Присъда № 14 от 08.03.2021, Районен съд - Силистра

МОТИВИ към Присъда № 14/ 08.03.2021г. по НОХД № 577/2020 год. по описа на РС-С.

Подсъдимият Р. С. Н. е предаден на съд за това, че 02.07.2019г., около 22.41 ч., извън населено място на територията на общ. С., по път II-21, при км. 114+930 (път гр. Р.- гр. С.) при управление на моторно превозно средство - лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Голф“ с per. № СС ** АМ, собственост на Р. С. Н. от с. А., обл. С., е нарушил правилата за движение по пътищата, установени в Закона за движение по пътищата (ЗДвП), както следва: чл. 5, ал.1. т.1 и ал.3, т.1 от ЗДвП /чл. 5. ап.1. Всеки участник в движението по пътищата: т. 1. с поведението си не трябва да създава опасности и пречки за движението, не трябва да поставя в опасност живота и здравето на хората и да причинява имуществени вреди; ал.3 На водача на пътно превозно средство е забранено: т.1. да управлява пътно превозно средство с концентрация на алкохол в кръвта над 0,5 на хиляда и/или след употреба на наркотични вещества или техни аналози/, като е управлявал визираното моторно превозно средство с концентрация на алкохол в кръвта 0,95 промила чл. 6, т. 1 от ЗДвП / Участниците в движението съобразяват своето поведение с пътната маркировка/, като напуснал собствената пътна лента и навлязъл в съседната пътна лента в ляво спрямо посоката на движение въпреки наличната непрекъсната осева линия на пътното платно в участъка; чл. 20, ал.1 от ЗДвП (Изм. - ДВ. бр. 43 от 2002 г.. в сила от 26.04.2002 г.) /Водачите са длъжни д контролират непрекъснато пътните превозни средства, които управляват/, като не е контролирал непрекъснато моторното превозно средство, което е управлявал вследствие на което е напуснал собствената пътна лента и навлязъл в съседната пътна лента в ляво спрямо посоката му на движение; чл. 21, ал. 1 от ЗДвП /При избиране скоростта на движение на водача па пътно превозно средство е забранено да превишава следните стойности на скоростта в km/h: от Категория В в извън населено място - 90 km/h/, като е управлявал извън населено място със скорост 111.92км/ч. с което по непредпазливост е причинил значителни имуществени вреди в общ размер на 12 490 лева съответно на: лек автомобил марка „БМВ“, модел „740i“ с per. № СС ** АР, собственост на С. Б. Х. от гр. С. в размер на 11 660 лв. и на

-лек автомобил марка “Опел“, модел „Вектра“ с per. № ТХ ** АН, собственост на С. Т.

К. от с. С., обл. Д. в размер на 830 лвПрестъпление по чл.343, ал.1, б.”а” във вр.с чл.342, ал.1 от НК.

1

Представителя на обвинението в предвид доказателствата по делото пледира за присъда, като указва на подсъдимия да се определи наказание „пробация“ в не по-малък от минимален размер на задължителните пробационни мерки, както и трета пробационна мярка, състояща се в „безвъзмезден труд в полза на обществото“ или „поправителен труд по месторабота“ за период от поне 6 месеца. Моли съда да приложи и нормата на чл.343г от НК, като на подс.Н. му бъде определено наказание „лишаване от право да управлява МПС“ за срок не по-малък от предвидения в закона.

Частния обвинител и граждански ищец С.Х. заявява, че се придържа към повдигнатото от РП-С. обвинение спрямо подс.Н. и желае да му бъдат възстановени изцяло щетите, претърпени от него по повод извършеното от подсъдимия престъпление.

Частния обвинител и граждански ищец С.К. заявява, че се придържа към повдигнатото от РП-С. обвинение спрямо подс.Н. и желае да му бъдат възстановени изцяло щетите, претърпени от него по повод извършеното от подсъдимия престъпление.

И двамата частни обвинители и граждански ищци се явяват в последното съдебно заседание без упълномощения от тях проц.представител- адв.В.В. при АК-С., но заявиха, че няма пречка делото да се приключи в отсъствието на техния пълномощник.

