Решение № 80 от 01.07.2026, Районен съд - Оряхово
- Съд
- Районен съд - Оряхово
- Дело
- Гражданско дело 1025/2025
- Вид
- Решение № 80
- Подписан
- 01.07.2026
- Състав
- Даниел Борисов Христов
Цитирани разпоредби
- чл. 131 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 410 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 414 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 415 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 415, ал.1 т. 1 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 422 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 78, ал.1 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 1, т. 4, б. "а" · Директива 2009/103/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 16 септември 2009 година относно застраховката Гражданска отговорност при използването на моторни превозни средства и за контрол върху задължението за сключване на такава застраховка (Кодифицирана версия) (Текст от значение за ЕИП)
- чл. 45 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 51 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 51, ал. 2 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 86 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 483 · Кодекс за застраховането
- чл. 557, ал. 1, т. 2, б. "а" · Кодекс за застраховането
- чл. 558 ал. 7 · Кодекс за застраховането
- чл. 559, ал. 1 · Кодекс за застраховането
- чл. 559, ал. 1 т. 1 · Кодекс за застраховането
- чл. 559 ал. 1 т. 1 и ал.2 · Кодекс за застраховането
- чл. 559 ал. 1 т. 1 и ал.2 · Кодекс за застраховането
- чл. 561 · Кодекс за застраховането
- чл. 561, ал. 1 · Кодекс за застраховането
- чл. 574, ал. 12 · Кодекс за застраховането
РЕШЕНИЕ
№ 80 гр. Оряхово, 01.07.2026 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
РАЙОНЕН СЪД – ОРЯХОВО в публично заседание на седемнадесети юни през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:
Председател: Д. Б. Х. при участието на секретаря Г.Ц.Ц. като разгледа докладваното от Д. Б. Х. Гражданско дело № 20251460101025 по описа за 2025 година
Производството е образувано е по постъпила искова молба от „Гаранционен фонд” гр. София против Ц. Х. М., с ЕГН **********.
Предявен за разглеждане е иск с правно основание чл. 422, ал.1, вр. чл.
415, ал.1 т. 1 ГПК, вр. чл.559, ал.3, вр. ал.1,т.1 от КЗ, вр. чл. 86 от ЗЗД, с който се иска от съда да приемане за установено по отношение на ответника, че същият дължи на ищеца сумата от 5 730.09 лв. /пет хиляди седемстотин и тридесет лева и деветдесет ст./ представляваща изплатено от „Гаранционен фонд“ обезщетение по щета № 23120206/15.08.2023 г., ведно със законната лихва върху сумата, считано от датата на депозиране на заявлението за издаване на заповед за изпълнение по чл. 410 ГПК, до окончателното изплащане на сумата, за която сума е издадена Заповед за изпълнение № 284/02.09.2025 г. по ч.гр.д.№ 467/2025 г. на РС Етрополе.
В ИМ се твърди, че на осн.чл. 559, ал. 1 т. 1 от Кодекса за застраховането и Споразумение между Компенсационните органи и Гаранционните фондове от 29.04.2002г. (на основата на чл.6 от Четвърта Моторна Директива 2000/26/ЕЕС), във връзка с предявената претенция от НББАЗ при спазване на законоустановения срок по претенция № 23120206/15.08.2023 г. Гаранционен фонд възстановил на Националното Бюро на Българските Автомобилни Застрахователи (НББАЗ) в качеството му на компенсационен орган сумата от 5 730.09 лв. на 30.08.2023 г., обезщетение за имуществени вреди като парична равностойност на 2 929.75 евро по курса за деня, от които 2482.28 евро (равностойност на 4854.91 лв.) обезщетение за причинени имуществени вреди на лек автомобил марка „SEAT", модел „IBIZA" с per № 78JGL2 и 447.47 евро (равностойност на 875.18 лв.) такса за обработка на Националното бюро на българските автомобилни застрахователи. На осн. чл. 559 ал. 1 т. 1 и ал.2 от КЗ на посочените дати 1
Фондът възстановил в пълен размер всички суми, изплатени от компенсационните органи във връзка с претенцията на Националното бюро на автомобилистите на Нидерландия.
Сочи се, че виновен за катастрофата е ответникът Ц. Х. М., който на 23.03.2023 г., около 11:55 часа, в гр. Харскамп, Кралство Нидерландия, като водач на товарен автомобил марка „IVECO", модел „35", с per. № РА7141КТ, собственост на "АКСЕЛ ЛОГИСТИК" ЕООД, ЕИК 205616464, при завой на ляво, удря лек автомобил марка „SEAT", модел „IBIZA" с pen № 78JGL2 и причинява ПТП с материални щети. За описания инцидент е съставен Протокол за ПТП от полицията. Към датата на инцидента, отговорността на водача на товарен автомобил марка „IVECO", модел „35", с per № РА7141КТ не е била застрахована по задължителна застраховка „Гражданска отговорност" на автомобилистите.
