Протокол № 1875 от 22.12.2023, Районен съд - Пазарджик
- Съд
- Районен съд - Пазарджик
- Дело
- Административно наказателно дело 1599/2023
- Вид
- Протокол № 1875
- Подписан
- 22.12.2023
- В сила
- 22.12.2023
- Състав
- Елисавета Радина
Цитирани разпоредби
ПРОТОКОЛ
№ 1875 гр. Пазарджик, 21.12.2023 г.
РАЙОНЕН СЪД – ПАЗАРДЖИК, IX НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и първи декември през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:
Председател: Елисавета Радина при участието на секретаря Х.В.
Сложи за разглеждане докладваното от Елисавета Радина Административно наказателно дело № 20235220201599 по описа за 2023 година.
На именното повикване в 09:33 часа се явиха:
Жалбоподателят С. Р. не се явява лично. За него се явява адв.К. У. от АК Пазарджик, редовно упълномощен.
Адм.наказ.орган Началник група в ОДМВР Пазарджик, Сектор ПП Пазарджик, редовно призован, не се явява и не се представлява. Постъпило е становище по хода на делото и по същество от редовно упълномощената юрк.К. П.. Приложено е и пълномощно.
Явяват се свидетелите С. В. Р., Х. Н. Г., призовани по месторабота.
Явява се ВЛ В. М..
АДВ.У.: Да се даде ход на делото.
Съдът намира, че не е налице процесуална пречка за даване ход на делото, поради което
ОПРЕДЕЛИ
ДАВА ХОД НА ДЕЛОТО
Съдът, докладва постъпилата информация от Дару Кар ЕАД.
АДВ.У.: Да се приеме. Водим и моля да допуснете до разпит като свидетел Б.М.. Той е бил в колата на жалбоподателя по врем на случката.
Евентуално ще поискаме още един свидетел, който се е движел с автомобила си отзад, както се сочи в жалбата. Но това след разпитите днес.
Съдът, с оглед възраженията в жалбата и тези депозирани в 1 предходното съдебно заседание станали основание за изискване на информация относно техническите параметри на процесния лек автомобил и поради липсата на притежавани специални знания относно възможността с процесния лек автомобил да бъде изпълнена специална техника на безконтролно движение на автомобила, така наречения дрифт ОПРЕДЕЛИ
ПРИЕМА И ПРОЧИТА като писмено доказателство по делото: писмо вх.№ 28492/04.12.2023г. от Дару Кар ЕАД.
ДОПУСКА изготвяне на СТЕ по поставена в разпореждане № 2073 от 05.12.2023г. задача.
НАЗНАЧАВА за ВЛ В. М.
ДОПУСКА до разпит като свидетел по делото Б.М.
Докладва, че заключението по СТЕ е представено непосредствено преди днешното съдебно заседание.
АДВ.У.: Не възразявам. Запознах се. Съгласен съм ВЛ да се изслуша днес.
Сне самоличността на св. Р., както следва:
С. В. Р. – на 30 години, българин, български гражданин, женен, неосъждан, без родство с жалбоподателя.
Свидетелят предупреден за отговорността по чл.290 от НК. На свидетеля се разясниха правата.
Пристъпи се към разпит на св. Р.:
СВ. Р.: На съшия ден бяхме назначени за автопатрул с Г.. Правихме обход на бул.Стефан Стамболов. Това е околовръстното покрай Острова и преминава покрай пешеходния мост, като се тръгне от светофара при бензиностанция Куалита, което сега е Петрол в посока към входа на Акумулаторния завод - това е ул. Искра. Бяхме в лява лента по бул.Стефан Стамболов и трябваше да завием по ул.Искра, като ние се движим зад процесния автомобил. Между неговия и нашия автомобил няма други превозни средства. Няма как да посоча с каква скорост се е движил жалбоподателят. Чакайки на светофара и след като светна зелено и той завива също на ляво. И ние чакаме за наляво. При потегляне автомобилът се изнесе бавно по средата на кръстовището и при маневрата на ляво изведе 2 преднамерено автомобила извън контрол, като задницата на автомобила поднесе и вече като му поднесе задницата и по същото овреме на ул.Искра към бул.Стамболов чакаше друг автомобил с който жалбоподателят се размина на една боя разС.ие. Това поднасяне не му беше единственото, тъй като след като взе завоя отново автомобилът криволичеше докато го приведе в нормален ход на движение. Това двукратно подонасяне още беше на самия мост, който е при излизане след кръстовището със светофара, непосредствено след него е Акумулаторният завод.
Колегата шофираше служебния автомобил – Г..
Там сигналите се подават главно за ул.Никола Ламбрев при Балона – сигнали за дрифтове там се подават непрекъснато. По принцип не са ни сигнализирали за състезания или дрифтове около Акумулаторния завод.
