Решение № 11 от 20.02.2023, Окръжен съд - Ловеч

РЕШЕНИЕ

№ 11 гр. Ловеч, 20.02.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – ЛОВЕЧ в публично заседание на двадесет и пети януари през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: ПОЛЯ ДАНКОВА при участието на секретаря МАРИНА ФИЛИПОВА като разгледа докладваното от ПОЛЯ ДАНКОВА Търговско дело № 20224300900022 по описа за 2022 година и за да се произнесе, съобрази:

Производство по чл.432, ал.1 във вр. с чл.409 от КЗ

Ловешкият окръжен съд е сезиран с искова молба вх. № 1411/07.03.2022 от Р. К. С. ЕГН ********** чрез адвокат С.Р. - САК със съдебен адрес гр.

****, срещу ЗК „****" АД ЕИК№ ****** със седалище и адрес на управление гр. ******. Посочва, че на 17.11.2017г. около 12.50ч. на гл.път I -4 при км 35 +650м при настъпило ПТП между МПС марка „Мерцедес", модел „ 814Д" с рег.№*РК **** ВМ и МПС марка „Мерцедес" модел „ 1517" с рег.№ Н **** ВА е пострадал като пътник. От мястото на ПТП бил откаран с линейка в спешен център в гр. Ловеч, където му е оказано спешна медицинска помощ.

Твърди, че извършителя на ПТП М. И. Т. ЕГН ********** от гр. П., МПС-то с което е извършено ПТП е застраховано в застрахователно дружество ЗК „ ****" АД. Счита, че на основание, чл. 478 ал.2 от КЗ е увредено лице и на основание чл. 349 ал. 1 от КЗ е налице застрахователен интерес, и има право на обезщетение за имуществени и неимуществени вреди, причинени от моторни превозни средства. Посочва, че към датата на ПТП бил състезател от спортен клуб „Кракра" гр.П.. За периода 2015г. до 2017г. имал спечелени състезания с издадени грамоти общо 12 броя от състезания от национален мащаб и участие в международни турнири. Изтъква, че в личен и битов план го затруднява обстоятелството, че двете му ръце не могат да понасят натоварване и ежедневни нужди от битов и личен характер. Твърди, че след претърпяното ПТП изпитва силни психически страдания свързани с преживяното. Трудно понася новини по телевизията свързани с ПТП, нощем преживява често станалото ПТП и се събужда и не може да спи. Изпитва 1 страх при пътуване и се стреми да избягва пътувания.

Моли, да се осъди ЗК „ ****" АД с ЕИК № ****** със седалище и адрес на управление ******, да му заплати общо сумата в размер на 100 000 / сто хиляди/ лева , представляваща застрахователно обезщетение за настъпилите от ПТП на 17.11.2017г. телесни повреди и неимуществени вреди, изразяващи се в болки и страдание по задължителна застраховка „гражданска отговорност", заедно с лихва по чл. 86 ЗЗД върху главницата за периода от 17.11.2017г. до датата на исковата молба, ведно със законната такава от датата на исковата молба до окончателното изплащане на сумата.

В законоустановения срок е постъпил отговор на исковата молба вх. № 2185/12.04.2022 г., с клеймо от 11.04.2022 г. от " ЗАСТРАХОВАТЕЛНА КОМПАНИЯ ****" АД, със седалище и адрес на управление: ******, вписано в Търговския регистър на Агенцията по вписвания, ЕИК ******, представлявано от М.М.-Г. и П.Д.-Изпълнителни директори, чрез процесуалния представител на дружеството юрисконсулт К.А. Оспорва предявения иск за неимуществени вреди по основание и по размер, като счита същия за недължим и прекомерен. Оспорва описания в исковата молба механизъм на настъпване на пътнотранспортното произшествие. Оспорва твърдението за изключителна вина на водача на автобус „Мерцедес 814Д Варио" с p e r . № РК **** ВМ за настъпване на пътнотранспортното произшествие и на претендиралите от Р. К. С. неимуществени вреди. Твърди, че съпричиняване на пътнотранспортното произшествие от водача на товарен автомобил „Мерцедес 1517“ с per. № Н **** ВА- Й.О.А., който в нарушение на чл. 20, ал. 1 и ал.2 от ЗДвП не е контролирал непрекъснато превозното средство, което е управлявал, при избиране на скоростта на движение не се е съобразил с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъде в състояние да спре пред всяко предвидимо препятствие, не е намалил скоростта и не е спрял, когато е възникнала опасност за движението. Оспорва твърдението, че в резултат на процесното пътнотранспортно произшествие за ищеца са възникнали всички описани в исковата молба като вид и характер вреди.

