Решение № 31 от 18.05.2022, Окръжен съд - Хасково

РЕШЕНИЕ

№ 31 гр. ХАСКОВО, 18.05.2022 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – ХАСКОВО, III-ТИ СЪСТАВ, в публично заседание на осемнадесети април през две хиляди двадесет и втора година в следния състав:

Председател: ТОШКА ИВ. ТОТЕВА при участието на секретаря КРАСИМИРА Г. НИКОЛОВА като разгледа докладваното от ТОШКА ИВ. ТОТЕВА Търговско дело № 20215600900084 по описа за 2021 година

Предявен e иск с правно основание чл.432, ал.1 от Кодекса за застраховането /КЗ/ за сума в размер на 28 000 лева – обезщетение за неимуществени вреди.

ИЩЕЦЪТ – П. Н. Д. твърди, че на 15.06.2019 год. е пострадал при пътно – транспортно произшествие /ПТП/, причинено виновно от П. Ф. Ф., който като водач на лек автомобил **, модел *** с рег.

№ *** е нарушил правилата за движение и по непредпазливост му е причинил средна телесна повреда, изразяваща се в счупване на 4 – та и 5 - та кости на дясната длан, за което е била ангажирана административно наказателната отговорност на водача Ф., съгласно Решение № 260057 от 11.12.2020 год., постановено по НАХД № 536 / 2020 год. по описа на Районен съд – Д.град.

След пътния инцидент пострадалият е бил откаран в МБАЛ „Хасково“ АД и приет в Ортопедично отделение, където под местна анестезия е било извършено открито наместване на фрактура с вътрешна фиксация. На 18.06.2019 год. е бил изписан от болничното заведение с препоръки за извършване на стерилни превръзки през три дни. За проведеното лечение и диагностични процедури извършил разходи в общ размер на 217.40 лева, от които 200 лева – за киршнерова игла - 4 бр. и 17.40 лева – потребителска такса. Към момента на настъпване на пътното произшествие е бил в сила договор за застраховка „Гражданска отговорност“, сключен между ответното дружество и собственика на автомобила, управляван от виновния водач, на основание на който претендира застрахователно обезщетение за неимуществени вреди в размер на 28 000 лева, необходими за репариране на търпените болки и страдания от причинените травматични увреждания, поддържайки, че определеното от застрахователя обезщетение в размер общо 1 на 2 457.40 лева – за имуществени и неимуществени вреди се явява значително занижено, несправедливо и некореспондиращо с претърпените болки и страдания. Претендира още деловодни разноски и законна лихва, считано от 04.11.2019 год., на която дата е подал молба за присъждане на застрахователно обезщетение, до окончателното изплащане на сумата.

С определение, постановено в съдебно заседание на 31.01.2022 год., производството по делото е прекратено в частта относно предявения иск за присъждане на обезщетение за имуществени вреди в размер на 217.40 лева, ведно със законната лихва върху него, на основание заявен от ищеца отказ, обосновано с доводи за това, че посоченото обезщетение му е изплатено от страна на ответното застрахователно дружество.

ОТВЕТНИКЪТ – ЗАД „ДАЛЛБОГГ: ЖИВОТ И

ЗДРАВЕ“ АД - гр.София – оспорва иска. Поддържа, че ПТП, при което е пострадал ищеца не е извършено виновно от водача Ф.. Оспорва началния момент, считано от който се иска присъждане на законна лихва. Заявява възражение за прекомерност на претендираното обезщетение и за съпричиняване, допуснато от пострадалия, основано с нарушение на чл.150 а, ал.1 от ЗДвП, предвид това, че не е притежавал свидетелство за управление, валидно за категорията, към която спада управляваното от него МПС, както и с нарушения на чл.20, ал.1 и ал.2 от ЗДвП, чл.21, ал.1 от ЗДвП, чл.150 а, ал.1 от ЗДвП и чл.147, ал.3, т.5, б. „а“ от ЗДвП, както и с това, че ищецът не е използвал необходимата за управление на мотоциклет, екипировка – ръкавици, не е спазвал предписанията на лекарите, не е извършвал контролни прегледи и не е провеждал рехабилитация и физиолечение.

Съдът, след преценка на събраните по делото доказателства, поотделно и в тяхната съвкупност, приема за установено от фактическа страна следното:

С решение № 124 от 11.08.2020 год., постановено по НАХД № 510 / 2019 год. по описа на Районен съд – Д.град, П.

