Решение № 37 от 28.01.2026, Окръжен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 37 гр. Варна, 28.01.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – ВАРНА, IV СЪСТАВ, в публично заседание на петнадесети януари през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Светлозар Г. Г.ев

Членове:

Станчо Р. Савов

Даниела Михайлова при участието на секретаря Нели Ат. Ковачева в присъствието на прокурора Я. П. Й. като разгледа докладваното от Светлозар Г. Г.ев Въззивно наказателно дело от общ характер № 20253100601530 по описа за 2025 година Провадийският районен съд, с присъда по НОХД № 383/23г по описа на същия съд, постановена на 11.03.025г е признал подсъдимите Б. Н. А. и Г. Я.

К., за виновни в това, че: на 08.09.2022 г., в землището на с. ****** общ. ******, обл. *****, на паркинг на автомагистрала „Хемус", посока София-Варна, в района преди пътен възел „*****", от влекач, марка „МАН ТГХ", с рег. № *******, в съучастие, като, съизвършители, К., като извършител и А., като, помагач умишлено улеснил извършването на престъплението чрез набавяне на средства - 1 бр. ел. помпа със закрепен за нея маркуч, 1 бр. варел и 1 бр. товарен автомобил марка „Фолксваген", модел „Транспортер", с рег. № ******, собственост на „АСТРЕЙД ВАРНА" ЕООД, гр. Варна, направили опит да присвоят чужди вещи - 38.16 литра дизелово гориво, собственост на „ЕН ЕС ЛОДЖИСТИК" ЕООД, гр. *****, на обща стойност 127.83 лева, връчени на Г. Я. К., в качеството му на длъжностно лице - шофьор-цистерна в „ЕН ЕС ЛОДЖИСТИК" ЕООД, гр. ***** и поверени му да ги пази и управлява, като деянието е останало недовършено, поради независещи от съучастниците причини и случаят е маловажен - поради което и на осн. чл.

204, б. „а", вр. чл. 201, ал. 1 във вр. с чл. 18. ал. 1 във вр. с чл, 20, ал. 4 от НК, вр. чл. 78а, ал. 1 от НК ги е освободил от наказателна отговорсност и им е наложил административно наказание ГЛОБА в размер на 1500лв. в полза на Държавата, като на осн. чл. 304 от НПК ги е ОПРАВДАЛ по първоначално възведеното обвинение по чл. 201, ал. 1 във вр. с чл. 18. ал. 1 във вр. с чл. 20, ал.

4 от НК.

На основание чл. 189, ал. 3 от НПК ги е ОСЪДИЛ да заплатят направените по делото разноски на фаза досъдебно производство в размер на 332.08 лева (триста тридесет и два лева и 08 ст.) като всеки от тях 1 следва да заплати сумата от по 166.04 лева (сто шестдесет и шест лева и 04 ст.), по сметка на ОД МВР Варна, както и разноски на съдебна фаза в размер на 233.97 (двеста тридесет и три лева и 97 ст.) като всеки от тях следва да заплати сумата от по 116.98 лева ( сто и шестнадесет лева и 98 ст.) в полза на Държавата по сметка на РС ******.

Недоволен от така постановената присъда е останал прокурор от ПРП, който я е обжалвал в срок, считайки, че същата е незаконосъобразна.

Представителят на Варненска окръжна прокуратура изразява становище, че протеста е основателен.

В съдебно заседание защитата на подс. А. изразява становище, че протеста е неоснователен.

Подсъдимият К., редовно призован не се явява, неговият защитник е допозирал възражение срещу протеста.

След преценка доводите по протеста, становището на представителят на ВОП и защитата, както и след цялостна служебна проверка на присъдата, на основание чл. 313 и 314 от НПК, съставът на Варненският окръжен съд констатира, че протеста е неоснователен по следните съображения:

В съответствие с всички събрани по делото доказателства, относими към предмета на доказване, съставът на ПРС е приел за установено, че :

Едноличното дружество с ограничена отговорност „ЕН ЕС ЛОДЖИСТИК" било по регистрация, седалище и адрес на управление в гр.

*****, общ. ****, обл. ****, в процесния период негов управител бил свидетелят Л. Р. М.. Фирмата имала за предмет на дейност разносна търговия и търговия с горива. За реализация на дейността си дружеството разполагало с взет на лизинг товарен автомобил — влекач, марка „МАН ТГХ", с рег. № ******* и полуремарке-цистерна марка „Мерцерон Мерцерон", с рег. № ******, своя собственост. Зареждането на резервоарите с гориво на автомобилите, използвани от „ЕН ЕС ЛОДЖИСТИК" ЕООД, ставало единствено и само на бензиностанции собственост на „ДМВ Петрол" ЕООД.

