Присъда № 2 от 19.01.2024, Окръжен съд - Стара Загора

М О Т И В И към присъда № 2, постановена на 19.01.2024 год. по н.о.х.дело № 1241/2023 год. по описа на Окръжен съд Стара Загора.

Срещу подсъдимия Г.А.М. е повдигнато обвинение за извършено престъпление по чл.343, ал.1, б.“в“, във връзка чл.342, ал.1, предложение трето от НК за това, че на 15.02.2021 год. в град Стара Загора, обл.Стара Загора, на път II-66 град Стара Загора – град Нова Загора, в района на км.56+740, при управление на моторно превозно средство: лек автомобил марка “Ауди“, модел “А8“, с регистрационен № СВ 2472 МН е нарушил правилата за движение по пътищата, предвидени в Закон за движението по пътищата /ЗДвП/, в частност чл.21, ал.1 от ЗДвП - като водач на моторно превозно средство е управлявал превозното средство с превишена скорост от 102 км/ч, като при избиране на скоростта на движение, като водач на пътно превозно средство, е нарушил въведена забрана и е превишил стойността на скоростта в км/ч, максимално разрешена за пътно превозно средство от Категория “В“ при движение в населено място - 50 км/ч, като по непредпазливост е причинил смъртта на В.Х.Т. роден на **** година.

В пледоарията си прокурорът поддържа изцяло повдигнатото против подсъдимия обвинение по чл.343, ал.1, б.“в“, във връзка чл.342, ал.1, предложение трето от НК, като счита, че по време на съдебното следствие са събрани доказателства, които изцяло подкрепят описаната фактическа обстановка такава, каквато е изложена в обвинителния акт.

По отношение на наказанието предлага на подсъдимия Г.А.М. да бъде определено наказание съобразно разпоредбата на чл.58а от НК, а именно “лишаване от свобода“ за срок от две години, което наказание с оглед съдебното минало на подсъдимия да бъде отложено на основание чл.66, ал.1 от НК и на основание чл.343Г от НК да бъде лишен от право да управлява МПС.

В настоящото наказателно производство съдът конституира в качеството на частни обвинители Х.В.Ж. (***), Г.В.Х. (***), Х.В.Х. (***), Р.В.Я. (***), Я.В.Х. (***), К.Х.П. (***) и И.Х.Я. (***), съответно наследници на починалото лице В.Х.Т..

Адв.Е.Ж. от АК Стара Загора в качеството на защитник на подсъдимия Г.А.М. пледира на подзащитния му да бъде наложено наказание в минималния размер предвиден в закона за извършеното деяние с приложение разпоредбата на чл.58а от НК.

Повереникът на частните обвинители Х.В.Ж., Г.В.Х., Х.В.Х., Р.В.Я., Я.В.Х. – адв.Р.Г., пледира за определяне на наказание лишаване от свобода в справедлив размер, което да бъде изтърпяно ефективно.

Повереникът на частните обвинители К.Х.П. и И.Х.Я. - адв.П.П. пледира за определяне на справедливо наказание лишаване от свобода съобразно изискването на чл.36 от НК, както и да бъде наложено и 1 кумулативно предвиденото наказание лишаване от право да управлява МПС по чл.343г от НК.

Подсъдимият Г.А.М. при условията на чл.371, т.2 от НПК признава фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт, поддържа пледоарията на защитника си в последната си дума изразява съжаление за извършеното, като моли за определяне на наказание в минималния размер предвиден в закона за извършеното деяние.

Делото е разгледано по реда на гл.XXVII от НПК – реда на съкратеното съдебно следствие по чл.371, т.2 от НПК.

Съдът, като обсъди събраните по делото писмени и гласни доказателства преценени поотделно и в тяхната съвкупност и обсъди доводите и становищата на страните, намери за установена следната фактическа и правна обстановка:

Подсъдимият Г.А.М. е роден на *** год. в град К., общ.К., обл.Бургас.

Същият е с постоянен и настоящ адрес в с.*** Подсъдимият М. е правоспособен водач на моторно превозно средство /МПС/ - категории “В“ и “АМ”, като се води на отчет в ОД на МВР - Стара Загора и му е издадено свидетелство за управление на моторно превозно средство /СУМПС/ № *** год., валидно до 22.12.2030 год. /л.84-85, том 1 от ДП/.