Ф. Ф. е признат за невиновен в това, че на 15.06.2019 год. в гр.Д.град, Хасковска област при управление на лек автомобил марка **, модел ***, с рег.№ ***, нарушил правилата за движение по пътищата – чл.38, ал.2 от ЗДвП и по непредпазливост причинил на ищеца - П. Н. Д. средна телесна повреда, изразяваща се в счупване на 4 - ти и 5 – ти междинни кости на дясната длан, довело до трайно затруднение на движението на дясната ръка – престъпление по чл.343, ал.1, б. „б”, предл.2-ро,вр. чл.342, ал.1 от НК, като на основание чл.305, ал.6, вр. чл.301, ал.4 от НПК, вр. чл.179, ал.1, т.5, вр. чл.38, ал.2 от ЗДвП за това, че на 15.06.2019 год. в гр.Д.град като водач на моторно превозно средство, не спазва правилата за предимство при завиване в обратна посока, като от това е създадена непосредствена опасност за движението, му е наложено административно наказание „глоба“ в размер на 150 лева.

С решение № 260035 от 16.11.2020 год., постановено по ВНАХД № 486 / 2020 год. по описа на Окръжен съд – 2

Хасково, цитираното по-горе решение е отменено и делото е върнато за ново разглеждане от друг състав на същия съд.

С решение № 260057 от 11.12.2020 год., постановено по НАХД № 536 / 2020 год. по описа на Районен съд - Д.град, П.

Ф. Ф. е признат за виновен в това, че на 15.06.2019 год. в гр.Д.град, Хасковска област при управление на лек автомобил марка **, модел ***, с рег.№ ***, нарушил правилата за движение по пътищата – чл.38, ал.2 от ЗДвП и по непредпазливост причинил на ищеца - П. Н. Д. средна телесна повреда, изразяваща се в счупване на 4 - ти и 5 – ти междинни кости на дясната длан, довело до трайно затруднение на движението на дясната ръка – престъпление по чл.343, ал.1, б. „б”, предл.2-ро,вр. чл.342, ал.1 от НК, като на основание чл.78 а, ал.1 от НК е освободен от наказателна отговорност и му е наложено административно наказание „глоба“ в размер на 1 000 лева. Решението в посочената част е потвърдено с решение № 260056 от 18.05.2021 год., постановено по ВНАХД № 43 / 2021 год. по описа на Окръжен съд – Хасково.

Видно от приетата като писмено доказателство по делото Проверка за сключена застраховка „Гражданска отговорност“ е, че към датата на настъпване на пътното произшествие – 15.06.2019 год. е бил в сила договор за застраховка „Гражданска отговорност“, със срок на действие от 23.11.2018 год. до 22.11.2019 год., сключен между ответното застрахователно дружество и собственика на МПС с ДКН ***, управляван от виновния водач – П.Ф..

С молба вх.№ 3450 от 04.11.2019 год., подадена от пълномощник на ищеца е направено искане за определяне и заплащане на застрахователно обезщетение, въз основа на което което ответникът е определил и изплатил на ищеца обезщетение за неимуществени вреди в размер на 2 240 лева и обезщетение за имуществени вреди в размер на 217.40 лева, видно от приетите като писмени доказателства уведомление № 4515 от 25.11.2019 год. и преводно нареждане за кредитен превод от 25.11.2019 год., в размер на 2 457.40 лева.

Видно от изпратената от ОД на МВР – Хасково, сектор „Пътна полиция“, справка е, че ищецът не е правоспособен да управлява МПС от категория „А“, за което със Заповед за прилагане на принудителна административна мярка от 15.06.2019 год., приложена към ДП № 453 / 2019 год. по описа на РУ – Д.град, му е наложена такава, изразяваща се в прекратяване на регистрацията на МПС – ***, с рег. № *** за срок от шест месеца, за това, че като участник в процесното ПТП е управлявал МПС без да притежава свидетелство за управление, валидно за категорията, към която спада управляваното от него превозно средство.

По искане на ищеца по делото бе назначена медицинска експертиза. От заключението на вещото лице Е. – съдебен лекар, представено след извършен преглед на пострадалия и след запознаване с представените от ищеца и изискани по реда на чл.192 от ГПК, документи, приети като писмени доказателства, се установява, че ищецът е получил следните увреждания – счупване на 4 – ти и 5 – ти междинни кости на дясната 3 длан, причинили трайно, за повече от 30 дни затруднение в движението на дясната ръка по смисъла на чл.129 от НК. Обичайният срок за възстановяване за физически труд е определен от вещото лице на месец и половина – два.

