Решение № 87 от 23.02.2026, Районен съд - Перник

РЕШЕНИЕ

№ 87 гр. Перник, 23.02.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ПЕРНИК, I НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и пети ноември през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Валери М. Ненков при участието на секретаря Д.а Т. Асенова като разгледа докладваното от Валери М. Ненков Административно наказателно дело № 20251720201502 по описа за 2025 година за да се произнесе взе предвид следното:

Производството е по чл.59 и сл. от ЗАНН.

Образувано е по Жалба на Д. Ю. Д.-ЕГН**********/от с.Друганобщ.Радомир/ против Наказателно постановление № 9619/18.ІХ.2025год. на начални отдел “ Оперативен контрол и контрол по републиканската пътна мрежа“ към Дирекция „Анализ на риска и оперативен контрол“ при Агенция

„Пътна Инфраструктура“-гр.София /Оправомощен със Заповед № РД-11560/02.V.2025г. на Председателя на УС на АПИ/, с което на жалбоподателя е наложено наказание: „Глоба” в размер на 1000лева /511,29 Евро /, на осн. чл.177 ал.3 т.1 пр.І-Во от „Закона за движение по пътищата”/ЗДвП/ и чл.53 от ЗАНН за извършено нарушение на чл.139 ал.1 т.2 пр.1 о т „Закона за движение по пътищата”/ЗДвП/ вр. чл.5 ал.1 т.1 б“а“ вр. т.2 и т. 3 б“в“ от

“Наредба № 11/03.VІІ.2001г на МРРБ, затова че на 27.VІІІ.2025год. в 11,00ч. на път АМ“Струма“ км.14+500 на отбивна площадка в посока гр.Софиягр.Перник, Д. Ю. Д. е управлявал и извършвал превоз на товари със съчленено ППС със седем оси-МПС с три оси марка „Ивеко“ модел Маргус“ рег. № *** и Полу ремарке с 4-четири оси с рег. № ***, като в процеса на извършената проверка е установено,че водача извършва превоз на пътностроителна машина/Валяк/.

При направеното измерване с Техническо средство-Ролетка

1304/18/5м./ Ролетка 240/18/50м. и щрихова мярка за дължина L-01 е констатирано,че са превишени максимално допустимите норми, установени от министъра на регионалното развитие и благоустройство в Раздел ІІ от

“Наредба № 11/03.VІІ.2001г на МРРБ за движение на извънгабаритни и/или тежки ППС/Наредбата/, които НЕ са превишени с повече от 30% съгласно изискванията на чл.14 ал.3 от Наредбата, както следва:

1

1.Измерената ШИРОЧИНА е 3,20м. при допустима ШИРОЧИНА на

ППС-2,55м. съгласно чл.5 ал.1 т.1б“а“ от “Наредба № 11/03.VІІ.2001г на МРРБ за движение на извънгабаритни и/или тежки

ППС/Наредбата/,като превишението е с 0,65м..

2 . Измерената ВИСОЧИНА е 4,25м. при допустима максимална височина на ППС-4,00м. съгласно чл.5 ал.1 т.2 от Наредбата, като превишението е с 0,25м.

3 . Измерената ДЪЛЖИНА е 17,30м. при допустима максимална

ДЪЛЖИНА на ППС-16,50м. съгласно чл.5 ал.1 т.3 б“в“ от Наредбата, като превишението е с 0,80м.

Съгласно чл.2 от Наредбата при превишаване на максимално допустимите норми по чл.5-ППС е „извънгабаритно“.

В жалбата, се изтъкват доводи за незаконосъобразност и необоснованост на наказателното постановление,като се иска ОТМЯНА на постановлението и алтернативно намаляване на наложеното наказание.

Въззиваемата страна редовно призована, изпраща за представител

ЮК Тодорова.

Жалбоподателя редовно призован не се явява изпраща за представител адв.Кр. С.-ПАК.

Пернишки районен съд, като съобрази доказателствата събрани по делото, както и предвид становищата на страните по реда на чл. 14 и 18 от

НПК, намира за установено следното:

Жалбата е подадена в срок по чл. 59 ал. 2 от ЗАНН, от надлежно легитимирано лице с правен интерес и е допустима,а разгледана по същество е Частично основателна.

С Акт № 0011109/27.VІІІ.2025год. съставен от Е. Л. С. е посочено, ч е Д. Ю. Д.-ЕГН********** н а 27.VІІІ.2025год. в 11,00ч. на път АМ

“Струма“ км.14+500, на отбивна площадка в посока гр.София-гр.Перник, Д.

Ю. Д. е управлявал и извършвал превоз на товари със съчленено ППС със седем оси-МПС с три оси марка „Ивеко“ модел „Маргус“ рег. № *** и Полу ремарке с 4-четири оси с рег. № ***, като в процеса на извършената проверка е установено, че водача извършва превоз на пътно-строителна машина/Валяк/.

