Решение № 665 от 11.12.2023, Окръжен съд - Велико Търново

РЕШЕНИЕ

№ 665 гр. Велико Търново, 11.12.2023 Г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – ВЕЛИКО ТЪРНОВО в публично заседание на шести декември през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Еманоел Вардаров при участието на секретаря Силвия М. Тодорова като разгледа докладваното от Еманоел Вардаров Гражданско дело №

20234100100561 по описа за 2023 година

Обективно съединени искове по чл.432 ввр. чл.429 ал.3 от КЗ ввр. чл.52 от ЗЗД ввр. чл.45 от ЗЗД и по чл.497 ввр. чл.496 от КЗ и чл.380 от КЗ ввр. чл.429 ал.3 от КЗ ввр. чл.86 ввр. чл.84 от ЗЗД.

Ищцата М. Г. Д.(чрез адв.Д. Р.Д. от ВТАК) твърди в исковата си молба, че на 20.11.2022Г., около 12:38ч. на Републикански път III-303, при км. 14+900 м./с.***/, в посока гр.***, на десен завой, сигнализиран с пътен знак „А1 - опасен завой надясно“, водачът на лек автомобил „**** С. В. С. с ЕГН**********, не съобразява скоростта на движение съобразно пътните условия — мокър асфалт/дъжд/, в резултат на което губи контрол над МПС, навлиза в лентата за насрещно движение и се блъска странично в крайпътно съоръжение - едностранна пътна мантинела, а впоследствие се сблъсква челно с правилно движещ се в лентата за насрещно движение лек автомобил „***, собственост и управляван от Г.Н.Б.. М. Г. Д. била пътник на предна дясна седалка в лек автомобил „***. По повод описаното произшествие е съставен Констативен протокол№20221029-1081/13.12.2022Г. за ПТП с пострадали лица на ОД на МВР - Плевен, РУМВР-***, участък Белене. В резултат от реализиралото се ПТП, М. Д. получила неимуществени вреди, състоящи се в причинените и увреждания на здравето, както следва: Фрактура на 8-мо ребро в ляво; Фрактура на 6-то ребро в ляво; Суспекция за фрактура на 7-мо ребро в ляво; Болка и схващане във врата;

Ограничена подвижност на шийни прешлени; Болка и изтръпване в раменете; Болка и изтръпване в ръцете и пръстите; Болка и парестезия по С5 двустранно; Пареза на ляв делтоиден мускул;

Пареза на ляв бицепсов мускул; Спондилолистеза 3-та степен по Мейердинг на ниво С5-С6;

Дислокация на интервертебралните стави на ниво С5-С6; Едемни промени в автохтонната мускулатура и меките тъкани на шийния отдел; Предно- и задноръбови остеофитни наслоявания по дискалните повърхности на прешлените от шийния отдел; Дискови протрузии на нива СЗ-С4, С4-С5, С6-С7; и Тх1-Тх2; Стесняване на неврофорамените двустранно на ниво С5-С6;

Травматична фрактура луксация на ниво С5-6; Хипестезия на С5-6 вляво и С6 вдясно; Ограничена абдукция на лява ръка в раменна става; Разкъсване на предния и задния надлъжни лигаменти с оформени ограничени хематоми; Травматична спондилолистеза на С5-6; Компресия на шийния миелон; Посттравматична антеролистеза на тялото и дъгата на С5;Стеноза на спиналния канал;

Медуларна компресия; Хематом в превертебралните меки тъкани и по хода на предния надлъжен лигамент. Твърди се, че непосредствено след реализирането на процесното ПТП, М. Д. за кратко загубила съзнание. След пътния инцидент ищцата изпитвала силна болка в гърдите, изтръпване на 1 ръцете и пръстите, скованост в шията и болки в гърба. Прегледана била в СМП гр.***, непосредствено след което е постъпила в Отделение по гръдна хирургия на „УМБАЛ Д-р Георги Странски“ гр.Плевен, където и били извършени множество изследвания и била назначена медикаментозна терапия, както и имобилизирана с шийна ортеза. Изписана била на 25.11.2022Г.

