Решение № 46 от 15.07.2021, Районен съд - Троян
- Съд
- Районен съд - Троян
- Дело
- Административно наказателно дело 206/2021
- Вид
- Решение № 46
- Подписан
- 15.07.2021
- В сила
- 31.07.2021
- Състав
- Даниела Недкова Радева
Цитирани разпоредби
- чл. 342, ал. 1, предл. 3 · Наказателен кодекс
- чл. 343, ал. 1, б. "б", предл. 2 · Наказателен кодекс
- чл. 78а · Наказателен кодекс
- чл. 78а, ал. 1 · Наказателен кодекс
- чл. 378, ал. 4, т. 1 · Наказателно-процесуален кодекс
МОТИВИ към Решение № 46 от 15.07.2021г. по АНД № 206/2021г.
С Постановление от 24.06.2021г. на Николай Семов – прокурор при Районна прокуратура гр. Ловеч, Териториално отделение гр. Троян, в Районен съд гр. Троян е направено предложение за освобождаване от наказателна отговорност и налагане на административно наказание по чл. 78а от НК на обвиняемия В. Т. Х. от **, за извършено от него престъпление по чл. 343, ал.
1, б. „б", предл. 2 във вр. чл. 342, ал. 1, предл. 3 от НК, а именно за това, че около 12:00 часа на 16.01.2021г., в землището на с. Черни Осъм, обл.
Ловешка, на общински път LOV – 1140, при км. 1+200, при управление на моторно превозно средство – лек автомобил марка „БМВ“, модел „318“, с рег.
№ **, негова собственост, с посока на движение от с. Орешак, обл. Ловешка, към с. Черни Осъм, обл. Ловешка, нарушил правилата за движение: чл. 20, ал.
2, изр. 1-во, предл. 2 и предл. 3, алт. 1 от ЗДвП – „Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране на скоростта на движението да се съобразяват с релефа на местността и със състоянието на пътя, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие“, като при движение по дясна пътна крива, с частично заледена, мокра и износена асфалтова настилка със скорост 65,23 км/час, при критична скорост за преминаване през кривата от 51,5 км/час, изгубил контрол над управляваното от него моторно превозно средство, навлязъл в лентата за несрещно движение и по непредпазливост причинил средна телесна повреда на П.Я.Я. от с. Орешак, обл. Ловешка, изрязаваща се в счупване на капачката на дясната му колянна става, обусловило трайно затруднение на движенията на десния му долен крайник за не по-малко от месец и половина – два месеца.
В съдебно заседание за Районна прокуратура гр. Ловеч, Териториално отделение гр. Троян, редовно призована, не се явява представител.
Обвиняемият В. Т. Х., редовно призован, се явява лично в съдебно заседание. Заявява, че потвърждава дадените от него обяснения в хода на досъдебното производство по делото и съжалява за извършеното деяние.
Адвокат П.П. от АК гр. Ловеч – защитник на обвиняемия, излага аргументи за основателност и законосъобразност на предложението на прокурора и моли съда да освободи обвиняемия от наказателна отговорност и да му наложи административно наказание в минимален размер. Не е ангажирал доказателства.
От приложените към делото писмени доказателства, съдът приема за доказана следната фактическа обстановка:
Обвиняемият В. Т. Х. живее в ** и притежава свидетелство за управление на моторно превозно средство № 283814898, издадено на 18.12.2018г. и валидно до 18.12.2028г. с придобити категории „В " и „М ".
Същият притежавал лек автомобил марка „БМВ“, модел „318“, с рег. № **.
Пострадалият П.Я.Я. също живее в ** и притежава свидетелство за 1 управление на моторно превозно средство № 280855515, валидно до 31.03.2021 година.
Около обяд на 16.01.2021г. свидетелят П. Я.Я. управлявал собствения си лек автомобил марка „ВАЗ 21061“, модел „1500 S“, с рег. № ** по общински път LOV – 1140, с посока на движение от с. Черни Осъм към с. Орешак.
Пътят бил мокър и заледен на определи места, но времето било слънчево.
