Решение № 3510 от 16.11.2022, Районен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 3510 гр. Варна, 16.11.2022 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ВАРНА, 51 СЪСТАВ, в публично заседание на седемнадесети октомври през две хиляди двадесет и втора година в следния състав:

Председател: А.ия Светлинова при участието на секретаря Дияна Д.а като разгледа докладваното от А.ия Светлинова Гражданско дело № 20213110105055 по описа за 2021 година

Производството е по реда на Глава XIII от ГПК.

Образувано е по предявен от А. И. И., ЕГН **********, с адрес: гр.

Варна, ул. ***, срещу „ЗАД ОЗКЗ“ АД, ЕИК ***, със седалище и адрес на управление: гр. София, р-н Възраждане, ж.к. „Възраждане“, *** представлявано заедно от А. П. Л. и Р. К. Д., осъдителен иск с правно основание чл. 432, ал. 1 КЗ за осъждане на ответника да заплати на ищеца сумата от 4316,55 лв. (след допуснато изменение на иска чрез увеличаване на неговия размер) – частичен иск от сума в общ размер на 9104,67 лв., представляваща неизплатена част от застрахователно обезщетение по застрахователна претенция № 0410-090-0200/2019 за причинени щети на собствения на ищеца лек автомобил „Мерцедес С 320 ЦДИ“ с peг. № *** в резултат от реализирано на 30.10.2019 г. пътнотранспортно произшествие по вина на водача на лек автомобил „Фолксваген Голф“ с рег. № ***, застрахован по договор за застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите при ответното дружество, ведно със законната лихва, считано от датата на исковата молба – 08.04.2021 г., до окончателното изплащане на задължението.

П о твърдения в исковата молба, на 30.10.2019 г. около 12:30 ч. ищецът управлявал собствения си автомобил „Мерцедес С 320 ЦДИ“ с peг. № *** по пътя с. Гроздьово - с. Горен чифлик, когато на кръстовището с пътя за с. Дъбравино водачът на лек автомобил „Фолксваген Голф“ с рег. № ***, движейки се по последния път, не спрял на знак „Стоп“ и навлязъл в кръстовището, където се блъснал в преминаващия автомобил на ищеца, който от удара се отклонил на дясно и навлязъл в крайпътна канавка. За настъпилото пътнотранспортно произшествие били уведомени контролните органи, които след посещение на място съставили костативен протокол за 1

ПТП с пострадали лица. В същия било отразено, че виновен за произшествието бил водачът на лек автомобил „Фолксваген Голф“.

Последният бил застрахован по застраховка „Гражданска отговорност“ при ответника ЗАД „ОЗК-Застраховане“ АД с период на покритие, обхващащ момента на ПТП. Ответното дружество било уведомено за настъпилото събитие, за което била образувана застрахователна претенция (щета) под № 0410-090-0200/2019. Извършен бил оглед на автомобила и съставен опис на настъпилите щети, в който били обективирани увредените детайли. Предвид сериозните увреждания, застрахователят приел, че била налице тотална щета на автомобила и изискал прекратяване на регистрацията му като условие за изплащане на застрахователно обезщетение. На 25.03.2020 г. регистрацията била прекратена, за което били представени съответните документи пред ответното дружество, и ищецът получил обезщетение в размер на 3895,33 лв.

Ищецът счита, че действителната стойност на автомобила възлиза на сумата от 13 000 лв., поради което застрахователят следва да му заплати разликата между тази сума и доброволно заплатената такава, или сумата от 9104,67 лв.

По изложените съображения по същество моли за уважаване на предявения частичен иск и претендира разноски, вкл. адвокатско възнаграждение.

В срока по чл. 131 ГПК ответникът депозира отговор на исковата молба, в който излага становище за допустимост, но неоснователност на предявения иск. Не оспорва, че е налице валидно застрахователно правоотношение по договор за застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите между него и собственика на лек автомобил „Фолксваген Голф“ с рег. № ***, че в периода на покрит риск е реализирано процесното пътнотранспортно произшествие при описания в исковата молба негов механизъм, че в резултат от същото са настъпили посочените щети по собствения на ищеца лек автомобил, че е налице тотална щета на увреденото МПС, че е уведомен за събитието и са представени документи за прекратената регистрация на автомобила, както и че е изплатил застрахователно обезщетение по заведената претенция. Твърди, че изплатената сума е в размер на сумата от 3 995,33 лв. Счита, че същата е достатъчна да репарира вредоносните последици от застрахователното събитие. В тази връзка излага, че действителната стойност на МПС към датата на ПТП, определена по метода на пазарните аналози, възлиза на 5127 лв. и от същата са приспаднати 25 % запазени части.

С тези аргументи по същество моли за отхвърляне на предявения иск и претендира разноски, вкл. юрисконсултско възнаграждение.