Спряхме жалбоподателя на паркинга до езерото на острова – срещу входа на градината на Света. Там имаше само един друг автомобил. Имаше хора, но трима – четирима там.
След като спряхме водача аз го попитах какво прави и че ще утрепе човек. Имаше пътник и при него. Жалбоподателят каза, че имал проблеми в семейството и за това така е направил. Аз му казах, че има спортни зали където също може да изкарва напрежението.
В залата влиза св.Г..
Снема се самоличността на св.Г., както следва:
Х. Н. Г. – на 35 години, българин, български гражданин, женен, неосъждан, без родство с жалбоподателя.
Свидетелят предупреден за отговорността по чл.290 от НК. На свидетеля се разясниха правата.
Пристъпи се към разпит на свидетеля св.Г.:
СВ.Г.: Обещавам да кажа истината. Служебния автомобил се управляваш от мен. Ние идваме от Сектор ПП Пазарджик по бул.Стефан Стамболов. Бяхме около 50 метра от кръстовището и пред нас имаше автомобил и ние видяхме как взе завоя на ляво с дрифт. Автомобилът рязко подаде газ и водачът не можеше да го контролира. Самият автомобил поднесе със задната си част. След като взе завоя и на моста в началото продължи неконтролируемото движение и след 10-15 метра успя да го овладее.
3
Ние го спряхме на паркинга до езерото. В автомобила не мога да си спомня дали имаше друг пътник. От вънка имаше хора, които явно познаваха водача, защото веднага дойдоха.
Той се извини за това което е направил, но обяснения точно не помня.
В залата влиза св. М..
Снема се самоличността на св. М., както следва:
Б. Г. М. – на 22 години, българин, български гражданин, женен, неосъждан, без родство с жалбоподателя.
Свидетелят предупреден за отговорността по чл.290 от НК. На свидетеля се разясниха правата.
Пристъпи се към разпит на свидетеля св. М.:
СВ. М.: Обещавам да кажа истината.
Аз бях с приятели ми на предната седалка в ляво. Колата е с десен волан. Моят приятел нищо не е включвал за тракшън контрол. Ние спряхме на червено. Ние бяхме на бензиностанция Петрол към 10 часа и знам как се включва. Аз бях с него и нищо не беше включено за дрифт. Аз всеки ден почит карам тази кола и нищо не беше включено. Колата малко шуми и като даваш газ шуми. Колата е 3 хил. кубика и си е шумна. Никакви дрифтове не прави моя приятел. Спряхме колата и дойдоха полицаите. Обвиняват за дрифт. Колата е на моя приятел и аз почти всеки ден я карам. Тракшън контрол е когато да се изключи копчето така, че се включват гумите за да правиш дрифт. Те не бяха изключени за да прави дрифт. Колата си е от Лондон. Той не работи там. Той я взе от тук. Той не работи. Работеше в Германия и от там си събра парите и си взе колата. Тази кола я кара само в града и аз я карам само тук.
Като влезнахме в кръстовището и колата не е поднасяла. Как от место ще поднесе? Ние бяхме на червено. Като влезнахме към моста на ляво и като завихме на ляво там нямаше друга кола на платното. Не сме минавали покрай друга кола и не сме се разминавали с друга кола.. Имаше само паркирани коли на езерото – там ни чакаха нашите приятели.
Когато полицаите говориха с моя приятел аз бях в колата и те не го обвиняваха за дрифта, а за това, че колата била шумна и притеснява хората.
Моят приятел каза две думи, че колата е шумна. Моят приятел не е кавал на 4 полицаите, че има проблеми, а каза, че колата е шумна.
Колата има само генерация за да шуми повече. Това не се включва, а като даваш газ тя си е шумна, а няма копче. Тракшън контрол – като го натиснеш вече можеш да дрифтираш.
Съдът намира, че следва да разпита повторно пол. служители относно обстоятелството заявено от св. М., респективно обясненията, които е дал водачът по повод проверката и съставянето на акта, движението на автомобила в процесното кръстовище и наличието на друг автомобил на моста непосредствено след излизане на процесното кръстовище.
Съдът
ОПРЕДЕЛИ
ДОПУСКА допълнителен разпит на свидетелите Р. и Г..
Пристъпва към допълнителен разпит на свидетелите, които се намират в съдебната зала:
СВ.Р.: Не мога да си спомня дали точно това момче беше с водача, но помня със сигурност, че имаше пътник с него.
Автомобилът си беше шумен. Това, което казах, за движението в кръстовището – съм категоричен, включително и след кръстовището на моста докато го овладее. Категорично имаше автомобил, който чакаше на моста за да мине на зелен сигнал на светофара и се разминаха на една боя разС.ие.