Решение № 20 от 20.03.2024, Окръжен съд - Хасково

РЕШЕНИЕ

№ 20 гр. ХАСКОВО, 20.03.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – ХАСКОВО, VII-МИ СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и шести февруари през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: Г. Г. Г.ЕВ при участието на секретаря ГАЛЯ Т. КИРИЛОВА като разгледа докладваното от Г. Г. Г.ЕВ Търговско дело № 20235600900077 по описа за 2023 година

Производството е по реда на Глава ХХХII, чл.365 от ГПК Обстоятелства по исковата молба

Делото е образувано по искова молба от Х. К. гражданин на ****** с национален паспорт *****. с идeнт. № ****** , Т. К. гражданин на ****** с национален паспорт *********. с идент.№ ******** , К. Ш. гражданин на ****** с национален паспорт №******, с иден т . №********* , С. К. гражданин на ****** с национален паспорт *********. с идент. № ******** , Ю. К. гражданин на ****** с национален паспорт ******** с идент.

№********, всички действащи чрез пълномощник адвокат Я. М. С. член на САК с личен номер **********,съдебен адрес: гр. Кърджали. бул."Беломорски" № 77. вх. В. етаж 1. кантора „С.", общ. Кърджали, обл.

Кърджали против ЗАД "ОЗК Застрахова не“ АД ,ЕИК ********,седалище и адрес на управление гр. София. общ. Столична, р-н „Възраждане“, ул. ..“Света София"№ 7, ет. 5 с посочено правно основание чл. 432, ал. 1 от Кодекса за застрахованс и чл.85 от ЗЗД. във вр. с чл. 4. ал. 1. т. 1 от КМЧ П за изплащане 1 на обезщетение за претърпени неимуществени вреди от общо 920 000 лева.

Предявени са активно субективно и обективно кумулативно съединени осъдителни искове с правно основание чл.-432 от КЗ вр. с чл.45 от ЗЗД и чл.86 от ЗЗД.

Предявените претенции се обосновават в исковата молба като се твърди,че на 03.06.2018 год. И. В. Т. с ЕГН: ********** с настоящ адрес гр.

П., *********, при управление на моторно превозно средство - композиция в състав товарен автомобил - влекач марка „****" с рег. № ******* с прикачено полуремарке с рег. № ******* в землището на гр. Свиленград, обл. Хасково, на АМ „Марица " при км. 100+400 м. с посока на движение към ГКПП „Капитан Андреево", нарушил правилата за движение, посочени в чл. 20, ал.

1 от ЗДвП: „Водачите са длъжни да контролират непрекъснато пътните превозни средства, които управляват." и чл. 20 ал. 2, изр. 2 от ЗДвП:

„Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат, когато възникне опасност за движението.", вследствие на което с предната дясна част на полуремарке с рег. № ******* блъснал и по непредпазливост причинил смъртта на общия наследодател на ищците А. К. гражданин на ******, роден на ***** год. в гр. К., Р. ****** - съпруг на първата ищца и баща на останалите четирима ищци.

В тази връзка са посочва,че на 03.06.2018 год. около 08.10 часа наследодателят на ищците А. К., като водач на товарен автомобил извършващ международен превоз на товари се завръщал от изпълнение на международен курс от ****** към ******. Движел се по АМ „Марица" с посока на движение към ГКПП „Капитан Андреево", като управлявал МПС композиция състояща се от товарен автомобил - влекач марка „******" с *** рег. № ***** с прикачено полуремарке с *** рег. № ******. Когато достигнал км. 100+400 на АМ „Марица", отбил и спрял в аварийната лента поради техническа неизправност. Започнал заедно със свой колега да отстранява станалата неизправност по товарния автомобил - влекач. По същото време И. В. Т. с ЕГН: **********, управлявал МПС композиция състояща се от товарен автомобил - влекач марка „****" с Държавен контролен номер (ДК) № ******* с прикачено полуремарке с ДК № *******, в посока на движение към ГКПП „Капитан Андреево". Когато достигнал км. 100+400 на АМ „Марица" И. В. Т. не оставил достатъчно разстояние, между управляваната от него 2 композиция и спрелия поради техническа авария в аварийната лента товарен автомобил -влекач марка „******" с *** рег. № ***** с прикачено полуремарке с *** рег. № ******.