Свидетелят Я. се движил в дясната лента на пътното платно за движение, като при км. 1+200 на лява пътна крива за него, срещу него се задал лек автомобил марка „БМВ“. Посоченият лек автомобил не успял да завие, водачът изгубил контрол върху превозното средство, вследствие на което навлязъл в лентата за движение на лекия автомобил марка „ВАЗ 21061“, модел „1500S“, с рег. № **, управляван от свидетеля П.Я.Я.. Между двата автомобила настъпил удар като лекият автомобил „БМВ“ ударил с предната си дясна част предната лява част на лекия автомобил „ВАЗ“. След удара двете превозни средства се установили в лентата за движение на управляваният автомобил „ВАЗ“ от свидетеля Я., като непосредствено след удара, свидетелят Я. изпитал силна болка в дясното си коляно и китката на лявата си ръка. За настъпилото ПТП бил уведомен оперативният дежурен в ОДЧ на РУ гр. Троян и на мястото на ПТП били изпратени свидетелите К.П.К. и Д.Д. П.а, и двамата служители на РУ гр. Троян. Свидетелят К. извършил проверка за употреба на алкохол на двамата водачи на МПС с техническо средство „Алкотест Дрегер“, като резултатите и на двамата водачи били отрицателни. Предвид болката в дясното коляно, която изпитвал П.Я.Я., бил подаден сигнал от свидетелката П.а на ЕЕНСП № 112 и на място пристигнал екип на ФСМП гр. Троян, който откарал свидетеля Я. в МБАЛ гр. Троян за оказване на медицинска помощ.
Свидетелят П.Я.Я. бил транспортиран до медицинско заведение в гр. Плевен, където на същият била извършена последваща оперативна интервенция.
Свидетелят К. К. съставил Констативен протокол за ПТП № 359р13337/16.01.2021г. и на място пристигнал разследващ полицай, като за времето от 15.05 до 15.35 часа бил извършен оглед на местопроизшествие, за което бил съставен надлежен протокол.
В хода на досъдебното производство били назначени и реализирани автотехническа и допълнителна автотехническа експертизи, от заключенията по които е установено, че пътно-транспортното произшествие е настъпило на общински път LOV – 1140, при км. 1+200, в землището на с. Черни Осъм, обл. Ловеч, около 12.00 часа на 16.01.2021г. при мокър, частично заледен и износен асфалт, при слънчево време, добра надлъжна и напречна видимост. В посоченият пътен участък при крива с радиус при външна дъга 38.00 метра, пътното платно било двупосочно, с широчина 7.4 метра и с маркировка „непрекъсната линия“. На посоченото място, установеният режим на движение бил при максимално разрешена скорост на движение от 90 км/час, за извън населено място и ППС от категория „В“. Вещото лице е отразило, че от техническа гледна точка, към момента на произшествието, условията на 2 движение и конкретното място, са изисквали повишено внимание, поради наличието на пътна крива и частично заледена пътна настилка. Механизмът на възникване на ПТП бил следният: лекият автомобил „БМВ“ се движил посока с. Черни Осъм със скорост 65.23 км/час, като водачът е изгубил контрол над превозното средство, насочил се е наляво по посоката си на движение и е навлязъл в лентата за насрещно движение. В същото време в противоположна посока се движил лек автомобил „ВАЗ“, управляван от П.Я.Я. посока към с. Орешак, със скорост 45.00 км/час, който бил в своята лента за движение, в дясната част по посоката си на движение. Вещото лице е отразило, че след загубата на контрол от водача на лекия автомобил „БМВ“ и навлизането на същия в лентата за движение на лекия автомобил „ВАЗ“, е настъпил удар между предната дясна част на лекия автомобил „БМВ“ и предната лява част на лекия автомобил „ВАЗ“, като след удара двете превозни средства са се изместили наляво спрямо посоката на огледа – към с. Черни Осъм и са се установили на мястото, посочено в протокола за оглед на местопроизшествие. Вещото лице е установило, че непосредствено преди удара межда двата автомобила, скоростта на движение на лекия автомобил „БМВ“ е била 65.23 км/час, а на лекия автомобил „ВАЗ“ – 45.00 км/час. При установените радиус и вираж на пътната крива, вещото лице е заключило, че критичната скорост за завоя за настъпване на странично плъзгане е била 51.5 км/час и скоростта на лекия автомобил „БМВ“ е била твърде висока за конкретните пътни условия, над критичната скорост от 51.5 км/час. Вещото лице е констатирало, че ако водачът на лекия автомобил „БМВ“ е съобразил поведението си с конкретните пътни условия и е избрал скорост на движение по-ниска или равна на критичната скорост от 51.5 км/час, е щял да премине безаварийно през пътната крива и е нямало да настъпи ПТП.
