Присъда № 3 от 12.01.2023, Районен съд - Видин

МОТИВИ КЪМ ПРИСЪДА №3 ОТ 11.01.2023 г. ПО НОХД № 832/2021г.

ПО ОПИСА НА ВИДИНСКИ РАЙОНЕН СЪД

Делото е образувано по обвинителен акт на Районна прокуратура гр.

Видин, с който е повдигнато обвинение против Ф. МЛ. Ф., роден на 25.06.1992г. в гр. Севлиево, обл. Габрово, с постоянен адрес: гр.

Севлиево, обл. Габрово, ул. „Свежест“ №2, настоящ адрес: гр. Севлиево, обл. Габрово, ул. „Лозарска“ №11, българин, с българско гражданство, неженен, със средно образование, , неосъждан, ЕГН: **********, неженен, управител на „Дико Транс 2018“ ЕООД – гр. Севлиево

ЗА Т О В А, Ч Е:

На 08.12.2020г. в около 17:00 ч., в землището на с. Арчар, област Видин, на път II-11, км 17+200 при управление на МПС – лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Каравел“ с рег. Номер ЕВ 5298 БМ и прикачено за него ремарке марка „Невиадов“, модел „БД 750“ с рег. Номер ЕВ 0818 ЕВ с посока на движение от гр. Видин към гр. Монтана, нарушил правилата за движение по пътищата, а именно: чл. 6, т. 1 от ЗДвП, пр. 3 и пр. 4 – Участниците в движението съобразяват своето поведение със сигналите на длъжностните лица, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, както и със светлинните сигнали, с пътните знаци и с пътната маркировка; чл. 42, ал. 2, т. 2 от ЗДвП – Водач, който изпреварва, е длъжен, когато при изпреварването навлиза в пътна лента, предназначена за насрещното движение, да не създава опасност или пречки за превозните средства, движещи се по нея; чл. 47, ал. 3от ППЗДвП – пътен знак за въвеждане на забрана В – 24 – забранено е изпреварването на автомобили и мотоциклети с кош и чл. 63, ал. 2, т. 1 от ППЗДвП – единична непрекъсната линия – М1 – на пътните превозни средства е забранено да я застъпват и пресичат, като участник в движението не съобразил поведението си с пътен знак Б - 24 и пътната маркировка М1, предприел маневра изпреварване след знака и пресякъл единичната непрекъсната линия, като навлязъл в пътната лента, предназначена за насрещно движение, като е бил длъжен да не създава опасност или пречка превозните средства, движещи се по нея, вследствие на което се блъснал с предна лява част на автомобила си в предна лява част на движещия се в насрещната пътна лента за движение специален автомобил, марка „Интегра Бокс“, модел „ Интегра ЖС“ с рег. Номер СВ 0794 РР, в резултат на което по непредпазливост причинил телесна повреда на повече от едно лице, а именно: на Й. ИВ. Ц. от гр. Брегово, област Видин – средна телесна повреда, изразяваща се в закрито счупване на ъгъла на долна челюст в ляво, което увреждане отговаря на самостоятелния медико биологичен признак счупване на челюст и на З. ИЛ. ИВ. от с. Смочан, област Ловеч – 3 средни телесни повреди, изразяващи се в : 1. Вътреставно счупване в 1 далечния край на лява лъчева кост, включително на шиловидния й израстък, което увреждане й е причинило трайно затруднение на движенията на горен ляв крайник; 2. Счупване на 3- то ,4-то и 5-то леви ребра, които увреждания са й причинили трайно затруднение при движението на снагата и 3.

Травматичен пневмонит (атипична пневмония, остра интерстициална пневмония), което усложнение е възникнало в резултат на сътресението на тялото и счупването на ребра и само по себе си отговаря на медико биологични квалификационен признак разстройство на здравето, временно опасно за живота – престъпление по чл. 343, ал. 3,предл. I I –ро, б. „а“, предл. II – ро във вр. С чл. 343, ал. 1, б. „б“, предл. II – ро във вр. с чл.

342, ал. 1 предл. III – то от НК, във вр. С чл. 6, т. 1 и чл. 42, ал. 2, т. 2 от ЗДвП във вр. С чл. 47, ал. 3 и чл. 63, ал. 2, т. 1 от ППЗДвП.

Представителят на РП-Видин заяви в с.з., че поддържа обвинението така, както е внесено с обвинителния акт. Пледира за налагането на наказание по отношение подсъдимия „Лишаване от свобода“ за срок от една година и шест месеца, чието изпълнение да бъде отложено за срок от три години на основание чл. 66, ал. 1 НК, както и на основание чл. 343г във вр. с чл. 37 НК наказание „Лишаване от право да управлява МПС“ за срок от една година и шест месеца, като бъдат възложени и разноските по ДП.