В този момента пострадалия А. К. се намирал отляво на управлявания от него (аварирал) товарен автомобил в областта до първата лява гума на полуремаркето, като вземал инструменти от специална кутия монтирана на полуремаркето. Вследствие на неспазеното разстояние от спрялата композиция, Т. преминал с управляваната от него товарна композиция в непосредствена близост до авариралия товарен автомобил, при което с предна дясна част на влекач марка „****" с ДК № *******, блъснал намиращия се от лявата част на авариралата композиция на аварийното пътното платно А. К. , вследствие на което настъпило ПТП. От удара А. К. бил придвижен и отхвърлен напред, като паднал на пътното платно пред кабината на авариралия товарен автомобил - влекач марка „******" с *** рег. № *****.

На мястото на ПТП пристигнали екипи на Пътна полиция и Спешна помощ, но А. К. починал за минути от травмите нанесени при ПТП, което било констатирано от екип на Спешна помощ.

Ищците твърдят и че в случая се касаело за ПТП на автомагистрала, което е настъпило в аварийната лента, при аварирала товарна композиция състояща се от влекач с прикачено полуремарке. Товарният автомобил влекач управляван от пострадалия бил аварирал, което наложило аварийното му спиране в аварийната лента на автомагистралата. Видно от присъдата деликвента не е контролирал непрекъснато МПС, което управлявал. В подкрепа на това е, че влекача управляван от деликвента се удря с огледалото си в задната дясна част на полуремаркето на спрялата аварирала композиция, след което с предната си дясна част ударил пострадалия и по този начин причинил смъртта му. Авариралата композиция се е намирала с целия си габарит в аварийната лента, а логично водача да се опитва да поправи същата.

Пострадалият К., като водач на авариралата композиция, при опит да извади инструментите си от аварийна кутия намираща се от лявата страна на влекача не придобивал качеството „пешеходец" по смисъла на ЗДвП. Напротив, при този механизъм според ищците, се установява, че деликвента е навлязъл в аварийната лента с автомобила си и е прегазил пострадалия там, респ. същия изобщо не е видял авариралия товарен автомобил, тъй като не е контролирал обстановката пред управляваното от него МПС. Ето защо няма данни за 3 принос на пострадалия към вредоносния резултат.

За настъпилото ПТП бил издаден Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № 25 от 03.06.2018 год. от полицейски служител при ОДМВР Хасково.

По случая било образувано НОХД № 20225600200758 от 2022 година по описа на Окръжен съд - Хасково. С Присъда № 8 от 02.03.2023 год. постановена по посоченото НОХД № 20225600200758 от 2022 година по описа на Окръжен съд - Хасково, подсъдимия - И. В. Т. с ЕГН: ********** бил признат за виновен в това, че на 03.06.2018. в землището на гр.

Свиленград, обл. Хасково, на АМ „Марица" при км. 100+400 м. с посока на движение към ГКПП „Капитан Андреево" при управление на моторно превозно средство - товарен автомобил, марка „****" с ДК № ******* с прикачено полуремарке ДК № *******, нарушил правилата за движение, посочени в чл. 20, ал. 1 и чл. 20, ал. 2, изр. 2, от ЗДвП и по непредпазливост причинил смъртта на наследодателя на ищците А. К. гражданин на р. ****** роден на ****** год. - престъпление по чл.343 ал. 1,6. „в", във вр. с чл. 342, ал. 1 от НК. В мотивите на посочените присъда съдът описал фактическа обстановка от която става ясно, че действително И. В. Т. с ЕГН: ********** извършил престъплението както от обективна, така и от субективна страна, при което причинил смъртта на наследодателя ни, като по този начин причинил на ищците неимуществени вреди болка и страдание вследствие на загубата на наследодателят им А. К.

Присъдата влязла в законна сила на 18.03.2023 год. В извършената по наказателното дело Съдебномедицинска експертиза на труп № 114 от 2018 год. вещото лице описал травматичните увреждания получени при ПТП, от които настъпила смъртта на наследодателя ни А. К. като в заключението посочил: „Черепно мозъчна травма, разкъсно контузии рани и охлузване на лицето, кръвонасядане на малките обвивки на черепа, счупване на черепния покрив, травматичен кръвоизлив под меките обвивки на мозъка, кръвоизлив в стомахчетата на мозъка, отток на мозъка". Вещото лице установява в заключението си, че в случая е налице пряка причинно-следствена връзка между получените при пътно транспортното произшествие на 03.06.2018 г. травматични увреждания в резултат, на което е настъпил и смъртният изход.