В хода на досъдебното производство по делото е била назначена и реализирана и съдебно-медицинска експертиза по материали от досъдебното производство. В изготвеното заключение е отразено, че в резултат на настъпилото ПТП, на П.Я.Я. е причинено счупване на капачката на дясната му колянна става, обусловило трайно затруднение на движенията на десния му долен крайник за не по-малко от месец и половина – два месеца при нормално протичане на оздравителния процес. Счупването на капачката на дясната колянна става на свидетеля Я. е в резултат на тъпа травма със значителна сила, вследствие на директен удар на коляното на Я. в арматурното табло при изместване на тялото напред, след рязката промяна на посоката и скоростта на движение при челния удар с другия автомобил.
Установеното увреждане на свидетеля П.Я.Я. представлява средна телесна повреда по смисъла на чл. 129, ал. 2, предл. 2, алтр. 2 от НК и се намира в пряка и непосредствена причинно-следствена връзка с настъпилото ПТП.
От така установената и изложена по-горе фактическа обстановка настоящата инстанция приема за установено и доказано по безспорен и категоричен начин, че обвиняемият В. Т. Х. е осъществил обективните и 3 субективните признаци на престъплението по чл. 343, ал. 1, б. „б", предл. 2 във вр. чл. 342, ал. 1, предл. 3 от НК. От обективна страна същият около 12:00 часа на 16.01.2021г., в землището на с. Черни Осъм, обл. Ловешка, на общински път LOV – 1140, при км. 1+200, при управление на моторно превозно средство – лек автомобил марка „БМВ“, модел „318“, с рег. № **, негова собственост, с посока на движение от с. Орешак, обл. Ловешка, към с.
Черни Осъм, обл. Ловешка, нарушил правилата за движение: чл. 20, ал. 2, изр. 1-во, предл. 2 и предл. 3, алт. 1 от ЗДвП – „Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране на скоростта на движението да се съобразяват с релефа на местността и със състоянието на пътя, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие“, като при движение по дясна пътна крива, с частично заледена, мокра и износена асфалтова настилка със скорост 65,23 км/час, при критична скорост за преминаване през кривата от 51,5 км/час, изгубил контрол над управляваното от него моторно превозно средство, навлязъл в лентата за несрещно движение и причинил средна телесна повреда на П.Я.Я. от с. Орешак, обл. Ловешка, изрязаваща се в счупване на капачката на дясната му колянна става, обусловило трайно затруднение на движенията на десния му долен крайник за не по-малко от месец и половина – два месеца. Горното се доказва по безспорен и категоричен начин с всички събрани по делото доказателства. Безспорно установени са всички елементи от фактическия състав на престъплението по чл. 343, ал. 1, б. „б", предл. 2 във вр. чл. 342, ал. 1, предл. 3 от НК , а именно времето и мястото на извършване на престъплението, авторството на обвиняемия, обстоятелството, че същият е управлявал моторно превозно средство - лек автомобил марка „БМВ“, модел „318“, с рег. № **, негова собственост, като избирайки скорост на движение от 65.23 км/час, която е над критичната такава за конкретния пътен участък и условия от 51.5 км/час, изгубил контрол върху автомобила и причинил ПТП, вследствие на което на свидетеля П.Я.Я. е причинена средна телесна повреда. Обвиняемият е нарушил чл. чл. 20, ал. 2, изр. 1-во, предл. 2 и предл. 3, алт. 1 от ЗДвП, съгласно която разпоредба водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране на скоростта на движението да се съобразяват с релефа на местността и със състоянието на пътя, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие. Обвиняемият признава така установената фактическа обстановка и механизма на настъпване на произшествието, установен от автотехническата експертиза.
От субективна страна обвиняемият В. Т. Х. е действал виновно, при непредпазливост, като същият не е предвиждал настъпването на общественоопасните последици от деянието си, но е бил длъжен и е могъл да предвиди тези последици. Същият е бил длъжен, в качеството си на водач на МПС, да съобрази поведението си и в частност скоростта на движение на управляваното от него МПС, с конкретните пътни условия, а именно с релефа на местността, частично заледената, мокра и износена асфалтова настилка, за да бъде в състояние да спре пред всяко предвидимо препятствие.
4
Предвид изложеното съдът приема за безспорно доказано, че обвиняемият В. Т. Х. е осъществил състава на престъплението по чл. 345, ал.