В открито съдебно заседание ищецът, чрез процесуалния му представител адв. Й. А., поддържа исковата молба и предприема изменение в размера на частичния иск, като го увеличава до сумата от 4316,55 лв. Моли за уважаване на исковата претенция в увеличен размер и за присъждането на разноски, за които представя списък по чл. 80 ГПК.

Ответникът не се представлява в открито съдебно заседание.

Процесуалният му представител юрк. С. Х.а предварително депозира молба, с която поддържа отговора и направеното искане по същество. Прави и възражение за прекомерност по чл. 78, ал. 5 ГПК на претендираното от ищеца адвокатско възнаграждение.

2

След като съобрази доводите на страните и събраните по делото доказателства, поотделно и в тяхната съвкупност, съдът намира за установено от фактическа страна следното:

С изготвения и обявен за окончателен доклад по делото като безспорни и ненуждаещи се от доказване са отделени следните обстоятелства: 1.) че между ЗАД „ОЗК - Застраховане“ АД и собственика на лек автомобил „Фолксваген Голф“ с рег. № *** е сключен договор за застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите със срок на действие, обхващащ процесното ПТП на 30.10.2019 г.; 2.) че на 30.10.2019 г. е реализирано пътнотранспортно произшествие, при което водачът на лек автомобил „Фолксваген Голф“ с рег. № ***, движейки се по пътя от с.

Дъбравино, не спрял на кръстовището с главния път с. Гроздьово - с. Горен чифлик, при наличие на пътен знак „Б2“, и блъснал преминаващия от там лек автомобил „Мерцедес С 320 ЦДИ“ с peг. № ***; 3.) че в резултат от пътнотранспортното произшествие са настъпили щети по лек автомобил „Мерцедес С 320 ЦДИ“ с peг. № ***, изразяващи се в увреждане на посочените в исковата молба негови части и детайли; 4.) че стойността на разходите за необходимия ремонт надвишава 70 на сто от действителната стойност на увредения автомобил; 5.) че ищецът е подал пред застрахователя искане за завеждане на претенция по застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите, по която е образувана преписка по щета, заведена под № 0410-090-0200/2019; 6.) че на 25.03.2020 г. ищецът е прекратил регистрацията на автомобила и е представил пред застрахователя доказателства за това, както и 7.) че по застрахователната претенция е изплатена в полза на ищеца сума в размер на 3995,33 лв., от която 3845,33 лв. за застрахователно обезщетение (75 % от действителната стойност на МПС в размер на 5127,10 лв.) и 150 лв. за репатриране на автомобила по фактура № 88/30.10.2019 г.

Посочените обстоятелства се потвърждават и от приобщените по делото писмени доказателствени средства, вкл. констативен протокол за ПТП с пострадали лица (л. 6), опис по щета (л. 8-10), платежно нареждане от 10.04.2020 г. (л. 96), писмо от 16.03.2020 г. и фактура № 88/30.10.2020 г. (л.

120).

Видно от съдържанието на описа, увредените детайли, описани от служители при ответното застрахователно дружество при извършения оглед, са отразени със следния начин на възстановяване, а именно: рог десен ремонт степен 1, лифт дюза дясна комплект - подмяна, фар десен - ремонт, конзоли интеркулер 2 бр. - подмяна, стъклоповдигащ механизъм задна лява врата -подмяна, джанта предна лява 19 А1 - ремонт, врата предна лява боядисване, основа ляво огледало - подмяна, щит под купе десен PVC подмяна, основа вътрешна лява PVC предна броня - подмяна, абсорбер предна броня - подмяна, обезшумител преден капак - ремонт, панта лява капак преден - ремонт, амортисьор преден ляв - подмяна, броня предна, лайстна лява броня предна, датчик дистанция ляв броня предна - 3 бр., капак преден, решетка капак преден, калник преден ляв, фар ляв ксенон, лайстна лява никел броня предна, врата задна лява - подмяна, стъкло задна лява врата стъклопакет - подмяна, водобранна лайстна врата задна лява - подмяна, лайстна врата задна лява комплект - подмяна, капачка лява лифт дюза броня предна - подмяна, калник преден десен - ремонт на степен 2, очиларка 3 комплект - подмяна, кора под броня предна PVC - подмяна, кора под скоростна кутия PVC - подмяна, воден радиатор - подмяна, дифузьор воден радиатор - подмяна, перка управление - подмяна, греда между рогове подмяна, съд за въздух аерматик - подмяна, основа калник - ремонт на степен 2, рог ляв - ремонт на степен 2, буфер рог ляв - подмяна, основа ABS модул подмяна, подкалник PVC преден ляв - подмяна, дифузьор климатик подмяна, тръба ниско налягане АС - подмяна, лифт дюза ляв комплект подмяна, картер маслен - подмяна, шайба хидравлична помпа - подмяна, буфер десен рог - ремонт на степен 2.