Към началото на месец февруари 2021 год. подсъдимият Г.А.М. работел като *** Последният притежава лек автомобил /л.а./ марка “Ауди“, модел “А8“, с регистрационен № СВ 2472 МН /л.118, том 1 от ДП/. Конкретното МПС е с технически допустима максимална маса от 2545 килограма и максимален брой места за сядане плюс това на водача 4+1, т.е. с оглед разпоредбата на чл.21, т.3 от Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата /ППЗДвП/, същото е моторно превозно средство от категория “В“. Конкретният лек автомобил преминал успешно технически преглед на 15.05.2020 год. и съответно му било издадено Удостоверение за техническа изправност на МПС /л.121, том 1 от ДП/, като подлежало на следващ преглед до 15.05.2021 год., т.е. било технически изправно в периода 15.05.2020 год. - 15.05.2021 год. СВ.М. и подсъдимият М. се намирали в близки приятелски и служебни отношения помежду си, поради което свидетелят често предоставял за ползване на подсъдимия описания свой собствен лек автомобил.

На 15.02.2021 год., около 18:48 часа, подсъдимият Г.А.М. управлявал горепосочения лек автомобил марка “Ауди“, модел “А8“, с регистрационен № СВ 2472 МН по платното за движение на път II-66 град Стара Загора – град Нова Загора, в района на км.56+740, в посока от запад на изток. Подсъдимият управлявал автомобила и съответно седял на седалката на водача, а на предната дясна седалка седял негов колега и приятел - св.Р.Н.Р..

Път II-66 /град Стара Загора – град Нова Загора/ е ориентиран в посока запад - изток и свързва град Стара Загора, обл.Стара Загора, с град Нова 2

Загора, обл.Сливен. В зоната на настъпване на процесното пътно транспортно произшествие /ПТП/ - района на км.56+740, път II-66 е с двупосочно движение с по две ленти за движение за всяка посока, разделени с надлъжна пътна маркировка - бяла на цвят, тип “M3“ /единична прекъсната линия/, а двете платна за движение във всяка от посоките /платно за движение в посока от запад на изток - южно платно за движение, и платно за движение в посока от изток на запад - северно платно за движение/, са разделени с остров с поставена мантинела. Надлъжната пътната маркировка /“M3“/, разделяща лентите за движение, позволявала на пътните превозни средства да я пресичат /чл.63, ал.2, т.3, вр. ал.1 от ППЗДвП/.

Подсъдимият управлявал л.а. марка “Ауди“, модел “А8“, с регистрационен № СВ 2472 МН, в посока от запад на изток, в платното за движение в посока от запад на изток /южното платно за движение на път II66/, в лявата /северна/ лента за движение. Конкретния пътен участък бил хоризонтален, равен и прав, имал настилка от асфалт, с нормално износване, която била суха. Движението се извършвало в тъмната част на денонощието /18:48 часа на 15.02.2021 год./, при намалена видимост и на изкуствена светлина от автомобилни фарове - фаровете на лекия автомобил били включени на къси светлини.

Конкретният пътен участък - км.56+740 от път II-66 се намира в населено място – град Стара Загора, обл.Стара Загора /т.е. преди пътен знак Д12 “Край на населеното място“/. Съответно и съобразно разпоредбата на чл.21, ал.1 от Закон за движението по пътищата /ЗДвП/, максимално разрешената скорост в участъка, за пътни превозни средства от категория “В“, каквото е процесното МПС - л.а. марка “Ауди“, модел “А8“, с регистрационен № СВ 2472 МН била 50 км/час. В участъка предхождащ този, в който настъпило процесното ПТП, а именно на км.56+900 на път II-66 /около 128 метра преди мястото на удара/, имало поставен пътен знак В26, указващ че е забранено движение със скорост по-висока от означената - в конкретния случай 60 км/час. На посочения км.56+900 обаче, непосредствено до пътен знак В26 имало поставен и пътен знак А27 “Кръстовище с път без предимство отдясно“, указващ предстоящо кръстовище с път без предимство отдясно по посока на движението. Съгласно разпоредбата на чл.50, ал.1 от Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата /ППЗДвП/ забраните, въведени с пътни знаци В20, В24, В25, В26, В27, В28 и В 30 важат до следващото кръстовище или до знак, който ги отменя, или на разстояние, указано с допълнителна табела Т2. В конкретния случай въведената с горепосочения пътен знак В26 забрана за движение със скорост по-висока от 60 км/час важала до следващото кръстовище - това, указано с описания пътен знак А27, сочещ на наличие на кръстовище с път без предимство отдясно по посока на движението. Това кръстовище от своя страна се намира на разстояние от около 18,45-19,45 метра преди км.56+740 от път II-66 и пътен знак Д12 “Край на населеното място“ /край на град Стара Загора/, както и на 17,45 метра преди мястото на настъпването на процесното ПТП /мястото на 3 удара между автомобила и тялото на пешеходеца/. Съответно след кръстовището и в района на настъпване на ПТП максимално разрешената скорост за движение на пътни превозни средства се определяла от разпоредбата на чл.21, ал.1 от ЗДвП и предвид вида на управляваното от подсъдимия М. пътно превозно средство - такова от категория “В“, каквото е процесното МПС - л.а. марка “Ауди“, модел “А8“, с регистрационен № СВ 2472 МН, същата /максимално разрешената скорост за движение в района на ПТП/ била 50 км/час. В района на км.56+740 от път II-66 и пътен знак Д12 “Край на населеното място“ /край на град Стара Загора/ нямало пешеходна пътека, съответно липсвала пътна маркировка или пътни знаци, указващи наличие на такава /пешеходна пътека/.

