Решение № 53 от 23.04.2026, Окръжен съд - Кюстендил

РЕШЕНИЕ

№ 53 гр. Кюстендил, 23.04.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – КЮСТЕНДИЛ, II СЪСТАВ, в публично заседание на двадесети ноември през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Надя Сп. Георгиева

Членове:

Николай Ал. Николов

Мина Цв. П.а при участието на секретаря Теодора С. Димитрова в присъствието на прокурора Е. Ив. П. като разгледа докладваното от Надя Сп. Георгиева Въззивно наказателно дело от общ характер № 20251500600300 по описа за 2025 година

Производството е въззивно и е по чл.313 и сл. от НПК.

Образувано е по бланкетен ПРОТЕСТ, мотивиран допълнително, от Районна прокуратура-Кюстендил, ТО-Дупница към нея, с р е щ у п р и с ъ д а №23/10.04.2025г., постановена по НОХД №1319/2023 г. по описа на Дупнишкия районен съд (ДнРС), с която подсъдимият И. С. Я. е оправдан по обвиненията за извършени две престъпления по чл.316 вр. с чл.308, ал.2 вр. с ал.1 от НК, първото от които и вр. с чл.26, ал.1 от НК.

С бланкетния протест се прави оплакване за незаконосъобразност и необоснованост на присъдата. Иска се нейната отмяна и постановяване на осъдителна присъда с налагане на условно наказание лишаване от свобода.

В мотивите към протеста се навеждат доводи за постановяване на присъдата при съществено процесуално нарушение на чл.13 и чл.14 от НПК. Сочи се, че ДнРС направил извод за субективна несъставомерност на деянието, тъй като игнорирал част от доказателствата, а други интерпретирал неправилно. Твърди се, че субективната страна на престъпленията е доказана от държането от подсъдимия на процесния документ-Свидетелство за регистрация на МПС ( SALVAGE CERTIFICATE) с № ***, издадено от САЩ за л.а., марка „Субаро“, модел“ Легаци“, с рама № 4S3BBMB 68B32252761, от пристигането на автомобила в България на 21.12.2018 до представянето му в България пред различни ведомствана 30.05.2019 г. в Агенция „Автомобилна администрация“-София, на 21.01.2020 г. пред ОД на МВР-Благоевград и на 31.01.2023 г. в Пункт за технически контрол и регистрация в гр.Дупница към ОД на МВР-Кюстендил.

Развити са и съображения за неправилност на извода на съда за липса на мотив у подсъдимия да извърши престъплението.

1

Моли се за отмяна на оправдателната присъда и постановяване на осъдителна, като бъде признат за виновен подсъдимият за всяко от двете престъпления и му се определи наказание лишаване от свобода (ЛС), за всяко от тях, след което на осн.чл.23, ал.1 от НК му се наложи общо наказание ЛС, като изпълнението му се отложи на осн.чл.66, ал.1 от НК.

По време на въззивните съдебни прения прокурорът е пледирал за уважаване на протеста по изложените в него съображения.

Адв.Н., като защитник на подсъдимия е пледирал за потвърждаване на оправдателната присъда, като правилна.

Обвиняемият е искал да бъде потвърдена присъдата.

Кюстендилският окръжен съд, след преценка на протеста, становищата на страните и доказателствата, и след служебна проверка на присъдата в пределите на правомощията си по чл.314 от НПК, за да се произнесе, взе предвид следното:

Районният съд не е допуснал съществено процесуално нарушение при разглеждане на делото и постановяване на присъдата. Събрал е необходимите и възможни доказателства, чрез които е изяснил обстоятелствата по делото. Въз основа на същите е приел за правилни изложените в обстоятелствената част на обвинителния акт фактически обстоятелства, които почти изцяло прекопирал и пренесъл в мотивите си в частта им, озаглавена „Фактическа обстановка“ .

КнОС, след собствена преценка на събраните от ДнРС доказателства и експертиза, приема за установена следната фактическа обстановка:

Подсъдимият И. С. Я. е роден на *** г. в гр. К., с постоянен адрес в гр.*****.

Българин е, с българско гражданство, женен, работещ, неосъждан, с ЕГН **********.

Подсъдимият е управител на ,,ЕКОНООЙЛ“ ЕООД, със седалище и адрес на управление гр. К., ул. ,,Георги Тертер“ № 25.

На 26.10. 2018 г. представляваното дружество от подсъдимия закупило от Красимир Я. от САЩ, лек автомобил марка ,,Субаро Легаци“ , с рама № 4S3BBMB 68B32252761, който бил с деформации в предна и задна част на купето.