Ищците посочват и че според назначената съдебно автотехническа 4 експертиза по ДП № 286 от 2018 год., водачът И. В. Т. с действията си е предизвикал настъпване на ПТП и причинил смъртта на А. К. гражданин на р.

******, роден на ******** год.. В заключение било определено, че И. Т. е имал техническа възможност да забележи А. К. (на разстояние от 271 м преди мястото на удара, който е бил на лявата страна на авариралата товарната композиция състояща се от товарен автомобил - влекач марка „******" с *** рег. № *****, с прикачено полуремарке с *** рег. № ******, спряла на аварийната лента и е бил видим за извърШ.еля и за всички участници в движението. В случая Т. е имал възможността да избегне настъпване на ПТП с безопасно екстрено спиране със скоростта, която се е движел (89 км/ч) или чрез заобикаляне с преминаване на управляваното от него МПС в лявата пътна лента. Това водело до извода, че единствената причина за настъпилото застрахователно събитие - ПТП са именно действията на деликвента.

Ищците сочат и че в случая бил налице съдебен акт на наказателен съд, обвързващ гражданския съд с по силата на чл. 300 от ГПК, относно вината на деликвента. В присъдата били описани нарушените законови норми в резултат на противоправното поведение на деликвента.

От така извършеното от И. В. Т. престъпление ищците като наследници по закон на А. К. , като негова съпруга, негови дъщери и синове били причинени неимуществени вреди изразяващи се в болка и страдание вследствие на загубата му. Ищците изпаднали в стрес и не можели да спят всички нощем, като почти всяка вечер сънували кошмарни сънища с автомобилни произшествия. Настъпила трагедия за тяхното семейство. След смъртта на съпруга и баща им, към който били изключително много силно привързани изпаднали в шок. Получавали психически и нервни кризи, тъй като загубили опората в семейството и в живота си, обичания съпруг и баща.

А. се грижел за тях с всички сили и те за него. Били изключително силно привързани към него и той към тях. След инцидента започнал всеки от ищците да употребява успокоителни лекарства. Независимо, че от деянието са изминали пет години, ищците все още не можели да се отърсят от загубата му, от кошмара, който преживяват, тъй като загубили най-милия и най-близкия и грижещ се за тях човек.

Ищците сочат ,че собственика на МПС причинил нанесените вреди имал валидна към датата на ПТП задължителна застраховка „Гражданска 5 отговорност" сключена с ответното дружество "Застрахователно Акционерно Дружество "ОЗК -Застраховане" АД ЕИК ********, със седалище и адрес на управление в гр. София, общ. Столична, р-н Възраждане, ул. „Света София", № 7, ет. 5, съгласно застрахователен Договор/полица № ВС/023/118000113747 с покритие от 03.01.2018 година до 02.01.2019 година.

Съществувала причинна връзка според ищците между настъпилото ПТП и причинената на наследодателя им А. К. смърт. Причината за настъпилото ПТП било виновно поведение на И. В. Т. с ЕГН: **********, с което нарушил правилата за движение и в качеството му на водач на застрахования при ответното дружество товарен автомобил - влекач марка „****" с ДК № ******* с прикачено полуремарке ДК № ******* със застраховка „Гражданска отговорност" действаща към датата на застрахователното събитие - настъпилото ПТП — 03.06.2018 год..

Ищците сочат,че съгласно разпоредбата на чл. 4 ал. 1, т. 1 от КМЧП международната компетентност на българските съдилища и други органи е налице, когато ответникът има обичайно местопребиваване, седалище според устройствения си акт или местонахождение на действителното си управление в Република България.

В исковата молба се извежда и че съгласно нормата на чл. 493 от Кодекса за застраховане „Застрахователят по задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите покрива отговорността на застрахования за причинените на трети лица, в това число пешеходци, велосипедисти и други участници в движението по пътищата, вреди вследствие на притежаването или използването на моторно превозно средство, включително: 1. неимуществените и имуществените вреди вследствие на телесно увреждане или смърт.".

Разпечатката съдържа 32 от 145 абзаца. Пълният текст: https://pravoto.app/praktika/a9a4fd7b-624c-44d1-9afa-f37c1dfd1525