Пострадалите лица Й.Ц. и З.И. бяха конституирани като частни обвинители в съдебното производство.

Защитникът на подсъдимия акцентира върху несъставомерност на извършеното деяние, тъй като разпоредбата на чл. 343 НК била бланкетна, а в диспозитива на обвинителния акт не били прецизирани нарушените правни норми.

Подс. Ф. заяви в с.з., че разбира в какво е обвинен, но не се признава за виновен по повдигнатото му обвинение. Твърди, че управляваният от него лек автомобил с прикачено към него ремарке бил ударен от ТИР, в резултат на което той загубил контрол и се ударил в автомобила със специален режим – линейка. С последната си дума поиска да бъде признат за невинен и да му бъде наложена глоба.

От събраните по делото гласни и писмени доказателства, преценени поотделно и в тяхната съвкупност, съдът прие за установено следното от фактическа страна:

На 07.12.2020г. подсъдимият Ф., след като бил приключил служебните си задължения в Белгия, тръгнал обратно за България, като управлявал лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Каравел“ с рег. Номер ЕВ 5298 БМ и прикачено за него ремарке марка „Невиадов“, модел „БД 750“ с рег. Номер ЕВ 0818 ЕВ. Заедно с него пътували както следва: на предна седалка до него седял Дойчин Керемидски, на задна седалка бил Б.Ф. – брат на подс. Ф.

(седял зад Керемидски), свид. С.А. ( зад подсъдимия Ф.) и свид. З.И. по средата.

На 08.12.2020г. в около 15.00 – 16:00 ч. управляваният от подс. бус 2 подминал гр. Видин и поел към гр. Монтана. В района на бензиностанцията в близост до с. Арчар, област Видин бусът се движел на прав участък извън населено място. В пътният участък, където подсъдимият Ф. се движел, след с.

Арчар, обл.Видинска, от дясната страна на пътното платно имало знак „Забранено изпреварването“ и „Опасен завой на дясно“. Движейки се с несъобразена с пътните условия скорост и нарушавайки пътните знаци и пътната маркировка, подсъдимият Ф. предприел маневра изпреварване на движещ се пред него товарен автомобил, като навлязъл в пътната лента, предназначена за насрещно движение. По този начин създал опасност за превозните средства, движещи се по нея, вследствие на което се блъснал с предна лява част на автомобила си в предна лява част на движещия се в насрещната пътна лента за движение специален автомобил /линейка/, марка „Интегра Бокс“, модел „Интегра ЖС“ с рег. Номер СВ 0794 РР.

Междувременно на 08.12.2020г. свид. Й.Ц., който работи като шофьор в ЦСМП – Видин, филиал гр. Брегово, бил на работа за времето от 08:00 до 20:00 ч. Около обяд се получило обаждане във филиала за родилка от с. Ново село, която била с положителен резултат за Ковид 19. Веднага след сигнала свид. Ц. и фелдшерът - свид. В.Х. отпътували за с . Ново село, след което потеглили с родилката за гр. Видин. В последствие обаче били пренасочени за болнично заведение в гр. Монтана, като в линейката се намирала и акушерката – Веселка Еленкова. След отказа на медиците от гр. монтана да я приемат в болничното заведение, линейката тръгнала обратно за гр. Видин.

Свид. Ц. управлявал линейката, марка Интегра Бокс“ с рег. Номер СВ 0794 РР, до него на предната седалка седяла акушерката Еленкова, а до нея свид.

Х.. Линейката била управлявана с пуснат светлинен сигнал, без звуков такъв.

Движението на МПС било нормално, преди същата да наближи с. Арчар.

Пътната настилка била мокра, леко ръмяло, пътното платно било почистено до асфалт, само в края имало сняг, като движението било натоварено. Ц. забелязал, че в насрещното пътно платно, имало колона от тирове.

Свидетелят управлявал линейката с около 90 км/ч., тъй като участъкът бил прав, имало добра видимост, пътното платно било разделено с плътна непрекъсната линия.

След като стигнал на около 150 метра, преди бензиностанцията, която е н непосредствена близост до селото видял, че между два тира от колоната излязъл лек автомобил, който бил подал светлинен сигнал за изпреварване. Виждайки това, Ц. намалил, за да може водачът на автомобила да извърши маневрата и да се върне обратно в платното си. Веднага след това Ц. видял, че между колоната от тирове тръгнал да изпреварва и друг лек автомобил/бус/, марка „Фолксваген“, модел „Каравел“ с рег. Номер ЕВ 5298 ВМ и прикачено към него ремарке, за който в последствие било установено, че е управляван от подс. Ф.. В момента в който подсъдимият Ф. тръгнал да изпреварва намиращият се пред него тир, пострадалият Ц. преценил, че бусът бил в невъзможност да извърши маневрата безпрепятствено, поради и което задействал спирачната система на линейката и се изнесъл плътно в дясно до банкета. Подсъдимият Ф. се опитал 3 да мине между линейката и товарния автомобил, но тъй като нямало достатъчно място блъснал с предната дясна част на управляваното от него МПС предната дясна част на управляваната от свид. Ц. линейка. В следствие на удара ремаркето на буса се откачило и останало на пътното платно, в насрещната лента за движение на управляваното от подс. МПС.