Пътното платно било празно - по същото в посока от запад на изток не се движели други пътни превозни средства. Подсъдимият М. управлявал л.а. марка “Ауди“, модел “А8“, с регистрационен № СВ 2472 МН със скорост от 102 км/час. Целта на движението на управляваното от подсъдимия МПС била достигане до база на “ФЕНС КОНСТРУКТ“ ЕООД Стара Загора, находяща се в района на разклона на път II-66 за с.Хрищени, общ.Стара Загора. Тъй като въпросният разклон предстоял след кратко време и същият се намирал в ляво по посоката на движение на автомобила, подсъдимият М. преминал /навлязъл/ и продължил да се движи в лявата /северната/ лента на платното за движение на пътя в посока запад - изток, без да намалява скоростта си на движение.

По описания начин, около 18:48 часа на 15.02.2021 год., подсъдимият Г.А.М. управлявал моторно превозно средство - лек автомобил марка “Ауди“, модел “А8“, с регистрационен № СВ 2472 МН в лявата /северна/ лента по платното за движение в посока от запад на изток /южното платно за движение/ на път II-66 /град Стара Загора – град Нова Загора/. Автомобилът се управлявал от подсъдимия със скорост от 102 км/час. В участъка на км.56+900 подсъдимият преминал покрай поставени от дясната страна на пътя - срещу посоката на движението /съобразно разпоредбата на чл.40, ал.1 от ППЗДвП/, пътни знаци В26 - въвеждащ забрана за движение със скорост по-висока от 60 км/час, и А27, сочещ на наличие на кръстовище с път без предимство отдясно по посока на движението, въпреки което не намалил скоростта си на движение и не я привел в съответствие с максимално разрешената такава за конкретния пътен участък на км.56+900 на път II-66 /град Стара Загора – град Нова Загора/. Продължавайки движението си със същата скорост, управляваното от М. МПС достигнало и подминало указаното с пътен знак А27 кръстовище с път без предимство отдясно по посока на движението, находящо се на около 18,45-19,45 метра преди пътен знак Д12 “Край на населеното място“ /край на град Стара Загора/ и навлязло в района на км. 56+740 от път II-66 в град Стара Загора, обл.Стара Загора. След кръстовището и до пътен знак Д12 максимално разрешената скорост за движение на пътни превозни средства от категория “В“ била 50 км/час /съобразно разпоредбата на чл.21, ал.1 от ЗДвП/, въпреки което подсъдимият 4 продължил да управлява автомобила със скорост от 102 км/час.

В същия момент, около 18:48 часа на 15.02.2021 год. в град Стара Загора, обл.Стара Загора, в района на км.56+740 от път II-66 /град Стара Загора – град Нова Загора/ се намирал и пострадалият пешеходец В.Х.Т. роден на **** год. Последният бил облечен изцяло с тъмни на цвят дрехи черно на цвят връхно яке с кантове по ръкавите, сиво на цвят долнище на анцуг със кантове и черни обувки, като не носел светлоотразителна жилетка.

Първоначално пешеходецът се движел със спокоен ход успоредно на път II66 в района на км.56+740, от южната му страна - в крайпътния банкет до южния край на дясната лента на платното за движение в посока от запад на изток, след което предприел пресичане на пътното платно, като тръгнал от юг на север. В.Х.Т. пресякъл дясната лента на платното за движение в посока от запад на изток и навлязъл в лявата лента за движение - в дясна и част по посока на движението. От разстояние от около 68 метра подсъдимият М. забелязал пешеходеца Т. на пътното платно пред управлявания от него /М./ автомобил, но поради превишената му скорост на движение /102 км/час при максимално разрешена за конкретния пътен участък — 50 км/час/ нямал техническа възможност да реагира и настъпил удар между автомобила и тялото на пешеходеца. В момента на удара В.Х.Т. се намирал в дясната част на лявата лента за движение, в която се движел лекия автомобил, като бил с гръб към автомобила и в състояние на крачка с ляв крак назад и десен крак напред. Мястото на удара се намира по дължина на 17-18 метра източно от ориентира, приет в протокола за оглед на пътнотранспортно местопроизшествие от 15/16.02.2021 год., а по ширина на 5-5,5 метра северно от южната граница на южното платно за движение /това за движение в посока от запад на изток/, както и на 1 -2 метра преди пътен знак Д12 “Край на населеното място“ /край на град Стара Загора/.