Оспорва твърдението за настъпили при ищеца неимуществени вреди, обосноваващи размера на исковата претенция. Счита размера на предявения иск за неимуществени вреди за неоснователно завишен и прекомерен, както и за предявен в противоречие с принципа за справедливост, прогласен в чл. 52 от ЗЗД. Оспорва по основание и размер предявения акцесорен иск за присъждане на лихва за забава, както и началната дата, от която същата се претендира. Оспорва посочения в исковата молба начален момент на изпадане в забава на ответното дружество. Посочва че, от приложени към исковата молба копие на молба от Р. К. С. до „Застрахователна компания **** “ АД и известие за доставяне, претенцията на ищеца до застрахователя е предявена на 28.11.2018г. На тази дата е образувана преписка по щета № 0000-1000-0318-7892. Съгласно разпоредбата на чл. 497, ал.1, т.1 от Кодекса за 2 застраховането застрахователят дължи законна лихва за забава от изтичането на срока от 15 работни дни от представянето на всички доказателства по чл.

106, ал.З от КЗ. С писмо Изх. № 4494/23.05.2019г. от лицето са изискани допълнителни доказателства, които не са представени. Поради това счита за неоснователно искането за заплащане на законна лихва за периода преди изтичане на срока от три месеца, предвиден в чл. 496, ал.1 от КЗ за окончателно произнасяне по претенция по задължителна застраховка ..Гражданска отговорност“.

Подадена е допълнителна искова молба с вх. № 2891/16.05.2022 г.

/клеймо 12.05.2022 г./ от адв. С. Р. - пълномощникна Р. К. С... Посочва, че обстоятелствата на, които се основава искът е настъпило ПТП за което е приложен като доказателство констативен протокол за ПТП издаден от компетентни органи на МВР по реда на ЗДвП и в който ищеца фигурира като пострадало лице. Телесните повреди ще бъдат доказани в хода на производството чрез искана от ищеца СМЕ за което са предоставили медицинска документация.

Представен е отговор на допълнителна искова молба с вх. № 3735/22.06.2022 г., с клеймо от 20.06.2022 от Застрахователна компания .,****”АД. Заявява, че подържа депозираната по настоящото дело отговор на искова молба, както и направените в него оспорвания, възражение и доказателствени искания.

В съдебно заседание ищецът, редовно призован, не се явява лично, а се представлява от адв.Р.. Моли да бъде уважен иска като основателен и доказан и да се присъдят направените разноски.

Ответникът ЗК „****“ АД - редовно призован, се представлява от юриск. Г. и юриск. К. А.. Заявяват, че исковата претенция е неоснователна и недоказана и моли да бъде отхвърлена.

От представените писмени доказателства, от заключенията по комплексните съдебномедицински и автотехническа експертизи, от гласните доказателства,писмените доказателства по ДП № 354/2017 г. на РУ-Угърчин, от становището на представителите на страните, обсъдени поотделно и в тяхната взаимна връзка съдът приема за установени следните фактически данни:

Р. К. С. към момента на пътно-транспортното произшествие е имал диагноза първична глаукома с отворен ъгъл и степен на увреждане при 79% трайно намалена работоспособност - дясното око с пълна слепота, а лявото око -късогледство и астигматизъм 60 гр. от първична глаукома-експертно решение №43/21.03.2017 г.

Р. С. е бил редовен член на спортен клуб за интеграция „Кракра“-П. от 2012 г. и е бил катотекиран в Българската федерация по канадска борба.

Същият се състезавал –предвид данните в сл.бележка №4/08.10.2018 г. на СКИ“Кракра“в категория 100+ кг за хора със зрителни увреждания и е участвал и печелил много състезания:

3

-сребърен медал на дясна ръка и квота за Европейско първенство на 20то Държавно първенство в Банско март 2015 г.

-златен медал на дясна ръка и квота за Световно първество в Европейско първенство-София 01-07.06.2015 година

-златен медал на лява ръка и златен медал на дяна ръка,световен шампион на 37-то Световно първенство в Куала Лумпур-Малайзия 28.09.04.10.2015 г.

