Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Присъда № 75 от 27.05.2022, Районен съд - Бургас

Съд
Районен съд - Бургас
Дело
Наказателно дело от общ характер 3600/2020
Вид
Присъда № 75
Подписан
27.05.2022
В сила
21.07.2022
Състав
ТОДОР ДИМИТРОВ МИТЕВ

Цитирани разпоредби

МОТИВИ към Присъда № 75/27.05.2022г. по НОХД 3600/2020г. по описа на РС-* Производството по делото е образувано по повод внесен обвинителен акт на Районна прокуратура гр. * против И. Я. А. , ЕГН **********, роден на *******. в гр. *, с адрес гр. *, ул. „*** I " № 4-6, вх. Б, ет. 3, ап. 13, българин, български гражданин, неосъждан, неженен, със средно образование, за това, че:

1.

На 26.09.2019 година, в гр. *, по ул. ’’*“ до бензиностанция „ Инс“ посока Завод „ *“, при управление на моторно превозно средство - лек автомобил марка „БМВ 335“ с рама ******, си служил с табела с регистрационен номер ****, издадена за друго МПС, а именно за лек автомобил „Опел“, модел „Астра“ с рама ****** - престъпление по чл. 345, ал. 1 от НК и за това, че

2.

На 26.09.2019 година, в гр. *, по ул. ’’*“ до бензиностанция „ Инс“ посока Завод „ *“, в условията на съвкупност с деянието по т.1, управлявал моторно превозно средство, а именно лек автомобил „БМВ 335“ с рама ******, което не е регистрирано по надлежния ред, съгласно чл. 140, ал.1 и ал.2 от Закона за движение по пътищата и Наредба 1-45 от 24.03.2000 г. за регистриране, отчет, спиране от движение и пускане в движение, временно отнемане, прекратяване и възстановяване на регистрацията на моторните превозни средства и ремаркета, теглени от тях, и реда за предоставяне на данни за регистрираните пътни превозни средства - престъпление по чл. 345, ал. 2, вр. ал. 1, вр. чл. 23, ал. 1 от НК.

Производството пред настоящия първоинстанционен съдебен състав протече по реда на глава XXVII НПК, като при условията на чл.371, т.2 НПК подсъдимият призна изцяло фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт, като се съгласи да не се събират доказателства за тези факти, с оглед на което съдът на основание чл.372, ал.4 НПК обяви, че при постановяване на присъдата си ще се ползва от направените самопризнания, без да събира доказателства за фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт.

В пледоарията си прокурорът застъпва, че обвинението е доказано по несъмнен начин, позовавайки се на събраните в хода на досъдебното производство доказателства.

Счита, че подсъдимият следва да бъде признат за виновен, като му бъде наложено наказание „глоба“ в размер на 400 лева за всяко от деянията, като бъде определено едно общо наказание в размер на 400 лева.

Защитникът на подсъдимия- адв. А.Х. от АК-*, поддържа, че по отношение на двете деяния са налице предпоставките по чл. 9, ал. 2 от НК, поради което подзащитният му следва да бъде оправдан. Алтернативно се моли той да бъде оправдан по обвинението по чл.

345, ал. 2, вр. ал. 1 от НК, като за другото деяние бъде приложена разпоредбата на чл. 78а от НК.

В съдебно заседание подсъдимият признава, че е извършил деянията и изразява съжаление за стореното. Моли за наказание при смекчаващи обстоятелства.

Съдът, след като обсъди събраните доказателства и доказателствени средства по отделно и в тяхната съвкупност и в съответствие с разпоредбите на чл. 13 и чл. 18 НПК, намери за установено следното:

От фактическа страна:

Подсъдимият И. Я. А. , ЕГН **********, е роден на *******. в гр. *, с адрес гр. *, ул. „*** I " № 4-6, вх. Б, ет. 3, ап. 13, българин, български гражданин, неосъждан, неженен, със средно образование.

1

Подсъдимият А. е правоспособен водач на МПС, притежаващ СУМПС № ATANA802042I98YV52, категория В, М, държава на издаване- Великобритания, което се води на отчет в ОДМВР-*.