Автомобилът, който при закупуването бил в САЩ, бил изпратен с контейнеровоз в България.

На 21.12.2018 г. автомобилът бил пристигнал в Република България и бил представен пред митническите органи за обмитяване ведно с SALVAGE CERTIFICATE с №*** , представляващ бланка с печатно и ръкописно попълване на някои графи. В позиция № 3, в полето „INSURANCE COMPANY USE ONLY“ имало ръкописна отметка с химикал в квадратчето на графа ,,TOTAL LOSS“ (виД. на екземпляра на л.77, том 1 от ДП), както и залепен под него, почти успоредно на хоризонталните бланкови редове в графа CITY, стикер с баркод и надписи- над него 11 SUBA LEGACY 2 . 5 BROW N и под него*** Buyer Signature. В документа ръкописно били изписани рама на автомобила, предишен собственик и други данни за автомобила.

С митническа декларация от същата дата (21.12.2018 г.) служител на Агенция „Митници“, ТД „Митница“-София, МБ-София „Запад“ декларирал, че превозното средство е с „разрешен режим“ (л.70, том 1 ДП).

На 30.05.2019 г. подсъдимият, като управител и представляващ дружеството ,,Еконоойл“ ЕООД, подал Заявление с рег. № 43-06-00- 1580/30.05.2019 г. до Изпълнителния директор на Изпълнителна агенция ,,Автомобилна администрация“- гр. София за издаване на Удостоверение за индивидуално одобряване на ППС, регистрирано извън държавите членки на Европейския съюз. Към заявлението приложил и копие на SALVAGE

CERTIFICATE, с № ***, издаден от САЩ, което било идентично с представеното пред Агенция „Митници“ на 21.12.2018 г., с тази разлика, че в позиция 3 в поле „INSURANCE COMPANY USE ONLY била изтрита отметката (тикчето) в квадратчето за графата

„TOTAL LOSS“ и върху тях бил залепен стикера с баркода. За целта последният бил отлепен от мястото му в документа, представен в Агенция „Митница“ (приложен на л. 77, том.1 от ДП) и залепен почти перпендикулярно на първоначалното си положение, така че 2 единият му край покривал изцяло графата „TOTAL LOSS“ и квадратчето за отметка пред нея .

На 06.06.2019 г. на управляваното от подсъдимия дружество било издадено исканото Удостоверение с № В011234/ 06.06.2019 г. за индивидуално одобряване на пътно превозно средство, регистрирано извън страните-членки на Европейския съюз, друга държава – страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство или Конфедерация Швейцария. В удостоверението било посочено, че представеният за одобрение на 30.05.2019 г. автомобил (с посочени марка, модел, категория, идентификационен № ***/17.08.2017 г. на превозно средство и документ за регистрация № ***) отговаря на приложимите технически изисквания на Наредба № Н-3 от 18.02.2013 г. за изменение в конструкцията на регистрираните ППС и индивидуално одобряване на ППС, регистрирани извън държавите-членки на ЕС или друга държава-страна по Споразумение за ЕИП. Било записано и че превозното средство може да получи постоянна регистрация без допълнително одобряване в Р България.

На 27.01.2020 г. подсъдимият, като управител на ,,Еконоойл” ЕООД, подал

Заявление № 201116003702 в ОД на МВР –гр.Благоевград за временна регистрация на автомобила. Към него приложил и копие на документа SALVAGE CERTIFICATE, с № ***, издаден от САЩ, който представил и пред ИА „АА“-София, а именно-този със заличената отметка в позиция 3 в поле „INSURANCE COMPANY USE ONLY и залепен върху тях стикер с баркод. Същият ден заявлението му било уважено, и били издадени Разрешение за временно движение на автомобила на ,,Еконоойл” ЕООД и временни регистрационни табели, с № ***.

В края на 2022 г. подсъдимият оставил автомобила за продажба в автокъщата на св.

П., находяща се в гр. Д., на ул. ,,***. Предал на свидетеля и копия на документи за автомобила, а оригиналите на същите продължил да съхранява в себе си.

Била публикувана обява в специализираните сайтове за продажба на автомобили, която през м. януари 2023 г. прочел св. Г. от гр. К.. Той бил известно време на военно обучение в САЩ и към този момент имал американска лична карта и ЕГН, позволяващи му да провери в САЩ, дали всичко с автомобила е изрядно. Направил проверка и установил, че всичко с документите на автомобила е наред.