-златен медал на лява ръка и квота за Европейско първенство в Държавно първенство в Благоевград март 2016 г.

-златен медал за дясна ръка и квота за Световно първенство на Европейското първенство в Букурещ –Румъния май 2016 г.

-бронзов медал на лява ръка в 38-мо Световно първенство в Благоевград октомври 2016 г.

-спортист на годината за Община- П. 2015 г.

-спортист на годината за Община- П. 2016 г.

-златен медал на лява ръка и сребърен медал на дясна ръка и квота за Европейско първенство в Държавно първенство в Ямбол-17-19.03.2017 г.

-сребърен медал на лява ръка и бронзов медал на дясна ръка и квота за Световно първенство на Европейско първенство в Полша от 14-21.05.2017 г.

-бронзов медал на лява ръка на 39-то Световно първенство в Будапеща 02-11.09.2017 година.

Съдът възприема св. показания на Ст.С.а и Г. Г. като обективни, тъй като са конкретни, непосредствено са отразяващи фактите и потвърдени от останалите доказателства по делото.

Съдът обсъжда заключенията по съдебните експертизи и се доверява на изводите по тях, тъй като са изготвени и защитени в границите на компетентност на вещите лица. Констатациите на вещите лиза са обстойно конкретно, професионално и ясно да обосновани .

На 17.11.2017г. около 12.50ч. на гл.път I -4 при км 35 +650м М. И. Т. , като водач на автобус марка „Мерцедес", модел „ 814Д" с рег№РК **** ВМ , нарушил правилата за движение по пътищата, движейки се превишена скорост и по непредпазливост причинил пътно –транспортно произшествиеудар с товарен автомобил марка „Мерцедес" модел 1517-тип хладилен фургон, бял на цвят с рекламен надпис с рег.№ Н **** ВА. В автобуса са пътували 25 пътника –незрящи,членове на Съюза на слепите в България и техните придружители, след проведена екскурзия с маршрут П.-Д.Е.-П..

Водач на товария автомобил марка „Мерцедес" модел „ 1517" с рег.№ Н **** ВА бил И.О.А. от с.Крива река ,обл. Ш.,който пътувал с колегата си Ивайло Петров от София към с. К.р., обл. Ш.. Преди автобуса се движел товарен автомобил „Рено Магнум“ с рег. ІОВ **** АТ с водач Г.И.Г..В района на с.

М.,Лов. Област пътно платно І-4 към 12.20 г. било влажно, тъй като ръмял 4 дъжд . Водачът на автобуса решил да изпревари автомобилите като се изнесъл в ляво, в насрещната пътна лента и предприел маневрата, но срещу него се движел товарния автомобил ,управляван от А.. Двата насрещно движещи се автомобила предприели аварийно спиране ,но настъпил сблъсък с предните им леви части, довел до лека ротация по вертикални оси в посока обратна на часовниковата стрелка и пластични и еластични деформации.

Към момента до сблъсъка товарният автомобил, управляван от Й. А. се движел в полагащата му се пътна лента в посока Варна със скорост от 78 км/ч, а в срещуположната посока към София се движел автобусът със скорост 97 км/ч/по данни от тахографските шайби и заключението на вещото лице по съдебно-автотехническата експертиза/ . При разстояние около 180.21 м. между двете моторни превозни средства, автобусът променил направлението, предната му лява част пресякла осевата линия и навлязла в насрещната пътна лента. Водачите на двата автомобила са възприели местоположението на другото превозно средство, ,направлението му и са предприели действия по спиране, от които първоначалните били на водача на товарния автомобил.

Въпреки закъснителното движение на двете моторни превозни средства между тях последвал челен ляв кос удар, имало взаимно проникване едно в друго, масивно се деформирали, а с нарастване на удара деформациите се предали и на други части на автобуса и товарния авмобил. Телата на пътниците в автобуса и товарния автомобил рязко се отклонили в посока обратна на действащия ударен импулс, като част от седалките на автобуса се откъснали от пода на купето. Някои от седалките се събрали в предната и средна част, други висели от прозореца на автобуса. В резултат на политането на пътниците напред,ведно със седалките са пострадали гоям брой пътниципри пътно-транспортното произшествие има загинали –11 човека и пострадали с телесни повреди -15 човека.

Разпечатката съдържа 41 от 97 абзаца. Пълният текст: https://pravoto.app/praktika/ba6c9a26-8f14-4f0a-bf2a-8f3b5315e3f0