От приобщеното свидетелство за регистрация част I (л. 5) се установява, че от 27.02.2019 г. като собственик на лек автомобил „Мерцедес С 320 ЦДИ“ с peг. № *** е регистриран ищецът А. И. И.. Установява се още, че автомобилът е с прекратена регистрация поради настъпила тотална щета от дата 25.03.2020 г.

От приетото заключение на допуснатата съдебно-автотехническата експертиза, изготвено от вещото лице Ал. В. (л. 67 и сл.), се установява, че oбщата стойност на щетите по процесния лек автомобил възлиза на 28790,21 лв., изчислена по средни пазарни цени към датата на събитието, включваща необходимия труд, материали и резервни части. Според заключението средната пазарна стойност на МПС към датата на застрахователното събитие (30.10.2019 г.) в размер на 8300 лв., определена по сравнителния метод при ползване на 12 бр. пазарни аналози. Според вещото лице е възможно процесният да бъде изкупен за скрап на цена от 320,51 лв., а детайлите, които е възможно да не са увредени, са в размер на 9.8 % от пазарната стойност на автомобила или 813,40 лв., но стойността, която би била платена за тях от оторизиран за продажба на употребявани резервни части търговец, е 250 лв.

Заключението е оспорено от ответника, поради което е допуснато провеждането на повторна тройна съдебно авто-техническа експертиза, която да отговори на същите задачи относно действителната стойност на МПС и на запазените части, както и възможността за реализацията им на вторичния пазар. От приетото повторно експертно заключение, изготвено от вещите лица инж. Й. М., инж. Х. К. и А. В. (л. 151 и сл.), се установява, че действителната стойност на МПС към датата на ПТП е в размер на 8577 лв., изчислена на база 14 броя пазарни аналози. Според заключението не е възможно да се оценят с точност запазените части на автомобила, т.к. част от тях се предават за скрап поради липса на интерес за продажба или негодно състояние, други се повреждат при демонтаж (напр. корозирали съединения), трети са в негодно техническо състояние за продажба в резултат на физическо износване при експлоатация, непозволяващо последващо внедряване като употребявани части. Вещите лица определят вероятно наличие на множество незасегнати при ПТП части на автомобила, отговарящи на завишено търсене като употребявани части, подробно описани в заключението, и изчисляват тяхната стойност в размер на общо 7 555 лв. след приспадане цената на труда за демонтаж. Въпросните части определят след съобразяване механизма на ПТП и изключване на описаните от застрахователя като увредени детайли от произшествието, без да извършат оглед на автомобила. Според повторното заключение средната изкупна стойност на автомобила в цялост възлиза на 2 250 лв., която сума собственикът би могъл да реализира с по-голяма вероятност, т.к. обичайно 4 няма възможност да съхранява, разглобява и продава частите поотделно.

След изясняване на обстоятелството, че процесният автомобил е предаден в център за разкомплектоване „Метал трейд 05“ ЕООД, находящ се в с. Пчелник, общ. Долни чифлик, е допуснато провеждането на допълнителна съдебно авто-техническа експертиза, която да отговори на същите задачи като тези на повторната, но след оглед на автомобила и след запознаване с конкретно договорените условия, при които автомобилът е предаден за разкомплектоване. Според приетото експертно заключение, изготвено от вещите лица инж. Т. Т., инж. Е. И. и инж. С. М. (л. 206 и сл.), средната пазарна стойност на автомобила към датата на събитието, възлиза на 8595 лв., изчислена като средна аритметична величина между действителната стойност, определена по метода на амортизираната заместителна стойност (8568 лв.) и тази, определена по метода на пазарните аналози, на база 10 бр. сравнителни обяви (8622 лв.). При извършен оглед на място вещите лица са установили, че автомобилът е наличен в посочения център за разкомплектоване, както и че същият е предаден на 25.03.2021 г. срещу сумата от 433 лв., за която е съставена покупко-изплащателна сметка № 210310021/25.03.2021 г. Съгласно договорените условия при предаване на автомобила същият е бил в окомплектовано състояние, отговарящо на това при настъпване на застрахователното събитие на 30.10.2019 г. При огледа вещите лица са констатирали, че автомобилът вече е разкомплектован и значителна част от основните агрегати и възли, вкл. двигател, скоростна кутия, арматурно табло, окачване и др. са демонтирани и липсват. При изслушването на вещите лица по реда на чл. 200 ГПК инж. Т. пояснява, че видимо автомобилът е бил отдавна в центъра, предвид разглобеното му състояние и състоянието на металните детайли, много от които вече са били корозирали – признак, че автомобилът е престоял там поне една година.