То се извършвало с карта за зареждане, поради което на шофьора не се давали пари в брой. Тази карта се чекирала на пост- устройство и се издавала разписка за отложено плащане на кредит, като в края на всеки месец „ЕН ЕС ЛОДЖИСТИК" ЕООД плащало на „ДМВ Петрол" ЕООД за зареденото гориво. Във всяка издадена разписка се записвал номерът на автомобила и километрите, на които се намирал километража по време на зареждането. В случай на пропуск от страна на бензиностанцията да се 2 отразят показанията на километража на камиона, от дружеството били поставили Джи Пи Ес устройство и сонда в резервоара на всеки автомобил, които отчитали изминатите километри и количеството гориво в резервоара.

На 26.08.2021 г. подс. Г. Я. К. постъпил на работа в „ЕН ЕС ЛОДЖИСТИК" ЕООД, където според сключения Трудов договор № ****** г. заел длъжността „шофъор-цистерна". Същия ден подс. К. се запознал и подписал предявената му длъжностна характеристика, според която имал задължението да транспортира товари /вкл. опасни/ от и за определени назначения. В основните отговорности за длъжността било записано, че трябва да съхранява и използва добросъвестно с грижата на добър стопанин поверените му автомобил, инструменти, съоръжения, материали, работно облекло и ЛПС.

На 08.09.2022 г. подс. Г. К. бил на работа в „ЕН ЕС ЛОДЖИСТИК" ЕООД, като следвало да изпълни курс с влекач, марка „МАНТГХ", с per. № ******* и закрепеното към него полуремарке- цистерна марка „Мерцерон Мерцерон", с pen № ******, по маршрут от гр. ***** за гр. Варна, където да натовари дизелово гориво в цистерната и да се върне обратно в гр. *****.

В 08.15 часа същия ден подс. К. пристъпил към изпълнение на възложения му маршрут като потеглил с влекача и цистерната от гр. ***** към гр. Варна. В този момент дизеловото гориво (нафта) в резервоара на влекача било 928 литра.

В 08.35 часа подс. К. се обадил по мобилния си телефон, чрез ползвания от него номер ******* на мобилен номер *******, ползван от подс. Б. А..

Тогава подс. К. се намирал в района на клетка № 50052, на мобилния оператор „БТК" ЕАД, находяща се в землището на с. *******, общ. ****, а подс. А. бил в района на клетка № 47867 на същия оператор в близост до с.

*******, общ. *****. Разговорът между двамата продължил 40 секунди, през което време се уговорили да се срещнат в района на гр.******. К. чувал от колеги, че А. предлага месни консерви и колбаси и се уговорили да се срещнат за да си купи.

Впоследствие, за уточняване на моментното си местоположение, начина, средствата, времето и мястото за извършване деянието, двамата обвиняеми провели още три телефонни разговора както следва.

В 10.01 часа, докато се намирал в района на клетката № 47577 на 3 същия мобилен оператор, разположена в с. *****, общ. *****, подс. А. набрал номера на подс. К. и двамата провели разговор с продължителност 17 секунди. Тогава подс. К. се намирал в района на клетка № 47868 в близост до с. *******, общ. *****.

В 10.17 часа подс. А. отново се обадил на подс. К. и разговорът между тях продължил 152 секунди. В това време подс. А. се намирал на територията обслужвана от клетка № 48882, разположена в с. *****, общ.

******, а подс. К. в района на клетка № 47579 в с. *****, общ. *****.

Накрая в 10.25 часа подс. А. за последно набрал номера на подс. К. и двамата провели телефонен разговор с продължителност 48 секунди, като номерът на подс. А. пак бил обслужен от клетка № 48882 в с. *****, общ.

******, а този на родс. К. от клетка № 48888, също в с. *****, общ. ******.

Малко след това двамата подсъдими се срещнали в землището на с.

****** общ. ******, обл. Варна, на паркинг на автомагистрала „Хемус", посока София-Варна, в района преди пътен възел „*****". Там подс. К. паркирал в посока гр. Варна управлявания от него влекач, марка „МАН ТГХ", с рег. № ******* и закрепеното към него полуремарке- цистерна марка „Мерцерон Мерцерон", с рег. № ******, като застанал успоредно до управлявания от подс. А. товарен автомобил марка „Фолксваген", модел „Транспортер", с per. № ******, собственост на „АСТРЕЙД ВАРНА" ЕООД, гр. Варна, който също бил паркиран в посока гр. Варна. В каросерията на автомобила марка „Фолксваген", модел „Транспортер", с рег. № ****** подс.

