяхното положение, посока и скорост на движение.

Чл.119, ал.4 от ЗДвП-Водачите на завиващите нерелсови пътни превозни средства са длъжни да пропуснат пешеходците, във вр. с ал.1 от ЗДвП-При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне сигнализиращите, че ще пресичат платното за движение на пешеходната пътека съгласно чл. 32, ал. 1 , стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци, като намали скоростта или спре.

И по непредпазливост причинил комбинирана средна телесна повреда на Л. И. И. от гр.Плевен, изразяваща се в многофрагментно счупване с разместване в областта на долната трета на лявата лъчева кост на типично място, със засягане на съответната киткова става, довело до трайно, за срок от 2-4 месеца затруднено движение на ляв горен крайник; счупване на шиловиден израстък на лява лакътна става, което е довело до трайно-за срок от 4-5 седмици затруднено движение на ляв горен крайник и счупване на долния клон на срамната кост от ляво, довело до трайно, за срок от 2-3 месеца 2 затруднено движение на левия долен крайник, като деянието е извършено на пешеходна пътека по смисъла на параграф 6, т.54 от Допълнителните разпоредби на Закона за движение по пътищата, според която "Пешеходна пътека" е част от платното за движение, очертана или не с пътна маркировка и сигнализирана с пътни знаци, предназначена за преминаване на пешеходци.

На кръстовища в населено място пешеходни пътеки са и продълженията на тротоарите и банкетите върху платното за движение, когато то е с не повече от две пътни ленти, от които не повече от една във всяка посока.“ престъпление по чл.343, ал.3, б.“а“, пр.2, вр. с ал.1, вр. с чл.342, ал.1 от НК.

Страните се съгласяват на подсъдимия Г. да се наложи наказание при условията на чл.55, ал.І, т.1 от НК, а именно ШЕСТ МЕСЕЦА лишаване от свобода, което на основание чл.66, ал.1 от НК да бъде отложено с ТРИ ГОДИНИ изпитателен срок.

Страните се съгласяват на осн. чл.55, ал.3 от НК и на основание ТР № 1/13.04.2023 г. на ВКС на подс.Г. да не се налага кумулативно предвиденото в чл.343г, ал.1 от НК наказание по чл.37, ал.1, т.7 от НК.

С деянието не са причинени имуществени вреди.

По делото не са иззети веществени доказателства.

Разноските по делото в размер на 1259,08 евро за изготвени по делото авто-техническа и съдебно медицинска експертизи се възлагат на подсъдимия Г. и следва да се заплатят по сметка на ОДМВР-Плевен.

ПОДСЪДИМИЯТ А. Г. Г.: Разбирам в какво съм обвинен, признавам се за виновен, разбирам последиците от споразумението и съм съгласен с тях, заявявам, че доброволно съм го подписал и декларирам, че се отказвам от съдебно разглеждане по общия ред. Аз по принцип спрях на пешеходната пътека на „***“, огледах се, не съм забелязал някой и при вече завоя на първа тръгнах да правя маневра наляво и се случи бързо. То е парко-зоната на ул.“***“, при блоковото пространство.

АДВ.И. - Моля Ви да одобрите споразумението. То не противоречи на закона и на морала и съдържа всички реквизити.

ПРОКУРОРЪТ – Моля да одобрите постигнатото споразумение. При определяне на наказанието е съобразено и ТР №1 на ВКС относно приложението на чл.343г от НК. Прилагаме и Тълкувателното решение.

СПОРАЗУМЕЛИ СЕ:

ПРОКУРОР:

ЗАЩИТНИК:

3

/Б. Д. /

/адв. Р. И./

ПОДСЪДИМ :

/ А. Г. Г./

Съдът, след съвещание счита, че така постигнатото между страните споразумение за прекратяване наказателното производство по настоящото НОХД № 2047 по описа на ПлРС за 2026г., не противоречи на морала и закона, урежда въпросите по реда на чл.384 ал.1 от НПК, поради което следва да бъде одобрено.

Воден от горното, съдът

О П Р Е Д Е Л И:

СПОРАЗУМЕНИЕ:

ОДОБРЯВА на основание чл.384 ал.1 от НПК постигнатото и оформено с настоящия съдебен протокол като окончателно споразумение за прекратяване на наказателното производство по НОХД № 2047 по описа на Плевенски районен съд за 2026г. спрямо подсъдимия А. Г. Г. със снета по делото самоличност относно следното:

А. Г. Г. се признава за виновен в това, че на 17.07.2026 г. в гр.Плевен, на кръстовище образувано от ул.“***“ и път-достъп към обособени паркинги в междублоково пространство, при управление на моторно превозно средстволек автомобил марка „Опел“, модел „Корса“, с рег. № ***, собственост на „***, е нарушил правилата за движение по пътищата, регламентирани в Закона за движение по пътищатаЧл.20, ал.2, изр.1 от ЗДвП-Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие.

Чл.25, ал.1 от ЗДвП-Водач на пътно превозно средство, който ще предприеме каквато и да е маневра, като например да заобиколи пътно превозно средство, да излезе от реда на паркираните превозни средства или да влезе между тях, да се отклони надясно или наляво по платното за движение, в частност за да премине в друга пътна лента, да завие надясно или наляво за навлизане по друг път или в крайпътен имот, преди да започне маневрата, трябва да се убеди, че няма да създаде опасност за участниците в движението, които се движат след него, преди него или минават покрай него, и да извърши маневрата, като се съобразява с тяхното положение, посока и скорост на движение.

Чл.119, ал.4 от ЗДвП-Водачите на завиващите нерелсови пътни превозни средства са длъжни да пропуснат пешеходците, във вр. с ал.1 от ЗДвП-При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно превозно 4 средство е длъжен да пропусне сигнализиращите, че ще пресичат платното за движение на пешеходната пътека съгласно чл. 32, ал. 1 , стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци, като намали скоростта или спре.

И по непредпазливост причинил комбинирана средна телесна повреда на Л. И. И. от гр.Плевен, изразяваща се в многофрагментно счупване с разместване в областта на долната трета на лявата лъчева кост на типично място, със засягане на съответната киткова става, довело до трайно, за срок от 2-4 месеца затруднено движение на ляв горен крайник; счупване на шиловиден израстък на лява лакътна става, което е довело до трайно-за срок от 4-5 седмици затруднено движение на ляв горен крайник и счупване на долния клон на срамната кост от ляво, довело до трайно, за срок от 2-3 месеца затруднено движение на левия долен крайник, като деянието е извършено на пешеходна пътека по смисъла на параграф 6, т.54 от Допълнителните разпоредби на Закона за движение по пътищата, според която "Пешеходна пътека" е част от платното за движение, очертана или не с пътна маркировка и сигнализирана с пътни знаци, предназначена за преминаване на пешеходци.