Решение № 103 от 26.11.2021, Апелативен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 103 гр. Варна, 25.11.2021 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

АПЕЛАТИВЕН СЪД – ВАРНА, II СЪСТАВ, в публично заседание на осемнадесети ноември през две хиляди двадесет и първа година в следния състав:

Председател: Румяна Панталеева

Членове:

Росица Ант. Тончева

Десислава Ст. Сапунджиева при участието на секретаря Соня Н. Дичева в присъствието на прокурора Светла Василева Курновска-Младенова (АПВарна) като разгледа докладваното от Десислава Ст. Сапунджиева Въззивно наказателно дело от общ характер № 20213000600290 по описа за 2021 година за да се произнесе, взе предвид следното:

Въззивното производство пред настоящата инстанция е образувано по въззивна жалба на подсъдимия М. К. П., чрез неговите процесуални представители-адв. М.Р. и адв.Н.В. против Присъда №3 от 11.06.2021г. постановена по НОХД №273/2020год. по описа на Шуменски окръжен съд.

С въззивната жалба на подсъдимия се излагат съображения за незаконосъобразност, необоснованост и допуснати съществени процесуални нарушения при постановяване на присъдата. Жалбоподателите претендират за липса на мотиви към атакувания съдебния акт, което прави невъзможно проверка на достигнатите правни изводи. Считат, че не е установена причинно следствената връзка между ПТП и смъртта на Б. П., поради липса на аутопсия, че обвинението за нарушение на чл.21ал.2 от ЗДвП не е в причинна връзка с настъпилия противоправен резултат. С жалбата се правят искания за преквалификацията на деянието по чл.343а,б.“в“ във вр. с ал.3,б.“а“ от НК и определяне на наказание „лишаване от свобода“, при 1 условията на чл.55 от НК в размер до една година, както и редуциране на наложеното наказание по чл.343г във вр. с чл.37,т.7 от НК.

В съдебно заседание пред въззивната инстанция представителят на Апелативна прокуратура излага съображения за неоснователност на въззивната жалба и законосъобразност на постановения съдебен акт.

Частните обвинители и техния повереник редовно призовани не се явяват.

Защитниците на подсъдимия поддържат жалбата на изложените в нея основания, които доразвиват в съдебно заседание.

В последната си дума подс.П. изразява съжаление за инцидента. Според същия, предприетата от него маневра е по причина поведението на другия водач, който се е намирал в неговата пътна лента, поради което подсъдимия не е имал друг изход. Моли да по-ниско наказание.

Настоящият състав, след като прецени събраните по делото доказателства, доводите във въззивната жалба и допълненията към нея, становището на страните и извърши цялостна проверка на постановеният акт по отношение законосъобразността, обосноваността и справедливостта му, съобразно изискванията на чл.314 от НПК, намира за установено следното:

Предмет на въззивна проверка е Присъда №3 от 11.06.2021г., постановена по НОХД №273/2020г. на Окръжен съд гр.Шумен, с която подсъдимия М. К. П., е признат за виновен в това, че на 30.01.2015 г. край гр. Смядово, обл. Шумен по път II-7, на км. 23 + 070 до кръстовище с път III7302, при управление на л.а. „Тойота Ланд Крузер“ с рег. № В 9897 НХ, собственост на „Капро-П.“ ЕООД гр.Вълчи дол, нарушил правилата за движение по пътищата – чл. 15, ал.1 и чл.21, ал.2 от ЗДвП и по непредпазливост причинил смъртта на Б.Б. П. от гр.Котел, настъпила на 04.04.2015г.,тежка телесна повреда на К.К.П. и средни телесни повреди на Д.С.П., К.К.К., Д.Д.Д., Д.Я.Т., К.А.К. и Р. С. П., всички от гр. Котел, поради което и на основание чл.343, ал.4, във вр. с ал.3, предл.ІІ, б.„б“, предл.І, във вр. с чл.342, ал.1 и чл.55, ал.1 от НК му е наложено наказание от две години лишаване от свобода. Подсъдимият е признат за невинен и оправдан по първоначалното обвинение. На основание чл. 66, ал.1 от НК е отложено изпълнението на наложеното наказание за срок от три години. На основание чл. 343г от НК подсъдимия е лишен от право да управлява МПС, за срок от две години.

Въззивната жалба е процесуално допустима, подадена в срока за обжалване и от надлежна страна.