А. имал 1 бр. електрическа помпа със закрепен за нея маркуч, както и 3 бр. метални варели, всеки с вместимост 200 литра, 1 бр. пластмасова туба с вместимост 50 литра и 4 бр. пластмасови туби, всяка с вместимост 30 литра, всичките празни и с обща вместимост 770 литра.

Малко преди да се срещнат, подс.А. установил, че горивото му е на привършване, т ъ й като му светнала сигналната лампа на арматурното табло. След като се срещнали, А. помолил подс.К. да му услужи с 20л. гориво за да може да се прибере, като приготвил за целта една туба. С електрическа помпа на която единия край потопили в резервоара, а другата част във варел преминали към източване на горивото. Уговорката между тях била, следващия път като се видят А. да върне горивото, което ще източат. Тогава в резервоара на влекача е имало 878 литра дизелово гориво.

Около 10.45 часа, докато помпата работела и вече били източили към 4

38.16 литра гориво от резервоара на влекача във варела, на паркинга при подсъдимите пристигнали с патрулен автомобил полицейските служители от дежурният автопатрулен екип с позивна „812" при РУ ****** - св. Х. К.

Н. и св. И. В. И.ов, които тогава изпълнявали СПО „Линеен метод А2 Хемус".

Полицейските служители забелязали, че двамата подсъидими стоят един до друг между автомобилите и видели, че от резервоара на влекача излиза маркуч, който влиза в най- десният от варелите натоварени в каросерията на товарния автомобил. Докато те паркирали зад тях и слизали от служебния автомобил, подс. К. бързо откачил щипките на кабелите за ел. помпата от акумулатора на влекача. След това двамата подсъдими посегнали да извадят маркуча от резервоара и варела, но св. Н. им разпоредил да не пипат повече нищо и да оставят всичко така както си е на място. На полицейските служители подс. К. обяснил, че работи на трудов договор към „ЕН ЕС ЛОДЖИСТИК" ЕООД и поради това, че шефът му дължал пари, решил от икономиите, които направил на горивото с влекача, да си върне част от заплатата. За установеното св. Н. и св. И.ов уведомили оперативната дежурна част на РУ ******, задържали подсъдимите и запазили местопроизшествието.

За времето от 13.30 часа до 14.20 часа същият ден бил извършен оглед на местопроизшествие на двата товарни автомобила, с което първо действие по разследването били иззети: 1 бр. цилиндрична ел. помпа с цедка, 24 V, с кабел с дължина 3,05 м., с монтирани 2 бр. щипки (червена и черна) за клеми за акумулатор с монтиран (закрепен) за помпата светлозелен на цвят маркуч с дължина 3,3 м.; 1 бр. метален варел с вместимост 200 л. с височина 87 см., диаметър 56 см. с течност с мирис на гориво до 15,5 см. от дъното в него; 2 бр. метални варели с вместимост 200 л., 4 бр. пластмасови туби (3 бр. сини и I бр. жълта) по 30 л. и 1 бр. пластмасова туба с вместимост 50 л.

- празни.

В хода на досъдебното производство била изготвена физико- химическа експертиза на 1 (един брой) пластмасова бутилка с вместимост 0,5 л. със синя пластмасова винтова капачка, съдържаща жълта прозрачна течност, представляваща представителна проба от метален варел с вместимост 200 л. с височина 87 см., диаметър 56 см. с течност до 15,5 см. от дъното с мирис на гориво, иззет с протокола за оглед на местопроизшествие. Според заключението на експертизата гореописаната течност представлява 5 петролен продукт - нафта.

Видно от назначената и извършена по делото съдебна оценителна експертиза, общата пазарна стойността на количеството дизелово гориво, което може да се побере в иззетите варели и туби е 2579.50 лева.

О т приложения по делото трудов договор № ******г., е установено, че подсъдимият Г. Я. К. е бил назначен на работа в ЕН ЕС ЛОДЖИСТИК" ЕООД, на длъжност „шофьор на цистерна". Видно от приложената по делото длъжностна характеристика сред задълженията на подсъдимия в качеството му на „шофьор на цистерна" в дружеството, спадали и такива, свързани със съхраняване използване добросъвестно с грижата на добър стопанин поверените му автомобил, инструменти, съоръжения, материали, работно облекло и ЛПС.