На 01.12.2022Г. на М. Г. Д. било извършено образно изследване, чрез което е установена посттравматична антеролистеза на тялото и дъгата на С5; дислокация на интервертебралните стави, като липсва контакт между ставните фасетки; оформя се 50% стеноза на спиналния канал; данни за медуларна компресия; хематом в превертебралните меки тъкани и по хода на предния надлъжен лигамент. Дадено било заключение за наличие на данни за посттравматична антеролистеза с фасетна дислокация на С5. На 05.12.2022Г. М. Г. Д. постъпила в УМБАЛ „Свети Иван Рилски“ гр.София, Клиника по неврохирургия за оперативно лечение. От извършените там изследвания били установени травматична фрактура луксация на ниво С5-6 и компресия на миелона. Въпреки повишения оперативен риск, била извършена операция под обща анестезия “Corpectomia mediana С6. Discectomiae С5-6 et С6-7. Decompressio medullae spinalis. Vertebrodesis anterior C5-7 cum titanium “mesh”et plaque (Medtronic). Изписана е на 16.12.2022г. След налагането на металната остеосинтеза М. Г. Д. продължила да изпитва схващане и болки във врата и торакален дял между двете плешки, поради което на 21.02.2023Г. отново посетила лекар.

Установено било следното обективно състояние: Оперативен цикатрикс - мек, спокоен зараснал първично. Палпаторна болезненост паравертебрално в шиен и горната част на торакален дял па гръбначен стълб. Хипестезия по С5-С6 дерматом двустранно. Болевоограничени по обем активни движения в шиен дял:брада-стернум-6см. Поради продължаващата болка във врата и тръпненето на лявата ръка М. Г. Д. посетила лекар на 03.05.2023Г. Установена била ограничена подвижност на шийни прешлени и хипестезия по С5 двустранно.

На 16.05.2023Г. била извършена магнитнорезонансна томография-МРТ, която установила състояние след фрактура - луксация и стабилизация на ниво С5-6. Дискектомии на нива С5-6 и С6-7. Предна вертебродеза С5-С7.

Постоперативни и посттравматични промени с деформация на спиналния канал. Оформя се кифоза на ниво С6. Няма данни за медуларна компресия. Медулата е със запазен сигнален интензитет, структура и размери. Адекватна остеоинтеграция в зоната на вертебродезата.

Деформация с оформяне на неврофораменална стеноза на ниво С6-7 в дясно. Дадено е следното заключение: „МР данни за постоперативни промени в шийния отдел на гръбначния стълб по повод фрактура - луксация на ниво С5-6. Марийка Г. Д. първоначално е била в отпуск по болест до 16.03.2023Г., след което се върнала на работа, но поради силните болки, които изпитвала, излязла отново в отпуск по болест от 03.05.2023Г. до 09.05.2023Г. Проведеното лечение и последвалия дълъг възстановителен период/продължаващ и към настоящия момент/ се отразили негативно на цялостното здравословно състояние на ищцата. Тя била прикована на легло за продължителен период от време, което е довело до атрофия на мускулите и, лишило я е от възможността да извършва елементарни битови дейности, както и да полага основни грижи за личната си хигиена.

Тези грижи били поети от сестра и и сина и Г.Н.Б., които са я къпели, обслужвали, поели са всичките и домакински задължения, както и грижите за възрастната майка на ищцата, които преди инцидента същата е полагала за нея. М. Д. е изживяла и силна уплаха. Преживеният инцидент е оказал трайно негативно въздействие върху нея, почувствала е основателен страх за живота си.

Твърди се, че при така описаното ПТП М. Г. Д. претърпяла имуществени вреди - направила разходи за лечението си, изразяващи се в закупуването на медикаменти и медицински пособия, заплащане на потребителски такси и такси за извършването на прегледи, както и пътни разходи, тъй като прегледите са извършвани в гр.Плевен, а М. Д. понастоящем живее в с.***. Счита, че общият размер на разходите за лечението е 6608.60лв.(10.00лв. за заплащане цена на филм 14/17;