Подсъдимият Н., редовно призован, явява се лично и с защитник- адв.М.Я. при АК-Д. в съдебно заседание, не се признава за виновен, отказва да даде обяснения по обвинението си и моли съда за оправдателна присъда. Излага доводи по време на съдебните прении чрез защитника си в тази насока.

В проведеното на 28.10.2020г. открито разпоредително заседание страните взеха отношение по въпросите, изложени в нормата на чл.248, ал.1 от НПК. Беше направено искане от страна на двамата пострадали за конституирането им в качеството на частни обвинители и граждански ищци в процеса. Съда след като изслуша становището на страните счете искането на двамата пострадали- С.Х. и С.К. за своевременно направено, допустимо, поради което и на основание чл.76 и 84 от НПК конституира в качеството на частни обвинители и граждански ищци пострадалите С.Х. и С.К., като прие и предявените от тях граждански искове на стойност 11 660 лева от страна на постр.Х. и на стойност 830 лева от страна на постр.С.К..

В същото съдебно заседание по реда на чл.248, ал.1, т.7 от НПК беше направено искане от страна на защитата на подс.Пирев за допускане до разпит в качеството на свидетел на две посочени от тях лица. Съда като взе предвид становището на ответната страна счете искането за основателно и допусна до разпит исканите две лица- Ю. Г. С. и И.

Г.а С.а.

В последствие и по време на провеждането на съдебните заседания, провеждани по общ ред от НПК се направиха множество искания за събиране на нови доказателства и разпити на нови свидетели от страна на защитата на подс.Н., по които съда след изслушване становищата на другите страни в процеса се произнесе с мотивирани протоколни определения. В тази връзка бяха изискани допълнителни писмени доказателства по делото, които са приети като такива и приложени към доказателствения материал по делото. Бяха разпитани и множество лица в качеството им на свидетели с оглед изясняване на фактическата обстановка по делото, които дадоха своите показания добросъвестно, а съда ги прие като доказателства по делото. От страна на защитата на подс.Н. бяха направени и искания за назначаването на допълнителни експертизи по които съда с мотивирани протоколни определения взе отношение.

2

След преценка на събраните в хода на съдебното следствие по делото доказателства съдът прие за установено от фактическа страна следното:

На 02.07.2019г., около 22.41 ч., св. С.С. С.управлявал лек автомобил марка „БМВ“, модел „740i“ с per. № СС ** АР, собственост на постр. С. Б. Х. от гр. С., като се движел извън населено място на територията на общ. С., по път II-21 в посока от гр. Р. към гр. С.

(към кръстовището на път I-7 (С.-Ш.) и път III-213. Свидетелят бил сам в автомобила, който управлявал. Наближавайки мястото на пътно- транспортното произшествие, а именно- извън населено място на територията на общ. С., по път II-21, при км. 114+930 (път гр. Р.- гр. С.), лекият автомобил, управляван от свидетеля, се движел със скорост около 73,62 км/ч.

Автомобилът бил технически изправен. Пътната настилка в участъка била асфалтова, суха, запазена и в много добро състояние. Времето било през тьмната част на денонощието с добра атмосферна видимост. Свидетелят преминавал през лек ляв завой в посока гр. С..

На същата дата и по същото време, св. С. Т. К. управлявал лек автомобил марка “Опел“, модел „Вектра“ с per. № ТХ ** АН, негова собственост, като се движел в същата посока попътно, но след лек автомобил марка „БМВ“, модел „740i“ с per. № СС ** АР, управляван от св. Стайков. Св. К. бил заедно със св. Н. Ц. И.(возеща се на предна дясна седалка) в автомобила, който управлявал. Наближавайки мястото на пътно- транспортното произшествие, а именно- извън населено място на територията на общ. С., по път II-21, при км. 114+930 (път гр. Р.- гр. С.), лекият автомобил, управляван от свидетеля, се движел със скорост около 74,27 км/ч. Автомобилът бил технически изправен. Свидетелят преминавал през лек ляв завой в посока гр. С..

По същото време едновременно със св. С.и св. К., подс. Н. управлявал лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Голф“ с per. № СС ** АМ, негова собственост, като се движел в противоположна на тях посока. Подсъдимият бил сам в автомобила, който управлявал.