На осн.чл. 557, ал. 1, т. 2, б. „а" от КЗ пред Гаранционния фонд е предявена претенция № 23120206/15.08.2023 г. от Националното бюро на Нидерландия чрез Националното бюро на българските автомобилни застрахователи за изплащане на обезщетение за причинените при инцидента вреди на лек автомобил марка „SEAT", модел „IBIZA" с per № 78JGL2, изразяващи се в следните увреждания по автомобила - предна броня, външен ляв крепежен елемент за предна броня, преден ляв калник, преден ляв подкалник, закрепващ елемент за преден затварящ панел, резервоар за охладителна течност, уплътняващ пръстен.
Сочи се, че Гаранционен фонд, на основание чл. 561 от КЗ възстановил на НББАЗ изплатеното от тях на Националното бюро на Нидерландия обезщетение.
Съгласно чл. 558 ал. 7 от КЗ Фондът встъпва в правата на увреденото лице до размера на платеното обезщетение и разходите за определяне и изплащане на обезщетението.
Сочи се, че поканили ответника да възстанови изплатеното от Гаранционен фонд, но лицето не е погасило задълженията си.
Твърди се, че на 02.09.2025 г., ищецът депозирал заявление за издаване на заповед за изпълнение на парично задължение по чл. 410 ГПК, въз основа на което е издадена Заповед за изпълнение на парично задължнеие № 284/02.09.2025 г. по ч.гр.д. № 467/2025 г. по описа на РС Етрополе. Длъжникът е депозирал възражение по чл. 414 ГПК, като на заявителя е възникнало правото по чл. 415 ГПК да предяви установителен иск за описаните суми.
Претендират разноски в исковото и заповедно производство.
В срока по чл. 131 ГПК от ответника е постъпил отговор на исковата молба, в който се оспорва иска, считат същия за недопустим, неоснователен и недоказан. Претендират се разноски.
С отговора се оспорва, че причина за настъпване на ПТП е неправомерно поведение на ответника, в това число нарушаване правилата за движение.
Ответника счита, че исковата претенция е недопустима, тъй като е 2 предявен срещу ненадлежна страна посочени в разпоредбите на чл. 559, ал. 1, т. 1 КЗ.
Твърди се, че в периода от 24.01.2023г. г. до 21.09.2023 г. ответникът е бил в трудови правоотношения, по силата на подписан трудов договор, със собственика на управлявания от ответника товарен автомобил „IVECO“, модел „35“, с pen № РА7141КТ, "АКСЕЛ ЛОГИСТИК" ЕООД, ЕИК 205616464, а не е бил собственик на управляваният от ответника товарен автомобил.
Твърди се, че предявената исковата претенция се явява неоснователна, поради липсата на предпоставките на чл. 45 и чл. 51 от ЗЗД по отношение на причинителя на вредата - ответника Ц. М., а именно: вина, противоправно Д.ие от страна на причинителя на вредата, причинна връзка между това Д.ие и причинените вреди.
Твърди се че, ответникът е управлявал въпросното МПС съобразно установените правила за движение, като при извършването на маневра - ляв завой, вследствие на увисването на дясната част на ремаркето са причинени щети на паркирания в нарушение автомобил, като ответникът няма вина за ПТП.
В отговора се прави възражение за наличие на случайно събитие при настъпване на процесното ПТП.
Ответника счита, че към момента на настъпване на ПТП-то, за процесното МПС управлявано от ответника е имало сключен валиден и действащ Договор за застраховка ГО, за което прави възражение.
Прави възражение за съпричиняване на вредоносния резултат от страна на собственика на лек автомобил марка „SEAT“, модел „IBIZA“ с per № 78JGL2, който бил паркиран в нарушение на правилата за движение, вследствие на което ПТП са причинени материални щети.
В проведените открити съдебни заседания, страните се представляват от пълномощници, които подържат исканията си.
След като обсъди събраните по делото доказателства поотделно и в съвкупност и като взе предвид изложеното от страните, съдът приема за установено от фактическа страна следното:
От приетия по делото протокол за ПТП регистрационен № PL0600_BVH_1_registratie_2023127936, издаден от Полицейско управление Източна Нидерландия, се установява, че на 23.03.2023г. около 11,55 часа МПС № 1 „Сеат“ с рег. № 78JGL2 с водач Жанетйе Схаустра е бил паркирал на ул.
„Иренелаан“ в Лунтерен. МПС № 2 „Ивеко“ с рег. № РА7141КТ и ремарке с рег. № РА3889ЕМ с водач Ц. М. се движел по ул. „Иренелаан“ в посока ул.
„Беатрикслаан“ и при завои наляво дясната част на ремаркето е увиснала зад каросерията на МПС № 1, в резултат на което са възникнали материални щети.
Произшествието е възникнало в светлата част на денонощието, а 3 пътната настилка е била суха.