През месец юли 2019 г. подс. А. закупил от САЩ лек автомобил марка „БМВ“ модел „335“, рама ******, като автомобилът бил превозен от пристанище Варна чрез морски транспорт. Автомобилът не разполагал с регистрационни номера и поради тази причина бил транспортиран чрез камион до гр. *. След закупуване на автомобила и транспортирането му до гр. *, подс. А. не се явил в Сектор „Пътна полиция“ при ОДМВР- гр. * и не регистрирал превозното средство съобразно изискванията на чл. 140, ал. 1 и ал. 2 от Закона за движение по пътищата и Наредба № I-45 / 24.03.2000 година за регистриране, отчет, пускане в движение и спиране от движение на моторните превозни средства и ремаркета, теглени от тях, и реда за предоставяне на данни за регистрираните пътни превозни средства. На неустановена по делото дата подс. А. закарал лично автомобила в автосервиз в кв. „*“, ул.

„*“ № 5, стопанисван от св. П.Д.Д., тъй като автомобилът имал технически проблеми. След като автомобилът бил отремонтиран, подс. А. не го взел, а го оставил паркиран в двора на база „*“, в кв. „*“ ул. „*“ № 5, където останал в продължение на няколко месеца.

Едновременно с това, подс. А. притежавал лек автомобил марка „ Опел“, модел „Астра“ с рама № ******, като към 26.09.2019г. автомобилът бил със служебно прекратена регистрация на основание чл. 143, ал.10 от ЗДвП.

На 26.09.2019г., подс. А. сам свалил регистрационните номера на лек автомобил марка „Опел“, модел „Астра“ с per. № *, рама № ****** /със служебно прекратена регистрация/ и ги поставил на лек автомобил марка „БМВ“ модел „335“, рама ******.

Същият ден, свидетелите С.Х.Х. и И.Д.К., двамата на длъжност „ООР“ при Първо РУ на МВР - * били на работа за времето от 06.30ч. до 18.30ч. Около 15.00ч. на 26.09.2019г. полицейските служители К. и К. изпълнявали служебните си задължения в гр.*, на ул. „*“ до бензиностанция „Инс“. Там спрели за проверка водача на лек автомобил марка „БМВ“ модел „335“, рег.№ *, който се движел по ул.“*“ в посока завод „*“ /кв. */. Полицейският служител С.Х.Х. се легитимирал и поискал от водача документ за самоличност, СУМПС и документи за автомобила. При извършената проверка била установена самоличността на водача, а именно - подс.И. Я. А. . След извършена справка чрез ОДЧ при ОДМВР-*, свидетелите К. и К. установили, че моторното превозно средство - лек автомобил „БМВ“ модел „335“ с рег.№ *, не се издирва, но регистрационните номера * не били издадени за лек автомобил марка„БМВ“ модел „335“ , а за лек автомобил марка „ Опел“, модел „Астра“ с рама № ******, като управляваният от подс. А. автомобил марка „ БМВ“ модел „335“ не бил регистриран по надлежния ред , съгласно чл. 140, ал. 1 и ал. 2 от Закона за движение по пътищата и Наредба № 1-45 от 24.03.2000 г. за регистриране, отчет, спиране от движение и пускане в движение, временно отнемане, прекратяване и възстановяване на регистрацията на моторните превозни средства и ремаркета, теглени от тях, и реда за предоставяне на данни за регистрираните пътни превозни средства. Автомобилът, от който подс. А. свалил регистрационните номера - лек марка „ Опел“, модел „Астра“рег. №* с рама № ****** също бил със служебно прекратена регистрация към датата на извършване на деянието 26.09.2019г. на основание чл.143, ал.10 от ЗДвП, при уведомление от Гаранционния фонд за превозно средство без Гражданска отговорност.

За констатираните нарушения, на пос. А. бил съставен АУАН бл.№ *, сер.АА от 26.09.2019г.

2

По доказателствата:

Така изложената фактическа обстановка съдът прие за несъмнено установена от събраните по делото гласни и писмени доказателства и доказателствени средства, подкрепящи самопризнанието на подсъдимия, с което същият признава изцяло фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт, а именно: доказателствата, събрани в съдебното и досъдебното производство, инкорпорирани в гласните доказателствени средства- показанията на свидетелите С. К. /л. 42 от ДП/, И.

К. /л. 43 от ДП/, Н.А. /л. 44 и л. 54 от ДП/, П.Д. /л. 45 от ДП/, обяснения на обвиняемия /л. 69 от ДП/,както и: копие на протокол за доброволно предаване /л. 16 от ДП/, справка за нарушител водач / л. 37-38 от ДП/, справка за съдимост /л. 50/, както и от останалите приобщени по досъдебното производство писмени доказателства.