От удара свид. Ц. усетил силна болка в брадата и гърдите, но външни, открити рани нямал. Свид. Х. се оплаквал от болки в гърдите, но също нямал видими рани. Впоследствие двамата отишли до буса, за да видят какво е състоянието на водача му и пътниците в него.. На мястото пристигнали служители на Гражданска защита, КАТ и две линейки. Двамата водачи били изпробвани за употреба на алкохол с дрегер, като пробите били отрицателни.

Една от линейките транспортирала родилката, а другата – свид. Ц., свид. Х. и Еленкова. Преди да ги транспортират до гр. Видин, били прегледани и пътниците от буса. В болницата в гр. Видин на свид. Ц. били направени рентгенови снимки, от които се установило, че има само натъртвания на гръдния кош, а при снимка на черепа под различни ъгли се установило, че има фрактура на ъгъла на лява долна челюст.

След като се прибрала у дома си, свид. З.И. се почувствала зле – изпитвала силни болки в главата и гърдите. На следващия ден, когато болките станали нетърпими, тя посетила ЦСМП при ловешката болница, където било установено, че има три счупени ребра и фрактура на едната ръка. След прегледа й били издадени необходимите медицински документи, които впоследствие предоставила за нуждите на разследването.

Видно от заключението на съдебно-медицинската експертиза по писмени данни № 21/2021г., изготвена от д-р Р.А., вследствие на претърпяното ПТП свид. Й.Ц. получил закрито счупване на ъгъла на долна челюст вляво, което увреждане отговаря на самостоятелния медико биологичен признак „счупване на челюст“ и кръвонасядания на лицето и мекотъканна травма на гръдния кош, които увреждания са му причинили болка и страдание. По механизъм описаните увреждания били причинени от действието на твърди предмети и е било възможно да бъдат получени в условията на пътно-транспортна травма.

Видно от заключението на съдебно- медицинската експертиза по писмени данни № 70/2021г, изготвена от д-р Р.А., вследствие на претърпяното ПТП на свид. З.И. било причинено: 1. Вътреставно счупване на далечния край на лява лъчева кост включително и на шиловидния израстък, което увреждане й е причинило трайно затруднение и на движенията на горен ляв крайник с оздравителен период около 3 месеца, при липса на усложнения и нормален оздравителен процес; 2. Счупване на 3-то, 4-то и 5-то леви ребра, които увреждания са й причинили трайно затруднение на движенията на снагата с оздравителен период около 3 месеца, при липса на усложнения и нормален оздравителен процес; 3. Травматичен пневмонит / атипична пневмония, остра интерцестиална пневмония/, което усложнение е 4 възникнало в резултат на сътресението на тялото и счупването на ребра и само по себе си отговаря на медико биологичния квалификационен признак разстройство на здравето временно опасно за живота с оздравителен период около месец и половина, при липса на усложнения и нормален оздравителен процес. Описаните увреждания са причинени от действието на твърди тъпи предмети, условия за каквито има в купето на лекотоварен автомобил, и е възможно да се получат по време и начин на описаното ПТП.

От заключението на назначената и изготвена автотехническа и оценъчна експертиза се установява, че: ПТП – то е станало на път II – 11 км 17 +200 в посока гр. Видин – гр. Монтана в близост до с. Арчар в условията на прав хоризонтален участък от път с дължина 150 м, след продължително изкачване с променлив наклон по посока към гр. Монтана в светла част от денонощието, при нормална видимост, мокро и частично заледено пътно платно. Лекият автомобил марка „Фолксваген“, модел „Каравел“ с рег. Номер ЕВ 5298 ВМ и прикачено към него ремарке марка „Невиадов“, модел „БД 750“ с рег. номер ЕВ 0818 ЕВ с водач подсъдимия Ф. се движел по II – 11 в посока гр. Видин – гр. Монтана в условия на продължително изкачване и поредица от завои след товарна ТИР композиция. На около 200 м. след изхода от с. Арчар, при поява на прав и сравнително хоризонтален участък от пътя, водачът Ф., въпреки забраняваща хоризонтална и вертикална маркировка, предприел изпреварване на ТИР композицията , движеща се с около 50 км/ч., без да е имал надлъжна видимост, която би му осигурила безопасно завършване на маневрата, като навлязъл изцяло в лентата за насрещно движение.