120.00лв. за заплащането на КТ-шийни прешлени; 15.00лв. за заплащането на лабораторно изследване, извършено в УМБАЛ „Св. Иван Рилски“ЕАД гр.София; 900.00лв. заплатени за избор на екип за извършване на операция в УМБАЛ „Св. Иван Рилски“ ЕАД, гр.София; 5486.60лв. за заплащане на система за преден хирургичен достъп в шийния сегмент съдържаща нископрофилна титаниева плака, дължина от 17мм до 75мм, дебелина от 1,9мм до 2,1 мм, широчина в дисталния край 15мм, в средата 16мм, в края 12мм, заключващ се механизъм с шайба, дизайн позволяващ поставянето на фиксиращите винтове под всякакъв ъгъл, фиксиращи винтове с тъп или остър връх с диаметър от 3,5мм и 4,0мм и дължина от 1 Змм, 15мм, 17мм, прорезни винтове с диаметър 4,5мм 2 и дължина 13мм и 15мм. и титан). За неимуществените и имуществените вреди следствие на гореописаното ПТП, М. Д. счита, че следва да бъде обезщетена от застрахователя по застраховката „Гражданска отговорност на автомобилистите”, сключена за лек автомобил “***” с ДК№***, управляван от виновния за причиненото ПТП водач, именно - ЗАД„ОЗК-Застраховане“АД, което е издало застрахователна полица по посочената застраховка серия G , №***, с валидност от 09.10.2022 Г. до 08.10.2023 Г. Била отправена претенция за обезщетяване на неимуществените вреди и имуществените такива, свързани с лечението до ответника ЗАД„ОЗК-Застраховане“АД на 22.02.2023Г. и разгледана от него по щета№0411-550-0002-2023. С уведомление изх.№992101/28.03.2023Г. при ЗАД„ОЗК-Застраховане“АД, ответното дружество предложило изплащането на обезщетение за причинените неимуществени вреди в размер от 6000.00лв., както и изплащането на обезщетение за причинените и имуществени вреди в пълен размер – 6608.60лв., или общо 12608.60лв. С уведомление вх.№99-2265/04.04.2023Г. при ЗАД„ОЗК-Застраховане“АД ищцата приела сключването на споразумение за причинените и, вследствие на пътния инцидент имуществени вреди и изразила желание за сключване на споразумение за претърпените от нея и неимуществени вреди, но при увеличаване размера на обезщетението. С уведомление изх.№992394/07.04.2023Г. при ЗАД„ОЗК-Застраховане“АД представител на ответника уведоми М. Д., че размерът на предложеното обезщетение остава непроменен. С уведомление вх.№9925295/13.04.2023Г. при ЗАД „ОЗК-Застраховане“АД М. Д. отново изразила желание за сключване на споразумение както за имуществените вреди така и за неимуществените вреди, но и до сега същата не е получила отговор от застрахователното дружество. Предявени са обективно съединени искове по чл.432 ввр. чл.429 ал.1 от КЗ и чл.429 ал.2 от КЗ ввр. чл.86 от ЗЗД и чл.84 ал.3 от ЗЗД, за: с умата 50000.00лв., представляваща обезщетение за причинените и неимуществени вреди при ПТП, реализирано на 20.11.2022Г. около 12h38min. на път III - 303, км.

14+900м/с.** – гр.***//, в посока гр.*** от С. В. С. – виновен водач на лек автомобил *** ***, който риск е покрит със застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, сключена със ЗАД„ОЗК-Застраховане“АД, обективирана в полица№*** серия G със срок на валидност от 09.10.2022Г. до 08.10.2022Г., ведно със законната лихва за забавено плащане, считано от считано от датата на предявяване на застрахователната претенция – 22.02.2023Г. до окончателното изплащане на задължението; сумата 6608.60лв., представляваща обезщетение за имуществени вреди, изразяващи се в закупуването на медицински средства, лекарства и заплащане на медицински такси, в резултат на ПТП, реализирано на 20.11.2022Г., ведно със законната лихва за забавено плащане, считано от считано от датата на предявяване на застрахователната претенция – 22.02.2023Г. до окончателното изплащане на задължението . В съдебно заседание на 06.12.2023Г. процесуалният представител прави искане за изменение на размера на обезщетението за претърпени неимуществени вреди от 50000.00лв. на 65000.00лв. Претендира се от процесуалния представител на ищеца присъждане на адв.възнаграждение, съгласно чл.38 ал.2 от ЗА(представя списък на разноски по чл.80 от ГПК). Прави възражение за прекомерност на адв.възнагражедние на процесуалния представител на ответното дружество.

Ответникът ЗАД„ОЗК–Застраховане“АД(чрез адв.** от САК) оспорва предявените искове.

С платежно нареждане от 09.05.2023Г. ЗАД„ОЗК–Застраховане“АД била заплатена сумата от 12608.60лв., представляваща обезщетение по щета№*** с което счита, че вредите, нанесени от процесния пътен инцидент били репарирани в цялост, съответно искът се явявал неоснователен.

Оспорва механизма на настъпилото ПТП и твърди, че процесният пътен инцидент не бил настъпил по вина на водача на застрахованото в ЗАД„ОЗК–Застраховане“АД МПС. В тази връзка оспорва механизма на ПТП, описан в исковата молба. Ищецът се позовавал на Констативен протокол за ПТП, който имал характера на официален документ единствено по отношение на фактите и обстоятелствата, които неговите съставители са възприели лично. Доколкото последните не били очевидци на ПТП, то техните съждения касателно механизма на ПТП не обвързвали съда. Твърди, че при посочените метеорологични условия и най-малката неравност на пътния участък би предизвикала сериозно затруднение за всеки водач на МПС да запази контрола над автомобила си.