Съобразявайки събраните по делото доказателства, въззивния съд 2 установи от фактическа страна следното:

Подсъдимият М. К. П. е правоспособен водач на МПС от 12.10.2010г. с категория В, А, М. През 2015г. същия работел като общ работник в семейната фирма „Капро-П.“ ЕООД гр.Вълчи дол. Тъй като осъществявал изцяло спедиторската част на фирмата, функциите му изисквали управлението на различни МПС. Подсъдимият управлявал всички автомобили на фирмата, за което притежавал пълномощно, правил доставки и превозвал хора. Подс.П. пътувал често до гр.Шумен, гр.Добрич и гр.Варна, като познавал добре пътната обстановка в този регион.

На 30.01.2015г. сутринта подсъдимият управлявал лек автомобил „Тойота Ланд Круизер“ с ДК№ В9897НХ, собственост на „Капро-П.“ ЕООД, по главен път ІІ 07 в посока от гр. Шумен към гр.Карнобат. На предната дясна седалка на автомобила се намирал неговия баща-св.К.К. П., а на задната седалка, на мястото зад водача– св.Х.С.Х., който работел като агроном във фирмата. Пътят бил сух, времето ясно.

По същото това време, от гр.Котел за гр.Смядово, по маршрут през с.Тушовица и с.Риш, се е движел лекотоварен автомобил „Форд-Транзит“, с ДК №СН1552СА, собственост на Х.В.М. от с.Ябланово, управляван от св.К.К.П.. На предната седалка до шофьора се намирала съпругата му – св.Д.С.П., а до нея синът им– св. К.К.К.. Това била единствената седалка в микробуса. В каросерията на превозното средство се намирали свидетелите:

Р. С. П., Б.Б. П., Д.Д.Д., К.А.К., А.Б.А., А.Д.Д., Х.И.Т., А.М.Ш., Р.Б.Ч., Д.Я.Т.,

Д.С.Й. и И.К.К. – общо петнадесет човека.Същите били насядали на столчета, щайги, отрязани дървета, или на пода.

Около 9.00ч. на 30.01.2015г. двата автомобила се приближили към кръстовището на пътя, по който се движели – ІІ-07 /Шумен – Карнобат /с главен път ІІІ – 7302/отклонение за гр.Смядово/. Пътят пред управлявания от подс.П. автомобил бил с две ленти, с изкачване до кръстовището, а пътят пред управлявания от св.П. преди кръстовището се разделял на три ленти, като средната била обозначена с хоризонтална сигнализация- предназначена за завиващи в ляво моторни превозни средства. Преди кръстовището и от двете посоки на път ІІ-07, скоростта на движение на МПС била ограничена със знак В26 до 70 км/ч.. За превозните средства, движещи се в посоката, по която се е движел подсъдимия се намирал и предупредителен знак за приближаване на кръстовище и за завой на ляво, а в тази на свидетеля – за приближаване на кръстовище. В района на кръстовището, св.П., подал ляв мигач и се преустроил в средната лента за движение, като същевременно намалил скоростта на автомобила от 70км/ч, до около 24км/ч. В това време подсъдимият, който управлявал автомобила със скорост от 98км/ч, навлязъл в кръстовището и на разстояние по-малко от 100,5м. забелязал приближаващото се към кръстовището превозно средство управлявано от свидетеля. Навлизайки в кръстовището, подсъдимият променил траекторията на движение на управлявания от него автомобил, като завивайки на ляво 3 навлязъл в лентата за насрещно движение /заемана от св.П./. Последвал челен кос удар между предните десни челни повърхнини на двете моторни превозни средства. Мястото на удара се намирало почти изцяло в лентата за престрояване към гр. Смядово. Към момента на удара Буса се намирал почти изцяло в лентата за престрояване под ъгъл около 9-11 градуса на дясно спрямо оста на пътя, а Джипа-с по-голямата си част в лентата за престрояване, под ъгъл около 10-12 градуса на ляво спрямо оста на пътя.

Малко преди удара, когато Буса се намирал изцяло в лентата за престрояване, св.П. завил волана на дясно. Подсъдимият задействал спирачка, автомобилът му продължил движението си около 15 – 20 м. след сблъсъка, а Бусът се завъртял. От удара в колата на подсъдимият се задействали въздушните възглавници и тримата пътници в нея успели да излязат след около трийсетина секунди. След като се убедили, че са добре, подсъдимият казал на св.Х. да сигнализира идващите по посока гр.Харманли автомобили за станалото произшествие, поради недобра видимост за да се предотврати ново произшествие. След като св. Х. тръгнал, подсъдимият и баща му се приближили към Буса. Същите видяли, че има много пострадали хора и подс.П. веднага сигнализирал за произшествието на телефон 112.