Травмата се явявала такава с умерена тежест и интензивност. Било извършено открито наместване на счупванията с вътрешна фиксация, чрез поставянето на киршнерови игли за срок от около един месец и половина. Бил е неработоспособен за два месеца. Към момента продължавал да изпитва болки при вдигане на тежести. Не били налице последици за общото здравословно състояние, свързани с травмата. Опипвали се калуси в местата на счупванията. Травмата се дължала на удар и притискане в части на мотоциклета в областта на дясната ръкохватка, което било характерно при челен удар на мотоциклета в преграда. Оздравителния процес протекъл в рамките на обичайния срок за такива травми, без настъпили усложнения.

Ищецът претърпял втора операция по снемане на киршнеровите игли, поставени непосредствено след травмата. Ръката била възстановила облия захват. Ищецът бил професионално възстановен - изпълнявал задълженията си като военнослужещ и водач на товарен автомобил. Ползвал два месеца болнични, след което се върнал към изпълнение на службата си. Не били установени усложнения на травмата. В устния си доклад вещото лице Е. пояснява, че само по себе си носенето на киршнеровата игла е по-деликатния момент от самата операция по поставянето й, защото е свързан и с гипсова мобилизация, която не покрива изцяло иглата, изискващо внимание да не се закачи. Имало образуван по-груб калус, като се виждала лека деформация на четвъртата костица, което донякъде компрометирало идеалното предишно състояние и оправдавало чувството за болка, от каквато ищецът се оплаквал и понастоящем. Експертът пояснява, че силата и енергията са били достатъчни, за да се получи конкретното счупване – с или без ръкавици. Не можело да се твърди, че при носене на оребрена ръкавица е нямало да има счупване. Всяко счупване било свързано с нарушение на целостта на меките тъкани, които никога не се възстановявали напълно.

От заключението, представено по допуснатата съдебно – психологична експертиза се установява, че при ищеца се проявяват индикации на постравматичен стрес и наличие на посттравматична стресова симптоматика и хроничен стрес, налични и към момента на извършеното от вещото лице изследване на ищеца. Станалото ПТП се отразило негативно върху психичното състояние на ищеца. Нарушена била социализацията на личността, която за възрастта на ищеца се явявала важен модератор в живота му. Формирана е социална резервираност, чувство за безпомощност и гняв.

Данните от изследването определяли пострадалия като ранима личност, с ниско ниво на психична устойчивост, което не предоставяло възможност на ищеца да преодолее травмата от катастрофата, за отработването на която вещото лице счита, че е необходимо по-продължително време да се работи с психотерапевт. Проведеното лечение се отразило негативно и върху самооценката на пострадалия.

От заключението, представено по допуснатата автотехническа експертиза се установява следния механизъм на ПТП, станало 4 на 15.06.2019 год., а именно: На посочената дата, след кратък престой в началото на широката част от отбивката за автобусна спирка, свидетелят Ф. като водач на лек автомобил ***, с ДК№ ***, след като се убедил, че няма движение на МПС в двете посоки, решава да направи обратен завой в посока юг. В същото време, движейки се в посока север – юг, ищецът като водач на мотоциклет *** е навлязъл в правия участък след десния завой на бул.*** в гр.Д.град, движейки се с предполагаема скорост от около 50 км./ч.

Пресичайки напречно разделителната линия М1, при извършване на левия обратен завой, водачът на лекия автомобил е видял, че отдясно към него се движижи мотоциклета, управляван от ищеца, поради което ускорил автомобила, за да завърши маневрата безопасно. Когато мотоциклетистът е приближил около 15 метра пред завиващия лек автомобил, ищецът е решил да го заобиколи отдясно и предприема неправилна маневра заобикаляне отдясно, но автомобилът завършва левия завой и намалява разстоянието между него и паркираните отдясно коли. Виждайки, че заобикалянето отдясно е невъзможно, ищецът е предприел втора маневра – заобикаляне от ляво, която е преценена от експерта като правилна, но при малкото разстояние до автомобила, същата е определена като закъсняла и неуспешна – с дясната ръчка на кормилото мотоциклетът се удря странично в левия заден стоп на автомобила, счупва го и задният му капак около левия стоп хлътва леко. При удара мотоциклетистът успява да запази равновесие и не пада. При липсващо насрещно движение, мотоциклетът пресича косо насрещните лява и дясна лента с пешеходната пътека, навлиза в паркинга южно от бл.№ 49 и спира до оградата на бензиностанция „ОМВ“. Маркировките на пътното платно са били почти изтрити и незабележими. Като технически причини за настъпване на процесното ПТП, вещото лице посочва следните: 1. При наличие на добра видимост и възможност да види идващия мотоциклет на 111.54 метра, водачът на лекия автомобил предприема извършване на ляв завой в обратна посока и не пропуска насрещно движещия се мотоциклет; 2.