За установяване механизма на процесното ПТП и наличие на причинноследствена връзка между произшествието и настъпилите щети по делото е назначена съдебно-автотехническа експертиза, изпълнена от вещото лице инж. Д. Й. А.. На база на приложените по делото доказателства , вещото лице е дало заключение за вероятния механизъм на произшествието, причините за ПТП и размера на щетите.
Процесното произшествие се е случило на 23.03.2023 г., около 11:55 ч. в гр.Харскамп, Кралство Нидерландия. Водачът Ц. Маневски, с товарен автомобил марка Iveco 35S17, с рег.№ РА7141КТ, с прикачено ремарке платформа „Мари 22“ с per. № РА3889ЕМ, собственост на „Аксел Логистик“ ЕООД, при завой на ляво от улица „Иренелаан“ към улица „Беатрикслаан“, в резултат на завъртането, дясната част на ремаркето увисва зад каросерията на лек автомобил марка SEAT Ibiza с рег.№ 78 JGL 2, вследствие на което на лекият автомобил са причинени материални щети. Лекият автомобил SEAT Ibiza е паркиран непосредствено преди кръстовището на ул.“Иренелаан“, на по-малко от 5 м от самото кръстовище.
Механизмът на ПТП се дължи на комбинация от геометричните характеристики на пътния състав (камион и ремарке-платформа), геометричните характеристики на кръстовището и изменението в наклона на терена.
При извършване на ляв завой с дълга композиция (обща дължина около 14 м), задните колела на ремаркето не следват пътеката на влекача, а се движат по по-малка крива (описват външен радиус). Тъй като ремаркето е дълго (7м с теглича), а междуосието му е малко (1.2 м - двете оси са близо до центъра на тежестта на ремаркето), при ляв завой задната му част се отклонява надясно или „заметва“. Това се нарича „страничен суинг“.
Платформата преминава вдясно, за да се осигури радиус, но ширината на улицата от 5 м е крайно недостатъчна за такава композиция. При завоя ремаркето се приближава опасно близо до паркирания в зоната на кръстовището, лек автомобил.
Точката на удара е предната част на левия калник. Видими са следи от задиране и по джантата. Тъй като бронята на Seat Ibiza (2009) е пластмасова и е захваната с щипки към калниците, страничният натиск и „изтеглянето“ от ремаркето водят до нейното пълно откачване (разкъсване на крепежните елементи).
Причините за ПТП са:
От страна на водача на камиона с ремарке - неправилно разчетен радиус на завой, съчетан с техническата невъзможност на композицията да премине през тясното пространство (и двете улици са с ширина 5 м) при наличието на паркиран автомобил, без задната част на ремаркето да се изнесе настрани и да навлезе в габарита на паркирания автомобил, поради геометричното „отсичане“ на кривата и промяната в наклона на терена.
От страна на водача на лекия автомобил (не присъстващ на ПТП) 4 неправилно паркирал автомобила си в зона, по-малка от 5 м от кръстовище, с което е ограничил геометрично възможността за маневра на композицията.
Вещото е лице е посочило, че стойността на нанесените увреждания по л.а. „SEAT Ibiza“ с рег.№ 78-JGL-2 е в размер на 2189.98 €, като е уточнил, че тези стойности е възможно да се различават от прилаганите в Кралство Нидерландия.
В отговор на въпроса - можел ли е ответникът да предвиди въпросния механизъм и по този начин да предотврати въпросното ПТП, вещото лице е посочило, че водачът не само е можел, а е бил длъжен да предвиди въпросния механизъм и да вземе необходимите мерки за недопускането на ПТП.
Заключението по изпълнената съдебно-автотехническа експертиза не е оспорена от страните и съдът я приема като обективно, компетентно и пълно, изясняващо относими към предмета на делото факти и обстоятелства.
Съдът намира за установено, че към момента на процесното ПТП ответникът е управлявал автомобила с територия на обичайно пребиваване в Република България /по смисъла на чл. 1, т. 4, б. "а" от Директива 2009/103/ЕО на Европейския парламент и на Съвета/, без валиден договор за застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите. Видно от Справка от базата данни на Информационния център към гаранционния фонд /като според чл.
574, ал. 12 КЗ, публикуваната там информация има характер на официално удостоверяване/, на база подадените от застрахователните компании за застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите е, че към момента на ПТП – 23.03.2023г процесния автомобил „Ивеко“ не е имал действаща застраховка Гражданска отговорност, тъй като полица № BG/07/122001078925 на „ЗД Евроинс“ АД е била прекратена на 10.02.2023г поради „невнесена вноска“. Съгласно прието по делото писмо от „ЗД Евроинс“ АД /стр.124/ посочената застрахователна полица е била анулирана на 11.02.2023г, поради неплащане на последна вноска с падеж 27.01.2023г. От представената от застрахователно дружество полица № BG/07/122001078925 и анекс № 1 към нея се установява, същата е сключена за периода 28.04.2022г – 27.04.2023г с начин на плащане:разсрочено. Процесният автомобил „Ивеко“ е със собственик/застраховащ „Аксел логистик“ ЕООД гр. Пещера.