Същият обяснил къде се намира произшествието, обстоятелството, че има много пострадали и необходимостта от повече линейки за оказване на помощ и транспортирането им.

До Буса спрял автомобил,от който излезли четирима мъже,които започнали да изнасят от Буса няколко моторни резачки, туби с бензин, газова бутилка, щайги, касетки и дънери, които натоварили на своя автомобил.

Много от пострадалите били в тежко състояние, пред двигателя на товарния автомобил се намирал паднал от автомобила мъж и част от панорамното стъкло. Пътниците, които били в състояние да се движат, помагали на четиримата мъже да натоварят резачките и другите вещи в техния автомобил. На място пристигнали четири линейки, като пострадалите били транспортирани в болницата в гр.Шумен.

От изготвените на досъдебното производство съдебно медицински експертизи се установява, че в резултат на пътното произшествие са причинени: тежка телесна повреда на К.К.П., ЕГН ********** от гр. Котел, изразяваща се в загуба на слезката; средна телесна повреда на Д.С.П., ЕГН ********** от гр. Котел, изразяваща се в трайно затруднение в движението на десния долен крайник, вследствие на многофрагментно закрито счупване в долния край на дясната бедрена кост и счупване на двете кости на дясната подбедрица; средна телесна повреда на К.К.К., ЕГН 9301065877 от гр.Котел, изразяваща се в трайно затруднение на движението на долните крайници за период от 8 – 10 месеца, което обуславя и постоянно разстройство на здравето неопасно за живота, вследствие на многофрагментно счупване на горно и долно рамо на срамната /пубисна/ кост в дясно, счупване на седалищните кости и сакрума /кръстеца/, деформиран тазов пръстен и симфизиолиза, 4 счупване на голямопищялната кост на левия крак; средна телесна повреда на Д.Д.Д., ЕГН ********** от гр. Котел, изразяваща се в трайно затруднение в движението на врата, долни и горни крайници, което обуславя и разстройство на здравето, временно опасно за живота и постоянно общо разстройство на здравето неопасно за живота /след отзвучаване на острия период/, вследствие на многофрагментни фактури на ставни израстъци на телата на Четвърти и Пети шиен прешлен /С4 и С5/ и листеза /приплъзване/ на Трети и Четвърти шиен прешлен /С3 и С4/ с данни за квадрипариетичен синдром /многофрагментно счупване в долната трета на големия пищял на левия крак; средна телесна повреда на Д.Я.Т., ЕГН ********** от гр. Котел, изразяваща се в трайно затруднение на движението на десния долен крайник, вследствие на счупване на горното рамо на дясната пубисна /срамна/ кост и счупване на шийката на дясната бедрена кост; средна телесна повреда на К.А.К., ЕГН ********** от гр. Котел, изразяваща се в трайно затруднение в движението на левия горен крайник, следствие на счупване на лява ключица и разстройство на здравето, временно опасно за живота, вследствие на травматичния хемоторакс и пневмоторакс; средна телесна повреда на Р. С. П., ЕГН ********** от гр. Котел, изразяваща се в трайно затруднение на движението на левия горен крайник, вследствие на счупване на лява ключица.

На 30.01.2015г. пострадалият Б.Б. П., на 63г. постъпил в МБАЛ Шумен с получена при катастрофата съчетана травма, изразяваща се в гръдна травма – счупване на ребра по мишнична линия 3-6-то, вляво, 4-то и 5- то откъм гърба, контузия на ляв бял дроб, хемопневмоторакс /кръв и въздух в гръдната кухина/ и подкожен емфизем и охлузване на кожата в лявата гръдна половина, коремна травма изразяваща се в разкъсване на слезката с кръвоизлив в коремната кухина, травма на крайниците – счупване на лакътна и лъчева кост на лявата предмишница и остра следкръвоизливна анемия. В болницата същия престоял до 13.02.2015г. в отделение по реанимация и хирургично отделение, като на 02.02.2015г. П. бил опериран, при което била отстранена слезката му. Поставен бил катетър на гръдния кош и изписан за домашно лечение. На 06.03.2015г. П. бил хоспитализиран наново в МБАЛ Шумен, поради влошаване на състоянието му, от където на 08.03.2015г. бил приведен в МБАЛ “Света Ана“-Варна. Там била констатирана хронична артериална недостатъчност на долните крайници, тромбоза на лявата илиячна артерия с липса на пулсации на лявата бедрена и двете задколянни артерии.