На 31.01.2023 г. св. Г. пристигнал в гр.Д. и купил от подсъдимия автомобила, за което двамата подписали договор за покупко-продажба. Със съдействието на подсъдимия автомобилът бил транспортиран до пункт „Регистрация и технически контрол“ (РТК)гр.Дупница при сектор „Пътна полиция“ към ОД на МВР-Кюстендил. Подсъдимият бил със свид. Г. и при подаване на Заявление от свидетеля за издаване на транзитни временни регистрационни табели, с цел получаване на Разрешение за временно движение на автомобила.

Към заявлението бил приложен и документа SALVAGE CERTIFICATE (сертификат за претърпяло щета и възстановено МПС, според официалния превод), с № ***, издаден от САЩ, със заличената отметка в квадратчето за графа „TOTAL LOSS“ в позиция 3 в поле „INSURANCE COMPANY USE ONLY. Оригиналите на документите за транзитна регистрация били предоставени от подсъдимия на свид.Г., за да бъдат предадени на служителката- свид. Т. И.а, която следвало да попълни на компютъра бланка на Заявление за първоначална регистрация на ПС, услуга и вид регистрация - „транзитна“ .

След представянето й на необходимите документи, сред които й SALVAGE CERTIFICATE (сертификат за претърпяло щета и възстановено МПС), с № ***, издаден от САЩ, свид. И.а попълнила заявлението от името на Д. С. Г., отпечатала го и му го предоставила за подпис. След подписването му предоставила документите към заявлението за проверка за достоверността им от свид.Т. Д., като при наличие на такава свид. Т. И.а следвало да изготви Разрешителното за транзитна регистрация. Свид.Д. отлепила залепения стикер с баркод върху графа „TOTAL LOSS“ от SALVAGE CERTIFICATE (сертификат за претърпяло щета и възстановено МПС), с №*** и забелязала изсветляване на хартията в квадратчето преди графата „TOTAL LOSS“, наподобяващо изтрИ.е на изписан текст. Уведомила за това прекия си ръководител -свид. Д., който приел, че регистрацията е недопустима съобразно 3

Окръжно писмо, адресирано до сектор „Пътна полиция“, разпратено до всички структури на ГД „НП“ , в което било посочено, според свидетеля, че всички автомобили , внос от Америка, със сертификат за тотална щета, не подлежат на регистрация и такава следва да бъде отказана.

Според представеното на досъд.п-во от подсъдимия Писмо от 26.04.2018 г. (л.44, том 1 от ДП, служебно известно на КнОС, че писмото от тази дата е издадено от ГД „НП“ с рег. № 3286р-19033/26.04.2018 г., адресирано до директорите на СДВР и ОДМВР относно правилното прилагане на чл. 140, ал. 5 от ЗДвП), Превозни средства, внос от САЩ, за които са представени оригинални документи за регистрация SALVAGE CERTIFICATE: SALVAGETITLE, SALVAGE REBI ILDABII, TOTAL LOSS, XSAREC, SALVAGE REPAIRBLE, могат да бъдат пререгистрирани в страната след представяне на индивидуално одобряване, издадено от Изпълнителна агенция ,,Автомобилна администрация” и при спазване изискванията на чл. 12б от Наредба I-45/2000 г. на МВР.

Според изготвената на досъдебното производство съдебно-техническа експертиза от експерта Р.Ч., Сертификат /свидетелство/ за регистрация SALVAGE CERTIFICATE, с ***, издаден в САЩ, за лек автомобил марка „Субаро Легаци“, с рама № 4S3BMBB68B3225276:

1/ е бланка на издаван документ в САЩ, който притежава качествата на истински документ по общи белези – вид, структурни белези, оптични свойства на хартията, начин на отпечатване на отделни реквизити, вид и физично-оптични свойства на хартията, начин на отпечатване на отделни реквизити, вид и физично-оптични свойства на мастилата 2/ Върху бланката на сертификата са налице признаци на преправки в съдържание части, а именно за позиция „3“, в поле „INSURANCE COMPANY USE ONLY“, цялостно /пълно/ заличаване на знак за отметка /тикче/ и частично заличаване на горна лява част от хоризонтален елемент на печатна буква „Т“ /от „TOTAL“/ и реквизити - квадрат, предшестващ текста и ограничително поле над тях и са нанесени ръкописно с черен цвят пишещо вещество частично изтритите щрихи от същите /без щрихи за отметка/.