При направеното измерване с Техническо средство-Ролетка

1304/18/5м./ Ролетка 240/18/50м. и щрихова мярка за дължина L-01 е констатирано,че са превишени максимално допустимите норми, установени от министъра на регионалното развитие и благоустройство в Раздел ІІ от

“Наредба № 11/03.VІІ.2001г на МРРБ за движение на извънгабаритни и/или тежки ППС/Наредбата/, които НЕ са превишени с повече от 30% съгласно изискванията на чл.14 ал.3 от Наредбата/чл.14.(1) Разрешителното за движение на извънгабаритните ППС и колесни трактори, тракторни ремаркета и друга колесна самоходна техника за земеделското стопанство, регистрирана за работа съгласно Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника при условията на чл. 8, ал. 2, 3 и 4 се издава по образец (приложение № 3). В разрешителното могат да се поставят допълнителни условия.(2) Разрешителните се издават, както следва:1. за движение по републиканските пътища:а) от Агенция "Пътна инфраструктура" – за движение на територията на повече от две съседни областни пътни управления (ОПУ); собствениците на извънгабаритни и/или тежки ППС или лицата, които извършват превозите, съгласуват със съответната служба за контрол при Министерството на вътрешните работи (МВР) движението на извънгабаритното или тежкото пътно превозно средство, като съгласуването се извършва върху разрешителното;б) от областните пътни управления – за движение на територията на едно или две съседни ОПУ; разрешителното се издава от областното пътно управление, от чиято територия тръгва извънгабаритното ППС; собствениците на извънгабаритни и/или тежки ППС или лицата, които извършват превозите, съгласуват със съответната служба за контрол при Министерството на вътрешните работи (МВР) движението на извънгабаритното или тежкото пътно превозно средство, като съгласуването се извършва върху разрешителното;2. за движение по местни пътища – от собственика на пътя; собствениците на извънгабаритни и/или тежки ППС или лицата, които извършват превозите, съгласуват със съответната служба за контрол при МВР движението на извънгабаритното или тежкото пътно превозно средство, като съгласуването се извършва върху разрешителното;3. за движение само по пътища в населените места – от общината; собствениците на извънгабаритни и/или тежки ППС или лицата, които извършват превозите, съгласуват със съответната служба за контрол при МВР движението на извънгабаритното или тежкото пътно превозно средство, като съгласуването се извършва върху разрешителното;4.3) Извънгабаритните и/или 2 тежките ППС, на които се разрешава да се движат след заплащане само на дължимата такса, са тези, които имат обща маса до 45тона или натоварване на ос, което не превишава с повече от 30 % допустимите максимални натоварвания на ос по раздел II, както и тези с габаритни размери: широчина - до 3,30 м, височина - до 4,30 м, и дължина - до 22 м./,както следва:

1.Измерената ШИРОЧИНА е 3,20м. при допустима ШИРОЧИНА на

ППС-2,55м. съгласно чл.5 ал.1 т.1б“а“ от “Наредба № 11/03.VІІ.2001г на МРРБ за движение на извънгабаритни и/или тежки

ППС/Наредбата/,като превишението е с 0,65м..

2 . Измерената ВИСОЧИНА е 4,25м. при допустима максимална височина на ППС-4,00м. съгласно чл.5 ал.1 т.2 от Наредбата, като превишението е с 0,25м.

3 . Измерената ДЪЛЖИНА е 17,30м. при допустима максимална

ДЪЛЖИНА на ППС-16,50м. съгласно чл.5 ал.1 т.3 б“в“ от Наредбата, като превишението е с 0,80м. - нарушение на чл.139 ал.1 т.2 пр.3 о т „Закона за движение по пътищата”/ЗДвП//чл.139.(1) Движещите се по пътя пътни превозни средства трябва да бъдат: 1. технически изправни; 2. с размери, маса и натоварване на ос, които не надвишават нормите, установени от министъра на регионалното развитие и благоустройството, и с товари, които не представляват опасност за участниците в движението;