Съдът прецени събраните в хода на досъдебното производство доказателства на основание чл.373, ал.3 НПК, като не констатира противоречия, несъответствия и непоследователност. Самопризнанията на подсъдимия се подкрепят от гореизброените доказателства, събрани в хода на досъдебното производство, с оглед на което съдът прие за безспорно установено извършването на инкриминираното деяние, както и авторството на привлеченото към наказателна отговорност лице. Предвид разпоредбата на чл.373, ал.3 НПК първоинстанционнният съд не осъществи подробен анализ на доказателствата.

От правна страна:

Съгласно разпоредбата на чл. 303, ал. 2 НПК, за да признае обвиняемия/подсъдимия за виновен, съдът следва да установи по несъмнен начин, както авторството на инкриминираното деяние, така и всички признаци от фактическия състав на престъплението. С оглед приетата по-горе фактическа обстановка, настоящият състав счита, че подсъдимият е осъществил от обективна и субективна страна всички признаци на състава на престъпленията по чл. 345, ал. 1 от НК и чл. 345, ал.

2, вр. ал. 1 НК, за които му е повдигнато обвинение.

Родов обект на престъпленията против транспорта са обществените отношения, свързани с безаварийното осъществяване на транспортната дейност, като при конкретните деяния тези отношения се засягат чрез засягането на отношенията касателно установените правила за отчетност и контрол на моторните превозни средства.

Подсъдимият А. е субект на престъпленията по чл. 345, ал. 1 от НК и чл. 345, ал. 2, вр. ал. 1 от НК, тъй като те могат да бъдат извършени от всички наказателноотговорни лица.

На първо място от обективна страна, изпълнителното деяние на престъплението чл.

345, ал. 2, вр. ал. 1 от НК се изразява в „управление” на МПС. Съдът счита, че действията на обвиняемия по привеждане на лек автомобил марка „БМВ 335“ с рама ****** в движение и придвижването му в пространството в в гр. *, по ул. ’’*“ до бензиностанция „ Инс“ посока Завод „ *“, представлява „управление” на МПС по смисъла на закона. В тази връзка съдът отчита и задължителните указания на ВС, дадени в т.2а на ППВС № 1/1983г., според които понятието "управление", включва всички действия или бездействия с механизмите и приборите на превозното средство, независимо дали превозното средство се намира в покой или в движение.

На следващо място от обективна страна, няма спор, че лек автомобил марка „БМВ 335“ с рама ******, който подсъдимият е управлявал е „моторно превозно средство” по смисъла на § 6, т. 11 на Закона за движението по пътищата, доколкото е снабдено с двигател за придвижване и не е релсово превозно средство.

3

На последно място, за да бъде престъпно поведението на обвиняемия по чл. 345, ал.

2, вр. ал. 1 от НК, законът изисква управлението на МПС да се осъществява, въпреки че същото не е регистрирано по надлежния ред. В тази си част наказателната норма е бланкетна, като съдържанието й следва да се запълни чрез анализиране на относимите правни норми към регистрирането на МПС на територията на страната. Правната регламентация на въпросните правоотношения е намерила израз в разпоредбата на чл. 140, ал. 1 от Закона за движение по пътищата, съгласно която - по отворените за обществено ползване пътища се допускат единствено регистрирани моторни превозни средства с поставени на определените места табели с регистрационен номер. За приложение на разпоредбата е приета и Наредба № I-45 / 24.03.2000 година за регистриране, отчет, пускане в движение и спиране от движение на моторните превозни средства и ремаркета, теглени от тях, и реда за предоставяне на данни за регистрираните пътни превозни средства, като съгласно чл.2 от Наредбата - МПС задължително се представят за регистрация от секторите "Пътна-полиция" при СДВР или областните дирекции на МВР по постоянния адрес на собственика, като последният е длъжен, с оглед разпоредбата на чл.4, ал.1, лично да представи превозното средство и необходимите документи за извършване на регистрацията.

За всяко регистрирано превозно средство се издава свидетелство за регистрация /чл.9 от Наредбата/ и се предоставят табели с регистрационен номер/ чл.10 от Наредбата/, които следва да бъдат монтирани на местата, определени от производителя (съгласно чл. 10, ал.7 от Наредбата - на мотоциклетите табела с регистрационен номер се поставя само отзад). В конкретния случай и този признак от обективна страна е налице, доколкото видно от писмото от ОДМВР-*, а и от признанието на самия подсъдим – лекият автомобил не е бил регистриран на територията на страната, респективно за него не са издавани регистрационни табели.