Непосредствено преди мястото на пътно- транспортното произшествие, а именно- извън населено място на територията на общ. С., по път II-21, при км. 114+930 (път гр. Р.- гр. С.), лекият автомобил, управляван от подсъдимия, се движел със скорост около 111,92 км/ч, при разрешена максимална скорост извън населено място 90 км/час. Автомобилът бил технически изправен. Пътната настилка била асфалтова, суха, запазена и в много добро състояние. Подсъдимият преминавал през лек десен завой.

От гореописаното е видно, че в зоната около отклонението за селскостопанското летище пътното платно в района на пътно-транспортното произшествие, по което са се движели лек автомобил марка „БМВ“, модел „740i“ с per. № СС ** АР и лек автомобил марка “Опел“, модел „Вектра“ с per. № ТХ ** АН, е било с траектория на ляв завой, а за движещия се в противоположна посока лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Голф“ с per. № СС ** АМ, завоят е бил десен, като радиусът му е бил с дължина около 261,02 м и напречен наклон на пътното платно 6 % от десен ръб на пътното платно (ДРПП) към центъра на завоя.

Около средата на завоя по път II-21, при км. 114+930 (път гр. Р.- гр. С.), подсъдимият поради алкохолно повлияване (0,95 промила) и превишената скорост (около 111,92 км/ч, при разрешена максимална скорост извън населено място 90 км/час), с която се движел не е контролирал непрекъснато моторното превозно средство, което е управлявал и навлязъл с автомобила си в съседната пътна лента в ляво на посоката му на движение, по която се движели другите два гореописани автомобила под ъгъл 27 градуса спрямо осевата линия.

Осевата линия в участъка била непрекъсната. Подсъдимият ударил със своята предна лява част на автомобила лявата странична част на лек автомобил марка „БМВ“, модел „740i“ с per. № СС ** АР - място на удар (МУ 1). Мястото на удара се намирало разположено на 3 около 35,50 м след първоначална линия на огледа (ПЛО) и на около 3,30 м в ляво от ДРПП (мерено по посока на огледа на местопроизшествие, извършен по делото). Вследствие на описания удар задно ляво колело на лек автомобил марка „БМВ“, модел „740i“ с per. № СС ** АР се откъснало от мястото си на закрепване заедно с полуоската и останало близо до МУ1, а автомобилът продължил движението си напред и на ляво през пътното платно с едновременно завъртане около вертикалната си ос на около 198 градуса обратно на часовниковата стрелка и се установил в покой върху левия банкет с предната си част насочена към гр. Р. (обратно на посоката извършения по делото оглед на местопроизшествие). Непосредствено след удара с лек автомобил марка „БМВ“, модел „740i“ с per. № СС ** АР управляваният от подс. Н. лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Голф“ с per. № СС ** АМ получил значителна деформация по предна лява част.

Предното ляво колело на превозното средство се деформирало назад към вътрешния калник и блокирало, като така се създал въртящ момент в посока обратна на часовниковата стрелка, който завъртял автомобила около вертикалната му ос с едновременна транслация срещу посоката на огледа на местопроизшествие, т.е. продължил движението си първоначалната си посока, но със задната си част. След около 14,90 м. настъпил удар между лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Голф“ с per. № СС ** АМ и лек автомобил марка “Опел“, модел „Вектра“ с per. № ТХ ** АН. Последният се движил по дясна пътна лента, чийто водач - св.

К., видял удара между лек автомобил марка „БМВ“, модел „740i“ и лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Голф“ малко по-рано, поради което успял да отклони частично автомобила си в дясно към ДРПП в следствие, на което място на удара (МУ2) между тези два процесни автомобила било разположено на около 20,60 метра след ПЛО и на около 1,66 метра в ляво от ДРПП, мерено по посока на огледа. В следствие на удара л.а. марка “Опел“, модел „Вектра“ получил значителна деформация по предна лява част и по странична лява част, като се отклонил в дясно и спрял върху десния банкет. Ударът по лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Голф“ бил по дясната странична част с елемент на преплъзване, като след МУ2, продължил едновременно движение в посока обратна на огледа на местопроизшествие, но и с ротация около вертикалната си ос обратно на часовниковата стрелка, пресякъл пътното платно и се установил в покой върху ляв банкет с предна част, насочена към гр. С. (в посока обратна на огледа на местопроизшествие).