3 обозначени със съответните опознавателни знаци; 4. с гуми, предназначени за зимни условия, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка или равна на 4 mm през периода от 15 ноември до 1 март.(2) Движещите се по пътя три- и четириколесни моторни превозни средства се оборудват и със:1. обезопасителен триъгълник;2. аптечка;3. пожарогасител;4. светлоотразителна жилетка. (3) Движението на пътни превозни средства с размери, маса и натоварване на ос, надвишаващи нормите, определени по реда на ал. 1, т. 2, както и движението на пътни превозни средства, превозващи опасни товари се извършват по ред, определен от министъра на регионалното развитие и благоустройството съгласувано с министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията, с министъра на околната среда и водите и с министъра на вътрешните работи. (4) Допуска се обозначаване на автомобили с опознавателни знаци за извършване на таксиметрови превози само ако са включени в списък към лиценз или удостоверение за регистрация за извършване на таксиметров превоз на пътници.(5) Движението на пътни превозни средства по път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, се извършва след изпълнение на съответните задължения, свързани с установяване размера и заплащане на пътните такси по чл. 10, ал. 1 от Закона за пътищата. (6) Водачът на пътно превозно средство е длъжен преди движение по път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, да заплати таксата по чл. 10, ал. 1, т. 1 от Закона за пътищата в случаите, когато такава е дължима според категорията на пътното превозно средство, освен когато таксата е заплатена от трето лице. (7) Водачът на пътно превозно средство от категорията по чл. 10б, ал. 3 от Закона за пътищата е длъжен преди движение по път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, да закупи маршрутна карта за участъците от платената пътна мрежа, които ще ползва, или да изпълни съответните задължения за установяване на изминатото разстояние и заплащане на дължимата такса по чл. 10, вр. чл.5 ал.1 т.1 б“а“ вр. т.2 и т.3б“в“ от “Наредба № 11/03.VІІ.200г на МРРБ /“чл.5.(1) Допустимите максимални размери на ППС за движение по пътищата, отворени за обществено ал. 1, т. 2 от Закона за пътищата, освен когато тези задължения са изпълнени от трето лице./ ползване, са за: 1. широчина на: а) всички ППС, с изключение на превозните средства, посочени в буква "б" – 2,55 m; б) хладилно или надстройки на изотермични превозни средства или изотермични контейнери или сменяеми каросерии, транспортирани с превозни средства – 2,60 m; 2. височина на всички видове ППС - 4,00 m; 3.дължина на: а) всяко моторно превозно средство, с изключение на автобус - 12,00 m; б) ремарке 12,00 m; в) съчленено ППС - 16,50 m; г) съчленен автобус - 18,75 m;д) моторно превозно средство с едно или повече ремаркета - 18,75 m;е) автобус с две оси - 13,50 m;ж) автобус с повече от две оси - 15,00 m;з) автобус с ремарке - 18,75 m.(2) Максималното разстояние между оста на централния болт за свързване със седлото и задната част на полуремаркето е 12,00 m.(3) Хоризонтално измереното разстояние между оста на централния болт за свързване със седлото и която и да е точка от предната част на полуремаркето не може да надвишава 2,04 m.(4) Съчленените ППС, пуснати в движение преди 1 януари 1991 г., които не отговарят на изискванията на ал. 2 и 3, могат да бъдат използвани за движение по пътищата за обществено ползване, когато общата им дължина не надвишава 15,50 m. (5) В случай на състав от ППС максималното разстояние, измерено успоредно на надлъжната ос, между найпредно разположената точка на товарната площ зад кабината на водача и най-задно разположената точка на ремаркето (без да се отчита разстоянието между задната част на теглещото МПС и предната част на ремаркето) е 15,65 m.(6) (В случай на състав от ППС максималното разстояние, измерено успоредно на надлъжната ос, между най-предно разположената точка на товарната площ зад кабината на водача и най-задно разположената точка на ремаркето е 16,40 m.(7) Разстоянието между задната ос на моторното превозно средство и предната ос на ремаркето не трябва да бъде по-малко от 3,00 m.(8) Когато сменяеми приспособления като багажник за ски са прикрепени към автобус, неговата дължина, включително приспособленията, не трябва да надвишава максималната дължина, указана в чл. 5, ал. 1, т. 3.(9) Когато автобусът е неподвижен, чрез маркиране на линия на земята се определя вертикална равнина, допирателна към тази страна на ППС, която е насочена към външната страна на окръжността. В случай на съчленен автобус двете секции се подравняват спрямо тази вертикална равнина. Когато автобусът, движейки се по права линия, навлиза в окръжността, описана в ал. 11, нито една част от него не може да излиза извън тази вертикална равнина с повече от 0,60 m.(10) Стойностите, посочени в ал. 1 до 3, 5 и 6, се отнасят за заменяеми надстройки и стандартизирани товарни единици, например контейнери.(11) Всяко движещо се моторно превозно средство или състав от ППС трябва да може да завие в обсега на кръгов пръстен с външен радиус 12,50 m и вътрешен радиус 5,30 m.(12) Съставите от ППС, пуснати в движение преди 31 декември 1991 г., които не отговарят на изискванията на ал. 5 и 6, могат да бъдат използвани за движение по пътищата за обществено ползване, когато общата им дължина не надвишава 18,00 m.(13) Максималните дължини, определени в ал. 1, т. 3, когато е приложимо съгласно член 9а, алинея 1 от Директива 96/53/ЕO на Съвета от 25 юли 1996 г. относно максимално допустимите размери в националния и международен трафик на някои пътни превозни средства, които се движат на територията на Общността, както и максимално допустимите маси в международния трафик (ОВ, L 235, 17.9.1996 г., стр.